南海電鉄 高野線

早朝に散歩に行きました。途中に南海高野線の車両を見かけました。和歌山の極楽橋からなんばまで繋ぐ線で、南海線より利用客が多い...  続きを読むですね。和歌山から大阪に仕事に向かわれる方が多いですね。

夏休みシーズンとあって、若い学生さんの利用も多く、コロナ渦ですが今年は行動制限もありませんので、気軽に出かけることができますね。見た目では、南海線、高野線の車両を見分けるのは難しいですね。  閉じる

投稿日:2022/08/13

南海高野線の特急は座席指定が基本ですが、5月に車庫で運転士による信号無視が原因の事故により、座席指定車両が足りなくなり、一...  続きを読む部の特急は座席指定ではないロングシート車両を使った自由席の特急として運行されています。  閉じる

投稿日:2022/08/04

難波～堺東～河内長野～林間田園都市～橋本～極楽橋を結びます。極楽橋駅で、高野山へ上がるケーブルカーに乗り換えられます。高野...  続きを読む山への唯一の鉄道です。本来は、難波駅ではなく、汐見橋という大阪市内の小さな駅が起点駅です。  閉じる

投稿日:2023/01/24

南海電鉄の高野線は和歌山県の極楽橋駅から大阪府のなんば駅までを結ぶ私鉄路線です。今回は日曜の朝6時15分北野田駅発の急行列...  続きを読む車に乗車しました。日曜だけにすいていましたので、座って利用できて、良かったです。  閉じる

投稿日:2022/09/23

なんば～新今宮～堺東～河内長野～橋本～極楽橋を結びます。正式には、なんばではなく汐見橋が起点ですが、すべての電車がなんば発...  続きを読む着です。極楽橋でケーブルカーに乗り換えると、高野山は行くことができます。橋本から先、極楽橋へ向けて、山を上がっていく光景が見どころです。  閉じる

投稿日:2022/07/26

南海本線と同じ南海難波駅を出て天下茶屋まで併走する南海高野線ですが、本線よりも古い車両に当たることも多く、何か乗り心地が異...  続きを読むなるように感じます。本線にも古い車両はありますが、なぜか乗り心地が異なるように感じます。  閉じる

投稿日:2022/06/14

さぞや山のほうに行っちゃうのだろうな、と観光ではなく仕事で向かう電車がこれだ。
その割にはローカル線でもなく、通勤通学の...  続きを読む人々もそれなり乗っています。
大阪の中心馬から離れていく路線なので自然も多く窓からの景色はそれなりに気分のいいものだったが。  閉じる

投稿日:2022/06/06

今回の高野山観光で利用したのは南海電鉄の「高野山・世界遺産きっぷ」です。天下茶屋駅で購入したので２日間有効で3,080円。...  続きを読むしかしながら、その時点で微妙にスムーズさを欠いていました。この日は和歌山泊で高野山観光のあと、九度山と粉河寺に立ち寄る予定でした。南海の窓口で九度山で途中下車はできますか？と聞くと「できません」という回答。もちろん下車前途無効なわけで、行きに途中下車するはずもありませんが、九度山にフリー区間が設定されてないということは南海と和歌山県高野町の共同企画きっぷなのでしょうか。しかも、金剛峯寺ほか拝観料２割引とあり、実際の割引額が窓口ですぐにわかりません。少なくともケーブルの高野山駅と山内は往復するわけで、どう動けば得なのか詳細がわからぬまま購入。結果的に奥の院へ行った後に大門までバスを利用することでかろうじて元がとれたという結果になりました。金剛峰寺と金堂・根本大塔の両方拝観すれば一般料金よりはお得になるという微妙な価格設定。発駅から往復が前提となると、和歌山県内は高野町しかおいしくないのはちょっと強引な企画だと思いました。  閉じる

投稿日:2022/06/03

ゴールデンウィークの5月2日に乗車しました。微妙な日付でしたが、平日ダイヤで運行されていました。普通の平日よりもお客さんは...  続きを読む少ない気がして、ちょい楽チンでした。夕方は始発の難波駅から乗ったので座れました。  閉じる

投稿日:2022/05/03

大阪の汐見橋駅から和歌山の極楽橋駅までを結ぶ路線になります。今回は「南海難波駅」で写真を取りましたが、難波駅～岸里玉出駅間...  続きを読むは厳密には南海本線という扱いになるようですが、難波駅からも乗り換えなしで極楽橋駅まで行くことも出来るので混乱しそうです。高野山に行くことがあれば便利な路線だと思います。  閉じる

投稿日:2022/04/30

南海電鉄高野線は、難波駅と極楽橋駅を結ぶ私鉄電化路線です。
近鉄長野線からの乗り換えで、河内長野駅から堺東駅まで乗車しま...  続きを読むした。
オールロングシートの快速でした。一昔前と比べると、新しい車両が増えたのかな?快適に座って移動できました。停車駅少なくて楽でした。
堺東駅では普通電車が待っており、緩急接続も考えてあるようです。  閉じる

投稿日:2022/04/21

大阪市内から高野山に行くときに利用する方が路線なので、観光客が多いイメージ。今回はJR和歌山線で粉河寺に行く予定だったので...  続きを読む途中の橋本駅で下車。比較的古い車両が多いので、電車好きの方は楽しいかもしれないです。関空から出ているおしゃれな南海の車両の慣れていたのでちょっと不思議な感じでした。  閉じる

投稿日:2022/07/31

南海電鉄高野線は大阪のなんば駅と和歌山の極楽橋駅を結ぶ鉄道路線です。堺市の白鷺あたりの踏切で列車の通過待ちをしていたら、2...  続きを読む人も撮り鉄さんがいたので、撮ってみました。撮った写真をみると案内が試運転になっていました。  閉じる

投稿日:2022/03/31

南海電鉄高野線は、難波駅と極楽橋駅を結ぶ私鉄電化路線です。難波駅から新今宮駅まで乗車…のつもりがうっかり乗り過ごしてしまい...  続きを読む、天下茶屋駅まで乗車しました。
車両はやや古びた感じ、オールロングシート車でした。
特急電車以外は橋本駅で乗り換えが必要です。  閉じる

投稿日:2022/02/21

２月３日の朝8時45分、北野田駅発の急行列車に乗車しました。オミクロン株の影響で、今までより少し混雑率も下がってきたような...  続きを読む気がします。とはいえ、途中からの乗車では座れるほどすいている訳ではありません。  閉じる

投稿日:2022/02/03

1月2日の朝7時51分発の区間急行と夕方20時37分発の区間急行に乗車しました。区間は北野田駅から難波駅までの往復です。平...  続きを読む日は混雑していますが、1月2日はすいてて、往復ともに座って利用することができました。  閉じる

投稿日:2022/01/02

日曜日の夕方に難波駅から北野田駅まで乗車しました。最近は朝夕などはコロナウイルスが流行する前並みに混雑してきました。始発駅...  続きを読むなので、なんとか座ることができました。コロナウイルスの影響で換気の為に窓を開けてあり、寒いです。  閉じる

投稿日:2021/12/01

難波～極楽橋を結ぶ南海高野線です。天下茶屋～堺東や堺東から泉北高速線方面へ利用しました。
この路線に乗って驚いたことは、...  続きを読む乗った急行橋本行きが６０００系という片開き４ドアの車両が元気に走ってたことです。
泉北高速鉄道への直通が日中1時間に6本走っていて便利に感じました。  閉じる

投稿日:2022/05/08

難波～新今宮～堺東～河内長野～橋本～極楽橋を結びます。ほとんどの電車は、橋本を境に、運転区間が分かれています。極楽橋からは...  続きを読む、高野山へ登るケーブルカーが出発しており、高野線は、高野山へのアクセス線となっています。  閉じる

投稿日:2022/03/31

南海電鉄高野線は、なんば駅から極楽橋駅を結ぶ、大阪と和歌山の間の私鉄電化路線です。
新今宮駅で乗り換え、河内長野駅まで乗...  続きを読む車しました。
関西の他の大手私鉄と比べると、車両がちょっと古い感じがするのは何故だろう…。乗り心地が悪いことはないのですが。  閉じる

投稿日:2021/11/14