フィンランド航空のクチコミ(34ページ) 456件
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koyさん
男性
ブリュッセルまで、あまりにJALやANAと値段が違うのでこちらを利用しました。ビジネスはJAL70万円に対してこちらは50万円。ちなみにエコノミーもJAL22万円に対してこちらは17万円。成田はそのJALヘルシンキ行きの隣のゲートからほとんど同じ時刻に出発です。ヘルシンキでの乗換は、機内でさかんに宣伝している通り、便利で早かったです。特に帰りはパスポートチェックが並ばずに機械で行われます。また、帰りはJAL便を含めてヘルシンキから日本に向けて4便が10分の間に出発。日本人でごった返します。ビジネスクラスの乗客は、9割方が、日本人の老人パックツアー利用者でした。出発時や到着時は少々うるさいです。添乗員はエコノミーを利用しているようです。
ちなみにこの時のANAの料金は上記JALをはるかに上回っていました。
ちなみにこの時のANAの料金は上記JALをはるかに上回っていました。
- 同行者
- 社員・団体旅行
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 400,000円以上
- 直行便
- 経由便
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Rinさん
女性
ヨーロッパまでの最短距離という売りだけあって到着までが早かった気がします。
私の場合最終目的地がヘルシンキだったせいもあるかもしれませんが。
機内で使っているブランケットや紙コップがマリメッコとコラボしているとかでかわいかったです。
距離が短いせいか値段が安いせいかはたまたその両方かもしれませんが、他の航空会社と比べると機内食の量がかなり少なめの様な気がしました。
味はまぁまぁでした。
私の場合最終目的地がヘルシンキだったせいもあるかもしれませんが。
機内で使っているブランケットや紙コップがマリメッコとコラボしているとかでかわいかったです。
距離が短いせいか値段が安いせいかはたまたその両方かもしれませんが、他の航空会社と比べると機内食の量がかなり少なめの様な気がしました。
味はまぁまぁでした。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
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Karuhaママさん
女性
子供３人を連れて行くため、料金も重視ですが、飛行時間と乗継時間を考慮して決めました。セントレアからヨーロッパ直行便は２社しかないのは痛いですが、アジア系と比べても料金に大差なかったです。
乗り継ぎのヘルシンキ空港もコンパクトにまとまっていて、看板などがわかりやすく（日本語表記も結構ありました）、日本人スタッフが案内していたりしてスムーズにできました。
乗り継ぎ時間が２時間をきっていたので、子供もいるので心配していましたが時間的にも十分でした。
機内食は可もなく不可もなくでしたが、飛行中のドリンクサービスは後方のギャレイでドリンクバーになっていて勝手に持っていくスタイルなので、就寝中に通路を何度もＣＡが通って気になることもなく静かで良かったです。
乗り継ぎのヘルシンキ空港もコンパクトにまとまっていて、看板などがわかりやすく（日本語表記も結構ありました）、日本人スタッフが案内していたりしてスムーズにできました。
乗り継ぎ時間が２時間をきっていたので、子供もいるので心配していましたが時間的にも十分でした。
機内食は可もなく不可もなくでしたが、飛行中のドリンクサービスは後方のギャレイでドリンクバーになっていて勝手に持っていくスタイルなので、就寝中に通路を何度もＣＡが通って気になることもなく静かで良かったです。
- 同行者
- 乳幼児連れ家族旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 経由便
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Maasholmさん
非公開
航空会社にこだわりはなく、安くて安全であれば良いと思っている。航空券は、行きたい場所と日時が決まったら、格安航空券で検索し、一番安いのを予約する。２０１４年４月にバルセロナに行こうという時に、当時一番安かったのが、フィンランド航空のヘルシンキ経由バルセロナ行きだった。北欧にも興味があったし、初めてのFinnair搭乗にワクワクした。それが、飛行機に乗ったらもっとワクワク。機内の毛布がマリメッコのドット柄。枕も無地だがマリメッコ独特のグリーン。ペーパーカップや紙ナプキンまでドット柄だった。決してマリメッコ好きのギャルではないのだが、とっても楽しいフライトだった。外資系の割にはサービスも丁寧で、機内食も美味しかった。また乗りたいと思っている。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 経由便
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そらとぶぶたさん
非公開
ヨーロッパ各地に乗継便が多いため日本からダイレクトに行けない都市に行くには便利です。
同日中に同日中に、短時間で乗継可能。
最短でヨーロッパに着ける地の利が良い。
フランクフルトやシャルルドゴール、ヒースロー等に比べてコンパクトな空港のため、大空港に比べると、タイトな乗継を行っても安心感があります。
機内はマリメッコ製品でとってもオシャレ。落ち着きます。
座席は広いですがライフラットはキツイ。
順次フルフラット率を増えていくようですが。
機内エンタメは、見たい映画を探しずらい。
新しい映画は日本語非対応があった。
古い映画がずらっと並ぶが、見ると面白いものが沢山あった。
機内ではスリッパ、耳栓、靴下、アイマスクの配布あり。
トイレは窓付で明るい。
トイレにはリップクリーム、保湿クリーム、デオドラント材、布のおしぼりが複数用意されている。
間食には、おいしいサンドイッチ、チーズ、カップラーメン、スナックはあったがおにぎりはなかった。
シェンゲン条約内のラウンジは、日本からヘルシンキに到着すると混雑していた。1時間ほどですぐガラガラになりましたが。
生ビールのサーバーがありおいしかったです。
現在のところ、アメリカン航空のマイレージからフィンエアーの特典航空券を取得すると空港使用料のみです。サーチャージは取られません。
ＪＡＬのマイレージからのフィンエアーの特典航空券取得も同じです。
同日中に同日中に、短時間で乗継可能。
最短でヨーロッパに着ける地の利が良い。
フランクフルトやシャルルドゴール、ヒースロー等に比べてコンパクトな空港のため、大空港に比べると、タイトな乗継を行っても安心感があります。
機内はマリメッコ製品でとってもオシャレ。落ち着きます。
座席は広いですがライフラットはキツイ。
順次フルフラット率を増えていくようですが。
機内エンタメは、見たい映画を探しずらい。
新しい映画は日本語非対応があった。
古い映画がずらっと並ぶが、見ると面白いものが沢山あった。
機内ではスリッパ、耳栓、靴下、アイマスクの配布あり。
トイレは窓付で明るい。
トイレにはリップクリーム、保湿クリーム、デオドラント材、布のおしぼりが複数用意されている。
間食には、おいしいサンドイッチ、チーズ、カップラーメン、スナックはあったがおにぎりはなかった。
シェンゲン条約内のラウンジは、日本からヘルシンキに到着すると混雑していた。1時間ほどですぐガラガラになりましたが。
生ビールのサーバーがありおいしかったです。
現在のところ、アメリカン航空のマイレージからフィンエアーの特典航空券を取得すると空港使用料のみです。サーチャージは取られません。
ＪＡＬのマイレージからのフィンエアーの特典航空券取得も同じです。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 経由便
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けいすさん
男性
フィンエアは中国発のチケットが1年前から売られているので、日本発の便より30日程早く買えます。
なのでGWのチケットを
上海⇒チューリッヒ/プラハ⇒名古屋
というオープンジョーで1年前に購入、
$704.16-
でした。※上海までの片道はユナイテッドのマイル（10,000mile+$33.70）を使って飛びました。
ちょうど五一節の時期でかなりオーバーブッキングしていたらしく、
便を変更してくれたら600ユーロ受け取れるとカウンターで説明され、
ホテルは予約してないし急ぎの旅でもないので受けることにしました。
結局トータルで約1万円の儲けと、ビジネスクラスの席になりました。
もらった規約の紙によるとオーバーブッキングの返金額は距離によって
1,500km未満 250ユーロ
3,500km未満 400ユーロ
3,500km以上 600ユーロ
と決まっているようです。
なのでGWのチケットを
上海⇒チューリッヒ/プラハ⇒名古屋
というオープンジョーで1年前に購入、
$704.16-
でした。※上海までの片道はユナイテッドのマイル（10,000mile+$33.70）を使って飛びました。
ちょうど五一節の時期でかなりオーバーブッキングしていたらしく、
便を変更してくれたら600ユーロ受け取れるとカウンターで説明され、
ホテルは予約してないし急ぎの旅でもないので受けることにしました。
結局トータルで約1万円の儲けと、ビジネスクラスの席になりました。
もらった規約の紙によるとオーバーブッキングの返金額は距離によって
1,500km未満 250ユーロ
3,500km未満 400ユーロ
3,500km以上 600ユーロ
と決まっているようです。
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 直行便
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男性
日本からヨーロッパ最速の触れ込みは伊達じゃない。成田ーヘルシンキ約９時間、帰路はヘルシンキー大阪はなんと８時間ほどで到着。機材、食事、接客とも申し分なく、何と言っても安い。速い、安い、ですが、十分な品質。ヘルシンキ空港も小ぢんまりとしていて乗継で走り回る事もないし、ヨーロッパ出張はこれからフィンエアーに決まり、ってくらい良かったです。
- 同行者
- その他
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 直行便
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GYさん
非公開
成田空港からヘルシンキを経由してウィーンに行きました。
ヘルシンキ国際空港まではJAL便でしたが、ヘルシンキからはベルリン航空とフィンランド航空との共同運航便でした。機材は、フィンランド航空で、2列ずつ4列シートで小さかったです。
2時間40分のフライトで出された軽食です。
2m弱の超過手荷物を持って行きたくて交渉の結果、JAL便はOKでしたが、ヘルシンキ
から乗り継ぎのフィンランド航空は、機材はフィンランド航空だけれど、ベルリン航空に問い合わせるよう言われ、結局ベルリン航空からリクエストOKが出ずに持って行けませんでした。
JALは、エコノミークラスの場合の受託手荷物は23kg2個までOKなので、個数と重量はOKで、大きさだけの超過扱いで可能でした。乗継便は特に事前にこのようなチェックをしてから航空券を購入することが非常に重要だと勉強になりました。
ヘルシンキ国際空港まではJAL便でしたが、ヘルシンキからはベルリン航空とフィンランド航空との共同運航便でした。機材は、フィンランド航空で、2列ずつ4列シートで小さかったです。
2時間40分のフライトで出された軽食です。
2m弱の超過手荷物を持って行きたくて交渉の結果、JAL便はOKでしたが、ヘルシンキ
から乗り継ぎのフィンランド航空は、機材はフィンランド航空だけれど、ベルリン航空に問い合わせるよう言われ、結局ベルリン航空からリクエストOKが出ずに持って行けませんでした。
JALは、エコノミークラスの場合の受託手荷物は23kg2個までOKなので、個数と重量はOKで、大きさだけの超過扱いで可能でした。乗継便は特に事前にこのようなチェックをしてから航空券を購入することが非常に重要だと勉強になりました。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 200,000円未満
- 直行便
- 経由便
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フンガーさん
男性
はじめてフィンランド航空を利用しました。
格安航空券のためチケットのクラスによるようで、JALのマイル付加はだめだった。これは痛い。
さすが欧州に一番近いということで約１０時間のフライト時間でした。
これがあと２～３時間長くなるのと比較すると意外と疲労への影響が違うような錯覚になります。（笑）
メシは極めて普通ですね。特筆するようなものはありません。
ビールはフィンランドのものかスーパードライのどちらかを選択できました。
エンタメ設備については他と比較するとショボかったです。
ニュースは只今配信されていませんとなってましたし・・・
暇つぶしのものは必需品でしょう。
格安航空券のためチケットのクラスによるようで、JALのマイル付加はだめだった。これは痛い。
さすが欧州に一番近いということで約１０時間のフライト時間でした。
これがあと２～３時間長くなるのと比較すると意外と疲労への影響が違うような錯覚になります。（笑）
メシは極めて普通ですね。特筆するようなものはありません。
ビールはフィンランドのものかスーパードライのどちらかを選択できました。
エンタメ設備については他と比較するとショボかったです。
ニュースは只今配信されていませんとなってましたし・・・
暇つぶしのものは必需品でしょう。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 直行便
成田からフィンランドヘルシンキへ、フィンランド航空は、いつも中部セントレアから利用していますが、今回、成田から乗りました。時間的には、お昼~夕食、といったところです。フィンランド航空の機内食は、こぎれいと言った感じです。FAの制服が修道院のシスターみたいで、厳かな気分になるのは私だけ？
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 400,000円未満
- 直行便
- 経由便
331件目～340件目を表示（全456件中）
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