ユナイテッド航空のクチコミ(7ページ) 658件

ホノルルからデンバーまでのファーストクラスに搭乗しましたが、アメリカ国内線ではビジネスクラス扱いになるようです。(チケットにビジネスと表示されていた)
機体はB777-200。席は、2Aで、左側の1人席になります。
1Aは窓際になるけれど、2Aは、窓からちょっと離れた席(窓と席の間にテーブルのようなものがある)になります。
サックス・フィフス・アベニューのブランケットと枕、その他のアメニティがありました。
フルフラットになるので、とても快適でした。
アメリカ国内線では食事が出ませんが、ファーストクラスでは出ます。
チキンかつとライスをチョイス。
朝食は、ココナッツ・チアシード・オートミールとフルーツとプロテインをチョイスしました。
オートミールがすっごく美味しかったです。機内誌にレシピがありました。

ユナイテッド882便　定刻の18：45発に動き出し19:05に飛びました。
機体はB787-900で、行きと同じドリームライナーでした。
コロナ禍で、全部で34名しか搭乗していないらしく機内はガラガラでした。
席の配列は3-3-3で、私の席は50A。
後ろ寄りの左側窓側。
トイレは後ろにはなく中央部にありました。
機内食はディナー、軽食、昼食の3回。
ディナーはチキンまたはパスタ。
チキンは照り焼きライスで、デザートに大福が出たのは初めてでした。
軽食はハムサンドとお菓子。
昼食は親子丼かハムエッグ。親子丼にしたけれど、ディナーの照り焼きとほぼ同じものでした。

787-900のドリームライナー。席は34A。
左側の席でほぼずっと日が当たっていた。
席の配列は3-3-3。後ろから7列目。
ちょうど荷物を入れる所なのか？準備段階でかなりがたがたとお尻に響く感じが不快だった。
窓はボタンで5段階の明るさに調整できる。
一番暗くしても外が見えるのがいい!と思っていたけれど、しばらくしてから気がついた・・・日が当たってずっと暑い。
まだまだ日本での海外からの受け入れ体制がないため機内はほとんどガラガラで、
窓側の3席を使って横になれた。
シートがフラットなので3席分使って横になっても真っ平らで快適だった。

ホノルルからシカゴまでのフライトで利用しました。
B767-300で席の配列は2-3-2でした。
席は46A。
席には大きなスクリーンのオンデマンドが付いていて、日本語対応の映画などもたくさんありました。
アメリカ本土からホノルルへの旅行は盛んになってきていた2021年4月とは言えども、シカゴ便はかなりガラガラで、隣の席などは空いていました。
ホノルルを夕方4時に出発してシカゴ・オヘア空港には次の日早朝5時到着です。

南米からの帰路、シカゴ-羽田の便を利用しました。シートはポラリスビジネスのフルフラットシートで1-2-1配列の配列です。但しこのシート、フルフラットにした時の足を横たえる所の高さが低く寝返りがしにくいのが欠点です。
コロナ禍での利用だったせいか機内食に和食がありませんでした。
又、ステーキを注文したのにサーモンが出てきたりしましたが、お客さんが少なかったせいかお婆ちゃんCAさんがとても親切に世話を焼いてくれ大満足のフライトとなりました。

今回のシカゴ-ホノルル線はB767-300。席の配列は、2-3-2で、私の席は39L。
後ろから4列目の右側の窓際、ちょうど荷物入れの扉の上でした。
コロナ渦なので、シカゴからハワイに飛行する人はかなり少なく、半分以下の搭乗数だったので、2席を使えました。
オンデマンドのビデオもあり、日本語字幕の映画もいくつかありました。
USBチャージャーも付いています。
コロナウィルスの影響で、スナックは、プリッツェルとワッフルクッキー、水がパックになったものをもらえました。(元々アメリカ国内線なので食事は出ません)
シカゴオヘア空港の搭乗ゲートはフードコートの目の前で、搭乗前に「9時間以上のフライトで、こちらで提供できるのは小さなスナックのみ。向かいのフードコートでサンドウィッチなどを購入することをお勧めします」とアナウンスしているのにちょっと笑ってしまいました。

2019年10月21日（月）に成田→ホノルル　UA902便ビジネスクラスで搭乗しました。
旅行会社Ｈ社のツアーでしたがホテル（シェラトンＧＲ）との組み合わせと18：55発でホノルル行きでは最初の便なので決めました。ホノルル着7：20でしたが早朝の為か入国は混雑してませんでした。
半年前にKE001便で行った時は21：20発9：30着で空港は大変混雑していたのでＵＡ便は良かったです。マイレージはＡＮＡにチャージ出来るので良かったです。機内食は☆3.5ですがメニューは普通ですが加熱してない物が出てきて、後日クレームをＵＡにしました。

機内食の夕食は20時半で、目が覚めて現地6時頃の朝食はちょうど良かったです。
エンタメは日本語だったので楽しめ、フルフラットのシートも良かったです。
ホノルル行きの航空会社全体には出発を2時間早くしてくれると現地で半日得した感があるのでお願いしたいです。今年は行けませんでしたが来春にＨ社+UA+シェラトンがあれば利用したいです。

ＵＡユナイテッド航空のマイレージプラスの特典航空券を昨年に引き続き国内線にて利用しました。
コロナウイルスの影響さえなければ既に４月頃には海外をぶらぶら歩きする予定だったのですが、今年に入ってからは感染が増々増え続けて結果、政府からの非常事態宣言に至り全てが自粛ムードの中で、遂には国内・国外線の９０％が運休する羽目に成りました。

で５月中頃にはやっと終息の目途が見始め政府も非常事態宣言を解き、経済活動も始まり普段の生活が戻りつつある中で自らの判断で今回の北海道・道東行きを決めました。

ＵＡのＨＰで大阪・伊丹空港/道東５空港間で検索をしていたらＩＮとＯＵＴの時間帯が一番利便性が良かったのがＩＮ釧路/ＯＵＴ帯広にしました。
大阪からでは滅多に利用しない中標津や紋別なども検討しましたが、運休による時間帯が良くないので次回に取っておくことにしました。

大阪・伊丹/釧路間は面白いルートが表示され色々と迷いましたが？…、大阪/松山/新千歳/釧路で決めました。
これは以前から利用したいと考えていたＩＢＥＸエアラインズの松山/新千歳間のコードシェア便を搭乗する為のもの。
帰りは帯広/東京・羽田間のコードシェア便ＡＩＲＤＯを利用する為に帯広/東京/大阪間で決めました。

通常なら予約・発券が２０日前までなら手数料ＵＳＤ７０が必要なのですが、今回は何故か不要だったので急に思いついた出発でも決めることが出来ました（これもコロナウイルスの影響でしょうか？）。
また、コードシェア便を予約利用する際は予め座席指定が出来ないことが判明しました。ゆえに出発するＡＮＡ・全日空カウンター（コードシェア便のカウンター）で座席指定を受けなければならないことがちょっと面倒でしたが。

今後、通常通りの運航体制に戻ればいっそ南の果て石垣島や宮古島へも可能なので行ってみたいですね～。
スターアライアンスは海外ではなく日本国内でもＡＮＡ・全日空を利用すれば本領発揮しますね。

＊掲載旅行記「北海道・６月の頃ＵＡ特典航空券で飛んで３レグ道東・釧路へぶらぶら歩き旅ー１」

初めてユナイテッド航空を利用しました。
成田→ニューヨークです。使ったことがなかったけど、映画は観れるし、枕やブランケットは配られるし、機内食が美味しくて感動、、。機内食は天丼みたいなものが出ました。ご飯にタレが付いていて、サツマイモ天とチクワ天が3-4本乗っていた。美味しい！
コロナの時期だからかお客さんも少なく、空いてる席に移動していいよ。みたいなことを言われました。映画では、結構最新作まで見れた(パラサイトとか)

オーランドまでの旅行で利用しました。
航空券は１月上旬にインターネットで手配。
ユナイテッド航空のマイルを貯めていること、値段も２番目に安く、１番目の到着時間より都合が良かったことからユナイテッド航空を選びました。
日本からオーランドまでは直行便がないため、成田空港からワシントン空港を経由してオーランド空港まで行きました。
帰りはシカゴ空港を経由して成田空港まで帰りました。
ユナイテッド航空は２回目の利用で、前回のオーランド旅行でも利用していました。
前回の経験から、特に機内食に不安要素がありましたが、今回は往復共に天丼や親子丼などの日本食もあり美味しかったです。
また前回同様に映画などのエンターテイメントの種類が豊富で日本語対応もあり、機内で快適に過ごすことができました。