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ピックアップ クチコミ

  • 満足度の高いクチコミ

    大阪・関西万博へは東海道新幹線で

    4.5

    5月、大阪・関西万博へ行く際、空路を利用しました。2回目の万博へ行くときは、東海道新幹線を利用しました。空路の場合、出発の...  続きを読む2時間前には羽田空港に到着しなければいけませんが、新幹線は出発前、ギリギリに駅に到着しても間に合うのが良かったです。  閉じる

  • 満足度の低いクチコミ

    態度も全て悪い駅員達

    1.0

    まず東海道新幹線までの行き方を聞くために駅員に切符を見せ、聞いたら「(私の年齢)じゃないですよね?」と言ってきて「(私の年...  続きを読む齢)です!」と言ってその後行き方を教えて貰いました。ですがその後聞いた駅員にコソコソと「絶対違うと思うんだけどなぁ。。。」等の事を別の駅員と話しておられました。そこまでは私が身分証等を見せなかったので悪いのかなとも思いましたがその後、新幹線に乗って少しした時またもや別の駅員から年齢を聞かれたので身分証を見せてしっかり証明をしました。なのに、その駅員は納得しない様子を出して謝りもせずに帰っていきました。本当にその時不快でしかたがありませんでした。もう一度見直して欲しいです  閉じる

クチコミ・評判 35ページ目

681~700件(全1274件中)

  • 速い

    • 3.0
    • 旅行時期:2018/10(約7年前)
    • 0

    以前は出張でしょっちゅう使っていた東海道新幹線。最近は車輛もさらに進化し、乗り心地も良くなりました。
    久々に小田原と新横...  続きを読む浜という「超」短距離で利用しました。
    まあ、旅情はあまりありませんが、快適なのは事実です。
    だいぶ前からですが、新横浜に「全」のぞみが停車するようになったのには、隔世の感がありました。
      閉じる

    投稿日:2018/10/17

  • 3連休の前は混雑必須

    • 3.5
    • 旅行時期:2018/10(約7年前)
    • 0

    先日3連休の前日に東京から新大阪まで利用しました。

    ネットで見たときは空席が多かったので余裕で行ったら
    東京駅の混...  続きを読む雑っぷりに愕然。

    指定席は夜遅くまで売り切れ、しぶしぶ自由席で取りました。

    幸い座れましたが立ちっぱなしの人もかなりいて、通路は埋まっていました。

    3連休前は事前予約必須です。  閉じる

    投稿日:2018/10/11

  • のぞみN700系

    • 5.0
    • 旅行時期:2018/10(約7年前)
    • 0

    かものはしというか、オオサンショウウオのような前面車輌がわかりやすいのぞみN700系。のぞみなので、指定席がメインですが、...  続きを読む朝東京発に乗ると品川の時点でかなりの席がうまってしまいます。座席によっては電源も使えますし、飛行機よりも広いので便利です。   閉じる

    投稿日:2018/10/01

  • 西日本へ

    • 3.5
    • 旅行時期:2018/09(約7年前)
    • 3

    阪急交通社のツアーで四国へ。
    東京駅日本橋口で集合だったので、新幹線乗り場が近い。
    大阪よりも西に行くには一番早い列車...  続きを読む
    結構揺れるけれど、昔に比べたら良くなったんだとか・・・
    窓側にスマホ充電できるコンセントが有る。
    できたら、京成スカイライナー同様に、
    全席に付けてくれたらありがたい。  閉じる

    投稿日:2020/02/04

  • 電源コンセントは1つ

    • 4.5
    • 旅行時期:2018/09(約7年前)
    • 0

    PCやスマホの充電ができるのが嬉しいです。少し探しましたが、コンセントが2人席、3人席に対してひとつしかないようです。窓側...  続きを読むの座席の人にアドバンテージがあり、通路側、或いは、中央席の人はどうしても利用しづらいですかね。飛行機のように座席の下にあるといいと思うのは私だけでしょうか。  閉じる

    投稿日:2019/07/10

  • 秋の東海道新幹線

    • 4.5
    • 旅行時期:2018/09(約7年前)
    • 0

    秋の行楽シーズンに東海道新幹線を利用しました。渋滞知らずで移動時間が読めるので、滞在先の自由時間が確保できます。便利な交通...  続きを読む機関です。同じ考えの人たちがいるようで、連休時期になると繁忙期設定料金となり指定席の値段がグンと高くなります。  閉じる

    投稿日:2019/06/02

  • 台風の影響をすり抜けて

    • 4.5
    • 旅行時期:2018/09(約7年前)
    • 0

    2018年は大きな台風が来ている印象を受けます。勢力の強い台風24号が日本に接近しているとのニュースがずっと気になっていま...  続きを読むした。9月の最終日に関西方面から東京方面に移動する際、東海道新幹線を利用しましたが、午後になると台風の影響で運行を停止するとの情報があり、車内は大混雑でした。駅に到着すると下りはすでに運行停止、乗車した上りの新幹線は座席はもちろん、通路、デッキエリアが指定席を確保できなかった人で溢れての移動でした。デッキが広いのであらためて、こういう非常時でも集客力の高い車両であることを認識しました。  閉じる

    投稿日:2019/01/07

  •  東海道・山陽新幹線の列車種別の中で最も上位の位に位置する列車種別の列車です。東海道新幹線区間では途中、品川・新横浜・名古...  続きを読む屋・京都しか停車しないのが特徴です。
     そのうち今回は2018年9月2日に京都19時02分発のぞみ404号東京行きで京都から名古屋まで利用した時の話です。
     JR東海のN700系という新幹線車両が使用され、のぞみの為、16両編成での運転でした。
     グリーン車は8~10号車、自由席は1~3号車の3両で、以外は普通車指定席です。
     日曜日の夕方以降の東京行きの為、利用が多いと思われたのですが、新大阪始発ということもあってかE席でも空きがある等非常に空いていて、静かな空間の中、移動することが出来て良かったです。
      閉じる

    投稿日:2018/12/24

  • 日本が誇る高速鉄道

    • 3.0
    • 旅行時期:2018/09(約7年前)
    • 0

    日本が誇る高速鉄道の代名詞です。
    新大阪から東京まで乗車しましたが、やはり快適です。
    約二時間半の乗車はあっという間で...  続きを読むした。
    現在、東海道新幹線には喫煙室がありますが、狭いので、いつも混み合っていて、落ち着きません。  閉じる

    投稿日:2018/12/13

  • ひかりに乗車

    • 4.5
    • 旅行時期:2018/09(約7年前)
    • 0

    先に発車するとのことで、たまたまホームに待機していたひかりに乗車しました。のぞみは自由席が1号車から3号車までですが、ひか...  続きを読むりは5号車までなのでしょうか。1号車まで移動すると空いており、座れました。途中、静岡駅で停車しましたが、のぞみに追いつかれることなく名古屋まで到着しました。また、静岡でほとんどの乗客が下車したので、3人席を1人で贅沢に利用して移動しました。  閉じる

    投稿日:2018/10/21

  • 台風の影響をすり抜けて

    • 4.5
    • 旅行時期:2018/09(約7年前)
    • 0

    2018年は大きな台風が来ている印象を受けます。勢力の強い台風24号が日本に接近しているとのニュースがずっと気になっていま...  続きを読むした。9月の最終日に関西方面から東京方面に移動する際、のぞみを利用しましたが、午後になると台風の影響で運行を停止するとの情報があり、のぞみは大混雑でした。駅に到着すると下りはすでに運行停止、乗車した上りののぞみ号は座席はもちろん、通路、デッキエリアが指定席を確保できなかった人で溢れての移動でした。デッキが広いN700系なのであらためて、こういう非常時でも集客力の高い車両であることを認識しました。  閉じる

    投稿日:2018/09/30

  • 新幹線も変化

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/09(約7年前)
    • 0

    一番最初の0系とはまるっきり違う流線型になり頭が長くカッコいい形です。新幹線もどんどん進化しています。N700系を見ると早...  続きを読むいなと言うイメージになりそうです。北海道から鹿児島まである高速鉄道です。ほんと快適でした。  閉じる

    投稿日:2018/09/25

  • のぞみN700系

    • 5.0
    • 旅行時期:2018/09(約7年前)
    • 0

    とにかく早い!朝に東京から新横浜を出発する下りののぞみはとにかく混雑するので、東京駅以外では指定席を買ったほうが無難です。...  続きを読む特に新横浜から自由席はまず座れません。座席は飛行機よりもずっと広いですし、やっぱり快適です。値段は高いですけどね。  閉じる

    投稿日:2018/09/23

  • 東海道新幹線

    • 5.0
    • 旅行時期:2018/09(約7年前)
    • 0

    東京と大阪の間を結んでいる東海道新幹線。本数は本当に多いので、非常に便利です。先日台風になった時にたまたまのったのですが、...  続きを読む駅間で停電してしまいました。クーラーもとまったので、暑かったですが、ダサいと思いつつ買ったUSBファンが助かりました。駅についてからも新幹線を開放してくれたので助かりました。  閉じる

    投稿日:2018/09/07

  • 1999年にデビューしてはや20年。

    2007年に後継者がデビューするもしばらくはのぞみの主力として活躍していたもの...  続きを読むの、高速化とのぞみの充実に伴う東海道新幹線の輸送力強化に伴う施策で、気がつけば絶滅危惧種へ。

    友達に今のうちに撮っておくと良いよと勧められて、撮ったのが思い出になりました。
    引退の月にはJR東海の売店で黒ラベルの700系缶が販売されていました。  閉じる

    投稿日:2020/04/16

  •  東海道・山陽新幹線の列車種別の中で最も上位の位に位置する列車種別の列車です。東海道新幹線区間では途中、品川・新横浜・名古...  続きを読む屋・京都しか停車しないのが特徴です。
     そのうち今回は2018年8月12日に新大阪17時23分発のぞみ394号東京行きで新大阪から名古屋まで移動した時の話です。
     JR東海のN700系という車両が使用され、16両での運転、グリーン車は8~10号車、自由席は1~3号車、以外は普通車指定席でした。
     お盆の逆方向かつ新大阪始発の列車の為、比較的空きがあるかとおもいきやそんなに甘くなく、名古屋までの利用でも全ての2又は3人掛けシートが少なくとも1人は利用する状態となり、東京までに至っては空席は僅かしかない状態でした。
     なお自由席の場合、名古屋発の時点で相席で良ければ座れる位で、混雑までには至らなかったようです。  閉じる

    投稿日:2020/02/28

  • 東海道新幹線といえば、最速で目的地に到着できる、のぞみ号がやっぱり1番本数も多く混んでるイメージですが、私は途中待ち合わせ...  続きを読むが必ず発生するひかり号やこだま号も結構好きで良く利用します。

    今回は、乗車駅/降車駅ともに、こだま号しか停車しない駅だったので、必然的にこだまの利用になったのですが、事前予約で普通車指定席とたった数百円の差でグリーン車を予約出来ちゃいました! EX-ICカードを持ってて良かった!と思った瞬間でした。

    三河安城駅から乗車したこだま号はそこまで混雑せず、ゆったりと移動できて大満足の2時間の電車旅が出来ました。   閉じる

    投稿日:2018/11/29

  •  東海道・山陽新幹線の列車種別の中で最も上位の位に位置する列車種別の列車です。東海道新幹線区間では途中、品川・新横浜・名古...  続きを読む屋・京都しか停車しないのが特徴です。
     そのうち今回は2018年8月12日に新大阪17時23分発のぞみ394号東京行きで新大阪から名古屋まで移動した時の話についてです。
     JR東海のN700系が使用され、のぞみ号の為、16両編成での運転でした。参考までに自由席は1~3号車の3両です。
     お盆の帰省時期の逆方向の列車の為、空いているかと思いきやB席を除いては多くの席が予約済みで、自分の席の隣にも他人が座るなど積めて座らなければならず、その点は大変でした。
      閉じる

    投稿日:2018/08/19

  • 金券ショップで切符買いました

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/08(約7年前)
    • 0

    東京から名古屋、京都、大阪へ一番快適な新幹線!なんとか安く行けないか色々さがしますが、新幹線は安くはならないです。
    今回...  続きを読むは金券ショップで切符買って乗車!
    少しだけ面倒ですが、自由席の料金で指定席にのれます。あっという間に着くのであまり疲れないです。  閉じる

    投稿日:2018/08/16

  •  最近は、こだま号にも、N700系使用車が増えており、東京発7時56分から11時26分までの便は全部N700系だ(普段70...  続きを読む0系使用列車も日付限定でN700系になる場合が多い)。
     N700系の特徴である鋭い加速は、とくに「こだま号」に使用する際顕著に現れる。3分間隔で、のぞみとひかりが続行し追いかけてくるので、小田原まで逃げ切らなくてはいけないからだ。ほかの区間でも、のぞみに追いまくられる関係上、加減速を鋭く繰り返し、短い区間でも時速270kmまで引っ張ってしまう。
     こだまはお盆や暮れでも比較的すいており、自由席が多く、インターネットを利用した様々な割引乗車券がある。N700系の本来の性能を見たいなら、こっちに乗った方が面白いかも。区間によってはこだまでも時速285キロを出すようだ。
     車内販売は廃止してしまった。自販機も同じ。飲食物は、ホームの売店であらかじめ買うしかない(小田原など、停車時間の長い駅で買えばよい)。
     こだまはジャパンレールパスが使えるので、のぞみと違い、外国人の乗客も目立つ。小田原駅なんかでは、外国人のトレインスポッターもよく見かけるのだが、新幹線の案内放送は、日本語と英語のみで、東京の通勤電車や高速バスにも普及しつつある4か国語放送に対応していない。  閉じる

    投稿日:2018/08/14

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基本情報(地図・住所)

施設名
東海道新幹線
住所
  • 東京都千代田区丸の内1丁目
公式ページ
詳細情報
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
クワトロ さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

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