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JR山陽本線

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3.67

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JR山陽本線 クチコミ・アクセス・周辺情報

神戸 交通 満足度ランキング 3位

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  • 満足度の高いクチコミ

    「tabiwa関西エリアQR１dayパス」について

    4.0

    　そのうち今回は「tabiwa関西エリアQR１dayパス」という割引商品についてです。 　この商品、2025年10月...  続きを読む３日～2026年３月31日の間、京都・大阪・神戸周辺の指定されたJR西日本の鉄道路線が１日利用し放題(乗り放題)という商品です。 　商品については、以下の通りです。 １　この商品を利用して利用し放題(乗り放題)となる区間 ◯東海道本線　米原～草津～京都～新大阪～大阪～尼崎～神戸間※米原より東、関ヶ原・大垣方面の利用不可 ◯山陽本線　神戸～兵庫～明石～姫路間、兵庫～和田岬間※相生方面の利用不可 ◯関西本線　JR難波～新今宮～天王寺～久宝寺～王寺～奈良～木津間※加茂・柘植・伊賀上野方面の利用不可 ◯山陰本線　京都～嵯峨嵐山～亀岡間※園部方面の利用不可 ◯北陸本線　米原～長浜間※敦賀方面の利用不可 ◯大阪環状線　全区間(大阪～京橋～鶴橋～天王寺～新今宮～西九条～大阪間) ◯阪和線　全区間(天王寺～堺市～鳳～日根野～和歌山間、鳳～東羽衣間)※和歌山から先海南、白浜方面の利用不可 ◯福知山線　尼崎～宝塚間※三田・篠山口方面の利用不可 ◯奈良線　京都～稲荷～宇治～木津間※奈良方面への利用可能 ◯JR東西線　全区間(尼崎～北新地～京橋間) ◯片町線　全区間(京橋～放出～松井山手～京田辺～木津間) ◯おおさか東線　全区間(大阪～新大阪～放出～久宝寺間) ◯和歌山線　王寺～高田間※吉野口、橋本方面の利用不可 ◯桜井線　全区間(奈良～天理～桜井～高田間) ◯桜島線　全区間(西九条～ユニバーサルシティ～桜島間) ２　利用できる列車・設備 ①この商品のみで利用できる列車・設備 　快速列車(新快速、関空快速、丹波路快速、区間快速等含みます)の普通車自由席 ②追加料金の支払いで利用できる列車・設備 ・スーパーはくと、サンダーバード、くろしお等の特急列車　別途、特急券の購入で利用可能(グリーン車を利用する場合、グリーン券も必要) ※但しWEST EXPRESS 銀河、はなあかり、寝台特急サンライズ出雲、サンライズ瀬戸は乗車券部分から無効となり、別途、乗車券も必要です。 ・新快速のＡシート、快速列車のうれシート等の快速列車の普通車指定席　別途、指定席券の購入で利用可能 ③全く利用できない列車(別途、乗車券も必要) ・新幹線(米原～新大阪間だけでなく、JR西日本が担当する新大阪～姫路間も一切利用不可) ・WEST EXPRESS 銀河、はなあかり、寝台特急サンライズ出雲、サンライズ瀬戸 ３　入手にあたっての注意事項 ・「tabiwa」というJR西日本の観光情報案内アプリのみでの取扱いである(駅の窓口、「みどりの券売機」という指定席券売機だけでなく「e5489」というJR西日本の切符予約サイトでも取扱いはありません。) ・「WESTERポイント」で支払う場合のみ入手することができ、入手するには2,000ポイント分のWESTERポイントを利用することが必要です。 ・スマホの画面がチケットとなるいわゆる「デジタルチケット」で、利用するにはtabiwaのアプリの操作で所定のQRコードを呼び出し、そのQRコードをQRコード対応の自動改札機にタッチする必要があります。 ◎コメント 　2025年12月21日の日曜日に続き、2026年３月29日の日曜日に2,000ポイント分の期間・用途限定のWESTERポイントを利用してこの商品を入手、利用しました。 　当日は京都～姫路間の往復の他、京都～石山間の往復、三ノ宮～元町間の移動等に利用しました。 　参考までに京都～姫路間の片道運賃は2,210円の為、この区間の片道利用のみでも得することができ、便利でした。 　WESTERポイントですが、(基本)の他、(期間・用途限定)、(チャージ専用)の３種類ありますが、さすがに(チャージ専用)で支払うことは出来ませんが、期間・用途限定のWESTERポイントであれば、この商品の入手に使うことができる為、期間・用途限定のWESTERポイントの使い道に困っている方にオススメです。 　冒頭で2026年３月31日までと紹介しましたが、2027年３月31日まで取扱いを延長するそうで、その点も助かります。 　ただ各駅ともにQRコード対応の自動改札機は基本的に１ヶ所、よくて２ヶ所といったところの為、反対側から多数の利用がある等状況によっては改札機を通るのに時間を要するかもしれません。 　  閉じる

クチコミ・評判 11ページ目

201～220件（全368件中）

  • JR山陽本線

    • 5.0
    • 旅行時期：2019/07（約7年前）
    • 0

    JR山陽本線はJR西日本を代表とする幹線です。ただ、全域をカバーするのは新幹線におまかせ状態ですので、在来線はその地域ごと...  続きを読むに全く雰囲気が違います。関西は東海道線（京都線）と一体運営されています。女性専用車両は各駅停車のみ適用で、最も混雑する新快速などには設定されていません。   閉じる

    投稿日:2019/07/02

  • JR山陽本線

    • 5.0
    • 旅行時期：2019/06（約7年前）
    • 0

    地域ごとに全く様子が違うJR山陽本線。神戸を中心にしたエリアでは京都から西明石は一体化されていて、神戸止まりの電車はありま...  続きを読むせん。各駅停車ですら西明石から京都、高槻あたりまで通しで運転しています。本数も多く、観光にももってこい。終電も遅く三宮発西明石行きは1時過ぎまであります。  閉じる

    投稿日:2019/06/02

  • 福山から岡山まで懐かしい国鉄形車両の普通電車で

    • 4.5
    • 旅行時期：2019/05（約7年前）
    • 15

    ２０１９年５月。広島県の福山駅から岡山県の岡山駅までの普通電車に乗りました。
    午後３時前。入ってきた電車は国鉄時代に作ら...  続きを読むれた１１５系という車両の４両編成。
    車内は転換クロスシートが並び普通電車としては快適。
    福山出発時点では座席の半分も埋まっていないくらいでしたが、岡山県に入って新倉敷駅あたりから立ち客もでるくらいになりました。
    ローカル風情あふれる車窓を楽しみながらの１時間の電車の旅も楽しい物でした。  閉じる

    投稿日:2019/11/25

  • 1時間に1本くらい快速電車運行してほしい。

    • 2.0
    • 旅行時期：2019/05（約7年前）
    • 0

    広島を訪問する外国人増えています、宮島に行く外国人は　ＪＲパスの関係で山陽本線使う人が多いです。しかしながら、1時間4本　...  続きを読む3両では、混雑しています。
    広島ー大野浦　快速運転してほしいです、
    輸送力不足については、中国新聞でも取り上げられています、
      閉じる

    投稿日:2019/05/04

  • 夜の移動にふかふかシート！！！

    • 5.0
    • 旅行時期：2019/04（約7年前）
    • 0

    今回利用したのは夜間の長い山陽本線区間の中の新山口から下関までの下りルートです。

    やや駆け込み乗車気味で乗り込んだＪ...  続きを読むＲ西日本の鮮やかな黄色の塗装の普通列車で４編成でした。

    新山口１９：４８発→下関２０：５５着です。

    この区間は田舎の山間部や瀬戸内海沿いの工業地帯を走りますが夜間なので車窓は真っ暗です。

    いつも運用に入ってるこの黄色の電車は転換クロスシートでふかふかのシートが深い眠りを誘います。  閉じる

    投稿日:2021/03/31

  • 黄色の車体にふかふかシート

    • 5.0
    • 旅行時期：2019/04（約7年前）
    • 0

    今回利用したのは長い山陽本線区間の中の下関から新山口までのルートです。

    下関発０８：４９→新山口０９：５７着のＪＲ西...  続きを読む日本の鮮やかな黄色の塗装の普通列車で４編成でした。

    このタイプの電車は転換クロスシートでふかふかのシートが何気に気に入っています。  閉じる

    投稿日:2021/01/28

  • 眺めが良い

    • 4.0
    • 旅行時期：2019/04（約7年前）
    • 0

    大阪駅から明石駅まで利用しました。新快速に乗ったので非常に短時間で着くことができました。途中、南側が開けた場所があり、車窓...  続きを読むから見える明石海峡大橋や淡路島、大阪湾の景色は非常に見ごたえがあってよかったです。新快速なので速度も速く、ゆっくりと車窓からの景色を楽しむ時間がなくて残念なくらいでした。  閉じる

    投稿日:2019/06/28

  • 広島都市圏の電車がピカピカになっていました

    • 4.0
    • 旅行時期：2019/04（約7年前）
    • 0

    先日広島県や山口県に旅行に行ったときに利用しました。
    広島周辺の山陽本線の電車はピカピカのステンレスの電車になっていて、...  続きを読む乗り心地も上々。ＪＲ西日本も思い切った投資をしたものです。
    ただ、岩国から先の山口県の山陽本線の電車は国鉄時代からの古い電車で、あるときは「故障により30分遅れます」なんてこともありました。  閉じる

    投稿日:2019/05/16

  • 座るなら、断然海側ですね。

    • 4.5
    • 旅行時期：2019/04（約7年前）
    • 0

    GWに大阪駅から姫路駅まで、快速電車に乗車しました。

    神戸駅以西が山陽本線になります。

    並行して山陽新幹線があ...  続きを読むりますので、GW中でもそんなに混んではおりませんでした。

    神戸駅を過ぎたころから、海や明石海峡大橋が見えました。

    座るなら、断然海側ですね。

      閉じる

    投稿日:2019/04/30

  • JR山陽本線

    • 5.0
    • 旅行時期：2019/04（約7年前）
    • 0

    神戸駅から門司駅の間すべてが山陽本線ですが、いまは長距離移動の役目は山陽新幹線になっていて、全線通しの運転をする普通電車は...  続きを読む存在していません。関西地区では新快速、快速、普通の三種で運行していますが、神戸駅止まりの電車はまずありません。新快速、快速、普通の三種のうち一番空いているのは普通ですが、この電車だけに女性専用車両が設置されていて、混雑する新快速には設置されていないのもちょっと不思議です。  閉じる

    投稿日:2019/04/24

  • 姫路までは便利

    • 3.5
    • 旅行時期：2019/04（約7年前）
    • 0

    JR山陽本線は、神戸駅から門司駅までを結ぶJR西日本の在来線における幹線です。
    神戸駅から姫路駅までは、JR東海道本線か...  続きを読むら新快速が乗り入れているほか、快速や普通電車も比較的多く、便利です。
    この日は普通電車で大阪駅から明石駅まで行きました。ロングシート車両。  閉じる

    投稿日:2019/04/24

  • JR山陽本線

    • 3.0
    • 旅行時期：2019/04（約7年前）
    • 1

    神戸から姫路の辺りぐらいまでは住宅街を走っているイメージが強いですが、姫路から西方面岡山辺りまでは田園風景の中を三原に近く...  続きを読むなるにつれ、瀬戸内海の島々が見えてくるようになりました。
    地元の駅から三原駅まで3回乗り換えをしましたが、3回ともシート自体は新快速のシートと同じでした。  閉じる

    投稿日:2019/04/20

  • 新大阪から大阪まで

    • 2.5
    • 旅行時期：2019/04（約7年前）
    • 0

    ＪＲ西日本の電車です。東海道本線のうちの大阪から神戸の区間を走る電車のことを中でも山陽本線のなかでも神戸線と名付けています...  続きを読む。

    新大阪から大阪の区間を利用しました。

    空港や新大阪から新幹線を利用した荷物の大きな人がたくさん乗ってきます。私も荷物がとても多かったです。

    車両は多いものの、ボックス席のタイプの車両だったので立って乗っているのがとても窮屈に感じました。利用者が多い電車は横並びの座席だと立って乗る人も少し楽になるのにと感じました。  閉じる

    投稿日:2019/04/18

  • 中刷り広告のＪＲ時刻表・平成最後のダイヤ改正号・・・・

    • 5.0
    • 旅行時期：2019/03（約7年前）
    • 0

    今回乗車したのは山陽本線下り｢青春１８きっぷ｣の旅です。

    大阪から兵庫・岡山・広島と抜けて更に山口県までやって来て更...  続きを読むに西へ九州方面へ進みます。

    普通４両編成下関行き・新山口(１９：２２発)⇒下関(２０：２９着)の電車に乗車します。

    電車はＪＲ西日本の岡山・広島・山口で運用されている黄色の１１５系の車両でシートはふかふかで快適でした。足元の暖房が暑い位です。車内は乗客は殆どいませんでした。

    山口県の瀬戸内海沿いの都市間や田舎の中をこの区間は走りますが何分夜間なので何も見えず・・・・・

    中刷り広告を見ながら時間を潰し西に進みます。｢ＪＲ時刻表・平成最後のダイヤ改正号｣が目立ってました。  閉じる

    投稿日:2021/11/29

  • ここからは赤の新型車両・レッドウイングです！

    • 5.0
    • 旅行時期：2019/03（約7年前）
    • 0

    今回乗車したのは山陽本線下り｢青春１８きっぷ｣の旅です。

    大阪から岡山更に糸崎までやって来て更に西行きに乗り換えです...  続きを読む。

    普通４両編成岩国行き・糸崎(１４：３６発)⇒岩国(１７：１２着)に乗車します。

    電車は広島近郊エリアで活躍している新型車両の赤が目立つレッドウイングで車内には大きなトイレも完備しています。

    中国地方の山の中をこの区間は走りますが水害の被害が彼方此方に垣間見えました。後は大都市広島駅前後では大変込み合ってましたがその区間を越えると落ち着いた車内です。  閉じる

    投稿日:2021/10/29

  • 長い山陽本線の西の路線の終着駅は門司駅！！！！

    • 5.0
    • 旅行時期：2019/03（約7年前）
    • 0

    大阪から博多へ向かう｢青春１８きっぷ｣の旅もいよいよ最後の山陽本線区間の下関から九州方面の移動で利用しました。

    利用...  続きを読むしたのは下関(２０：３５発)⇒小倉(２０：４８着)の新田原(しんでんばる)行き普通列車です。

    下関駅で一瞬｢新田原、どこ？｣と思うかもしれませんが山陽本線の電光掲示板には親切に｢九州方面｣と案内が有るので迷う事は無いと思います。

    兵庫県神戸市の神戸駅基点で福岡県北九州市の門司駅までの長い長い瀬戸内海に沿って各県を結ぶＪＲの幹線路線ですが門司が路線の終点と思う人はなかなかいないみたいです。

    この乗車した電車も門司を通り越し小倉から先は日豊本線の新田原まで向かいます。  閉じる

    投稿日:2021/08/23

  • 糸崎駅で先回り下車!

    • 5.0
    • 旅行時期：2019/03（約7年前）
    • 0

    乗車したのは山陽本線下り｢青春１８きっぷ｣の旅です。

    大阪から岡山までやって来て更に乗り換えです。

    普通三原行...  続きを読むき・岡山(１２：５５発)⇒糸崎(１４：２４着)に乗車します。

    電車は三原行きですがひとつ手前の岡山寄りの駅糸崎で下車して次に乗り継ぐ岩国行きに先回りして乗り込みます。

    １８きっぷ期間ですが岡山から先の山陽本線は経験上あまり１８きっぷの乗客はいなくて車内は混んでいません。

    途中の車窓では尾道駅舎が綺麗になっててビックリ!糸崎まで快適移動でした。  閉じる

    投稿日:2021/07/23

  • 日によっては４人掛けボックスシートにあたることもあります

    • 4.0
    • 旅行時期：2019/03（約7年前）
    • 3

    　兵庫県の神戸と北九州市の門司を結ぶJRの鉄道路線で、岡山・広島方面への旅行等の際に比較的よく利用しています。
    　そのう...  続きを読むち今回は尾道14時52分発普列車三原行きについてです。
    　2019年３月17日の場合、国鉄製の１１５系という車両が使用され、３両編成での運転でした。
    　岡山地区の山陽本線の場合、座席は２人掛け転換式クロスシートの車両が多いのですが、この日は４人掛けボックスシートが中心の車両で、２人掛け転換式クロスシートはありませんでした。
    　しかも背の部分は硬く、乗り心地は良くなく、ガッカリでした。  閉じる

    投稿日:2021/07/19

  • １８きっぷの期間は大変込み合う相生～岡山区間

    • 5.0
    • 旅行時期：2019/03（約7年前）
    • 0

    乗車したのは青春１８きっぷで長い山陽本線下り区間の兵庫県から山口県の端下関更に九州に渡った門司までの全線です。

    姫路...  続きを読むから乗車した新快速を相生で下車して飛び乗ったのは対面ホームに停車中の３両編成の普通岡山行き・相生(１１：２７発)⇒岡山(１２：３８着)です。

    本当は播州赤穂周りで移動予定でしたが１８きっぷ期間は立ち客もいるほど大変込み合うこの相生～岡山間が空いていたので今回はこちらを利用！

    岡山まで快適移動でした。  閉じる

    投稿日:2021/06/21

  • 2019年３月23日の相生14時26分発普通列車三原行きの様子について

    • 4.0
    • 旅行時期：2019/03（約7年前）
    • 3

    　兵庫県の神戸と北九州市の門司を結ぶJRの鉄道路線で、岡山・広島方面への旅行等の際に比較的よく利用しています。
    　そのう...  続きを読むち今回は2019年３月23日に相生14時26分発普通列車三原行きで相生から上郡まで移動した時の話です。
    　国鉄製の１１５系という車両が使用され、この日は３両編成での運転でした。
    　18きっぷ利用期間の為、多くの利用があり、全ての座席が埋まるとともに座れずに立つ客もいくらかありました。
    　相生～上郡間15分程度の比較的短い時間の利用だったのでまだマシでしたが、座れない状態で岡山まで移動するかと思うとゾッとする思いがしました。  閉じる

    投稿日:2021/06/19

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基本情報（地図・住所）

施設名
JR山陽本線
住所
  • 兵庫県神戸市中央区相生町三丁目1-1
  • 大きな地図を見る
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
とものり１ さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

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