ＧＷ旅５）東武佐野線＆りょうもう号☆太田泊「おかんの台所ほっこり」☆東武伊勢崎線とＪＲ両毛線で高崎へ

2026/04/30 - 2026/05/01

先週から急な体調悪化で、しばらく何もできない状態に。
一時はこのまま旅行記も書けないかと思いましたが、なんとか復活できました。
本当に「書けるうちに書いとけ～」を実感しています

それでは、一か月前のGW旅行記の再開です
★☆☆☆☆☆★
旅の３日目後半と４日目前半
館林駅（群馬県）から東武佐野線に乗って終点葛生駅（栃木県）へ
館林へ戻って特急りょうもう号で太田駅（群馬県）へ
駅前の家庭料理のお店「おかんの台所　ほっこり」
おふくろの味の夕食でお腹パンチクリン♪
駅前の東横ＩＮＮにお泊りして。
翌日は東武伊勢崎線、ＪＲ両毛線を乗り継いで高崎駅へ
途中の伊勢崎駅で「話せる指定席券売機」で発券。時間かかった

旅行日：2026年4月28日～5月2日
投稿日：2026年6月1日

エリア 太田(群馬)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• ホテル: 5.0
• グルメ: 5.0
• ショッピング: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JRローカル 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

4月30日木曜日午後２時４５分頃
群馬県の館林駅で東武小泉線から佐野線へお乗り換え
１番線に入っている電車は２両編成ワンマンの葛生（くずう）行き

館林駅 駅

線路を挟んで反対側の切りかけ式４番線ホームにはここまで乗ってきた小泉線の電車が見えていました

２番線からは特急リバティりょうもう２８号浅草行きが出発していきました。

特急リバティ 乗り物

佐野線の１００００系？電車
１９９６年　アルナ工機製
２０２３年　津覇車輛で改造

館林駅１５時ちょうど発
少し進むと真ん中を行く東武伊勢崎線の単線と別れて東武佐野線は右へ

東武佐野線 乗り物

渡瀬駅（わたらせ駅）１５時０３分

渡瀬駅 駅

右側に見えてきたのは北館林車両解体場
役目を終えた通勤電車に混ざってＤＲＣカラーのスペーシア？も
鉄好きには悲しくなる光景です(T_T)

木曜日の午後
まずまずの乗車率

かわ～
渡良瀬川を渡って群馬県から栃木県へ

渡良瀬川 自然・景勝地

栃木県に入って最初の　田島駅１５時０９分

田島駅 駅

佐野市駅１５時１２分
自動音声の車内放送では「ＪＲ両毛線とのお乗り換えは佐野市駅の次の佐野駅です」と注意喚起
佐野市駅を出ると北東方向からぐるっと向きを変えて西へ向かいます。
その途中でＪＲ両毛線と立体交差

佐野市駅 駅

佐野駅１５時１６分
ＪＲ両毛線との乗換駅
多くの乗客が降りていきました
らあめん食べたくなってきたｗ

佐野駅 駅

堀米駅１５時２０分
上り電車と行き違い

堀米駅 駅

吉水駅１５時２３分

吉水駅 駅

田沼駅１５時２３分

田沼駅 駅

多田駅１５時３０分

多田駅 駅

車内は貸切になっちゃいました！

かつての貨物輸送の名残か線路がたくさんある葛生駅に入ります

終点葛生駅１５時３４分着

東海道新幹線N700系の廃車から抽出のリサイクルアルミ建材を用いた旅客トイレがあるらしい

簡素な葛生駅舎

葛生駅 駅

簡易ＩＣ改札機

駅名標撮っとくの儀ｗ

折り返し館林行きに乗ります

東武佐野線 乗り物

葛生駅１５時４１分発
貸切のまま折り返しかと思いきや高校生を中心に多くの乗客

佐野駅１５時５９分
ＪＲ両毛線のホームには普通電車小山行き
ざっと見た感じあちらには立客も出るくらい乗ってました

佐野駅 駅

終点館林駅に戻ってきました
１６時１５分着

館林駅 駅

またリバティがいた

特急リバティ 乗り物

１６時２６分発の特急りょうもう２１号赤城行きに乗ります

特急 りょうもう 乗り物

太田駅までわずか１８分の乗車ですが特急料金は８００円
この後の普通電車よりも２５分ほど早く着きます。
病の身。できるだけ疲れをためないための投資です

渡良瀬川に架かる橋

東武伊勢崎線 (東武スカイツリーライン) 乗り物

足利市駅１６時３６分

足利市駅 駅

太田駅１６時４４分着

太田駅 駅

伊勢崎行きのカラーリング好き

改札口

太田駅南口
ちなみにここは群馬県

今日お泊りするホテルが見えてます

その前にゆうごはん
時刻は午後５時
駅からすぐの「おかんの台所　ほっこり」というお店へ

おかんの台所 ほっこり。 グルメ・レストラン

「おふくろの味」的な

サワーで軽く♪

お通し
これ、けっこうまいう～

ばちマグロ刺し葉わさび醤油添え

こんな風にマグロで巻いて食べてねと
海なし県群馬だけどとってもまいう～

パリパリサラダ
すんごいボリューム

ひとくちイカフライ
一つ一つは「ひとくち」なんだけどけっこうなボリューム

御飯セット

やわらかチャーシュー
これもすごいボリューム
一品一品が思っていたよりもずっと多い♪

焼き鳥もも
きさくな店員さん
そしておいしい家庭料理の数々
大満足
ふー食べ過ぎた～(*^-^*)パンチクリンｗ

お泊りは駅から徒歩数分の東横INN群馬太田駅南口

東横イン群馬太田駅南口 宿・ホテル

シングル

窓側にテーブルがあるのは嬉しい♪

１３階

トレインビュールーム♪

水回りは普通

吊り下げ式テレビだから寝っ転がって見れるのはいいね！

窓から電車ウォッチング
またまたリバティ

ホテルに入って夕方のローカル放送見るのって、「旅してるなあ」が実感できて大好き♪

わっくわっく元気なあっさ～♪
５月１日午前７時過ぎ
今日は荒れ模様の予報

東横イン群馬太田駅南口 宿・ホテル

６時半のオープン時は混むと読んで時間をずらして７時半ごろ無料朝食
お部屋お持ち帰りにしました♪

雨だけどトレインビューしておく　の儀ｗ

午前１０時前、東横INN群馬太田駅南口をチェックアウト

太田駅

太田駅 駅

太田市はスバルの企業城下町らしい
調べてみたら
＊＊＊
スバルの本社は東京恵比寿だけどスバルのお膝元といえば太田市。 前身、中島飛行機の本社があったからだそうでう。
知りませんでした。

でんしゃ～

特急りょうもう５号赤城行きをウォッチング♪

【動画】太田駅を出発する特急りょうもう５号
https://www.youtube.com/watch?v=RLFfldi60Zg

館林駅からやってきた普通電車伊勢崎行きに乗ります
２両ワンマン運転
「さのまるっととれいん」のヘッドマークがかわいいね

東武伊勢崎線 (東武スカイツリーライン) 乗り物

佐野のキャラクター「さのまる」のラッピング

太田駅１０時２２分発
車内はまずまずの乗車率

細谷駅１０時２６分

細谷駅 駅

運転台後部撮っとくの儀ｗ

木崎駅１０時２９分着、３０分発
上り電車と行き違い

木崎駅 駅

「さのまる」の吊革

窓にも「さのまる」

世良田駅１０時３３分

世良田駅 駅

境町駅１０時３６分

境町駅 駅

剛志駅１０時４０分

剛志駅 駅

新伊勢崎駅１０時４４分
自動放送の車内アナウンスで
「ＪＲ両毛線とのお乗り換えはこの次の伊勢崎駅」親切な案内

新伊勢崎駅 駅

ＪＲ両毛線の電車が見えて終点伊勢崎駅１０時４７分着

「佐藤の会」だって！
佐野市が全国の佐藤さんのふるさとなんだとか

東武伊勢崎線電車越しにＪＲ両毛線撮っとく
鉄好きさんらしい方が写真を撮ろうとしてて、私に気づいて慌てて身を引こうとしていたけど、フレームインしてなかったので「大丈夫ですよ」とジェスチャー
お互いに笑顔♪
つい忘れそうになる譲り合い、大事ですね
すがすがしい気持ちになれましたよ～平和～

伊勢崎駅 駅

次のＪＲ両毛線高崎行きへの乗り継ぎ時間は、たったの３分
ホームはすぐ隣だけど、２階から１階に降りて改札口を２回通って、また２階へ上らなくちゃならないし、カート引きずってるし。だし。
その上その電車は小山駅から来るから混んでるかもだし
そのあとはおよそ３０分後だけど、ここ伊勢崎始発でゆっくり座れるだろうし
と余裕を持った予定を組んでいました
その時間を利用して「話せる券売機」へ。高崎駅みどりの窓口は混むと予想して
先客がいて７～８分待った後で「呼び出しボタン」を押した時点から順番待ちが始まる(T_T)
せめて並んだ時点から順番待ちできるようにしてほしいなあ
「呼び出し」押した時点では１５人待ちくらいだったかな？
２０分まではかからずに目的のきっぷを発券できました

ＪＲ線改札口へ

両毛線伊勢崎始発の高崎行きは２１１系の４両編成

国鉄時代に設計された車両で大半は国鉄時代に製造された２１１系ですが、
この車は車籍上はＪＲ化後の１９８８年４月にデビュー

せっかくなのでモーター音も聞きながらとお隣の「モハ」に乗ります
ロングシート
伊勢崎駅１１時１９分発

JR両毛線 乗り物

県都　前橋駅１１時３４分

前橋駅 駅

新前橋駅１１時３９分
ここから上越線に入ります

新前橋駅 駅

終点、高崎駅１１時４９分着

高崎駅 駅

ひさしぶりの人混み

上信電鉄に乗り舞えます

（つづく）
最後までお読みいただきありがとうございました

この旅行記へのコメント （14）

• Akrさん 2026/06/03 18:13:45

  急行りょうもう

  はっぴんさん、こんにちは
  
  台風引きこもりな1日でした。
  台風一過で青空出て来ましたねー
  
  旅行記中、登場した赤い200系の特急りょうもう。
  急行時代の1800系リバイバル塗装ですね。1800系も無くなって久しいです。懐かしい。
  短い区間で有料特急に乗るのは私もよくやりました。
  JR東海乗りつぶしの際も近鉄の鳥羽→松阪を特急使ったおかげで時短出来て、無事に名松線を潰せました。特に民鉄は特急料金が安いので使いやすいですよね。これが新幹線だったら20分も乗れば4,000円とか普通に飛びますから。
  
  夕食のお店のチョイスいいですね。
  お酒も飲まれて体調良かったんですね。やわらかチャーシューとイカフライ。ボリューミーでいいですね。いかにもおかんの家庭料理って感じです。
  
  最後に211系
  東海道や高崎線に走ってたのがつい最近のことのようです。長編成が懐かしい。
  211系って主電動機が205系と同じMT61なのでこのモーター音を聴くと上京してすぐに山手線に新車で入ったころの205系が渋谷駅を発車していくシーンを思い出してしまいます。音と情景がシンクロするってよくありますがコレだけは個人的に忘れられないんですよ。仙台に居た頃は仙石線の205系で味わえたんですけどね。以上、余談でした。
  
  アーリン

  HAPPINさん からの返信 2026/06/03 18:37:20

  Re: 急行りょうもう

  あーりんさん、」こんばんは
  コメントありがとうございます
  
  こちらは日差しも出てきて気温も上がってきました
  
  １８００系復刻塗装。たまたま太田駅で見かけたもので思わず動画撮っておきました。引退もそう遠くない？
  
  私鉄なのに、あの距離で８００円の特急料金はちょっと高いなと思いました。３００円、せめて５００円くらいなら末端区間も、もっと乗るんだろうに。時は金なりなのではありますが
  
  鳥羽―松坂ですか。おおいにありですね。
  そうそう、青春１８旅行で上諏訪―小淵沢だかで乗車券、急行券に投資してアルプス乗ったことあったりします。へんなしばりで苦しむよりも楽しむこと優先のゆるさが取り柄　笑。お陰でそのあとの行程で１８きっぷ有効活用。
  
  おかんの台所。とてもいいお店をみつけました。ただ、予想のはるか上を行くボリュームで食べきれないほどでした
  
  ２１１系。南チタに入った時は、なんか国鉄っぽくない電車だなとは思いましたが、もう終焉の時も見えてきていますね。
  高シマ車もいずれ短編成の水玉に置き換えられてしまうのでしょうか？
  どんどん、汽車旅の魅力が失われて行っちゃう(T_T)
  
  ありがとうございました
  仙石２０５のやわらかシートが懐かしいハッピンでした

• Decoさん 2026/06/02 10:01:31

  北関東は東武の牙城？

  HAPPINさん、おはようございます。
  
  前回、東武の路線図を見ながら旅行記を拝見していましたが…今回もまた見直しました（笑）
  群馬や栃木に広がる東武線。北関東はJRもありますが、東武の牙城のようにも感じました。東武の特急というと、鬼怒川や日光のイメージが強いのですが、こちらにも有料の特急列車があるのですね。東武もいろんな列車があるのだな～と思いました。
  このほかにも野田線（今は違う名前でしょうか）もあるのですよね。
  昔東京で勤めていた頃、太田から通勤していた同僚がいて、通勤は大変そうでした…
  
  「おかんの台所」は、一品一品が美味しそうで、さらにボリュームが凄い！　私としては、やわらかチャーシューに興味をそそられました！
  HAPPINさんもしっかり食べられたようで、食欲満点ですね(*^^*)
  （我が町にも「和子ママの台所」というなかなか予約が取れない人気のお店があって、親近感を持ちました）
  
  次回は上信電鉄！　楽しみにしています。
  　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Deco

  HAPPINさん からの返信 2026/06/02 17:39:15

  Re: 北関東は東武の牙城？

  Decoさん、こんにちは(^.^)
  コメントありがとうございます
  そちらは台風大丈夫でしょうか？心配です
  
  東武鉄道は北関東に多くの路線を有している関東私鉄の雄です。特急は日光鬼怒川方面の他に、今回ご紹介したりょうもう号も運行されています。
  
  野田線。今でも正式名称はそのままです。東武アーバンパークラインというなんだかよくわからない愛称名がついているようですがｗ
  
  太田から都心の通勤はたいへんそうですね。特急使わないと乗り換えも多く時間もかかりますし
  
  「おかんの台所」駅前にあると知って行ってみました。さらっとネットで調べただけでしたが、大当たりのお店で嬉しくなりました。旅先でいいお店を見つけるの大きな楽しみのひとつですね。
  一品一品のボリュームが予想のはるか上を行ってて、食べきれないほどでした(-_-;)
  
  「和子ママの台所」いいネーミングですね。きっとおいしいに決まっています
  
  次回は上信電鉄と高崎名物です。
  
  ありがとうございました
  Happin

• フォートラベルユーザーさん 2026/06/01 22:23:10

  たくさん電車に乗られましたね！

  こんばんは！Happinさん！
  
  体調はいかがでしょうか？
  くれぐれも、ご無理のない範囲で、、
  養生してくださいませね。
  今日は暑くて、大変でしたね。
  
  太田、葛生、なんか聞いたこと
  あるけれど、もちろん未踏です。
  佐野は行ったことあります！
  東横インは、駅チカで便利ですね。
  お部屋も使いやすそうだし、
  無料朝食は嬉しい！
  トレインビューのお部屋もラッキーですね。
  
  おかんの台所。
  一人旅でも、利用しやすそう。
  私は一人旅だと、夕食は
  ついつい外食を避けてしまいますが、
  こんなお店ならイケそう、。
  ボリューム満点ですね！
  お刺身とかも美味しそうで良いなー
  
  どうぞご自愛ください。
  ありがとうございました！
  
  コトラ
  
  
  
  

  HAPPINさん からの返信 2026/06/02 08:02:37

  Re: たくさん電車に乗られましたね！

  コトラさん、おはようございます
  コメントありがとうございます
  毎日暑いですね
  
  太田も葛生もはじめてでした。
  もっぱら電車に乗りたい旅で、このあたりの東武線を乗り回しました　笑
  
  東横イン、お財布にやさしいので最近ちょくちょくりようさせてもらっています。無料朝食時間帯をずらさないと混むのが難点なんですが、嬉しいサービスですよね。ご当地メニューもありますので
  
  おかんの台所。カウンター席もあったのでおひとりさまでも十分行けます。
  きさくなお店の方で、あったかい雰囲気、そして家庭料理の数々♪
  予想以上に一品一品のボリュームが多すぎたので食べきれないほどでした。
  
  ＞どうぞご自愛ください。
  →ありがとうございます
  コトラさんも暑さ、台風お気を付けくださいね。
  
  追伸：この後で乗る上信電鉄の車体にコトラさんの名前？発見して嬉しくなりました♪
  さらっとですが、続編で写真掲載します
  
  ありがとうございました
  Happin

• Tagucyanさん 2026/06/01 20:00:38

  そういう名前のお店だったんですね

  HAPPINさま
  こんばんは
  
  館林駅のダイヤは、ホントうまくできているんですよね。１時間に１本、上下線の特急がほぼ同時に来て、すべての路線の電車がそれに接続するようになっています。なので支線同士の乗り換えもスムーズ。スムーズすぎて、大きな荷物持っていると大変そうですが^^;
  
  佐野線沿線にある車両の解体工場。他の路線の車両も解体することがあるようで、だいぶ前ですがここを通りかかった時に、私が京王線で通学していた時代の主力・6000系電車が山積み状態で置いてあった光景は忘れられないです～(T_T)
  終点の葛生駅の配線、個人的に萌えますね～　今はあまり使われいないのでしょうが。しばらく行かないうちに、駅舎もすっかり今風になってますね。
  
  夕食のお店。ほっこりした気分になったのかと思ったら、お店の名前だったんですね。こういう飲み屋さんのようなお店は、アルコールNGな私は入りにくいのですが、お酒のつまみになりそうなおかずにご飯セット。なるほど、これなら私も大丈夫そう。それにしても食べますね(^^)
  
  伊勢崎線の末端部分もご無沙汰してます。高架化されてから行ってないですから^^;
  高崎駅の大混雑したみどりの窓口でイライラするより、こういうところで用事を済ませた方が賢明ですね。ただ、15人待ちですか･･･　私も何度か利用してますが、だいたいいつもそれくらい待たされますね。
  
  ---
  Tagucyan

  HAPPINさん からの返信 2026/06/01 20:38:40

  Re: 引き込まれる店名ですね

  Tagucyanさん、こんばんは(^.^)
  コメントありがとうございます
  
  館林駅の乗り換え。小泉線から佐野線への乗り換えで、遠回りしてエレベーター使ったら思いのほか時間がかかったので、佐野線からりょうもう号乗り換えの時は先頭車両でスタンバってましたｗ
  乗り換えスムースすぎるのもまた、ですね
  
  あの解体場。長野と並んで悲しい場所ですね。
  往年の活躍が目に浮かべばなおさらです
  
  葛生駅。たまたま先頭にいたのでぱっと目に入った瞬間「おおっ！」となりました。調べた見たら過去は貨物輸送も、だったんですね。
  あの配線なのにホームは一面一線のギャップにもまた萌えますｗ
  簡素ですが、こぎれいな駅舎でした。
  
  太田の「おかんの台所　ほっこり」
  昼は定食が人気だと口コミにはありました。
  夜もお酒飲まなくても、ウーロン茶の一杯も頼めばきっと嫌な顔ひとつせず明るく出迎えてくれると思います。
  にしても一品一品のボリュームが想定をはるかに超えていて、さすがの私でも食べきれないほどでした。
  ほっとするいいお店でしたよ
  
  伊勢崎駅に話せる券売機があるのは調べていて、伊勢崎線と両毛線の乗り換え時間が半端に良すぎて無理だなと
  ならばと高崎緑で待たされるよりはこちらで、発券しておきました。
  えきねっとでできるものなら自分でやりたいくらいなんですけどね。まだまだできない切符が多くありますね。
  １５人待ち。ＧＷ需要もあったので仕方ないかなと思いましたが、運がいいと１人、２人待ちなんて時もあるんですけどね
  まあ運ですね
  
  ありがとうございました
  Happin
  

• ma-yuさん 2026/06/01 13:25:42

  両毛線

  HAPPINさん
  
  こんにちは！
  
  両毛線は以前に湘南新宿ラインで小山から両毛線に乗り換え栃木駅で1泊、
  翌日は栃木駅から足利フラワーパーク駅で利用したことがあります。
  栃木駅で特急スペーシアⅩ」を見てHAPPINさんが乗車したのを
  思い出しました。両毛線は本数が少なくダイヤが気になりました。
  
  葛生駅の線路がマトリックスで線路切り替えは当時はアナログで神経を
  使ったと思います。
  
  特急りょうもう２１号赤城行も画像拝見で、外観は少し歴史を感じますが
  車内は凄く綺麗でギャップが感じます。
  
  太田駅での夕食もマグロの刺身～焼き鳥ももまでボリュームが多く、
  美味しそう、でもお腹パンチクリンにｗ
  
  それに東横の朝食は混みますよね、お部屋お持ち帰りは
  ゆっくりと頂けますよね！
  
  　　ma-yu
  

  HAPPINさん からの返信 2026/06/01 16:40:32

  Re: 両毛線

  ma-yuさん、こんにちは(^.^)
  コメントありがとうございます
  
  足利フラワーパーク旅行記見てましたよ～♪
  私はまだ行ったことないんです。
  あんまり歩けないからもう、無理かなぁなんて
  
  両毛線ですね。今回はちょい乗りでしたけど、小山から乗ったこともあります。本数あんまり多いとは言えないですね。足利付近は昼間１時間に１本程度ですからねえ
  
  葛生駅。貨物の名残らしくって線路がたくさん。おっしゃる通りかつては構内の線路切り替えは苦労があったのでしょうね
  
  特急りょうもう号。車齢が３０年を超えて、だいぶロートルになってきてます。座席はいまだ快適ではあるのですが。いずれ全車置き換えになっちゃうのでしょうね
  
  「おかんの台所」気さくな接客と家庭料理。ボリュームすごかったのですが、店名の通りほっこりすることができました♪
  
  東横インの無料朝食。混雑することが多いのですが、少し時間をずらすと肩透かしなくらいにすいているんだな。をこの数日間の東横イン泊で退官しました。
  
  ありがとうございました
  Happin

• miroさん 2026/06/01 08:28:23

  すてきな名前のお店

  happinさん
  
  おはようございます。
  体調少しは良くなられたんですね。
  それでなくても急に暑くなって、大変です。
  お大事になさってくださいね。
  
  
  太田、いったことがないんですが、友人が住んでいて、もっと田舎なのかと思っていたら、都会でびっくりしました。
  おかんの台所ほっこり、すてきなネーミングのお店だわ。
  お料理どれもこれもおいしそうですね。
  ぱんちくりんまで食べちゃうのわかります。
  
  ホテルの無料朝食、これでもう十分ですね。
  お部屋で食べられるのもいいですね。
  
  miro

  HAPPINさん からの返信 2026/06/01 12:00:33

  Re: すてきな名前のお店

  miroさん、こんにちは(^.^)
  コメントありがとうございます
  暑い日が続いていますね
  
  体調は日替わりというか一日の中でも元気かと思うと急に悪くなったり。主に副作用なんですが。元気な日を選んで色んな事やってます
  
  太田にお友達がお住まいなんですね。
  私も初めて訪れたのですが、駅前にはビルが立ち並び、思ったよりも開発が進んでいる印象でした。
  
  おかんの台所。家庭料理のお店って感じで、お店の方も気さくであたたかく。料理にも大満足でした。
  どれもボリュームすごすぎて嬉しい悲鳴でした。
  
  東横インの無料朝食。場所によってはお部屋持ち帰り容器が用意されていて、お部屋でゆっくり頂けるのも嬉しいサービスですね
  
  ありがとうございました
  Happin

• 毛利慎太朗さん 2026/06/01 07:04:18

  ま、いろいろと

  はっぴんさん、こんにちは。
  
  まずは佐野線10000系の改造プレートに目がいきました。
  「津覇工業」おおるり＆スペーシアXのオフ会以来のプレート登場のような気が！
  20400系（日比谷線型落ち）を改造したとこですよね、アルナ車両もニッチではありますが、ここもなかなか…館林の工場で東武の車両改造してるとか。
  
  葛生駅
  鉄くずう、ならぬ、アルミくずうを再利用したトイレがあるんですね！
  しかもN700の、おもしろそう。
  調べてみましたら建物自体に使われてるとか、なんか箱のような形でした。
  駅構内も線路がいっぱいあって萌えますね～こないだはっぴんさんと眺めた陸中松川駅を思い出しました、あそこも元貨物駅だったので
  
  大田の東横イン
  お、こりゃあ、石川五右衛門じゃないけど「ぜっけいかな、絶景かな」ですね！
  見事となトレインビュー、伊勢崎線ですかね、カーフが見る角度ですかね～直角っぽくて、芸術的です。
  お部屋も比較的新し目だし、ベッドも広そうでいいですね～
  
  おかんの台所
  なにげに関西弁wなんて
  でも、お料理良さげですね～マグロのはわさび巻、うち、今年わりとはわさび食卓に並んだので、私もチューブわさびのかわりにマリアージュを楽しみましたかねえ～
  あれって、香りがいいですよねえ～ご飯のうえにその醤油漬けと、鰹節かけても十分美味しいというか。
  やきとりもいい照りとつやですね！
  本格的に焦げ目をつけた「串打ち三年」の奴もいいですが、家庭的な感じでいいですねえ、きっとサワーも進むこと間違いない。
  
  最後に動画拝見しました、画質いいですねえ～
  「りょうもう」の赤い編成ですか～わりとこっちのほうが好きかも、高崎のだるまのような、鉄人28号のような、ま～後者よりは穏やかな顔つきと存じます。
  
  長文失礼しました。
  もりしん

  HAPPINさん からの返信 2026/06/01 11:54:47

  Re: ま、いろいろと

  もりしんさん、こんにちは(^.^)
  さっそくのコメントありがとうございます
  
  津覇車輛。あの日車内でググって館林に車両工場があることを知りました。
  主に東武の車両の改造をしているみたいですね。
  「アルナ工機」も今では分社化されたようで貴重な銘板ですね
  
  葛生駅。親切な運転士さんｗがＬＩＮＥで送った写真のローマ字表記が「ＫＵＺＵ］なことにウケてましたｗ
  あんなローカル駅なのに線路がいっぱいあるのは興味深くって。
  
  東横イン太田
  まさかのトレインビュー。高層階だったので太田の市街地とともによく見えました。左へ向かう伊勢崎線と手前の小泉線。ともに単線なんですが、近代的な高架は萌えますｗ
  
  あのお部屋、スタンダードシングルにしてはグレードが高い気がしました。窓際のテーブルも、吊り下げ式テレビも、ベッド幅も
  
  おかんの台所。
  太田駅近くでさらっと検索していたら出てきたので、行ってみたら大当たり！なんだか嬉しくなりました。お店の方もきさくで親切だし。どの品も思ったよりボリュームがかなり多くって最後は食べきれないほどでした。
  家庭料理のいいお店です。
  
  りょうもう号。あの色は１８００系を彷彿とさせて「やっぱりょうもう号と言えばこれだよね！」と思う好きな色です。
  動画だけはcanonのコンデジで撮りました。他はスマホなんですが
  
  ありがとうございました
  Happin