2015年インドネシア旅行記　第21回　緑あふれるインドネシアの山道を走り、チュト寺院へ

2015/09/17 - 2015/09/26

2015年の9月にインドネシアに行ってきました。
アンコールワットを訪れて以来、東南アジア最大級の仏教遺跡ボロブドゥールをどうしても見たくなったのです。
また、ここ数年首都ジャカルタの通勤電車には元JRや東京メトロ、東急などの日本の中古電車が大量に導入され、東南アジアの町中を日本の電車が走るという不思議な光景が見られるようになっています。
広大なジャワ島を走る長距離列車にも載ってみたいですし、インドネシアのローカル線にも興味があります。
せっかく外国を旅するのですから、その国の鉄道に乗って土地の雰囲気、空気、景色を肌で感じたいのです。

そこで、ジャカルタを起点にしてジャワ島を鉄道で一周するルートを考えました。
まずジャワ島の西側のジャカルタから東側のスラバヤまで北側の路線を走る特急列車に乗ってスラバヤで宿泊。スラバヤからは避暑地マランに足を延ばします。
スラバヤからは南側の路線に乗り、ジョグジャカルタとバンドンに宿泊してジャカルタに戻るという8泊10日の日程です。

首都ジャカルタはあまり観光するところが無いので日本の中古電車への乗車がメイン。ジャワ島の東側のスラバヤも観光地はありませんが、近くの高原都市マランは散策に向いていそうです。
中央部のジョグジャカルタは仏教遺跡ボロブドゥールやヒンドゥー教の大寺院ブランバナン、王宮など様々な文化遺産があり、見どころ多数です。ソロの山奥にあるスクー寺院とチュト寺院というミステリアスな寺院も気になります。


■　日程
2015年9月17日～2015年9月26日

9/17　成田→ジャカルタ
9/18　ジャカルタ観光
9/19　ジャカルタ→スラバヤ
9/20　スラバヤ→マラン→スラバヤ
9/21　スラバヤ→ジョグジャカルタ
9/22　ボロブドゥール・ジョグジャカルタ観光
9/23　ウォノギリ支線、スクー寺院、チュト寺院見学
9/24　ジョグジャカルタ→バンドン
9/25　バンドン→ジャカルタ
9/26　ジャカルタ→成田

※ブログ『マリンブルーの風』に掲載した旅行記を再編集して掲載しています。
ブログには最新の旅行記も掲載していますので、ぜひご覧下さい。

『マリンブルーの風』
http://blog.livedoor.jp/buschiba/

2015年インドネシア旅行記
https://buschiba.livedoor.blog/archives/52519852.html

インドネシア旅行記の第21回です。
7日目はローカル線の旅と不思議な寺院巡り。
ローカル線乗車の後は山奥にある寺院を目指し、車を飛ばしました。

エリア ソロ (スラカルタ)(インドネシア)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0

■　7日目　2015年9月23日　水曜日
ジョグジャカルタから車をチャーターしてウォノギリという田舎町に向かい、ウォノギリ駅からローカル線に乗ってインドネシアの古都ソロのプルウォサリ駅にやってきました。
プルウォサリ駅からはチャーターした車と合流してソロの東にあるチュト寺院とスクー寺院という神秘的な二つの寺院に足を延ばします。
２つの寺院ともヒンドゥー教と土着の精霊信仰が融合した不思議な寺院で、寺院中央にそびえるピラミッドは古代マヤ文明のピラミッドにとても良く似ているのだそうです。
自力で行く場合はソロのバスターミナルからカランパンダンのバスターミナルまで路線バスに乗り、終点のカランパンダンからグロロッまでミニバスに乗り換え、最後はバイクタクシーに乗り継がなければなりません。
交通の便が良くないため、ソロでタクシーをチャーターするか、旅行会社の車をチャーターした方が身軽に動くことができます。
私がチャーターしたのはバグース・ビンタン・ツアー＆トラベルの車で、運転手は日本語を話せます。

10時40分ごろにプルウォサリ駅前にチャーター車が到着し、車に乗り込みました。
運転するのはヨンキーさん。何年か前に川崎に住んでいたそうで、日本語が話せます。
なお今回は長距離の運転なので社長のアグスさんとの2人態勢で、ウォノギリからソロまではアグスさんが運転したのだそうです。

先ほどのローカル線の併用軌道を横目に見ながらソロの町を東へと進みます。

道路の片隅に埋もれるように線路が敷かれています。

廃線跡のようにも見えますが、ちゃんと1日2往復走っているのです。

「ウォノギリ駅の切符売り場の駅員のお姉さんがとても美人だった」という話で盛り上がります。

戦車とすれ違いました。

ソロの町を抜けて郊外へ。アグスさんがカーステレオから美空ひばりの歌を流し始めました。
「あーあー、川の流れのよーにー」と気持ちよく歌っています。インドネシア人なのですが、美空ひばりが好きなのでしょうか。

ソロからの路線バスの終点であるカランパンダンのバスターミナル。
ソロ駅から自力でチュト寺院に行く場合はここで乗り換えです。

このようなミニバスに乗り換えて寺院を目指すことになるのですが、ちょっとわかりにくいですね。

我々もバスターミナル近くのコンビニで小休止。水を買いました。

車は山の中へと入っています。当たりは茶畑。ジャワティーの産地です。

かなりの田舎道です。

お客を待つバイクタクシー。オジェッと呼ばれています。

ピンクのミニバスとすれ違います。

12時。チュト寺院へ向かう道の途中にしゃれたレストランがありました。
Ndoro Donker Tea Houseと言う店で、コロニアル様式の建物です。

アグスさんがおすすめだというこの店で昼ご飯にします。

標高800メートル以上の高原地帯なので屋外でも涼しいです。運転手のアグスさんとヨンキーさんは車に残り、テラス席は私一人です。

お茶畑に囲まれたレストランだけあって、ハーブティーがとてもおいしいです。派手な赤色ですが甘くはなく、何とも不思議な味でした。

メインはカレー。あまり辛すぎず、とてもおしいです。

この辺りはレストランが数軒集まっており、観光客は屋外の席でご飯を食べています。

昼ご飯を食べて出発。社長のアグスさんが今度はスピッツのロビンソンを大音量で流しながら、日本語で歌っています。

チュト寺院方面からやってきたミニバス。そこそこの本数はあるようですね。

急な山道に差し掛かりました。

庶民の足はバイク。みんなノーヘル2人乗りです。
社長のアグスさんは話し好きで、女性が乗ったバイクを見ると窓を開けて話しかけています。

女性が乗るバイクの後姿を見て「あの子かわいいかな？かわいくないかな？」と盛り上がる男3人。
アグスさんが横に並んで話しかけてみたらなんと１０代前半の女の子でした。
「若すぎてダメだよ。仲よくしたら捕まっちゃうよ」
アグスさんが大笑いしています。
私は別の意味でびっくりしていました。そんな子供がバイクに乗ってもいいのでしょうか。
「インドネシアでは何歳からバイクに乗れるのですか」
「７歳からだよ」
「本当ですか！？」
「冗談だよ」
「なんだ」
「でもインドネシアは免許なしでカブやスクーターに乗れるから、足がつけば子供でも乗れるんだよ」
なるほど、免許が要らないから誰でも乗れるのですね。
確かに小学生ぐらいの男の子も２人乗りしています。危なくないのでしょうか。

ひたすら山道を登ります。

山の急斜面に広がる茶畑。壮観ですね。

これから向かうチュト寺院は標高１５００メートルほどの山の上。だいぶ登ってきました。

曲がりくねった山道を走ります。

インドネシアの山奥の光景。

急斜面に家や茶畑がひしめき合っていて、とてもいい景色です。

チュト寺院まではあと少し。カーブが急なので写真を撮るのに一苦労です。

狭い道ですがバイクと頻繁にすれ違います。

急に目の前が開けました。道の両側に住宅や家が並んでいます。
チュト寺院の門前町に入ったようです。

ソロの中心部から東へ約５０キロ。山の上にあるチュト寺院に到着しました。
チャーター車の運転手であるアグスさんとヨンキーさんと別れ、寺院の見学へと向かいます。