【列島巡業088】サイコロの旅④ [1日目]

2025/06/21 - 2025/06/21

[ 2025年 夏季 ]
今回は夏季特別企画「サイコロの旅」。
都度 決定する6つの選択肢の中から、サイコロの目に従って行先を確定。目的地に着いたら、またサイコロを振って…を繰り返していく巡業スタイル。

与えられた日数は、今日と明日の2日間。そして、行先を知るのはサイコロのみ！今回は前回の終着地「新発田」駅から出発するとします。

尚、今回は「青春18きっぷ」ではなく、今月末(2025年6月末)で廃止になる、JR東日本の「週末パス」を利用しての道程です。。

エリア 新発田・胎内(新潟)

11時45分　JR羽越本線「新発田」駅。

早速ですが、昨夏に続いてサイコロを振ります。1投目のサイコロの目は『6』。

⑥ 特急電車で『上越妙高』

新発田駅 駅

『上越妙高』へは、一旦「新潟」に出てから特急「しらゆき」に乗って目指すのが近道。サイコロを振った後、即座に指定席を確保しました。。

そしていざ、信越特急「しらゆき6号」に乗車。。

新潟駅 駅

列車に乗ったら、まずは駅弁。三新軒の「焼漬 鮭ほぐし弁当」を賞味。。

コメの価格高騰が止まない昨今ですが、越後米の生育状況をチェック。。

『上越妙高 』には、15時06分に到着しました。きっちり2時間の道程。。

上越妙高駅 駅

さて、続けて2投目です。2投目のサイコロの目は『3』。

③日本三大車窓『姨捨』

えちごトキめき鉄道に揺られ、まずは「長野」方面を目指します。。

途中の「新井」駅にて。
国鉄時代と変わらぬ佇まい。。

新井駅 駅

NO TRAIN NO LIFE。。

「新井」の駅前通りは、至って古風。。

乗り継いだ列車で「妙高高原」まで辿り着きました。。

16時42分 しなの鉄道「妙高高原」駅。

「妙高高原」からは、しなの鉄道に乗車します。通常なら、終点の「長野」まで乗り通すところですが…

妙高高原駅 駅

それでは芸がないので、「北長野」にて途中下車。。

北長野駅 駅

で、駅前の狭い路地を進んでいき…

5分ほどで、長野電鉄は「信濃吉田」駅にワープしました。。

信濃吉田駅 駅

その駅前交番にて。
インパクトの強いポスターを発見。。

17時49分 長野電鉄「信濃吉田」駅。

長電のホームにやって来ました。反対側には、かつて東京メトロで活躍した、日比谷線用の03系がいます。。

一方、「長野」方面に向かう電車は、元・東急田園都市線の8500形でした。信州にいながらも、TOKYOの風を感じます。。

長野駅 (長野電鉄) 駅

改札口にあるコインロッカーには、長電で活躍した歴代車両たちがズラリと。。

「上越妙高」からココまで、三セクや私鉄線を乗り継いできましたが、「長野」からは再びJR線に舞い戻ります。。

長野駅 (JR東日本) 駅

JR篠ノ井線で『姨捨』へ。。

18時53分 JR篠ノ井線『姨捨』駅。

そして列車は、日本三大車窓のひとつ『姨捨』に到着。善光寺平を一望。。

姨捨駅 駅

その駅前。。

今日は、乗ってきた列車の後続便に、臨時快速「ナイトビュー姨捨」の運用がありました。なのでホーム上から、その入線シーンを捉えます。。

引込線からスイッチバックして、駅構内に進入してきた臨時快速。乗車してみたかったですが、予め指定券を持ってないと乗れないとのコト。。

19時00分 JR篠ノ井線「姨捨」駅。

さて、忙しなく過ごした「姨捨」でしたが、ココで本日最後のサイコロを振ります。3投目のサイコロの目は『5』。

⑤ココで一泊『高崎』

いざ、上州『高崎』へ。。

『高崎』へは「長野」廻りで、 新幹線を使えばワリとすぐ。しかし乗り継ぎが悪く、ココで1時間ほど足止めに。。

長野駅 (JR東日本) 駅

20時37分　北陸新幹線「長野」駅。

そして、1時間待ちでやって来た「はくたか576号」に乗車。『高崎』には 21時24分に到着しました。

さて、長きに亘る1日目の旅程はこれにて終焉。続きは、また明日。。