トラピックス　長江三峡下りクルーズ（10）旅の終わりは無駄に広い武漢天河国際空港から中国東方航空で成田空港へ。

2025/03/27 - 2025/03/27

6日間の楽しい旅も終わりを迎えます。ホテル出発は午前6時なのでホテルで食事は出来ず、チェックアウト時にお弁当が配られます。1時間の移動の間にバスの車内でいただきましたが、ちょっと残念な内容でした。「武漢」と言えばコロナの発祥と言われたこともあり、不衛生な町というイメージがありましたが、現在はそんな雰囲気は感じられませんでした。新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の流行を抑止するためのロックダウン（都市封鎖）生活は2カ月半ほどあったと思います。市内の高速道路をバスで走っているとこれだけ巨大な町をロックダウンさせるのはすごいことだなと感じます。武漢市を中心とする武漢都市圏の人口は3000万人を超えています。今回のガイドの陳さんは重慶のロックダウンで3週間自宅で過ごしたそうですが、それは苦しい生活だったそうです。バスは1時間ほどで「武漢天河国際空港」に到着しました。ここで東京チーム9人と大阪チーム9人がお別れになります。東京は成田空港まで直行便ですが、大阪の方々は再び上海で数時間のトランジットということで不満の声も上がってます。チェックインが住むとガイドの陳さんともお別れです。彼には絵ハガキの切手と投函をお願いしたのといろいろお世話になったのでお礼も渡せました。大阪のチームは国内線の移動なのでこの後お会いすることは出来ませんでした。国際線のターミナルは早朝ということもあって、無駄に広いなと感じられます。免税店もほとんど無いので買い物も出来ません。驚いたのはセキュリティを過ぎた後でしたが、係員の方が2人やってきて、同じツアーの方の手荷物を再チェックし始めました。スライドする消しゴムの形がカッターナイフに見えたようですが、通過してからしばらくしているうえにどうやって人物を特定したのか驚きです。帰国便の中国東方航空MU2615は午前9時に離陸して、3時間30分のフライトで成田空港に到着しました。いつものように「元祖寿司」で軽く寿司をつまんでから帰宅しました。中国のビザ緩和と格安のツアーを見つけたので次の旅行は北京になりました。

エリア 武漢(中国)

• 旅行の満足度: 4.0
• ホテル: 3.5
• グルメ: 4.0
• 交通: 4.5

• 同行者: カップル・夫婦（シニア）
• 一人あたり費用: 20万円 - 25万円
• 交通手段: 観光バス 船 徒歩 飛行機
• 航空会社: 中国東方航空
• 旅行の手配内容: ツアー（添乗員同行なし）
• 利用旅行会社: 阪急交通社

ホテル出発は午前6時なのでホテルで食事は出来ず、チェックアウト時にお弁当が配られました。

ウハン プレミア メイフラワーズ ホテル ホテル

空港がどのような状態か分からないので、バスの中で食べてしまいます。

今回のツアーでは「武漢」の観光が全く含まれていないのが残念でした。

特に「黄鶴楼」だけでも観光したかったです。三国時代の223年に呉の孫権によって軍事目的の物見櫓として建築されましたが、後には主に観光目的の楼閣になったようです。

「黄鶴楼」には伝承が残っています。昔、辛氏という人の酒屋があり、そこにみすぼらしい身なりをした仙人がやってきて酒を飲ませて欲しいといいます。辛氏は嫌な顔一つせずただで酒を飲ませ、それが半年くらい続きました。ある日、道士は辛氏に向かって「酒代が溜まっているが、金がない」と言い、代わりに店の壁にみかんの皮で黄色い鶴を描いて去っていきました。

酒屋の客が手拍子を打ち歌うとそれに合わせて壁の鶴が舞ったことが評判となって店は繁盛し、辛氏は巨万の富を築きました。その後に再び店に仙人が現れ、笛を吹くと黄色い鶴が壁を抜け出してきました。仙人はその背にまたがり、白雲に乗って飛び去りました。 辛氏はこれを記念して楼閣を築き「黄鶴楼」と名付けたといいます。

長江に架かる「武漢長江大橋」を渡ると「湖北亀山広播電視塔」がきれいに見えました。タワーの高さは221.2メートルで、揚子江からの高さは約280メートルになるそうです。

「武漢」の町中を高速で走っていると頭の中にコロナ禍のことが思い出されてきます。新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の流行を抑止するためのロックダウン（都市封鎖）生活は2カ月半ほどあったと思います。

武漢市を中心とする武漢都市圏の人口は3000万人を超えていますので、これだけの大都市を閉鎖したということの凄さを実感します。

今回のガイドの陳さんは重慶に住んでいますが、コロナ禍のパンデミックでは3週間自宅から出ることが出来なかったそうです。その時の苦痛は忘れられないとおっしゃっていました。

自分のことを思い返してみると数カ月は自宅待機と在宅で仕事をして過ごしたことくらいで、特に苦しかったということは無かったような気がします。

それよりも就航直後のANAのウラジオストック路線がロシアのVISAが下りず、あれよあれよといううちに旅行が中止になりましたがマイレージの救済を受けて、Hotel's,comでは返金不可の予約でも救済されて助かったとこ。次のダイヤモンド・プリンセスの予約は吹き飛んだことと、英国周遊のツアーも催行中止になったことの方が記憶としては鮮明です。

2020年3月の21日の土曜日に銀行の担当者との面談で、購入予定の投資信託の銘柄を急遽変更し、さらに雪の中に自宅から現金を持って増額して購入手続きをしたこともよく覚えています。週明けの月曜日の大暴落した日に購入できたので、コロナ禍の間の国内旅行はいろいろな割引やクーポンを含めても3年分の旅行費用はそれで賄えました。

唯一残念だったのはコロナ禍で入院した母の面会が一切できなかったことと、最後のホスピスでもほとんど面会できなかったことでした。その当時は葬儀もほとんどが家族葬に変わっていましたが、町内会の方の反対を押し切って大きな葬儀にしたところたくさんの方が参列してくださったのは救いでした。

いろいろな思いが駆け巡りましたが、バスは空港への高速に差し掛かりました。

周辺には湖沼が数多く、改めて湖北省の名前の通りだなと思いました。

どんよりと曇った朝でしたが、フィルターにかかったような朝日が見えました。

「武漢天河国際空港」が見えてきました。

武漢天河国際空港 (WUH) 空港

地方都市の空港とは思えないほどの巨大なターミナルです。バスの先頭の2階からの眺めは最高でした。

中国中部地方の中枢空港であり、北アメリカ、ヨーロッパ、オセアニア、アジアに通航し、日本では東京成田、名古屋中部、大阪関空と福岡との間で定期国際便が運航されているようです。

今回のツアーは大阪から9名と東京から9名の混成の参加者でしたが、この空港からは成田へは直行でしたが、大阪チームは再び上海浦東空港でトランジットするということが旅行中に分かりました。

大阪のおばちゃんたちからはブーイングが起こっていましたが仕方ありません。現地のガイドさんに文句を言ってもダメです。成田への国際線と上海への国内線に分かれるので大阪の方々とはここでお別れでした。

出国手続き前にガイドの陳さんに絵葉書と切手代といくばくかのお礼を渡してお別れです。両親宛の10枚ほどの絵葉書は2週間後に無事に自宅へ届きました。

中国の8大ハブ空港の1つなのですが、あまりにも人が少ないのにびっくりです。

東京から一緒だったご夫婦と搭乗口近くのベンチに座っていると係員が２名来て荷物のチェックをさせて欲しいということでした。セキュリティのX線に映っていたものの確認ということでしたが、搭乗券もチェックしていないのに個人を特定できたことに驚きました。

結果的にはカッターのような形をしたスライド式の消しゴムだったので、係員たちは納得して帰っていきました。充電用のバッテリーのチェックが厳しかったのも印象に残った旅でもありました。

中国東方航空MU2615便は定刻の午前９時に出発しました。成田空港までは３時間３０分のフライトなので、思ったよりも短時間で帰れます。

妻は嫌がりますが外の景色を見たいのでどうしても窓側の席を予約してしまいます。太陽の当たらない左側の窓側を指定しました。飛行ルートを考えても天気が良ければこちらに富士山が見えるはずです。

離陸してしばらくすると朝ご飯が提供されました。妻はウエスタンのメニューにしました。スマイル顔のハッシュポテトにスクランブルエッグとベーコン、メロンとチョコレートケーキ。

こちらは細切りの豚肉の入った武漢名物の「熱干麺」かと思いましたが焼きそばでした。

伊豆半島の南側を飛行したので富士山は雲間に薄っすらと見えていました。それでもちょっと得した気分にさせてくれます。

時差も入れて午後1時30分に成田空港第2ターミナルに到着しました。

成田空港第2ターミナル 空港

旅の終わりはいつものように「元祖寿司」です。

6日振りの回転寿司で反省会をしてウイラーEXPのバスで池袋まで戻りました。中国のビザが緩和されているうちにと思い、次の旅行は格安の北京ツアーを申し込みました。

元祖寿司 成田空港第２ターミナル店 グルメ・レストラン