旧手宮線跡

小樽市街地を貫く形に伸びている、旧鉄道路線。
線路を残していて、そこを遊歩道として歩ける観光スポットに！

線路を歩...  続きを読むくって普段普通では出来ない行為。
だからそれが堂々と出来るってなんかうれしい。
すごくワクワクするのは私だけ？

鉄道が好きだからこそ、
余計にワクワク感UP！

幼いころに田舎の鉄道の線路を歩いたことはありますが、
それって正直言えばいけないことであって危険行為。

でもここは廃線、
もちろん電車も来ないし危なくない。

この線路のある部分を端から始まで歩いてみたい
でも結構時間がかかりそう。

少しだけ歩いただけでも、面白かった  閉じる

投稿日:2023/04/26

小樽駅からも近く、街中にある旧手宮線跡は映え写真が撮れるので若者で賑わっていました。
街中に線路があり自由に写真が撮れる...  続きを読むなんで最高ですよね。
皆さん楽しそうに撮影をしていました。
小樽観光の途中に立ち寄ってみて下さい。  閉じる

投稿日:2023/03/31

冬の手宮線跡地です。雪で埋もれていてどこが線路なのかわかりませんが、こんな感じなのかなと想像力が掻き立てられます。小樽駅か...  続きを読むら運河に行く道中にあります。旧国鉄手宮線は150年ほど前に北海道で初めて開通した官営幌内鉄道の一部だそうです。そんな時代に鉄道を開通させてくれた先人に思いを馳せて写真を撮らせていただきました。  閉じる

投稿日:2023/05/28

毎年2月に小樽運河ほか小樽市内の名所などで「小樽雪あかりの路」というイベントが行われ、素朴ですが、キャンドルの光る幻想的な...  続きを読む風景を楽しむことができます。
旧手宮線跡地では、2023年は日銀通り沿いの小樽文学館横の辺りに少し飾りつけがあり、数年前と比べて縮小気味でしたが、それでも雰囲気のある”あかり”を楽しむことができました。  閉じる

投稿日:2023/02/20

夏は緑豊かで花が咲き、線路沿いを散策しましたが散策路や休憩所も雪に埋もれ、入り口付近に雪だるまが作ってありましたが、その先...  続きを読むは進めませんでした。
旧国鉄手宮線の延長５１０mの区間を整備したオープンスペースは冬以外はお散歩コースで人気です。  閉じる

投稿日:2023/02/18

小樽駅から運河に向かう途中に廃線の線路がありますが、これは道内最初の鉄道です。日本初の新橋横浜間が明治6年のことを考えると...  続きを読むかなり早いですが、主力産業石炭を金融都市小樽に運ぶ近代化には欠かせぬ線でした。ただ今は雪に埋もれてるのでどうせなら春以降に見た方がおすすめです  閉じる

投稿日:2023/02/13

JR小樽駅を出て長崎屋がある方へ信号を渡りとにかく駅からまっすぐ下り坂をおります。北陸銀行やケンタッキーがある通りです。
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私達が訪れた時は雪の時期でしたので一面の雪景色。これはこれで貴重な風景かなと写真を撮りました。
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投稿日:2023/02/11

北海道最初の鉄道の手宮線がこの土地にとおっていました。

アメリカから輸入された蒸気機関車が走行していたそうです。
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しかし、廃線となってしまいましたので、いま、その姿が見られないのがとても残念だなと思いました。線路で昔をしのぶことはできました。  閉じる

投稿日:2023/02/01

当たり前ですが、雪の時期は線路がまったく見えません。
案内板を見つけなければ気づかずに通り過ぎてしまいます。
説明書き...  続きを読むを読むと興味深い史跡で、かつての小樽に思いを馳せることができました。
他の方々のクチコミのように、線路を歩いてみることができるようで、紅葉の時期にでも再訪したいと思います。  閉じる

投稿日:2023/01/02

1985年に廃止された手宮線の跡地が保存されています。小樽の中心部にあるため、アクセスは良いです。廃線になった路線が保存さ...  続きを読むれている例は各所にありますが、手宮線の凄い所は、そのほとんどが保存されているところだと思います。線路の上を歩いて散策するのも楽しいです。イベントにも利用されていました。  閉じる

投稿日:2022/12/21

小樽の街にある旧跡です。

手宮線が運行していた時代の線路を残してあります。線路の上は歩けるようになっています。

...  続きを読む
線路沿いには草花も楽しめます。

一部ブロックになっている地面のところもあります。なかなか線路の上を歩ける機会はないのでとても面白かったです。  閉じる

投稿日:2022/12/07

紅葉がきれいでした。写真映えするので観光客が多く、人気スポットのようでした。廃線跡は道路に変えてしまうこともありますが、旧...  続きを読む手宮線はほとんどそのまま残して観光資源になっています。色内駅という駅跡も残っていました。  閉じる

投稿日:2022/12/01

小樽駅から、まっすぐに運河の方（海の方面）に歩いていくと、道路と交わる形で左右両側に線路が残っています。北海道初の鉄道なん...  続きを読むだそうです。
残っている線路に入ることもできますので、線路を歩きながら、往時に思いを馳せるのもいいかな、と思います。  閉じる

投稿日:2023/01/25

小樽駅前から運河に向かって坂を下っていくと、突然通りかかります。寿司屋通りから小樽市総合博物館まで続く短路線で、北海道初の...  続きを読む鉄道「官営幌内鉄道」の一部です。炭山から石炭を小樽市へ運ぶために敷かれた鉄道で、1985年には路線が廃線となり、遊歩道として整備されました。秋に訪れたので紅葉が綺麗で、写真を撮る観光客も多くいました。
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投稿日:2023/01/24

普段の生活で線路の上をここまで堂々と歩けるところはほとんどないのではないでしょうか。

ここはかつて手宮線が走行してい...  続きを読むましたがその跡地で一部の線路と一部の駅がのこっています。

線路を歩けるなんて貴重だなと思います。どんな電車が走っていたんだろうと考えながら歩くだけでも楽しいです。  閉じる

投稿日:2022/12/03

ここから出発して、寿司屋通りがある最終地点まで、歩く予定だったのですが、突然、というか自分で申し込んだのですが、青の洞窟コ...  続きを読むースという遊覧船に乗ることになったので、10分ほど歩いて、遊覧船乗り場に向かいました。
次回訪問時には手宮線を制覇したいです。

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投稿日:2022/12/02

小樽駅から運河方面の途中に廃線跡がありました
幌内の炭山から石炭を港のある小樽市へ運ぶために敷かれた鉄道だそうです
「...  続きを読む小樽の鉄道遺産」に選定され夏には期間限定で乗車体験もできるそうです
昔ながらの雰囲気が漂う場所でした  閉じる

投稿日:2022/11/19

旧国鉄の手宮線は、北海道初の鉄道「官営幌内鉄道」の一部。
幌内（三笠市）の鉱山から石炭を小樽港の海運を利用して運ぶために...  続きを読む敷かれた鉄道。
1880年手宮・札幌間が開通、1962年旅客としての営業廃止、1985年路線自体が廃止。
小樽観光で『まちなみ散策ツアー』ガイドさんと一緒にこの旧手宮線跡まで歩きました。
日本銀行旧小樽支店のすぐそばに色内駅があります。
すこし散策したかったですが、ガイドツアーのコースに散策が含まれていなかったので、写真を撮っただけ。
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投稿日:2022/11/11

朝食後の街歩きで辿った鉄道廃線遺構です。

現在は遊歩道や旧駅ポイントが整備されており散策には割と良い雰囲気です。
...  続きを読むレールや枕木、踏切設備、信号機などがちょいちょい残っているので、これがより良い感じになっています。

個人的には手宮高架桟橋が再現してもらえると嬉しいが巨大すぎてムリそうなのが残念です。  閉じる

投稿日:2022/11/09

手宮線跡地は、明治13年に開通し、日本で3番目、北海道で最初の鉄道だそうです。昭和60年に廃線となった旧国鉄手宮線の跡地で...  続きを読む、現在は北海道遺産として認定され、全長1600mの散策路として整備されています。金融資料館から、小樽総合博物館のある終点の手宮駅まで歩いて散策しました。
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投稿日:2022/11/07