2023/09/06 - 2023/09/08
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koreanrailfanさん
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2023年9月5日から7日まで、台湾弾丸鉄道旅行に出かけました。
7月にピーチの国際線弾丸往復運賃の安さにひかれて衝動買いしてしまい、実行することになりました。1区間延長した桃園捷運線に乗る目的もあります。(笑)
中部国際空港を深夜に出発し、台湾滞在24時間という弾丸旅ですが、時間が許す限り鉄道に乗ってこようと思います。
セントレアへのアクセスは、行きに高山線の新型特急「ひだ号」に初めて乗車し、帰りに2024年3月の北陸新幹線延伸により運転区間が短縮されてしまう特急「しらさぎ号」に乗りました。
台北駅から新左営駅まで各駅停車乗り継ぎの旅、花蓮駅からは、台東線に乗ってさらに南下します。
- 旅行の満足度
- 4.0
- 交通
- 4.0
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- 鉄道
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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花蓮駅です。
花蓮駅 駅
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切符売り場
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こちらで駅弁売っていました。こっちにすればよかったかな。(笑)
でも、食事がとれる涼しいスペースはなさそうでした。 -
改札
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次は13:13発台東行きに乗ります。
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駅名標
花蓮駅 駅
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樹林発花蓮・台東経由新左営行き自強422号が到着しました。
樹林駅を10:18に出発し、時計回りに走って新左営駅に17:12に到着します。
循環列車とまではいきませんが、約500キロメートル走る長距離列車です。
時刻表見ると、1日3往復設定されていました。乗り通す人はいないと思いますが。 -
プユマ号
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台東線 台東行き到着
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花蓮駅13:13 → 台東駅16:37
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経台東線
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台東行き
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4両編成です。先頭は4号車
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列車番号は4534
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機関車につながれた回送車両
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45EMC574、出発します。
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吉安駅に停車します。
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次は志学駅に停車します。駅ホームと駅舎、
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この区間は単線区間なので、花蓮行きと交換します。
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ロングシート車両、先頭の4号車は私一人でした。
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平和駅に停車
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駅舎
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ホーム
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荖渓を渡ります。
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次は寿豊駅に停車
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高架線ホームです。
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寿豊駅(壽豐駅)に停車、この先南平駅までは複線区間です。
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次は豊田駅に停車
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豊田駅に停車
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次は林栄新光駅に停車します。
複線電化の路線改良により、新渓口トンネル(寿豊渓の水底トンネル)内に設置された珍しい地下駅です。地下駅ですが、一部は自然光が入るように設計されています。 -
駅名標は撮れず、なおこの駅は日中、一部の優等列車も停車します。
ただし、朝晩は区間車も通過します。
当初この駅で下車してみようかとも考えていましたが(笑) -
次は南平駅に停車します。
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あいにく雨が降ってきました。
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鳳林駅停車
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鳳林駅停車
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萬里渓を渡ります。
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萬栄駅に停車、次の光復駅までは複線です。
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光復駅に停車、5分停車します。
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台東発樹林行き「自強421号」と交換です。
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大富駅停車
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大富駅ホーム、
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次は富源駅に停車
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富源駅に停車
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新左営発樹林行き「自強423号」とすれ違い、少し遅れていました。
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瑞穂駅に停車、ほとんどの優等列車が停車します。
また、1本だけ樹林駅からの自強号がこの駅で折り返しています。 -
ホーム
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駅名標
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次は三民駅に停車
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ホーム
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駅名標、ここでもしばらく停車しました。
雨の影響か、ダイヤが乱れているようです。 -
次は玉里駅に停車、駅舎です。
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玉里駅停車
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玉里駅停車、全ての列車が停車する主要駅です。
玉里駅 駅
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田園地帯
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次は東里駅に停車
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周りは田んぼ
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駅名標
東里駅 駅
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次は東竹駅に停車
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このあたり、数日前に上陸した台風11号の被害を受けているようです。
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街路樹が傾いています。
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アップで
沿線の木々は結構倒れていました。鉄道線の被害はなかったのでしょうか。 -
富里駅に停車
富里駅 駅
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台東発花蓮行きと交換です。
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次は池上駅に停車、前回下車して駅弁を買った駅です。
池上駅 駅
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3か月前に下車しました。
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池上駅
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次は海端駅に停車
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次は関山駅に停車、ほとんどの列車が停車します。
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雨が強くなってきました。
運転中止とならなければいいのですが。 -
瑞和駅に停車
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瑞源駅に停車
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鹿野駅に停車、雨は小降りになりました。
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一部を除いて優等列車は停車します。
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下に鉄道の絵
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駅名標
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卑南渓を渡ります。
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山里駅に停車
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山里駅に停車
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ホーム
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終点 台東駅に到着しました。花蓮駅から150キロメートル、各駅停車で3時間余りかけての到着です。
台東駅 駅
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南国らしい駅前
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駅舎内
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改札口、次は新左営行きに乗ります。
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