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ユナイテッド航空

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ユナイテッド航空のクチコミ 638件

travel bunny

travel bunnyさん

非公開

ホノルルからデンバーまでの約6時間のフライトで、シルバーエリートという事でチェックイン時にエコノミープラスにアップグレードできたのは良かったけれど、スタンバイが40人ほどいて満席に。
機種はb777-200で席の配列は3-4-3列。
今回の私の席は25G。真ん中4人席の右側通路側。
ビジネスクラスの10列後ろくらいでした。
4席のうち私が1席。で、残りの3席に大人2人と赤ちゃん3人が乗ってきました。
3席に合計5名・・・それはないだろう・・・と思っていたら、CAさんが来て緊急時の酸素マスクが足りなくなるので、5名は無理ですとのこと。
後にいた旦那さんが「僕が赤ちゃんを膝に乗せます」と。
で、なんとか3席に4名になったけれど、当然、離陸したらお母さんの元に帰ってくるので、ずーっと赤ちゃんの鳴き声と足蹴りにあっていました。
他にも席が空いてないのか?はわからなかったけれど、CAさんの配慮がもう少しあったらよかったのなぁ〜と思いました。
今の時代、あまり文句を言うと飛行機から追い出されるので黙って座っていましたが。
ずっとイヤホンしてないとまるで動物園状態でした・・・。

機内は寒い。搭乗時の手際が悪い。

2.00 旅行時期:2023/11 (約5ヶ月前)
EuropeanTraveler

EuropeanTravelerさん

男性

 すでに投稿済みの7月のUAの対応が酷かったので乗りたくないがキャンセル不可で予約済みだったため利用。

 機内機内温度は夏搭乗した時と同様寒い。
 ニューヨークが朝晩4°cぐらいなのでダウンで行きましたが機内で着用していてちょうど良かったです。
 東京を出発した最初の食事は相変わらず同じ。
 トイレのお手入れが悪く投稿写真1枚目のようにトイレットペーパーがホルダーにセットされていない時間帯があった。

 帰りは 機材変更のため2時間の遅延。サービス品質にうるさい日本人相手だからでしょうか、変更後の搭乗口近くに投稿写真2枚目の水とスナックが置かれていました。
 11時45分出発で1 Kなどの搭乗開始が11時20分。自分はボーリンググループ1ですが11時25分 搭乗の開始。案の定 11時45分になっても周辺の座席は空席だらけ。
 羽田を出る時は3つ改札で係員が対応してましたが、ニューアークは搭乗の改札が一つだけ、 一人ずつ入れるので時間かかりすぎ。
搭乗クラス
アッパーエコノミー
航空券の価格
400,000円未満
直行便
直行便

United Airlines

5.00 旅行時期:2023/11 (約5ヶ月前)
DAMMANN

DAMMANNさん

非公開

日本発オーランドは直行便がないのですが、今回はニューアーク経由で、ニューアーク空港は使いやすいですし、なかなか便利でした。正直、期待はしていないのでさほど悪くなかったなという感想を持ちました。行きはあまりディレイもしなかったのですが、案の定というか、予想通り帰路では乗り継ぎのヒューストンの時点でディレイがかなりあり、羽田行きへの乗り継ぎが不可に。ヒューストンで提案されたルートはサンフランシスコ経由。うわ、面倒くさいと思いきや、サンフランシスコから先の国際線は全日空になったのです。全日空のサービスの良さや日本語でくつろげる快適さもあって、なんかディレイサマサマじゃない?などと軽口を叩きつつ帰国すると、なんと、マイル加算がYでされていたのです。予想外にマイルがたまる嬉しい誤算でした。
同行者
友人
搭乗クラス
エコノミー
航空券の価格
200,000円未満
直行便
経由便

感じが良いグァム線

3.50 旅行時期:2023/10 (約6ヶ月前)
ko

koさん

女性

グァムにいくのに利用しました
エコノミー席利用
行きの席は、とても狭くJAL、ANAの国内線よりも狭く感じました。
帰りは、エコノミープラスに無償でアップグレードしていただいたおかげで行きより広く感じました
CAさんは、フレンドリーでとても感じ良くまた利用したいと思いました
機内食は、はっきり言って美味しくないです。
飲み物はアルコールは、有料
ソフトドリンクで、コーラを頼むと
缶でいただけたので、ジュース好きには嬉しかったです。

広々エコノミープラス

4.00 旅行時期:2023/08 (約8ヶ月前)
travel bunny

travel bunnyさん

非公開

シカゴオヘア空港からカンクン空港まではエコノミープラスにアップグレードしてもらえて、壁(トイレ)の後ろの席8Aと8B。
エコノミープラスの1番前のシートで他のエコノミープラスよりも足元が広いです。
機種はB737-maxで、オンデマンドはついていなかった。
3時間半位のフライト。
メキシコ線なので機内ではスペイン語もアナウンスされていました。
スナックと飲み物が出ました。

グアム旅行

3.00 旅行時期:2023/08 (約8ヶ月前)
全家

全家さん

男性

関空到着便が朝早いので成田着で空港移動して羽田から伊丹に帰る便に乗りました。SFCですのでグアム空港のラウンジが使えますが、プライオリティーパスでいけるほうのラウンジのほうが良かったと思います。機内食はヌードルをチョイスしました。

GRR-ORD機内

4.00 旅行時期:2023/08 (約8ヶ月前)
travel bunny

travel bunnyさん

非公開

エコノミープラスにアップグレードしてくれて、座席は14EFを2席。
エコノミークラスの前から6列目で右側窓側から2席。
ちょうどエンジンのすぐ後ろで走り出すまでかなりオイル臭かった。
機種はB737-max。3列-3列。新しい機種のようで短いフライトなのにオンデマンドが付いていて、日本語の番組もありました。
ブルートゥースも接続できる。
シカゴまではたったの27分のフライトでした。

遅延、欠航が多すぎて精神的に参りました。

1.00 旅行時期:2023/07 (約9ヶ月前)
EuropeanTraveler

EuropeanTravelerさん

男性

 ユナイテッド航空発券で4フライト(1便はコードシェアでANA運行)利用しました。

 エコノミーの座席は日系・欧州系・中東系と比較すると機内食、リクライニング角度は劣ります。唯一良いのが飲み物は缶で出すことが多いくらい。
 
ただし上記はスケジュールどおり旅行できれば我慢できますが、7月のフライトで頻発した遅延・欠航が多いのは30万近く航空券代を出した乗客目線では容認できません。
 旅程を無視した代替フライトなど誠意が感じられませんでした。

 詳細は旅行記を投稿しているのでご覧ください。関連付けできないため旅行記のタイトルを記しておきます。

旅行記タイトル「ユナイテッド航空で行くオハイオ州美術館巡りとNYの旅のはずが、欠航・遅延・欠航・遅延の苦行の旅に・・」
搭乗クラス
ビジネス
航空券の価格
400,000円未満
直行便
直行便

1時間の飛行

4.00 旅行時期:2023/06 (約10ヶ月前)
travel bunny

travel bunnyさん

非公開

グランドラピッズ空港からシカゴオヘア空港まで、ほんの1時間のフライトです。
席はエコノミープラスにアップグレードで9B。
左側通路側で、翼より前側でしたが、通路側という事とカナダの火災が原因で大気汚染で外は真っ白、何も見えなかった。
ビジネスクラスの3列後。
飲み物のサービスは水のみ。スナックのサービスは無し。

たった一人のスタッフの言動で印象が!

2.00 旅行時期:2023/06 (約10ヶ月前)
さんちゃん

さんちゃんさん

女性

搭乗し、出発を待つばかりでしたのに、エンジントラブルとかでメカニックスタッフが呼ばれ、、修理が完了しキャプテンの「Let’s Go!」のアナウンスの数分後、結局乗員の規定の労働時間を超えてしまうからと、フライトキャンセルになりました。

フライトキャンセル自体は仕方ないなとあきらめながら、このあと振替便のために、空港で5時間ほど並びます。案内カウンターのスタッフは、どんなに列が長くてもシフトの時間が終わるとかえっていくので、2人のスタッフで対応していた時間帯もありました。これもこの国の労働事情と思えばまあ我慢しました。

長い列に並び、やっと順番が来たと思ったら、対応したスタッフに「代替えのリスボン行きは、午後1時半に飛ぶ。ボーディングパスもこれをこのまま使え。座席も同じ席だ。」といわれますした。20時間ほどの遅延で済むのかと胸をなでおろしたのもつかの間。いつまでもボードの出発便に、該当するリスボン行きは出ません。他のスタッフに聞きに行き、そんなフライトはなく、改めて、ブリュッセル経由のリスボン行きのボーディングパスを出してもらいました。

UAの規定では、3時間以上の遅延の時にはミールクーポンが出るのですが、最初に対応したスタッフはそれさえ渡さず、二人目のスタッフからもらった次第。

日本出発前に特典航空券のルート変更の際の東京支店スタッフも、成田―ニューアーク便のCAさんたちも総じて好印象だったのに、たった一人のスタッフの信じられない対応に、ただただ驚くばかりでした。、
同行者
カップル・夫婦(シニア)
搭乗クラス
エコノミー
直行便
直行便

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