ユナイテッド航空のクチコミ(11ページ) 657件
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P3さん
男性
機内のエンターテイメントは、機種によってはテレビが無いためにユナイテッドのアプリからアクセスします。搭乗前に最新版をダウンロードしておくことお勧めです。また乗り継ぎの場合、大きな空港での乗り継ぎはある程度余裕をもったスケジュールを組むことをお勧めします。空港によってはターミナル移動でかなり時間を取られます。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ファースト
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 経由便
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kksydneyさん
非公開
今回利用したのはUA193便グアム発パラオ・コロール経由フィリピン・マニラ行きです。
UA便のアイランドホッピングフライトと言えばグアム⇔ハワイ間をミクロネシア連邦の島々とマーシャルアイランドを経由する便が超有名ですが実はこのフライトもそうなんですよ!
因みにかつて有ったUA便のもう1つのアイランドホッピングフライトのグアム⇔ヤップ経由パラオ便は現在はキャンセルされています。
ここで紹介するのはUA193便の後半部分 パラオ・コロール(20:45発)⇒マニラ(22:40着)の飛行時間2時間55分の夜間飛行のサービスになります。
運航機材はボーイング737-700型機でパーソナルTV付きで翼の先には上下にウイングレットが付いてました。
グアム⇒パラオ間はパラオ人と日本人観光客も搭乗していましたがパラオ⇒マニラは客層は完全に変わり100%出稼ぎフィリピン人御用達のフライトになってます。
機内サービスは普通でドリンクサービスと軽食が同時でした。
軽食は何やら先程(グアム⇒パラオ間)と同じような銀紙に包まれた何かで???
クルーにまさかと思って尋ねると「そうです同じパン、でも今回は冷たいまま」って・・・
で銀紙の中身はチーズ&ハムサンドでサイドにはスペイン産のフルーツタルトバー&アーモンドの小袋がセットされていて付属品はマヨネーズ(あれ辛子が今回無い)onlyでした。
このUA193便・アイランドホッピングフライトでは各区間サイドの付属品が違う軽食が配膳されました。一安心です。
UA便搭載ソフトドリンクの中でお気に入りのクランベリージュースをオーダー、追加でジンジャーエールも頂きます。
1缶欲しいと言えば気前よくサービスしてくれるので躊躇せずに注文しましょう!
パラオ⇔マニラ線を含めアルコール類は太平洋諸島間路線では有料になります。
食後はクルーはカーテンを閉めてギャレーで笑い声が漏れる井戸端会議、到着直前まで機内巡回は有りませんでした。
後この路線で重要な事はユナイテッド航空はマニラでの使用ターミナルが第3ターミナルに変更になってるのでお気を付け下さい。
UA便のアイランドホッピングフライトと言えばグアム⇔ハワイ間をミクロネシア連邦の島々とマーシャルアイランドを経由する便が超有名ですが実はこのフライトもそうなんですよ!
因みにかつて有ったUA便のもう1つのアイランドホッピングフライトのグアム⇔ヤップ経由パラオ便は現在はキャンセルされています。
ここで紹介するのはUA193便の後半部分 パラオ・コロール(20:45発)⇒マニラ(22:40着)の飛行時間2時間55分の夜間飛行のサービスになります。
運航機材はボーイング737-700型機でパーソナルTV付きで翼の先には上下にウイングレットが付いてました。
グアム⇒パラオ間はパラオ人と日本人観光客も搭乗していましたがパラオ⇒マニラは客層は完全に変わり100%出稼ぎフィリピン人御用達のフライトになってます。
機内サービスは普通でドリンクサービスと軽食が同時でした。
軽食は何やら先程(グアム⇒パラオ間)と同じような銀紙に包まれた何かで???
クルーにまさかと思って尋ねると「そうです同じパン、でも今回は冷たいまま」って・・・
で銀紙の中身はチーズ&ハムサンドでサイドにはスペイン産のフルーツタルトバー&アーモンドの小袋がセットされていて付属品はマヨネーズ(あれ辛子が今回無い)onlyでした。
このUA193便・アイランドホッピングフライトでは各区間サイドの付属品が違う軽食が配膳されました。一安心です。
UA便搭載ソフトドリンクの中でお気に入りのクランベリージュースをオーダー、追加でジンジャーエールも頂きます。
1缶欲しいと言えば気前よくサービスしてくれるので躊躇せずに注文しましょう!
パラオ⇔マニラ線を含めアルコール類は太平洋諸島間路線では有料になります。
食後はクルーはカーテンを閉めてギャレーで笑い声が漏れる井戸端会議、到着直前まで機内巡回は有りませんでした。
後この路線で重要な事はユナイテッド航空はマニラでの使用ターミナルが第3ターミナルに変更になってるのでお気を付け下さい。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 30,000円未満
- 直行便
- 経由便
サンフランシスコから成田へはプレミアムエコノミー、成田からサンフランシスコへはエコノミーを利用。
プレミアムエコノミーのシートはエミレーツ航空、カタール航空のエコノミークラスと快適さにおいて大差がなく感じた。
エコノミークラスのシートはリクライニングが投稿写真2のとおり、こぶし一つ分位しか倒れない。国内線なら我慢できるが、機内で寝ること前提の国際線スケジュールでは苦行に近い。
90年代のユナイテッド航空、コンチネンタル航空はこれほどリクライニング角度は酷くなかったのだが・・・
食事も日本のコンビニ弁当が美味しく感じられるレベル。唯一良い点はジュース類は缶ごとくれる場合が多いことと、カートを引く際は声を掛けながら(客との衝突事故防止)通路を通ること位。
エンターテイメントはチャンネルが多く充実。できれば大陸間横断フライトは米系はさけたいがスケジュールの関係で使ってしまう。時間を選べるなら日系をお薦めする。
プレミアムエコノミーのシートはエミレーツ航空、カタール航空のエコノミークラスと快適さにおいて大差がなく感じた。
エコノミークラスのシートはリクライニングが投稿写真2のとおり、こぶし一つ分位しか倒れない。国内線なら我慢できるが、機内で寝ること前提の国際線スケジュールでは苦行に近い。
90年代のユナイテッド航空、コンチネンタル航空はこれほどリクライニング角度は酷くなかったのだが・・・
食事も日本のコンビニ弁当が美味しく感じられるレベル。唯一良い点はジュース類は缶ごとくれる場合が多いことと、カートを引く際は声を掛けながら(客との衝突事故防止)通路を通ること位。
エンターテイメントはチャンネルが多く充実。できれば大陸間横断フライトは米系はさけたいがスケジュールの関係で使ってしまう。時間を選べるなら日系をお薦めする。
- 搭乗クラス
- アッパーエコノミー
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 直行便
セントレアとグアム間で利用しました。
機材はB737-800
単通路のリージョナル機。
ユナイテッドは昔よく欧米線で利用していましたが久しぶりに搭乗。
当然ですがドリンク、機内食サービスあり。
シートモニターもありますが機内設備は古いです。
まぁ可もなく不可もなくって感じですね。
機材はB737-800
単通路のリージョナル機。
ユナイテッドは昔よく欧米線で利用していましたが久しぶりに搭乗。
当然ですがドリンク、機内食サービスあり。
シートモニターもありますが機内設備は古いです。
まぁ可もなく不可もなくって感じですね。
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kksydneyさん
非公開
利用したのはUA193便はグアム発パラオ・コロール経由フィリピン・マニラ行きです。
ここで紹介するのは前半のUA193便 グアム(19:05発)⇒パラオ・コロール(20:07着)の飛行時間2時間02分の夜間飛行のサービスになります。
運航機材はボーイング737-700型機でパーソナルTV付きで翼の先には上下にウイングレットが付いてました。
グアム⇒パラオ間は日本人乗客もチラホラ搭乗していました。
機内サービスは普通でドリンクカートを使ってのドリンクサービスその後軽食が配布されました。
軽食は暖められたチーズ&ハムサンドでサイドにコールスローがセットされていて付属品にはマヨネーズ&からし、チョコレートバーが付いてました。
ソフトドリンクの種類は多いので珍しい飲み物が飲みたければリクエストすればいいと思います。アルコール類はマニラ線を含め太平洋諸島間路線では有料になります。
ここで紹介するのは前半のUA193便 グアム(19:05発)⇒パラオ・コロール(20:07着)の飛行時間2時間02分の夜間飛行のサービスになります。
運航機材はボーイング737-700型機でパーソナルTV付きで翼の先には上下にウイングレットが付いてました。
グアム⇒パラオ間は日本人乗客もチラホラ搭乗していました。
機内サービスは普通でドリンクカートを使ってのドリンクサービスその後軽食が配布されました。
軽食は暖められたチーズ&ハムサンドでサイドにコールスローがセットされていて付属品にはマヨネーズ&からし、チョコレートバーが付いてました。
ソフトドリンクの種類は多いので珍しい飲み物が飲みたければリクエストすればいいと思います。アルコール類はマニラ線を含め太平洋諸島間路線では有料になります。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 経由便
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ロハスさん
女性
グアムにいく際、毎回利用しています。通算4回。
日本語が話せるCAが少ないですが、どの方も優しいです。
機内食は、私の口には合いません。食べれるのはパンくらいです。チャイルドミールも子供はパンとおやつとジュースくらいしか食べません。
日本語が話せるCAが少ないですが、どの方も優しいです。
機内食は、私の口には合いません。食べれるのはパンくらいです。チャイルドミールも子供はパンとおやつとジュースくらいしか食べません。
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ima19さん
男性
関西国際空港からサンフランシスコ国際空港のUA034便、座席はエコノミーを利用しました。
・機種
ユナイテッド航空 UA034便 ボーイング787-9ドリームライナーです。
・エコノミーの座席について
約10時間のフライトでしたが、特に狭くは感じなかったです。エコノミープラスでなくてもよかったかなと思います。
・機内食について
夕食のチキンメニューは、鳥の照り焼きとごはんです。あまり期待していなかったですが、なかなかおいしかったです。
事前に特別食を予約しておくことで、チャイルドミールとグルテンフリーの食事も用意いただけます。
朝食は、ハムとチーズのホットサンドイッチです。
・飲み物について
エコノミー席でも、ソフトドリンク以外でビールとワインは選択することができます。
・チェックインについて
PCやスマホからも事前チェックインできるようだったのですが、チケット発行がどうなるかわからなかったので、空港カウンターで手続きしました。
・機内のエンターテイメント
アナ雪、モアナ、シンデレラ、アベンジャーズ、マトリックスなどがありました。日本語も選択できます。USBポートがあるので、スマホが充電できます。
・CAさんのサービスについて
日本語が話せるCAさんは1名いらっしゃいました。あとは外国の方でしたが、特に不便は感じなかったです。
・機種
ユナイテッド航空 UA034便 ボーイング787-9ドリームライナーです。
・エコノミーの座席について
約10時間のフライトでしたが、特に狭くは感じなかったです。エコノミープラスでなくてもよかったかなと思います。
・機内食について
夕食のチキンメニューは、鳥の照り焼きとごはんです。あまり期待していなかったですが、なかなかおいしかったです。
事前に特別食を予約しておくことで、チャイルドミールとグルテンフリーの食事も用意いただけます。
朝食は、ハムとチーズのホットサンドイッチです。
・飲み物について
エコノミー席でも、ソフトドリンク以外でビールとワインは選択することができます。
・チェックインについて
PCやスマホからも事前チェックインできるようだったのですが、チケット発行がどうなるかわからなかったので、空港カウンターで手続きしました。
・機内のエンターテイメント
アナ雪、モアナ、シンデレラ、アベンジャーズ、マトリックスなどがありました。日本語も選択できます。USBポートがあるので、スマホが充電できます。
・CAさんのサービスについて
日本語が話せるCAさんは1名いらっしゃいました。あとは外国の方でしたが、特に不便は感じなかったです。
- 同行者
- 家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 経由便
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よさちさん
女性
以前利用したときに機内食がかなりイマイチだったので、今回は試しに特別食で卵と乳製品ありのベジタリアン「ラクトオボベジタリアン(乳卵菜食主義者)」をオーダーしてみました
成田からヒューストンまでの機内食は、まぁまぁ食べられるレベルだったので正解かと思いましたが、ヒューストン発の機内食が行きのヒューストン→リオデジャネイロ、帰りのヒューストン→成田ともに同じメニューで、食べられないレベルでした・・・。
リオデジャネイロ→ヒューストンはまだ我慢が出来るレベルでしたが、この航空会社を利用する場合は、空港でご飯を済ませて飛行機は寝て過ごしたほうが正解かもしれません。
使用機材は、成田⇔ヒューストンはとても古い機材なので、足のむくみや疲れを感じます。
ヒューストン⇔リオデジャネイロは新しい機材なので、シートやエンターテイメントともに快適でした。
成田からヒューストンまでの機内食は、まぁまぁ食べられるレベルだったので正解かと思いましたが、ヒューストン発の機内食が行きのヒューストン→リオデジャネイロ、帰りのヒューストン→成田ともに同じメニューで、食べられないレベルでした・・・。
リオデジャネイロ→ヒューストンはまだ我慢が出来るレベルでしたが、この航空会社を利用する場合は、空港でご飯を済ませて飛行機は寝て過ごしたほうが正解かもしれません。
使用機材は、成田⇔ヒューストンはとても古い機材なので、足のむくみや疲れを感じます。
ヒューストン⇔リオデジャネイロは新しい機材なので、シートやエンターテイメントともに快適でした。
- 同行者
- その他
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 400,000円未満
- 直行便
- 経由便
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さのじのすけさん
男性
少しでも早く帰国しようとこちらを選ぶも結局かえって遅い到着。ユナイテッドはよく遅れると色々聞いていたので、ユナイテッドのHPに念のためSMS連絡用に電話番号を登録。ヒューストンに来る使用予定飛行機が遅れた時点で出発予定6時間位前に連絡が来ました。その時は出発1時間遅れの連絡、結局2時間近く出発が遅れました。乗れるとの連絡か来たのでゲートへ行くと、まだ入場は開始されておらず、ゲート前には人があふれていました。やっと乗り込むと座席の椅子にクラッカーのくずが残っていたり、イヤホンが配られてなくて出発して少ししてから配られたりと、バタバタと準備したせいなのか、なんとものんびり?した印象でした。
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
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