1. ホーム
  2. 国内旅行
  3. 北海道
  4. 七飯・江差
  5. 七飯・江差 交通
  6. 北海道新幹線
七飯・江差×
旅行ガイド
観光
グルメ
ショッピング
交通
ホテル
旅行記
Q&A

北海道新幹線

乗り物

北海道新幹線 クチコミ・アクセス・周辺情報

七飯・江差 交通 満足度ランキング 1位

クリップを編集する

ラベルを選ぶ

  • ラベルはまだありません

公開設定

ピックアップ クチコミ

  • 満足度の高いクチコミ

    2025年9月13日の場合、こちらでは比較的「トクだ値14」の入手がしやすかったです

    4.0

     2025年7月現在、新青森と新函館北斗を結ぶJR北海道の高速鉄道鉄道路線で、2030年頃には札幌まで延伸される予定です。...  続きを読む  一部の列車を除き、東京~新函館北斗間で直通運転をし、列車種別も一部を除き東北新幹線の列車種別のうち最上位に位置する「はやぶさ」として運転しています。  2025年9月13日に新青森13時59分発はやぶさ17号新函館北斗行きで新青森から新函館北斗まで移動しました。  E5系という10両編成の新幹線車両が使用され、座席は全て指定席でした。そのうちグリーン車は9号車、グランクラスは10号車、以外は普通車指定席でした。  この日の13時45分現在、誰も座らない2人掛けならびに3人掛けシートがありましたが、意外とその数は多くはなく、驚きました。  当日は「えきねっと」というJR東日本の切符購入サイトで利用する日の14日前までに購入すると40%オフの値段で利用できる「トクだ値14」を利用しました。  新青森~新函館北斗間の場合、所定料金の合計額である8,050円に対し3,300円程度安くなる4,700円で利用することができ、お得でした。  なお、東京~大宮発着の「トクだ値14」が事前申込ですら購入ができないのに対し、この日の場合、1ヶ月前の発売開始日であれば取扱い席数が残っていて、その点は良かったです。    閉じる

クチコミ・評判 5ページ目

81~100件(全148件中)

  •  2018年4月現在、新青森と新函館北斗を結ぶJR北海道の高速鉄道鉄道路線で、2030年頃には札幌まで延伸される予定です。...  続きを読む
     一部の列車を除き、東京~新函館北斗間で直通運転をし、列車種別も一部を除き東北新幹線の列車種別のうち最上位に位置する「はやぶさ」として運転しています。
     そのうち今回は2018年11月25日に新函館北斗13時35分発はやぶさ28号東京行きで新函館北斗から新青森まで移動した時の話です。
     E5系という10両編成の新幹線車両が使用され、座席は基本的に指定席ですが、新函館北斗~盛岡間は1~8号車の普通車に限り空席があれば座ることが出来ます。
     当日はその普通車の空席を利用したのですが、当日は新函館北斗の時点で誰も座らないシートが1両あたり5ヶ所程とあまり多くありませんでした。
     しかしこの列車の場合、新函館北斗を発車すると新青森までノンストップの為、途中での乗車がない点でゆったり移動することが出来ました。
      閉じる

    投稿日:2019/03/20

  • はやぶさ11号新函館北斗行きについて

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/11(約7年前)
    • 5

     2018年4月現在、新青森と新函館北斗を結ぶJR北海道の高速鉄道鉄道路線で、2030年頃には札幌まで延伸される予定です。...  続きを読む
     一部の列車を除き、東京~新函館北斗間で直通運転をし、列車種別も一部を除き東北新幹線の列車種別のうち最上位に位置する「はやぶさ」として運転しています。
     そのうち今回は2018年11月24日に新青森12時317発はやぶさ11号新函館北斗行きで新青森から新函館北斗まで利用した時の話です。
     E5系という10両編成の新幹線車両が使用され、座席は全て指定席でした。
     当日は普通車の空席が利用できる特定特急券で乗車したのですが、この列車の場合、新青森~新函館北斗間ノンストップの為、途中駅での乗り降りを気にせず落ち着いて乗車することができ、良かったです。
     
       閉じる

    投稿日:2019/02/18

  • ついに北海道へ

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/11(約7年前)
    • 0

     北海道まで行っているのは一時間に一本しかありません。
    そのため、二本に一本近くは誰も乗り降りしないようなローカル駅に
    ...  続きを読む
    停車します。
     札幌まで延伸されれば本数がもう少し増えてくるでしょうか?
    駅も車両もきれいで申し分ありません。  閉じる

    投稿日:2018/11/12

  • ついにのれましたH5系

    • 5.0
    • 旅行時期:2018/10(約7年前)
    • 0

    何度か乗車している北海道新幹線。
    いつもグリーンにピンクのラインのE5系でしたが、新函館北斗から仙台への移動についにH5...  続きを読む系に乗車できました。
    嬉しくて先頭車両まで行き写真を撮ったのですが、そんなことをしてるの私だけでした・・・?  閉じる

    投稿日:2018/11/11

  • 大人の休日俱楽部パスで

    • 3.5
    • 旅行時期:2018/09(約7年前)
    • 0

    大人の休日俱楽部パスで北海道から東京まで行きました。
    北海道新幹線に乗ったのは初めてでした。
    快適に過ご...  続きを読むせて、目的地までも近く感じました。
    列車の中でお弁当を食べるのがたのしいです。
    函館のお弁当を買って乗りました。  閉じる

    投稿日:2018/11/30

  • 北斗駅から海底トンネルを抜けて青森へ脱出する間は気もそぞろ
    でしたが多分 青森からの電力で運行できたのでしょう 。
    ...  続きを読む事青森新幹線~東海道新幹線へと繋がり新大阪まで着いた時には
    深夜となりましたが青函連絡船ルートだとその日のうちには帰れなかったかも。
    計らずも北斗駅と出会えたので、状況が改善した折には木古内、 大沼
    などの景色を堪能しつつ札幌までスーパー北斗に乗って見たいものです。  閉じる

    投稿日:2018/11/29

  • ラベンダーの帯「はやぶさ」用H5系編成

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/07(約7年前)
    • 0

    青函トンネルを経て、新函館北斗駅までの北海道新幹線。JR北海道が用意した車両は、JR東日本用E5系と同一仕様のH5系。識別...  続きを読む点は、E5系の帯がピンクなのに対してラベンダー色。それと、トレインマークに相当する側面ロゴがJR北海道独自のものになっていること。編成数も少ないので、出会えた時にはラッキー&レアな雰囲気に浸れます。  閉じる

    投稿日:2020/06/29

  • 便利なのか不便なのか

    • 3.0
    • 旅行時期:2018/07(約7年前)
    • 0

    新函館北斗駅から新青森の間を結ぶ新幹線であり、
    計画上は函館駅まで延伸されることとなっている。
    ただ、現時点ですでに赤...  続きを読む字なので、
    並行在来線問題で北海道に負担をかけるだけの意味があるのだろうかという重大な問題もある。
    今のスキームだと、沿線自治体が分離を拒否すると、そのまま廃線になってしまうので……  閉じる

    投稿日:2019/01/19

  •  2018年4月現在、新青森と新函館北斗を結ぶJR北海道の高速鉄道鉄道路線で、2030年頃には札幌まで延伸される予定です。...  続きを読む
     一部の列車を除き、東京~新函館北斗間で直通運転をし、列車種別も一部を除き東北新幹線の列車種別のうち最上位に位置する「はやぶさ」として運転しています。
     そのうち今回は2018年7月16日に新函館北斗14時14分発はやぶさ60号東京行きで新函館北斗から新青森まで移動した時の話です。
     この日は3連休最終日の為、この列車も仙台・東京までの場合、指定席は満席でしたが、新青森までの場合ならばE席を含めて十分空いていて、特定特急券利用でも十分座れたので助かりました  閉じる

    投稿日:2019/01/17

  •  2018年4月現在、新青森と新函館北斗を結ぶJR北海道の高速鉄道鉄道路線で、2030年頃には札幌まで延伸される予定です。...  続きを読む
     一部の列車を除き、東京~新函館北斗間で直通運転をし、列車種別も一部を除き東北新幹線の列車種別のうち最上位に位置する「はやぶさ」として運転しています。
     そのうち今回は2018年7月15日に新青森13時31分発はやぶさ号で新青森から新函館北斗まで利用した時の話です。
     E5系という10両編成の新幹線車両が使用され、座席は全て指定席でした。
     ただ1~8号車の普通車指定席に限り座席の指定を受けない特定特急券で乗車、また空席を利用することができる為、当日は特急特急券で乗車したところ、車内はガラガラで途中駅から新函館北斗へ向けての利用もなかった為、2人掛けシートを1人で利用する等相席を気にせずゆったり快適に移動することが出来ました。
      閉じる

    投稿日:2018/11/15

  •  2018年4月現在、新青森と新函館北斗を結ぶJR北海道の高速鉄道鉄道路線で、2030年頃には札幌まで延伸される予定です。...  続きを読む
     一部の列車を除き、東京~新函館北斗間で直通運転をし、列車種別も一部を除き東北新幹線の列車種別のうち最上位に位置する「はやぶさ」として運転しています。
     2018年7月16日に新函館北斗14時14分発臨時のはやぶさ60号東京行きで新函館北斗から新青森まで利用したのですが、臨時列車の為なのか少なくとも新函館北斗~新青森間の北海道新幹線区間では車内販売がなく、不便さを感じました。
     定期列車の場合は基本的に車内販売があると思われますが、臨時列車の場合、車内販売がない可能性がありますので乗車前に駅員に確認する等注意が必要です。
      閉じる

    投稿日:2018/09/14

  • 函館観光に

    • 3.5
    • 旅行時期:2018/07(約7年前)
    • 0

    函館観光のため北海道新幹線に初めて乗車しました。往復とも利用したのは普通車両ですが、周りの席ははほぼ埋まていました。座り心...  続きを読む地は特に問題なく、足元に荷物を置いてもそれほどきつさは感じませんでした。行きは天気が良かったので、移り行く景色をを楽しむことができました。緑の山々が気持ちよかったです。  閉じる

    投稿日:2018/09/01

  • 青函トンネルを抜け北海道へ

    • 4.5
    • 旅行時期:2018/07(約7年前)
    • 0

    青函トンネル開通30周年の今年、東京駅から新函館北斗駅まで北海道新幹線を利用しました。これまで新青森までは来ていたのですが...  続きを読む、青函トンネルを抜けて北海道までは初めての経験で胸をときめかせながらの乗車でした。今回、奮発してグランクラスに乗車しました。あっという間の4時間でしたが社内でワイン・日本酒が飲み放題なためあっという間についてしまった印象です。青函トンネルを抜ける時も気が付いたら北海道に上陸していたという感じです。また利用したいと思いました。  閉じる

    投稿日:2018/07/09

  • 道南が身近に感じます

    • 4.5
    • 旅行時期:2018/04(約8年前)
    • 0

    道南エリアが関東から身近に感じる事ができる、北海道新幹線を利用しました。函館から青森や仙台や北関東などにもアクセスしやすく...  続きを読むなりました。特に指定席のグランクラスはゆっくりくつろげる空間でオススメの利用席です。  閉じる

    投稿日:2019/01/03

  •  2018年4月現在、新青森と新函館北斗を結ぶJR北海道の高速鉄道鉄道路線で、2030年頃には札幌まで延伸される予定です。...  続きを読む
     一部の列車を除き、東京~新函館北斗間で直通運転をし、列車種別も一部を除き東北新幹線の列車種別のうち最上位に位置する「はやぶさ」として運転しています。
     そのうち今回は2018年4月14日に新青森11時21分発はやぶさ5号新函館北斗行きで新青森から新函館北斗まで利用した時の話です。
     E5系という10両編成の新幹線車両が使用され、当日は特定特急券を利用した為、1~8号車の普通車の空席を利用するかたちになりました。
     新青森からの利用の為、空いているかと思いきや2人掛けシートについてはそれなりに埋まっていたのには驚きました。ただ3人掛けシートのほうは空いていたので、無事座ることができ、助かりました。
      閉じる

    投稿日:2018/12/16

  •  2018年4月現在、新青森と新函館北斗を結ぶJR北海道の高速鉄道鉄道路線で、2030年頃には札幌まで延伸される予定です。...  続きを読む
     一部の列車を除き、東京~新函館北斗間で直通運転をし、列車種別も一部を除き東北新幹線の列車種別のうち最上位に位置する「はやぶさ」として運転しています。
     そのうち今回は2018年4月14日に新青森7時56分発はやて93号新函館北斗行きで新青森から新函館北斗まで利用した時の話です。
     E5系という10両編成の新幹線車両が使用され、座席は基本的に全て指定席となっていますが、空席があれば座席の指定を受けない特定特急券で着席することが可能です。
     当日はD・E席を中心にそれなりに利用があり、2人掛けの空席を探すのに苦労する状態でした。
     一方3人掛けのシートは比較的空きがあった為、特定特急券でも何とか座ることができ、良かったです。
      閉じる

    投稿日:2018/10/15

  •  2018年4月現在、新青森と新函館北斗を結ぶJR北海道の高速鉄道鉄道路線で、2030年頃には札幌まで延伸される予定です。...  続きを読む
     一部の列車を除き、東京~新函館北斗間で直通運転をし、列車種別も一部を除き東北新幹線の列車種別のうち最上位に位置する「はやぶさ」として運転しています。
     そのうち今回は2018年4月14日の新函館北斗9時31分発はやぶさ16号東京行きで新函館北斗から新青森まで移動した時の話です。
     E5系という10両編成の新幹線車両が使用され、座席は全て指定席でした。
     E席は比較的利用が多く、結構席が埋まっていましたが、A席については比較的空きがありました。
     但し新青森から先仙台・東京まで利用する方もいて、東京までの空席となると空き具合が変わるため、新青森までの利用で席の指定を受けても他人と相席で座ることもある為、その辺りは不便です。
      閉じる

    投稿日:2018/08/13

  •  2018年4月現在、新青森と新函館北斗を結ぶJR北海道の高速鉄道鉄道路線で、2030年頃には札幌まで延伸される予定です。...  続きを読む
     一部の列車を除き、東京~新函館北斗間で直通運転をし、列車種別も一部を除き東北新幹線の列車種別のうち最上位に位置する「はやぶさ」として運転しています。
     2018年7月13日現在、JR東日本・JR北海道の他、青い森鉄道・いわて銀河鉄道等の快速・普通列車の自由席が連続した7日間10850円程度で利用し放題となる「北海道&東日本パス」という割引切符が発売されています。
     この切符、基本的には新幹線や特急列車には乗れず乗車券部分から無効となりますが、北海道新幹線の場合、普通車の空席を利用する場合(座席の指定を受けない場合)に限り乗車券部分は有効となり、別途特定特急券を購入すれば利用可能な扱いとなっています。
     前置きが長くなりましたが、今回はその「北海道&東日本パス」を利用して北海道新幹線に乗車する方で北海道新幹線を1日で往復利用する方にオススメな切符についてです。
     その切符とは「北海道&東日本パス北海道特急オプション券」という切符で、北海道&東日本パスを利用する際、北海道新幹線の普通車の空席とJR北海道の特急列車の自由席が1日6000円で利用し放題という内容です。ちなみにこの切符、一般の方が購入可能な切符の中で北海道新幹線が乗り放題となる唯一の切符です。
     新青森~新函館北斗間の特定特急料金だけでも片道3930円しますので、先程紹介した通り、その日のうちに新青森~新函館北斗間を往復利用するだけでも約2000円お得です。さらにスーパー北斗等JR北海道の特急列車の自由席にも乗れますので、そちらも上手に組み合わせればさらにお得です。
     但し北海道新幹線の普通車の空席とJR北海道の特急列車の自由席しか利用できず、座席の指定を受ける場合、乗車券部分から無効となりますので注意が必要です。
     また2018年の夏の場合、8月1日~8月20日の間は利用出来ないそうですので注意が必要です。

      閉じる

    投稿日:2018/07/13

  • はやて~はやぶさ以外の唯一の列車種別~

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/04(約8年前)
    • 5

     2018年4月現在、新青森と新函館北斗を結ぶJR北海道の高速鉄道鉄道路線で、2030年頃には札幌まで延伸される予定です。...  続きを読む
     一部の列車を除き、東京~新函館北斗間で直通運転をし、列車種別も一部を除き東北新幹線の列車種別のうち最上位に位置する「はやぶさ」として運転しています。
     今回はその「はやぶさ」以外となる一部の列車種別についてです。
     その列車種別とは「はやて」で、かつて東北新幹線の大宮~仙台間でノンストップ運転していた「やまびこ」が割増料金なしで全車指定席化した時の列車種別が使用されています。
     その「はやて」ですが、2018年4月現在、1日2往復運転されていて、そのうち1往復は新青森~新函館北斗間のみの運転、もう1往復は盛岡~新函館北斗間での運転となっています。つまり「はやぶさ」による割増料金の対象区間にならない区間のみで運転する列車に「はやて」という列車種別を使用しているようです。
     ダイヤとしては新青森方面から新函館北斗方面へのお出掛け・お帰りに合わせて設定していますが、新青森発の列車の場合、6時32分発と7時56分発の2本、新函館北斗発の列車の場合、20時39分発と21時59分発の2本と、利用するには不便な時間帯しか運転されていないのは残念です。
     またそのこともあってか車内販売の取り扱いもありませんので、少し不便に感じるかもしれません。事前に飲食物の用意をすることを強く勧めます。

      閉じる

    投稿日:2018/06/12

  •  2017年3月現在、新青森と新函館北斗を結ぶJR北海道の高速鉄道鉄道路線で、2030年頃には札幌まで延伸される予定です。...  続きを読む
     一部の列車を除き、東京~新函館北斗間で直通運転をし、列車種別も一部を除き東北新幹線の列車種別のうち最上位に位置する「はやぶさ」として運転しています。
     そのうち今回は2018年4月15日の日曜日に新函館北斗16時17分発はやぶさ34号東京行きで新函館北斗から新青森まで利用した時の話です。
     E5系という10両編成の新幹線車両が使用され、基本的には全席指定席となっていました。
     しかし新函館北斗~盛岡間では普通車に限り空席は自由席と同額となる特定特急券で利用することができる為、当日は特定特急券で座席の指定を受けずに利用しました。
     ちなみにこの日の空席状況ですが、15時50分頃の場合、東京までとなると窓側席こそほぼ全て予約済みの状態でしたが、通路側席の場合、空席がありました。
     また新青森までの場合、窓側席を含めて充分空席があり、また途中、木古内のみの停車ということもあり、相席を気にすることなく2人掛けリクライニングシートを独り占めするなどゆったり快適に移動することが出来ました。
      閉じる

    投稿日:2018/05/11

81件目~100件目を表示(全148件中)

  1. 1
  2. 3
  3. 4
  4. 5
  5. 6
  6. 7
  7. 8
クチコミを投稿する

投稿写真

写真をもっと見る(313枚)

基本情報(地図・住所)

施設名
北海道新幹線
住所
  • 北海道北斗市~青森県青森市
公式ページ
詳細情報
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

このスポットに関するQ&A(0件)

北海道新幹線について質問してみよう!

七飯・江差に行ったことがあるトラベラーのみなさんに、いっせいに質問できます。

  • フロンティアさん

    フロンティアさん

  • Rtfgjさん

    Rtfgjさん

  • amstrobryさん

    amstrobryさん

  • luvento2005さん

    luvento2005さん

  • Hirotanさん

    Hirotanさん

  • ずんだれさん

    ずんだれさん

  • …他

このスポットで旅の計画を作ってみませんか?

行きたいスポットを追加して、しおりのように自分だけの「旅の計画」が作れます。
クリップ したスポットから、まとめて登録も!

周辺スポット

周辺のおすすめホテル

価格.com旅行・トラベルホテル・旅館を比較

七飯・江差 ホテルランキングを見る

北海道 ホテルランキングを見る

PAGE TOP