イベリア航空のクチコミ 92件

パリ-マドリード間でイベリアの子会社でLCC部門のイベリアエクスプレス運行便を利用しました。本体もEU内はLCCモデルで売っているので、本体もエクスプレスも実質同じです。本来一番安いベーシック運賃だと荷物も座席指定も有料なのですが、JGCのおかげで23キロの荷物一つと座席指定は無料になります。ただ、ド・ゴールにはイベリアエクスプレスしか就航しておらず、LCC部門のため第3ターミナルというLCC用の離れ小島からの運行なのでアクセスが悪くラウンジも使えないのは仕方ないとはいえ損した気分なりました。当日CDGからマドリードまで移動することを考えるとエアフランスは25000円ほどとられる中、イベリアエクスプレスは13000円で荷物も無料にできるので値段で選んだのが正直なところです。ただ、イベリアエクスプレスは欧州のLCCで数少ないビジネスクラスサービスを提供するエアラインなので、LCCターミナルとはいえビジネスクラスカウンター、優先搭乗が使えるのは有難かったです。
シートはビジ区画も含め全てプレリクライニングシートと呼ばれるタイプの薄型シートで、足元は狭いもののLCCにしてはマシな方だと思います。欧州の航空会社のビジネスクラスは椅子はエコノミーと変わらず、一人1.5席使えるようになる以外ハード面の違いはありません。予約状況に応じてビジとエコの席数を調整するためこうなっているのですが、ブリティッシュやイベリア本体だとビジ用に前6列ほど可動式ヘッドレストとリクライニングがついたちょっといいエコノミーシートが登載されています。しかしエクスプレスではそれはなかったのでイベリアのユーロビジネスに乗るなら本体運行便のほうがいいと思います。

マドリードの移動に利用しました。欧州内の近距離でしたので機体は小さめでしたが快適でした。チェックイン時のスタッフの対応も比較的よかったです。日本でオンラインでチケットを購入しましたが、代金はあまり安くはなかったです。

イベリア航空で発券したのですが、フライトナンバーがなんかあやしい。と思ったらレベルという航空会社のフライトでした。欧州内はLCC化が進んでいるので仕方がないのですが、このレベルという航空会社のウェブサイトがWindowsベースで検証しているようでMacユーザーのわたしには使いにくくていろいろ大変でした。

　マドリードからブエノスアイレスまで直行便があるので利用させていただきました。
　安定飛行に入ってすぐくらいにトイレのドアが外れるハプニングが発生しましたが、フライトアテンダントの方々がテキパキと対応されていました。
　ところで、わたしはイベリア航空に大変好感をもっています。実は、旅行中にサードカードとして利用していたクレジットカードを私の不注意でマドリードの空港内のどこかで紛失してしまったのです。
　そのことに気づいたのは、搭乗前にビジネスクラスラウンジでくつろいでいたときでした。レセプションで男性の方にダメもとで相談してみました。その方はすぐに詳細を聞いてくれて「クレジットカード会社には連絡したのか？」と訊ねてくれました。
　わたしは、電話はしたくても国際通話ができるようには設定していませんと伝えました。すると、その方がこの電話を使ってかければよい、と受付カウンターの電話機を使用させてくれたのです。しかも、スペインから日本へ電話を掛けたことのないわたしに代わってダイヤルまでしてくれたのです。
　おかでげ、クレカの会社に連絡がとれ、すぐさま停止することと被害は生じていないことが確認できたので安心しました。
　ラウンジの食事はそこそこでごく普通でしたが、受付の男性職員の方はほんとに親切でした。ありがとうございました。

スペイン国内線を日本から予約。非常口のやや幅が広い席を予約できました。通常のエコノミーよりはやや高くなりますが、座席指定、荷物におチェックインが無料でした。事前チェックインをしていたため、荷物のチェックインは自動のチェックイン機を使用。操作がよくわからなくて、その場の職員に聞いたら、初めから終わりまでやってくれました。大変親切な対応でした。プライとはマドリッドーバルセルナ間のシャトル便のため、映画も飲み物サービスもなく、有料で購入となっていました。CAさんは結構キビキビ動いていて、英語の説明もわかりやすかったです。

モロッコから帰国時に利用しました。
オンラインチェックイン時に座席がわかりませんでした。利用客は大部分がスペイン人で多少のモロッコ人。
座席のスクリーンや機内サービスはありませんでしたが、短いフライトなので不便はありませんでした。

JAL HPより成田（NRT）<=>フランクフルト（FRA)<=>マドリッド(MAD)の往復便を予約。FRA＝MAD間がIBERIA航空でした。行きは特に問題なかったのですが、帰国時のMAD発の便が大幅遅延。搭乗手続き開始後、私を含め同じ航路で帰る日本人３名は搭乗を許されず待機。代替便が手配されるのだろう、帰国がどれぐらい遅れるのだろうと考えていると、離陸直前に私だけ呼ばれ走って搭乗させられる。搭乗後すぐに離陸し、なぜ私だけ？と疑問に感じながらFRAに着くと、JALの職員の方が私を待っており、すでに乗り継ぎ便は搭乗手続きが終わっていること、今回の乗り継げなかったのはIBERIAの責任で帰国便の手配はIBERIAの責任なので、IBERIAと交渉する必要がありJALは関与できない、IBERIA航空の電話番号を渡される。また他の２名はIBERIAが代替便を手配しており、なぜあなただけが乗せられたのか分からない（たぶんミスだろうと）と同情された。
とりあえずSkypeに自腹でチャージし、片言英語でIBERIA航空に電話し状況を説明するも、乗り継げなかったのはJALの責任と譲らず。着いた時に搭乗手続きが終わっているのに、JALの責任なのか？と聞くと、状況を確認すると数分待たされ、この件はメールで回答すると言われるも、いつ回答するかはわからないとのこと。その後FRA空港近くにホテルを取り連絡を待つも６時間以上連絡来ず。PCR検査の72時間ルールもあるので、これ以上待てず自分で帰国便を手配し、IBERIA航空に再度電話し補償について話し合いたいと言うと、HPよりクレームを上げれば回答するとの返事。
その後帰国し返事がないので、IBERIAの日本支社に電話すると、JALから予約したらJALに問い合わせろと言われるも、JALに確認するとこれはIBERIAの責任でIBERIAが対応スべきと両者にたらい回しにされる（ただ、航空会社の知人に確認したらIBERIAがおかしい、IBERIAが対応スべき案件に決まっていると言われる）。そこでIBERIAに改めて連絡すると、その後メールで「この度は例外的な状況によって通常の運営が出来ませんでした。よって、EU261/2004に基づいて補償が出来かねる事をお知らせ致します。」と回答。

他の乗客には代替便を手配していて、なぜ私だけ補償を受けられないのか、なぜ私だけのせられたのか質問しても未だ回答得られず。このことを知人に相談したら、同じようにイベリア航空とトラブった人が数名いて、皆その対応は最悪、２度と使わないとのこと。行きの便は普通で、特段不満はありませんが、今回の件もスタッフの教育不足による手続き上のミスだと思います。それ自体は起こり得ることでしょうが、その確率が多いのと、またトラブル対応は最低なので、僅かな金額差ならば他の航空会社を使うほうが安心です。帰国便のお金もそうですが、突然自分で英語で問い合わせなければいけない状況とか、かなりストレスフルでした

イベリア航空はスペインのフラッグキャリアです。傘下にいろいろな航空会社をもっていて今回搭乗したLevelという航空会社もその一つ。LCCなのですが、欠航時の対応もよかったです。この時はコロナの問題がここまで大きくなるとはというのもありましたが機内ものんきでした。欧州線に関しては機内食などはいっさいありません。

成田空港からマドリード、バラハス空港まで約14時間のフライトでした。乗り継ぎ便だと時間がかかると思い直行便にしましたが、こんなに長く乗ったのは初めてなので大変に感じました。しかし、映画等はほとんど日本語吹き替えがされていたので良かったです。たまたま日本アカデミー賞に選ばれた「新聞記者」という映画も見れてラッキーでした。食事、飲み物は普通です、あまり期待しないほうがいいと思います。

JALで予約したフィンエアー 路線。ヘルシンキ-マドリード間の機材はイベリア航空のものでした。しかし、サービスはフィンエアー で運航もフィンエアー だったので、マリメッコ柄の紙コップでのドリンクサービスでした。