カンタス航空のクチコミ・評判(11ページ)【フォートラベル】|Qantas Airways Limited

ミールサービス　遅いよ～！

2.00 旅行時期：2015/09 （約11年前）

非公開

私の旅は、機内に１歩足を踏み入れたところから始まる。出発は定刻２０：５５。夕食は機内でいただき、早々に眠ればブリスベンに着くぞと期待して乗り込んだ。カンタスは初めてで、なにごと初というのはワクワクする。ところが、離陸してベルト着用のサインが消灯しても何もない。しばらくしてペットボトルの水が配られ、入国用の書類を渡され、待つ事２時間半以上。やっと食事が出てきた。それもドリンクサービスと一緒なので、まず飛んだら飲みたい！という私の欲求は没。またトレーがないので、カトラリーセット・ミール・サラダ・デザート・パンを１個１個手渡しし、そして飲み物を聞く。１人に対してのサーブにとても時間がかかり、その後コーヒー・紅茶のサービスはさらに３０分後。甘いデザートと一緒にコーヒーを飲みたいと思っても待ちきれない。食事が終わったら午前２時近くだった。機材はＡ３３０―３００で新しく、座席も２-４-２なのでトイレにも立ちやすく、日本語の映画も多い。クルーの対応も普通だが、他のエアラインの様にまずコールドドリンク→ミールサービス→ホットドリンクとならないものか。サービスの時間が遅いのは、帰りも一緒だったので、カンタスの流れはこうなのだろう。後ろの席でベジタリアンミールをリクエストしていた方は早々に食べ終わっていたので、今度はスペシャルミールをリクエストして乗り込むのが良いかもしれない。ちなみに夫は何も感じないというので、このイライラ感は私だけかもしれないが、深夜便はさっさと食べて早く寝たい！

＋7

同行者: カップル・夫婦（シニア）

搭乗クラス: エコノミー

航空券の価格: 100,000円未満

直行便: 直行便

進んで利用はしませんが、目立った欠点も無い

3.00 旅行時期：2015/08 （約11年前）

aquamarine_324さん

男性

2015/8/1から新規就航した成田―ブリスベン直行便を仕事で早速利用しました。夏休みだからなのか、新規就航という話題性なのか、機内は行きも帰りも満員。しかも行きはボーイスカウトの大群が乗り込んできて騒々しい雰囲気でした。
機内設備はモニターが最新式で、私の好きな映画がたくさん入っていたところまでは良いのですが、日本語字幕がないので初めての映画を見るのはちょっとしんどいです。機内食も美味しいとは思えませんでした。進んで利用しようとは思わないかな、、という感じがしました。

＋1

搭乗クラス: エコノミー

航空券の価格: 150,000円未満

直行便: 直行便

帰国便として

4.00 旅行時期：2015/06 （約11年前）

なでしこ７さん

女性

最悪なジェットスターの、振替で帰国便として利用。
フルサービスなので、快適でしたが、振替で回ってきた人たちが沢山いて、
機内はとても混雑していました。

行きががらがらのジェットスターだったのですが、
帰りは１００％のカンタスでしたが、フルサービスだったので、
まぁ、普通ですね。
食事の味付けが、少しユニークで、肉を沢山食べた帰りだったので、
和食を頼んでしまったのですが、味付けが今一つというか、これはないだろう・という
味で、洋食を頼んだ方が私の口には合うようでした。
隣の友達と、交換してもらったので・・・。

飲物ののお変わりは、人が多いせいか、ちょっとゆっくり目です。

カンタス便のスケジュールを調べてからジェットを予約した方が
よさそうですね。

オーストラリアには、行くことはないと思いますが・・・。

同行者: 友人

搭乗クラス: エコノミー

航空券の価格: 150,000円未満

いろいろなタイプの座席が有り、バフェコーナーとオーダー式のメニューが有ります

4.00 旅行時期：2015/05 （約11年前）

とどちゃんさん

非公開

いろいろなタイプの座席が有り、バフェコーナーとオーダー式のメニューが有ります。
この日のオーダー式のメニューは2種類でした。
チキン料理をオーダーしました。
できたてを席まで持って来てくれました。
大きなしいたけ（香港のカンタスのラウンジにも有りました）などもあり、メニューの数は、そこそこ有ります。

＋1

同行者: カップル・夫婦

作業服姿で飛行機に。

4.00 旅行時期：2015/04 （約11年前）

リラクマさん

女性

今回は西オーストラリア州内の国内線での利用でした。西オーストラリア州は地下資源の豊富な州で、特に北部には鉄鉱山がたくさんあります。パースから北部へ向かう便にはそれらの鉱山に向かう人が多いのか黄色い作業服？を着た乗客がたくさん居ました。それにしても、作業服を通勤着として飛行機に乗り込む光景は西オーストラリアらしさを感じさせられました。

同行者: 友人

搭乗クラス: エコノミー

航空券の価格: 20,000円未満

直行便: 直行便

安心感を持って搭乗しました。

4.50 旅行時期：2015/04 （約11年前）

旅好者さん

男性

昔は良くカンタス航空を利用していましたが、今回の利用はちょっと間が開いて何年かぶりの利用でした。カンタス航空の機内サービスはフレンドリーで、リラックスした気分で搭乗できましたし、航空会社としても安全性が高いのでいつも安心して搭乗してきました。（なお、今回は正確にはカンタス・リンクの利用ですが・・・）そんな思いで搭乗しましたが、気流の荒れによる機体の揺れに対する案内も的確で、今回も安心して利用出来ました。　

＋1

同行者: 友人

搭乗クラス: エコノミー

航空券の価格: 20,000円未満

直行便: 直行便

bettar　late　then　neber　

5.00 旅行時期：2015/03 （約11年前）

バーバラさん

女性

カンタス航空の安全標語は次の通りです。
bettar　late　then　neber　　到着しないより遅れるほうがいい。安全を優先するということで出発が遅れたって一向に構わないということです。
実際それをゴールドコーストの空港で体験しました。飛行機のウエイト＆バランスに問題があったのでしょう。日本では考えられませんが黄色いベスト？を着用した地上スタッフが飛行機に乗り込んできて、後ろの乗客を前の方に移動させたり、そういうことが何度も何度も繰り返されていました。実際に離陸が40～50分遅れましたがカンタスではそれが普通のことのようでした。

そして同社の運航マニュアルには
safety　before　schdule　　　運航の前に安全
つまり、運航時間よりも安全が優先です。

結果1952年以降死亡事故が発生していません。
本当に素晴らしい航空会社だと思います。

同行者: 家族旅行

搭乗クラス: エコノミー

航空券の価格: 100,000円未満

直行便: 経由便

エコノミーの一番前の席で注意

3.00 旅行時期：2015/03 （約11年前）

rokkoさん

女性

余裕はないのでエコノミーしか乗らないが、歳や腰の手術もあり、必ず一番前の席を片道１万円×２でとる。この席に関しては、航空会社でいろいろ呼ぶので、一番前という言い方にしておく。で、ンタスは、余分のお金を出しても、左右とも３席ずつである。ちょっと不満である。また、左端のAとか右端のJ席はでっぱりがあり、席を立ちにくい。なので、もしこれから取られる方はぜひ、BCやHI席をおとりになることをお勧めする。

同行者: 友人

搭乗クラス: エコノミー

航空券の価格: 200,000円未満

直行便: 直行便

特に可もなく不可もなく

3.00 旅行時期：2015/02 （約11年前）

VMAX1700さん

男性

アメリカからオーストラリアへ飛んだのでほとんどが洋上飛行で機窓の楽しみは皆無でした。座席も機内エンターテイメントも面白いものはなく、ひたすら寝るに徹しました。機内食が最近導入したとかいうエコノミークラスでもトレーなしというものを体験しましたが、結局は会社側の都合という感じであまり利用者にとっての利点は感じられなかったです。

同行者: 一人旅

搭乗クラス: エコノミー

航空券の価格: 100,000円未満

直行便: 直行便

エネルギーあふれる、楽しいフライトです。

4.50 旅行時期：2014/12 （約11年前）

Mina★さん

女性

オーストラリア　カンタス航空　中部セントレアからオーストラリア　ケアンズへ乗り継ぎでしたが、機内食はとても豪華でボリュームたっぷり。FAもとってもユニーク！何だかうきうきしている間に、あっというまに着いてしまいました。

同行者: 一人旅

搭乗クラス: エコノミー

航空券の価格: 400,000円未満

直行便: 経由便

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