22年 青春18きっぷ 03 いざっ、線状降水帯の新潟！

2022/08/15 - 2022/08/17

東北六県ロール　2日目。本日は新潟を目指します。というより、新潟の夜を堪能するために、一日かけて移動する、というのが本音なところです。

盛岡を始発で出発し、一旦秋田へ移動。そこから日本海側を南下して新潟へ向かう計画です。色々調べると、このコースが一番スムースな連結なようです。

昨日は、乗り換えは多かったのですが乗換駅での待ち時間が殆んど無く、結果て駅にスムーズな一日でした。一方、本日の日本海側は地区は、列車の本数も少なく、乗換駅での待ち時間も多い。こういう日は、地元のおいしいものが食べれる、と逆の発想で楽しんじゃいましょう。

＝＝メモ＝＝
盛岡→新潟

発着時間：05:20発 → 16:22着
所要時間：11時間2分
乗車時間：7時間27分
乗換回数：4回
距離：400.3km

■盛岡 8番線発
｜ 　田沢湖線(大曲行) 75.6km 前
｜ 　05:20-06:52［92分］

◇大曲 3番線着・1番線発 ［18分待ち］
｜ 　奥羽本線快速(秋田行) 51.7km
｜ 　07:10-07:55［45分］
｜ 　 ↓
◇秋田 4番線着・3番線発 ［76分待ち］
｜ 　羽越本線(酒田行) 212.3km
｜ 　09:11-11:06［115分］
｜ 　 ↓
◇酒田 ［35分待ち］
11:45 - 12:16
｜ 　 ↓
◇鶴岡 ［75分待ち］
｜ 　 13:30 - 14:59↓
｜ 　羽越本線(村上行) ［127分］
｜ 　 ↓
◇村上（新潟） ［15分待ち］
｜ 　羽越本線(長岡行) 33.4km
｜ 　15:14-16:22［60分］
｜ 　 ↓
■新潟 3番線着

エリア 秋田

二日目。相変わらずの雨脚の中、本日は一路新潟に移動します。

列車を使った盛岡から新潟までの移動は２通り。一つは昨日のコースを戻り、福島県の郡山から西へ移動するルート。もう一つは、盛岡から秋田へ移動し、秋田から新潟へ南下するルート。

最初のルートの方が拘束時間も短いのですが、先日の大雨の影響で磐越西線が不通になっているため利用できず。そのため秋田ルートを採用しました。

秋田までは秋田新幹線で整備された路線を利用するのですが、普通列車が通れる時間は早朝1本のみ。この始発に乗車しないと、秋田まで普通を使って移動できない。

眠い目をこすりながら始発に乗車です

盛岡駅 駅

雨の始発時間。誰も乗車しません。

青春18きっぷは鉄道好きが利用するのですが、盛岡からの利用は意外と少ない。大抵は前の晩に青森まで移動する人が多い為だ。まして盛岡から新潟、というコース選択もレア。そのため、いわゆる「同志」も皆無のなか、始発列車の出発を待ちます。

盛岡駅 駅

４両編成の車内もガラガラ。前の2両は大曲まで行く者の、後ろの２両は途中で分離され、始発列車として盛岡へ戻ってくるらしい。なんとものんびりした列車だ。

秋田新幹線が走るルートなので、整備は整っている。そのため、オール電化の区間だ。イコール、車内は静か。寝るにはピッタリです。

気が付くと終点の大曲駅に到着。約90分の車内は完全に記憶が無く、熟睡できた。ここから列車を乗り換えスイッチバックして秋田へ向かいます。

大曲は、駅前にコンビニもありませんが、花火で有名です。

朝七時の秋田行き列車。普段なら通勤通学で満員なんだろうなあア。ベンチシートではなくロングシート。60分の乗車時間なので、たぶん大丈夫だと思う。

この秋田までの列車内の記憶も完全になく、熟睡していたようです。

秋田駅へ到着。ここで1時間ほど待機し、坂田行きの列車に乗り換えます。

秋田駅 駅

新しくなったコンコースを散策しながら、短時間ながら秋田を堪能。

秋田駅 駅

目覚めの一杯にふさわしい店もコンコースにはある。当然ここでちょっと休憩です。外は雨。しかも早朝の時間。街を歩いても楽しいものに出会う確率は低いので、文明の有難さを感じながら、出発時間を待ちます。

酒田までは先程と同じタイプの列車が待っていました。

外は大雨。バケツの水をひっくり返した勢いで、秋田を街を染めてゆく。

今日も、終始雨の中の移動、になりそうです。車内ではヤルこともないので、当初から読書に充てていました。外は雨、読書が進みます。

日本海側の路線は利用客が少ない、というか皆無だ。エアコンが効きすぎて風邪ひきそうな勢いです。

雨の中の移動

寝ても良し、読書しても良し、列車の移動ならではの楽しみは沢山ある。

約2時間の乗車で目的地酒田へ到着。ここで90分位の待ち時間がある。なんとも非効率な移動だ。

ここ酒田は廻船問屋の中継場所があった町。賑わいもそれなりにあり、夜の街も楽しそうです。

当初は酒田の街を堪能する計画でしたが、生憎の雨ではブルーになるばかり。そこで、少し先に駒を進めるために、この先の主要町、鶴岡へ向かうことにしました。

酒田駅 駅

雨は益々強くなる

が、鶴岡につくと奇跡的にお日様登場。ラッキーです。

鶴岡駅 駅

鶴岡は修験者の町。いつかは体験修験したいと思います。駅前のキレイ観光施設で、修験の情報を入手しつつ、あっという間に待機時間は過ぎ去りました。

13時半頃、この先の村上まで行く列車が到着しました。

運良く最新タイプの列車でした。シートも機材もきれいです。こういう列車なら何時間でも乗車できそうですが、そろそろ列車も飽きてきた感じです。

鶴岡から村上までの区間は海岸沿いを進みます。列車工事の難航を伺わせる遺構もたくさんあります。

線状降水帯の影響で、日本海が荒れ狂っています。

冬場は大雪なのだろうなあ、、、この段差の暖房施設も大活躍でしょうね。

2時間ほどの乗車で村上に到着。

村上駅 駅

村上は鮭の町。前回の旅でもお世話になりました。
https://4travel.jp/travelogue/11631396

今回はホームにて乗り換えのみ。

村上から新潟までの最後の区間。列車は先程の同じタイプの車両でした。

途中で、またまた大雨。但しこのエリア最大の町新潟へ向かう列車なので、最初はガランとしてた車内も、新潟駅に到着する頃にはほぼ満員状態でした。

只今改装真っ最中の新潟。ほぼ毎年来ているのですが、その都度姿を変えています。来年も姿を見に来たいですね。

新潟駅 駅

昔のホームがあった場所は完全に更地になり、新しい施設を受け入れる様子。どんな進化が待っているのでしょうか？

新潟といえば、バスターミナルのカレーが有名ですね。このバスターミナルも駅周辺改装に伴い移動する様です。昔ながらの風情が消えるのは少し残念ですが、便利な街に変身するためにはやむ無し。

というが、このターミナルに入るバスは皆バックでの入庫を強いられるので、非効率な運用。しかも後進誘導用の笛も、周辺への配慮か、とても静かに吹かれる状態だ。早く便利になることを祈ります。

一旦チェックインし、新潟の夜を楽しむことにしました。今夜も沢山飲みましょう。

新潟東映ホテル

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