東海道新幹線
乗り物
4.23
東海道新幹線 クチコミ・アクセス・周辺情報
丸の内・大手町・八重洲 交通 満足度ランキング 2位
ピックアップ クチコミ
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満足度の高いクチコミ
大阪・関西万博へは東海道新幹線で
4.5
- 旅行時期 2025/07
- by クワトロさん
5月、大阪・関西万博へ行く際、空路を利用しました。2回目の万博へ行くときは、東海道新幹線を利用しました。空路の場合、出発の... 続きを読む2時間前には羽田空港に到着しなければいけませんが、新幹線は出発前、ギリギリに駅に到着しても間に合うのが良かったです。 閉じる
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満足度の低いクチコミ
態度も全て悪い駅員達
1.0
- 旅行時期 2025/08
- by りおなさん
まず東海道新幹線までの行き方を聞くために駅員に切符を見せ、聞いたら「(私の年齢)じゃないですよね?」と言ってきて「(私の年... 続きを読む齢)です!」と言ってその後行き方を教えて貰いました。ですがその後聞いた駅員にコソコソと「絶対違うと思うんだけどなぁ。。。」等の事を別の駅員と話しておられました。そこまでは私が身分証等を見せなかったので悪いのかなとも思いましたがその後、新幹線に乗って少しした時またもや別の駅員から年齢を聞かれたので身分証を見せてしっかり証明をしました。なのに、その駅員は納得しない様子を出して謝りもせずに帰っていきました。本当にその時不快でしかたがありませんでした。もう一度見直して欲しいです 閉じる
クチコミ・評判 35ページ目
681~700件(全1274件中)
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速い
- 3.0
- 旅行時期:2018/10(約7年前)
- 0
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3連休の前は混雑必須
- 3.5
- 旅行時期:2018/10(約7年前)
- 0
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のぞみN700系
- 5.0
- 旅行時期:2018/10(約7年前)
- 0
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西日本へ
- 3.5
- 旅行時期:2018/09(約7年前)
- 3
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電源コンセントは1つ
- 4.5
- 旅行時期:2018/09(約7年前)
- 0
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秋の東海道新幹線
- 4.5
- 旅行時期:2018/09(約7年前)
- 0
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台風の影響をすり抜けて
- 4.5
- 旅行時期:2018/09(約7年前)
- 0
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2018年9月2日の京都19時02分発のぞみ404号東京行きの様子
- 3.5
- 旅行時期:2018/09(約7年前)
- 5
東海道・山陽新幹線の列車種別の中で最も上位の位に位置する列車種別の列車です。東海道新幹線区間では途中、品川・新横浜・名古... 続きを読む屋・京都しか停車しないのが特徴です。
そのうち今回は2018年9月2日に京都19時02分発のぞみ404号東京行きで京都から名古屋まで利用した時の話です。
JR東海のN700系という新幹線車両が使用され、のぞみの為、16両編成での運転でした。
グリーン車は8~10号車、自由席は1~3号車の3両で、以外は普通車指定席です。
日曜日の夕方以降の東京行きの為、利用が多いと思われたのですが、新大阪始発ということもあってかE席でも空きがある等非常に空いていて、静かな空間の中、移動することが出来て良かったです。
閉じる投稿日:2018/12/24
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日本が誇る高速鉄道
- 3.0
- 旅行時期:2018/09(約7年前)
- 0
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ひかりに乗車
- 4.5
- 旅行時期:2018/09(約7年前)
- 0
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台風の影響をすり抜けて
- 4.5
- 旅行時期:2018/09(約7年前)
- 0
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新幹線も変化
- 4.0
- 旅行時期:2018/09(約7年前)
- 0
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のぞみN700系
- 5.0
- 旅行時期:2018/09(約7年前)
- 0
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東海道新幹線
- 5.0
- 旅行時期:2018/09(約7年前)
- 0
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ありふれた新幹線だと思ったら気がつけば絶滅危惧種
- 3.0
- 旅行時期:2018/08(約7年前)
- 1
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2018年8月12日の新大阪17時23分発のぞみ394号東京行きの様子について
- 3.5
- 旅行時期:2018/08(約7年前)
- 7
東海道・山陽新幹線の列車種別の中で最も上位の位に位置する列車種別の列車です。東海道新幹線区間では途中、品川・新横浜・名古... 続きを読む屋・京都しか停車しないのが特徴です。
そのうち今回は2018年8月12日に新大阪17時23分発のぞみ394号東京行きで新大阪から名古屋まで移動した時の話です。
JR東海のN700系という車両が使用され、16両での運転、グリーン車は8~10号車、自由席は1~3号車、以外は普通車指定席でした。
お盆の逆方向かつ新大阪始発の列車の為、比較的空きがあるかとおもいきやそんなに甘くなく、名古屋までの利用でも全ての2又は3人掛けシートが少なくとも1人は利用する状態となり、東京までに至っては空席は僅かしかない状態でした。
なお自由席の場合、名古屋発の時点で相席で良ければ座れる位で、混雑までには至らなかったようです。 閉じる投稿日:2020/02/28
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EX-IC予約の早割で、割安にこだま号のグリーン車に乗れちゃいました!
- 4.0
- 旅行時期:2018/08(約7年前)
- 0
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2018年8月12日の新大阪17時23分発のぞみ394号東京行きの様子
- 4.0
- 旅行時期:2018/08(約7年前)
- 2
東海道・山陽新幹線の列車種別の中で最も上位の位に位置する列車種別の列車です。東海道新幹線区間では途中、品川・新横浜・名古... 続きを読む屋・京都しか停車しないのが特徴です。
そのうち今回は2018年8月12日に新大阪17時23分発のぞみ394号東京行きで新大阪から名古屋まで移動した時の話についてです。
JR東海のN700系が使用され、のぞみ号の為、16両編成での運転でした。参考までに自由席は1~3号車の3両です。
お盆の帰省時期の逆方向の列車の為、空いているかと思いきやB席を除いては多くの席が予約済みで、自分の席の隣にも他人が座るなど積めて座らなければならず、その点は大変でした。
閉じる投稿日:2018/08/19
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金券ショップで切符買いました
- 4.0
- 旅行時期:2018/08(約7年前)
- 0
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N700系使用「こだま」に乗車。鋭い加速、廃止した車内販売。
- 3.5
- 旅行時期:2018/08(約7年前)
- 0
最近は、こだま号にも、N700系使用車が増えており、東京発7時56分から11時26分までの便は全部N700系だ(普段70... 続きを読む0系使用列車も日付限定でN700系になる場合が多い)。
N700系の特徴である鋭い加速は、とくに「こだま号」に使用する際顕著に現れる。3分間隔で、のぞみとひかりが続行し追いかけてくるので、小田原まで逃げ切らなくてはいけないからだ。ほかの区間でも、のぞみに追いまくられる関係上、加減速を鋭く繰り返し、短い区間でも時速270kmまで引っ張ってしまう。
こだまはお盆や暮れでも比較的すいており、自由席が多く、インターネットを利用した様々な割引乗車券がある。N700系の本来の性能を見たいなら、こっちに乗った方が面白いかも。区間によってはこだまでも時速285キロを出すようだ。
車内販売は廃止してしまった。自販機も同じ。飲食物は、ホームの売店であらかじめ買うしかない(小田原など、停車時間の長い駅で買えばよい)。
こだまはジャパンレールパスが使えるので、のぞみと違い、外国人の乗客も目立つ。小田原駅なんかでは、外国人のトレインスポッターもよく見かけるのだが、新幹線の案内放送は、日本語と英語のみで、東京の通勤電車や高速バスにも普及しつつある4か国語放送に対応していない。 閉じる投稿日:2018/08/14
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