2023年9月台湾弾丸鉄道旅行4（ピーチ727便で台湾桃園空港へ）

2023/09/05 - 2023/09/06

　2023年9月5日から7日まで、台湾弾丸鉄道旅行に出かけました。
　7月にピーチの国際線弾丸往復運賃の安さにひかれて衝動買いしてしまい、実行することになりました。1区間延長した桃園捷運線に乗る目的もあります。（笑）
　中部国際空港を深夜に出発し、台湾滞在24時間という弾丸旅ですが、時間が許す限り鉄道に乗ってこようと思います。
　セントレアへのアクセスは、行きに高山線の新型特急「ひだ号」に初めて乗車し、帰りに2024年3月の北陸新幹線延伸により運転区間が短縮されてしまう特急「しらさぎ号」に乗りました。
　セントレアへ向かい、いろいろな施設を体験します。

エリア 桃園(台湾)

• 旅行の満足度: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 高速・路線バス
• 航空会社: ピーチ航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

　20:30過ぎにピーチのチェックインカウンターにやってきました。
　既に何人か並んでいます。大きなスーツケースの方、たぶん台湾の方でしょう。

　

中部国際空港セントレア 空港

　チェックインは20:45少し前から始まりました。

　チェックイン終了、弾丸旅行なので預け荷物はありません。
　搭乗券は、ANAの文字が入った固めの紙のものでした。
　ちなみに、航空運賃は往復25,560円でした。

　仙台から飛んできた便が台北行きとなるようです。
　JA822P

　出国手続きします。
　実は制限エリア内に、プライオリティパスで利用できる「海膳空膳」というお店があったのですが、既におなかいっぱいなので場所も確認せずに、

　16Aから搭乗口まで来てしまいました。
　国際便の最終便なのでお客さんはこの便の方々だけ、少し離れたところでスマホに充電しながら休んでいました。

　搭乗開始、後部座席の客から搭乗します。

　2023年5月以来のピーチです。
　お客さんはほぼ満席でした。台湾の方のほうが多かったようです。

　台北までの機内は、ほぼ寝てました。
　ピーチの機内サービスの飛行ルート

　紀伊半島から四国の南側を飛行し、

　九州をかすめて東シナ海へ

　もうすぐ着陸、ほぼ定刻に桃園空港に着陸しました。

　久しぶりの桃園国際空港第1ターミナル

台湾桃園国際空港 (TPE) 空港

　入国審査はスムーズに通過、常客証は今回も提出しないままでした。
　

　台北行きバスは4:30発、さてどこで時間をつぶしましょうか。

　第1ターミナルといえば、この天井ですね。

　第1ターミナルバス乗り場へ、まだ2時間もあります。

　4:30発のバスは第2ターミナル始発ということを思い出して、第2ターミナルへ移動することにしました。

　スカイトレインに乗って第2ターミナルへ移動します。
　深夜時間帯は、この緑色ボタンを押して呼び出します。

　第2ターミナル行き

　スカイトレイン到着

　ガラス越しに

　第2ターミナルにやってきました。
　深夜時間帯に第2ターミナルを発着する便はありません。

　バス乗り場を確認します。

　こちらのようです。

　第2ターミナルを散策(笑)

　桃園メトロのりば、「空港メトロ」と、日本語表記もあります。

　奥のフードコートへ向かいます。

　充電スペースありました。

　地元富山ブラックのラーメンいろはもあります。

　マクドナルドは24時間営業です。

　お客さん増えてきました。

　せっかくなので、私も注文します。
　ビッグマックは売り切れで、スパイシーチキンバーガーいただきました。結構辛かったです。

　バス乗場へ戻ります。
　充電スペース

　ロボットが通過(笑)

　何のロボットかは不明です。

　バス時刻表、台北駅行き1819は4:30発

　1番乗場から乗ります。

　車内、悠遊カードをタッチして乗ります。

　シートずいぶん倒れます。
　第2ターミナルからは2人乗せて出発、第2ターミナルで30人位乗ってきました。
　始発から乗って正解でした。

　空港から1時間弱で台北駅に到着しました。
　空が白み始めてきました。

　台北駅前に保存展示されている鉄道車両、蒸気機関車は日本製です。

台北駅 駅