2025/05/04 - 2025/05/04
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トンガリキさん
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この日はレコンピオからシムラーへバスでの10時間の長旅です。この日は川沿いに面した右側の座席を確保できたので、サトレジ川沿いの険しい断崖道路の風景を写真を撮りながら堪能できました。
以下、日程です。
4/26(土) 関空→ホーチミン →デリー
4/27(日) デリー→シムラー/Air
シムラー→レコンピオ/Bus
4/28(月) レコンピオ→カルパ/Bus
4/29(火) カルパ→タボ/Taxi
4/30(水) タボ→カザ/Taxi
ダンカル、ラルン、ピンバレー→カザ
5/1(木) カザ郊外周遊/Taxi
ランザ、コミク、ヒッキム、キーゴンパ、
キッペル、チチャム橋→カザ
5/2(金) カザ→ナコ/Bus
5/3(土) ナコ→レコンピオ/Bus
★5/4(日) レコンピオ→シムラー/Bus
5/5(月) シムラー→チャンディガル/Taxi
チャンディガル→デリー/Air
デリー→香港
5/6(火) 香港→関空着
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4時45分に起床。高度が下がったので、これまでよりもぐっすり寝れました。
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早朝のキナウルカイラス
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バスチケットは出発の1時間前に発券されるそうなので、5時50分にバススタンドに着いて、窓口でシムラー行きのチケットを購入しようとすると、何と6時15分発のチケットが発券されました。前日にこの窓口で翌朝のシムラー行きの出発時間を聞いた時は、6時50分発と聞き間違えていて、実際は6時15分発であることがこの時に判明。英語のfifteenとfiftyを間違える初歩的なミスを犯してしまいましたが、何とか乗り遅れることなくバスに乗ることができました。出発の1時間前に来ていなければ、危うく乗り損ねるところでした。危ない、危ない。
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レコンピオのバススケジュールが丸柱にペイントされていました。
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こちらが6時15分にシムラーへ向かうバスで、チャンディガルが最終の行先です。座席は2x2のデラックスバスで往路に乗ってきたバスと同じでした。昨日同じバスで乗り合わせたイギリス人の若者もこのバスに乗っていました。
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6時15分にシムラーに向けて出発しました。所要10時間の長旅なので、デラックスバスの広い座席は有り難いです。レコンピオからサトレジ川まで下る際に、渓谷の展望が開けてキナウルカイラス山系が一望できます。
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朝陽を浴びて輝くキナウルカイラス
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サトレジ川とキナウルカイラス山系
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サトレジ川まで下り、川沿いの道をひたすら走ります。
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タプリ(Tapri)の町で休憩
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この軽食屋でチャイ休憩
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昨晩に売店で購入したカステラ系のお菓子(Happy Happy)とチャイで朝ごはん。
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サトレジ川
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サトレジ川のダム
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サトレジ川
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険しい断崖道路が見えてきました。
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険しい断崖道路
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道路が断崖を削って作られています。
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断崖道路
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断崖道路
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これぞキナウル名物の断崖道路。
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断崖道路
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地滑りが起きたであろう場所を通過します。まだ道路は未舗装のままでした。
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先程、通過した地滑りのポイント
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集落の中に建てられたフォート
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断崖道路が続きます。
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キナウルで有名な崖のトンネル
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サトレジ川の渓谷を望むように建てられたヒンドゥー寺院(Hirma Devi Ji Temple)
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道路沿いの集落の所々で咲いていた花
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こちらも地すべりポイント
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11時にランプールのバスターミナルに到着。30分休憩して出発します。
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ランプール
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ランプール市内中心部の寺院
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りんごの木を守るネット。13年前の旅行時は見かけませんでした。
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16時過ぎにシムラーのバスターミナルに到着しました。イギリス人の彼がバス後部に荷物を入れてたのに、それに気づかずにバスはチャンディガールに出発してしまいました。彼は走って追いかけましたが、その後どうなったのだろう。
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