2023/08/10 - 2023/08/10
146位(同エリア3726件中)
あるき虫さん
[ 2023年 夏季 ]
青春18きっぷを使っての巡業、第二弾!
今回は夏季特別企画「サイコロの旅」!
都度 決定する6つの選択肢の中から、サイコロの目に従って行先を確定。目的地に着いたら、またサイコロを振って…を繰り返していく巡業スタイル。
与えられた日数は、今日から3日間。そして、行先を知るのはサイコロのみ!今回は前回の終着地「京都」駅から出発するとします。。
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10時00分 東海道本線「京都」駅。
早速ですが、昨夏に続いてのサイコロを振ります。1投目のサイコロの目は『5』。
⑤ みやこ路快速で『奈良』京都駅 駅
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最初の目的地は『奈良』と相成りました。
停車中の「みやこ路快速」に乗り込んで『奈良』駅へと向かいます。。 -
「京都」から『奈良』までの所要時間は、約40分。『奈良』に到着すると、駅前では天理教の方々が、拍子木を打ち鳴らしておりました。「神名流し」という活動ですね。。
JR 奈良駅 名所・史跡
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続いて、2度目のサイコロを振ります。2投目のサイコロの目は『3』。
③ おおさか東線で『新大阪』 -
11時10分 関西本線「奈良」駅。
おおさか東線に乗るには、まず「久宝寺」へ抜ける必要があります。関西本線に乗って、「久宝寺」へと移動。。 -
11時45分 関西本線「久宝寺」。
そしてココで、おおさか東線に乗り換え。主力車両の221系電車に揺られ、『新大阪』を目指します。。久宝寺駅 駅
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12時18分 東海道本線『新大阪』駅。
ところで このサイコロの旅、前回から関西圏をウロつくばかりで、なかなか他地域へと抜け出せずにいます。なので 次なる目的地は、関西圏から少し離れた場所を選択肢に。
3投目のサイコロの目は『2』。
② 関西圏を離脱『津山』新大阪駅 駅
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中国山地の麓『津山』の目が出ました。
ココから『津山』までは、たっぷり4時間ほどかかるので、事前にエキナカで 腹ごしらえをしていきます。。 -
鶏天カレーそばを賞味。。
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14時20分 山陽本線「姫路」駅。
「新大阪」から「姫路」までは、新快速にて移動。ココで、姫新線に乗り換えます。。姫路駅 駅
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姫新線の車窓。「本竜野」付近で、姫新線の存続を応援する 横断幕が見えました。。
本竜野駅 駅
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途中の「播磨新宮」で、後続の列車に乗り継ぎます。次発の列車は 30分後。。
播磨新宮駅 駅
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それまで 少し時間が空くので、駅前をふらふら歩いてみるコトにしました。。
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とはいえ、駅前には特段 何もありません。。
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強いて言えば、素麺で有名な「揖保乃糸」の工場や、うすくち醤油「ヒガシマル」の本社があるようですが、時間をつぶせるような店舗等は なさそうです。。
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そうこうしているうちに、後続列車の発車時刻となりました。。
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16時01分 姫新線「佐用」駅。
後続列車で一気に『津山』まで出られるのかと思いきや、途中の「佐用」で、もう一回乗り継ぎを強いられるハメに。。佐用駅 駅
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姫新線の車内。。
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17時10分 姫新線『津山』駅。
そして、ようやく『津山』に到着です。隣りのホームには、昔懐かしい 首都圏色のキハ40がおりました。。津山駅 駅
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駅の佇まいは、国鉄時代さながら。。
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『津山』は山陽道と山陰道をつなぐ、交通の要衝です。その証として、この地には巨大な扇形機関庫が設けられており、今も鉄道記念物として現存しています。。
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また駅前には、SL [ C11 80 ] も静態保存されておりました。。
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さて、そろそろ4度目のサイコロを振りましょう。時間的に、本日最後のサイコロとなります。本日 4投目のサイコロは「5」。
⑤ ココで一泊『丸亀』 -
なんと四国に渡り『丸亀』で一泊する流れとなりました。17時28分発の津山線で、まずは「岡山」を目指します。。
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17時45分 津山線「亀甲」駅。
途中の「亀甲」で、2本の下り列車と交換。よく見ると、駅舎が 亀のカタチでした。。亀甲駅 駅
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津山線はそこそこの運行本数があるようで、その後も何度か列車交換を繰り返しました。そして「岡山」に着いたのは、19時02分。およそ1時間半の道程。。
岡山駅 駅
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そして「岡山」からは、快速「マリンライナー」に乗って 瀬戸大橋を渡ります。。
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瀬戸大橋線は、本州を出るトコまでは、何だかんだと混み合いました。「児島」を過ぎてからようやく、座るコトができました。。
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20時30分 予讃線「坂出」駅。
そして晴れて、四国へと上陸。「坂出」からは「サンポート南風リレー」号で、目的地の『丸亀』入りを果たします。。坂出駅 駅
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今宵の食卓は、ホテルの自部屋にて。
駅前のスーパーで、お惣菜の値引き品を買い込んできました。地酒の肴に、きんぴらゴボウと ごぼうサラダといった組み合わせ。
腸活的な食卓となりました。。東横イン丸亀駅前 宿・ホテル
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