松山⇔高松、特急いしづち、8000系
- 3.0
- 旅行時期：2018/04（約6年前）
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by jun_28asさん（男性）
高松 クチコミ：9件
高松⇔松山の予讃線連絡特急「いしづち」
振り子式の8000系と、車体傾斜式8600系の２種
振り子式の8000系を今回紹介。岡山⇔松山間の特急「しおかぜ」と宇多津以降併結のため、高松⇔宇多津は最小単位の２連で運用されることが多い。
先頭車両は流線型と、貫通型の2種あり、流線型の方は、長いノーズを持っていて格好イイ。貫通型は、極めて機能本位。「いしづち」と「しおかぜ」が両方繋がると両端が流線型で揃うレイアウトになるのも、割り切り本位でもあります。
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流線型側。頭だけで疾走するイメージ。
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スラントは深い。側面には「しおかぜ」のシンボルマークが
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ピクトグラム多用の表示は、ヨーロッパの鉄道車両を彷彿
- 施設の満足度
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3.0
- コストパフォーマンス：
- 2.0
- 高速バスとの闘い、厳しい勝負中
- 人混みの少なさ：
- 3.0
- バリアフリー：
- 4.0
- 乗り場へのアクセス：
- 5.0
- 非常に便利
- 車窓：
- 3.0
クチコミ投稿日:2020/05/28
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