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 ご覧戴きましてありがとうございます。<br /> 2025年4月12日の土曜日は東京都区内を起点に日帰り?で宮城県まで行ってきました。<br /> 今回は宮城県の南部に位置する柴田町というところに向かい、当日、見頃であった桜の景色を楽しむために行ってきました。<br /> 前編・後編の2部構成での公開となり、そのうち前編では①仙台市内でランチを頂いた時の様子、②柴田城址公園で桜の景色を眺めた時の様子等をご覧戴きます。

東京都区内発花を楽しむ日帰り?ワンデー宮城2025・04(前編)

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2025/04/12 - 2025/04/12

9146位(同エリア10259件中)

フロンティアさん

 ご覧戴きましてありがとうございます。
 2025年4月12日の土曜日は東京都区内を起点に日帰り?で宮城県まで行ってきました。
 今回は宮城県の南部に位置する柴田町というところに向かい、当日、見頃であった桜の景色を楽しむために行ってきました。
 前編・後編の2部構成での公開となり、そのうち前編では①仙台市内でランチを頂いた時の様子、②柴田城址公園で桜の景色を眺めた時の様子等をご覧戴きます。

旅行の満足度
4.5
観光
4.5
グルメ
5.0
交通
4.0
同行者
一人旅
交通手段
新幹線 JRローカル 徒歩
旅行の手配内容
個別手配
  •  おはようございます。<br /> 2025年4月12日の土曜日、時刻は8時50分頃、只今東京駅付近に来ています。

     おはようございます。
     2025年4月12日の土曜日、時刻は8時50分頃、只今東京駅付近に来ています。

  •  まずは東京9時08分発はやぶさ9号新青森行きで仙台まで向かいます。<br /> はやぶさですが、東北新幹線の中で複数ある列車種別の中で一番上位に位置する列車種別で、少なくとも宇都宮~仙台間で最高速度320kmで運転するのが特徴です。<br /> 参考までにこの列車の場合、東京~新青森間で東京・上野・大宮・仙台・盛岡~新青森間の各駅に停車します。

     まずは東京9時08分発はやぶさ9号新青森行きで仙台まで向かいます。
     はやぶさですが、東北新幹線の中で複数ある列車種別の中で一番上位に位置する列車種別で、少なくとも宇都宮~仙台間で最高速度320kmで運転するのが特徴です。
     参考までにこの列車の場合、東京~新青森間で東京・上野・大宮・仙台・盛岡~新青森間の各駅に停車します。

  •  E5系というJR東日本の新幹線車両が使用され、10両編成での運転でした。<br /> ちなみに座席は全て指定席で、自由席はありません。<br /> そのうち9号車はグリーン車、10号車はグランクラス、以外は普通車指定席でした。

     E5系というJR東日本の新幹線車両が使用され、10両編成での運転でした。
     ちなみに座席は全て指定席で、自由席はありません。
     そのうち9号車はグリーン車、10号車はグランクラス、以外は普通車指定席でした。

  •  仙台駅には10時40分頃に到着しました。

     仙台駅には10時40分頃に到着しました。

  •  仙台10時50分発仙台空港アクセス線の仙台空港行きに乗り、長町まで向かいます。<br /> 仙台空港アクセス線ですが、仙台空港鉄道という会社が名取~仙台空港間を運行する鉄道路線で、現実的には仙台まで直通運転をしています。

     仙台10時50分発仙台空港アクセス線の仙台空港行きに乗り、長町まで向かいます。
     仙台空港アクセス線ですが、仙台空港鉄道という会社が名取~仙台空港間を運行する鉄道路線で、現実的には仙台まで直通運転をしています。

  •  E721系というJR東日本の車両が使用され、この日は2両編成での運転でした。

     E721系というJR東日本の車両が使用され、この日は2両編成での運転でした。

  •  長町駅には10時55分頃に到着しました。

     長町駅には10時55分頃に到着しました。

  •  長町駅到着後、ランチを頂くべくこちらの「takuteながまち」の中にある・・・

     長町駅到着後、ランチを頂くべくこちらの「takuteながまち」の中にある・・・

  •  「利久 takuteながまち店」に立ち寄りました。<br /> まずtekuteながまちですが、主にJR長町駅の仙台寄りの鉄道高架下で展開しているJR東日本系列の商業施設、牛たん炭焼 利久ですが、 宮城県岩沼市に本拠地を持つ利久という会社が運営するチェーンタイプの牛たん料理店です。

     「利久 takuteながまち店」に立ち寄りました。
     まずtekuteながまちですが、主にJR長町駅の仙台寄りの鉄道高架下で展開しているJR東日本系列の商業施設、牛たん炭焼 利久ですが、 宮城県岩沼市に本拠地を持つ利久という会社が運営するチェーンタイプの牛たん料理店です。

  •  当日は本体価格2,700円(税込2,970円)する「上カルビステーキと牛たん焼き定食」を頂きました。<br /> 麦飯・テールスープの他、上カルビステーキ・サラダ・牛たん焼き等が付いていました。

     当日は本体価格2,700円(税込2,970円)する「上カルビステーキと牛たん焼き定食」を頂きました。
     麦飯・テールスープの他、上カルビステーキ・サラダ・牛たん焼き等が付いていました。

  •  利久 takuteながまち店でのランチを終え、再び長町駅に戻りました。

     利久 takuteながまち店でのランチを終え、再び長町駅に戻りました。

  •  長町11時37分発東北本線の普通列車仙台行きで仙台まで向かいます。<br /> 東北本線ですが、2025年4月12日現在、東京と盛岡を結ぶJR東日本の鉄道路線です。<br /> なおこの日は途中で速度を落として運転した影響により6分程度遅れとなる11時43分頃に発車しました。

     長町11時37分発東北本線の普通列車仙台行きで仙台まで向かいます。
     東北本線ですが、2025年4月12日現在、東京と盛岡を結ぶJR東日本の鉄道路線です。
     なおこの日は途中で速度を落として運転した影響により6分程度遅れとなる11時43分頃に発車しました。

  •  この日は701系という2両編成の車両とE721系という4両編成の車両が連結された6両編成での運転でした。

     この日は701系という2両編成の車両とE721系という4両編成の車両が連結された6両編成での運転でした。

  •  その為、仙台駅にも所定到着予定時刻である11時43分より6分程度遅れとなる11時49分頃に到着しました。

     その為、仙台駅にも所定到着予定時刻である11時43分より6分程度遅れとなる11時49分頃に到着しました。

  •  そして仙台から折り返して12時00分発東北本線の普通列車白石行きに乗り、船岡まで向かいます。

     そして仙台から折り返して12時00分発東北本線の普通列車白石行きに乗り、船岡まで向かいます。

  •  長町から仙台まで乗車した長町11時37分発普通列車仙台行きの車両がそのまま使用された為、701系という2両編成の車両とE721系という4両編成の車両が連結された6両編成での運転でした。<br /> なおこの日はフリー切符を使って乗車した為、運賃についての不正はありませんし、仙台駅到着後、一旦、ホームに下車し、乗車する列に並び直してから乗車しました。<br /> 何故長町から直接船岡まで向かわなかったかというと、この日は白石川一目千本桜等大川原町・柴田町で開催された桜を楽しむイベントに向かうべく多数の見物客が乗車することが想定されたからです。

     長町から仙台まで乗車した長町11時37分発普通列車仙台行きの車両がそのまま使用された為、701系という2両編成の車両とE721系という4両編成の車両が連結された6両編成での運転でした。
     なおこの日はフリー切符を使って乗車した為、運賃についての不正はありませんし、仙台駅到着後、一旦、ホームに下車し、乗車する列に並び直してから乗車しました。
     何故長町から直接船岡まで向かわなかったかというと、この日は白石川一目千本桜等大川原町・柴田町で開催された桜を楽しむイベントに向かうべく多数の見物客が乗車することが想定されたからです。

  •  案の定、多数の利用者があり、車内が混雑していた為、船岡駅には所定到着予定時刻である12時31分より3分程度遅れとなる12時34分頃に到着しました。

     案の定、多数の利用者があり、車内が混雑していた為、船岡駅には所定到着予定時刻である12時31分より3分程度遅れとなる12時34分頃に到着しました。

  •  船岡駅から1km強、歩くこと20分程度、「船岡城址公園」に来ました。<br /> 江戸時代までこの地を支配していた柴田氏が住んでいたとされる城跡を活かした公園です。

     船岡駅から1km強、歩くこと20分程度、「船岡城址公園」に来ました。
     江戸時代までこの地を支配していた柴田氏が住んでいたとされる城跡を活かした公園です。

  •  その公園の敷地内へはこちらの坂を上るかたちになります。

     その公園の敷地内へはこちらの坂を上るかたちになります。

  •  その坂を上る道中、桜の景色を楽しむことが出来ました。

     その坂を上る道中、桜の景色を楽しむことが出来ました。

  •  もう1枚ご覧戴きます。

     もう1枚ご覧戴きます。

  •  坂を上った先には「三ノ丸広場」がありました。

     坂を上った先には「三ノ丸広場」がありました。

  •  こちらが三ノ丸広場ですが、当日は「しばた桜まつり」のイベント会場として利用されていた為、多くの人で賑わっていました。

     こちらが三ノ丸広場ですが、当日は「しばた桜まつり」のイベント会場として利用されていた為、多くの人で賑わっていました。

  •  というわけで三ノ丸広場付近で眺めることが出来た桜の景色の写真を3枚ご覧戴きます。<br /> まずは1枚目からです。

     というわけで三ノ丸広場付近で眺めることが出来た桜の景色の写真を3枚ご覧戴きます。
     まずは1枚目からです。

  •  2枚目です。

     2枚目です。

  •  これが最後です。

     これが最後です。

  •  三ノ丸広場を後にし、続いては「桜ノ木は残った展望デッキ」というところに来ました。

     三ノ丸広場を後にし、続いては「桜ノ木は残った展望デッキ」というところに来ました。

  •  こちらがその展望デッキですが、当日は多数の見物客がいた為、迷惑にならないよう離れた場所から外観のみを撮影しました。

     こちらがその展望デッキですが、当日は多数の見物客がいた為、迷惑にならないよう離れた場所から外観のみを撮影しました。

  •  それでは「桜ノ木は残った展望デッキ」から付近の景色を眺めました。<br /> というわけで当日眺めた景色の写真を3枚ご覧戴きます。<br /> まずは真正面側からの景色からです。

     それでは「桜ノ木は残った展望デッキ」から付近の景色を眺めました。
     というわけで当日眺めた景色の写真を3枚ご覧戴きます。
     まずは真正面側からの景色からです。

  •  続けて仙台寄りの景色です。

     続けて仙台寄りの景色です。

  •  最後は福島寄りの景色です。

     最後は福島寄りの景色です。

  •  なお、当日は桜の他にも美しい花の景色を楽しむことが出来ましたので、当日撮影した桜以外の花の写真を3枚ご覧戴きます。<br /> まずは1枚目からです。

     なお、当日は桜の他にも美しい花の景色を楽しむことが出来ましたので、当日撮影した桜以外の花の写真を3枚ご覧戴きます。
     まずは1枚目からです。

  •  2枚目です。

     2枚目です。

  •  これが最後です。

     これが最後です。

  •  加えて公園内には「SHIBATA」と記されたフォトスポットもありました。

     加えて公園内には「SHIBATA」と記されたフォトスポットもありました。

  •  さてこの後は「しばた千桜橋」という橋を渡りますが、この先の様子は後編で紹介させて頂きます。<br /> ここまでご覧戴きましてありがとうございました。

     さてこの後は「しばた千桜橋」という橋を渡りますが、この先の様子は後編で紹介させて頂きます。
     ここまでご覧戴きましてありがとうございました。

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