都市間の移動にも県内の移動にも
- 3.5
- 旅行時期：2020/02（約4年前）
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by むつぬま381さん（非公開）
高松 クチコミ：2件
2020年2月28日の「いしづち17号」に高松→松山で乗りました。
「いしづち」の車両には8000系と8600系の2種類があり今回は新型の8600系で2両編成でしたが、号車番号が6号車と8号車になっていました。8号車の後ろ3分の2くらいが指定席であとは自由席です（8000系の場合は7号車が入った3両編成になり、8号車は全て指定席となります）。1～5号車は途中の宇多津で連結する「しおかぜ」に割り当てられています。
高松を出発した時点からまあまあ乗っていて、途中で入れ替わりもありつつといった感じです。夕方だったからというのもありますが、今治からは自由席が一気に混雑しました。とはいえ新型車両だったこともあり、2時間半乗り通してもそこまでは疲れませんでした。
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予讃線の新たな主役である8600系。
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ロゴマークのデザインにこだわりが見られる。
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座席回りは近年のJR東日本の特急に近いか。
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時折海を間近に見ることができる。
- 施設の満足度
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3.5
- コストパフォーマンス：
- 3.5
- 人混みの少なさ：
- 3.5
- 今治～松山は自由席が結構混雑
- バリアフリー：
- 4.0
- 乗り場へのアクセス：
- 3.5
- 車窓：
- 4.0
クチコミ投稿日:2020/04/26
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