特急 いしづち
乗り物
3.36
クチコミ・評判 2ページ目
21~40件(全51件中)
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2020年2月10日の川之江10時53分発特急いしづち号高松行きの様子について
- 4.5
- 旅行時期:2020/02(約6年前)
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主に香川県の高松と愛媛県の松山を結ぶJR四国の特急列車です。
主にと書いたのは通常の場合は岡山~松山間を走る特急「し... 続きを読むおかぜ」と併結して高松~松山間を通しで運転しますが、お盆・年末年始等いわゆる多客時の場合、高松~宇多津・多度津間のみの運転となり、観音寺・今治・松山方面へ向かう場合は宇多津等で特急「しおかぜ」に乗り換えるかたちとなるからです。
そのうち今回は2020年2月10日に川之江10時53分発特急いしづち号高松行きで川之江から丸亀まで移動した時の話です。
8600系という特急車両が使用され、2両編成での運転でした。
7号車と8号車が連結され、そのうち8号車の一部は指定席、以外は自由席でした。
当日は自由席を利用しましたが、半分程度の2人掛けシートが誰も座らない状態で、相席になることなくゆったり移動することが出来ました。 閉じる投稿日:2020/06/11
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都市間の移動にも県内の移動にも
- 3.5
- 旅行時期:2020/02(約6年前)
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2020年2月28日の「いしづち17号」に高松→松山で乗りました。
「いしづち」の車両には8000系と8600系の2種類... 続きを読むがあり今回は新型の8600系で2両編成でしたが、号車番号が6号車と8号車になっていました。8号車の後ろ3分の2くらいが指定席であとは自由席です(8000系の場合は7号車が入った3両編成になり、8号車は全て指定席となります)。1~5号車は途中の宇多津で連結する「しおかぜ」に割り当てられています。
高松を出発した時点からまあまあ乗っていて、途中で入れ替わりもありつつといった感じです。夕方だったからというのもありますが、今治からは自由席が一気に混雑しました。とはいえ新型車両だったこともあり、2時間半乗り通してもそこまでは疲れませんでした。 閉じる投稿日:2020/04/26
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今治→高松間を利用しました
- 3.5
- 旅行時期:2020/02(約6年前)
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2020年2月10日の高松8時45分発特急いしづち松山行きの様子について
- 4.5
- 旅行時期:2020/02(約6年前)
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主に香川県の高松と愛媛県の松山を結ぶJR四国の特急列車です。
主にと書いたのは通常の場合は岡山~松山間を走る特急「し... 続きを読むおかぜ」と併結して高松~松山間を通しで運転しますが、お盆・年末年始等いわゆる多客時の場合、高松~宇多津・多度津間のみの運転となり、観音寺・今治・松山方面へ向かう場合は宇多津等で特急「しおかぜ」に乗り換えるかたちとなるからです。
そのうち今回は2020年2月10日に高松8時45分発特急いしづち号松山行きで高松から川之江まで移動した時の話です。
8000系という特急車両が使用され、3両編成での運転でした。
8号車は指定席、6・7号車の2両が自由席でした。
この日の場合、指定席・自由席ともに誰も座らない2人掛けシートが多く、勿論、相席になることなくゆったり座って移動することができたので良かったです。 閉じる投稿日:2020/02/13
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本数も多いので便利です。
- 4.0
- 旅行時期:2020/01(約6年前)
- 0
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2019年12月28日の坂出17時41分発特急いしづち24号高松行きの様子について
- 4.5
- 旅行時期:2019/12(約6年前)
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主に香川県の高松と愛媛県の松山を結ぶJR四国の特急列車です。
主にと書いたのは通常の場合は岡山~松山間を走る特急「し... 続きを読むおかぜ」と併結して高松~松山間を通しで運転しますが、お盆・年末年始等いわゆる多客時の場合、高松~宇多津・多度津間のみの運転となり、観音寺・今治・松山方面へ向かう場合は宇多津等で特急「しおかぜ」に乗り換えるかたちとなるからです。
そのうち今回は2019年12月28日に坂出17時41分発特急いしづち24号高松行きで坂出から高松まで移動した時の話です。
8600系という車両が使用され、2両編成での運転でした。
6号車と8号車から構成され、8号車の6~14番の席は指定席、以外は全て自由席でした。
多客期期間のためか松山発着の列車は全て岡山行きの特急しおかぜとして運転する為、この日のいしづち24号は多度津始発での運転でした。
その為比較的空いているかと思いきや、自由席の場合、8割程度の2人掛けシートが少なくとも1人以上利用する状態で意外と利用が多かったのには驚きました。 閉じる投稿日:2020/01/02
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宇多津駅で「しおかぜ」と連結・解除
- 3.5
- 旅行時期:2019/12(約6年前)
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2018年12月24日の松山15時28分発特急いしづち高松行きの様子について
- 4.5
- 旅行時期:2019/12(約6年前)
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主に香川県の高松と愛媛県の松山を結ぶJR四国の特急列車です。
主にと書いたのは通常の場合は岡山~松山間を走る特急「し... 続きを読むおかぜ」と併結して高松~松山間を通しで運転しますが、お盆・年末年始等いわゆる多客時の場合、高松~宇多津・多度津間のみの運転となり、観音寺・今治・松山方面へ向かう場合は宇多津等で特急「しおかぜ」に乗り換えるかたちとなるからです。
そのうち今回は2018年12月24日に松山15時28分発特急いしづち高松行きで宇多津から高松まで移動した時の話です。
8600系という車両が使用され、2両編成での運転でした。
6号車と8号車から構成され、8号車の6~14番の席は指定席、以外は全て自由席でした。
指定席は利用が少なく、ガラカラてあった一方、自由席はほとんどのシートが1人以上利用していて、意外と混んでいたのには驚きました。
閉じる投稿日:2019/09/23
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JR四国の特急列車
- 3.0
- 旅行時期:2019/11(約6年前)
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アンパンマン号でした
- 4.0
- 旅行時期:2019/10(約6年前)
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フリーWi-Fi完備の特急
- 4.0
- 旅行時期:2019/09(約6年前)
- 8
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特急いしづち
- 3.5
- 旅行時期:2019/09(約6年前)
- 0
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高松と松山を結ぶ特急列車
- 3.5
- 旅行時期:2019/08(約6年前)
- 0
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高松と松山を結ぶ看板特急
- 4.0
- 旅行時期:2019/08(約6年前)
- 1
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快適な列車でした
- 5.0
- 旅行時期:2019/08(約6年前)
- 1
お盆の時期の旅行で、JR坂出駅からJR高松駅まで乗車しました。
やってきたのは2両編成、たまたまかもしれませんが空席が多... 続きを読むく自由席に着席することができました。
乗車できるかわからなかったので特急券を買っていなかったのですが、車内で車掌さんに支払うことで手続きができ、良かったです。
乗車した車両は新し目の雰囲気で、ひじ掛けにコンセントが設置されているなどひとりひとりが利用しやすい形式になっていました。背面の枕も面白い。座席を倒したときに座面もスライドするシステムが良い感じに思います。
それほど長くはない乗車時間でしたが、高松までの景色をのんびり眺めることができ、良い時間を過ごせました。 閉じる投稿日:2019/08/24
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高松から観音寺まで乗車
- 3.0
- 旅行時期:2019/03(約7年前)
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全区間でWiFi利用可能、指定席車の車端部にはPC用テーブルとコンセント
- 5.0
- 旅行時期:2019/02(約7年前)
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高松から松山を結ぶ特急いしづち。大半の列車が坂出~松山の間は岡山からの特急しおかぜ号との併結となります。
高松駅8時... 続きを読む台出発のいしづち3号で松山駅まで乗車しました。この列車は8000系という車両で運転されます。
最後部8号車の指定席をあらかじめ購入しておきました。
8000系電車の場合、指定席者の最前列と最後部のみの電源コンセントとパソコン用テーブルがあります。なお、パソコン用テーブルは車端部に設置してあるので最後部に座った場合は座席を逆向きにしないとりようできません。(通常のテーブルも付いています)
高松~松山の全区間にわたってJR四国の無料Wi-Fiが利用可能でトンネル以外ではおおむね良好な通信状態でした。
今年(2019年)の3月15日までは香川県側だけでしたが車内販売が乗務していてお弁当なども買えましたが3月16日のダイヤ改正で廃止されてしまったので、飲食物は乗車前の購入が必要です。
高松~松山の間の2時間30分。とても快適な旅でした。 閉じる投稿日:2019/03/22
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wi-fi使えます
- 4.0
- 旅行時期:2019/01(約7年前)
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8600系いしづち
- 4.0
- 旅行時期:2018/11(約7年前)
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松山⇔高松、特急いしづち、8000系
- 3.0
- 旅行時期:2018/04(約8年前)
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