【列島巡業110】サイコロの旅⑤［1日目］

2026/08/07 - 2026/08/07

今回は夏季特別企画「サイコロの旅」。
都度 決定する6つの選択肢の中から、サイコロの目に従って行先を確定。目的地に着いたら、またサイコロを振って…を繰り返していく巡業スタイル。

与えられた日数は、今日と明日の2日間。そして、行先を知るのはサイコロのみ！今回は前回の終着地「越後湯沢」駅から出発するとします。。

エリア 越後湯沢・中里・岩原(新潟)

9時45分　JR上越線「越後湯沢」駅。

早速ですが、昨夏に続いてサイコロを振ります。1投目のサイコロの目は『6』。

⑥ ググッと東へ『会津若松』

いきなり、遠征の目が出ました。『会津若松』へは、一旦「小出」まで北上し、そこから只見線に乗り継ぐのが流儀。。

越後湯沢駅 駅

とはいえ、次の只見線に接続する上越線は、150分後の出発。だいぶ時間が空くので、駅舎内にある「ぽんしゅ館」で時間調整。。

ぽんしゅ館 越後湯沢驛店 専門店

「ぽんしゅ館」の入館料は1,000円、メダルが5枚貰えます。メダルの枚数に見合う分だけ、新潟の地酒が試飲可能。。

推しの酒蔵・緑川酒造の「緑川」を主体に、地酒を味わいました。。

12時44分　上越線からの車窓。

ようやく「サイコロの旅」のスタート。遠くに「八海山」が望めます。。

「小出」駅では、只見線が待機中。。

小出駅 駅

ココから『会津若松』までは、およそ4時間ほどの道程。。

とりわけ大白川～只見間が豪雪地帯でして、防雪用のスノーシェッドが、幾重にも連なります。。

14時28分「只見」着。。

只見駅 駅

地元の利用者は、大半がココで下車。。

その先「会津塩沢」付近からは、雄大な只見川と寄り添います。。

会津塩沢駅 駅

やがて「会津川口」駅にて列車交換。。

会津川口駅 駅

ちょうどこの辺りが、JR只見線の中間地点。この先は会津盆地に向けて、徐々に標高を下げていく恰好。。

17時24分 『会津若松』着。

会津若松駅 駅

ほぼ半日がかりで、最初の目的地に到着しました。。

続いて、2度目のサイコロです。2投目のサイコロの目は『6』。

⑥東武鉄道で『浅草』

これまた遠くへ、飛ばされるコトになりました。まずは会津鉄道に乗車。。

会津鉄道→野岩鉄道→東武鉄道という経路で乗り継ぎますが、会津鉄道と野岩鉄道だけで運賃は3,200円。。

原風景の中を、列車は疾駆します。。

17時24分 「会津田島」着。。

会津田島駅 駅

ところで、会津鉄道と野岩鉄道と東武鉄道…、区切れ目が分かりにくいので整理します。

会津若松～会津高原尾瀬口 → 会津鉄道
会津高原尾瀬口～新藤原　 → 野岩鉄道
新藤原以南が、東武鉄道。。

「会津高原尾瀬口」からの野岩鉄道は、自社製の6050形。。

会津高原尾瀬口駅 駅

てっきり東武からの中古車だと思ってましたが、違うようです。紅いモケットが、レトロ。。

「新藤原」からは、東武鉄道。。

下今市駅 駅

途中「下今市」「南栗橋」「曳舟」にて乗り継ぎして…

『浅草』に着いたのは、23時27分。。

浅草駅 (東武鉄道 地下鉄) 駅

深夜の「浅草」駅。。

夕飯は駅前の家系ラーメンにて。
壱角家。。

汁なしの「油そば」で、本日の〆とします。 続きのサイコロは、また明日。。