2022/01/09 - 2022/01/10
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koreanrailfanさん
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2022年最初の旅は、中国四国地方へ出かけました。
鉄道情報サイト「レイルラボ」の乗りつぶし「鉄レコ」の完乗を目指して、未乗となっている中国四国の路線に乗ってこようと2022年1月8日から10日まで時間が許す限り鉄道に乗ってきました。
JR西日本管内は、この時期発売していた「西なびグリーンパス」、50歳以上で3日間乗り放題うち8回までグリーン車にも乗れるお得なきっぷで、1人用30,000円、2人用だと25,000円になります。
いつもの鉄道仲間のうち一人は九州へ旅立ち、もう一人は沖縄へ旅立ち、同行者がいないので今回もひとり旅です。
広島駅に戻り福山駅まで山陽新幹線でワープしてから、2003年以来となる井原鉄道に乗ります。
- 旅行の満足度
- 4.0
- 交通
- 4.0
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- JRローカル 私鉄
- 旅行の手配内容
- 個別手配
PR
-
広島駅から福山駅まで新幹線で移動し、福塩線乗場へ移動します。
駅名標の横には福山城ライトアップ福山駅 駅
-
福塩線神辺駅から井原鉄道へ乗り入れる総社行きに乗ります。
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単行運転の総社行きです。
福山19:37 → 総社20:58(295D/352D) -
IRT355-10、井原鉄道車両です。
井原鉄道線から福塩線に乗り入れる列車は1日3往復設定されています。
既に真っ暗なので、駅名標は撮れるだけ撮ることにし、座って行くことにしました。 -
路線図です。
井原鉄道に乗るのは3回目です。
1回目は、井原鉄道が開業した1999年1月11日の開業日、大混雑でずっと立っているだけで景色も見られませんでした。(笑)
2回目は、2003年5月4日、可部線三段峡駅まで行った帰りに立ち寄りました。
今回は、それ以来19年ぶりの乗車となります。本来なら、明るい間に乗りたいところで、当初は日中に乗る予定を立てていたのですが、もうひとつの事情を優先しました。(笑)
それは、この日の宿泊地を鳥取県とすることで、全国47都道府県全てに宿泊達成となるのでした。
井原鉄道には、明るい時にまた乗りたい路線です。 -
備後本庄駅停車です。
備後本庄駅 駅
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横尾駅停車
横尾駅 駅
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井原鉄道が分岐する神辺駅到着、この先井原鉄道になるので運転士さんが交替します。
神辺駅 駅
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井原鉄道線ホームに次の列車が停まっていました。
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湯野駅停車です。
湯野駅 駅
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御領駅停車、広島県最後の駅です。
御領駅 駅
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岡山県に入って、子守唄の里高屋駅停車
子守唄の里高屋駅 駅
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駅ホーム
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いずえ駅停車
いずえ駅 駅
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井原駅停車です。
井原駅 駅
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早雲の里荏原駅停車です。
早雲の里荏原駅 駅
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荏原駅
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小田駅停車
小田駅 駅
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矢掛駅停車
矢掛駅 駅
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三谷駅停車です。
三谷駅 駅
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備中呉妹駅停車
備中呉妹駅 駅
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吉備真備駅停車です。
吉備真備駅 駅
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川辺宿駅停車です。
川辺宿駅 駅
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伯備線乗換駅、清音駅停車です。
清音駅 駅
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次は終点 総社駅です。
神辺駅から1,120円ですが、 -
週末に発売されている1日フリーきっぷ、スーパーホリデーパスだと1,000円になります。神辺駅で運転士さんが交替した時に購入しました。
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井原鉄道
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井原鉄道の駅名標です。
総社駅 駅
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井原鉄道専用ホームに停車です。
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井原鉄道改札口
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JR改札口、この時間に駅員さんはいません。
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駅舎
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こちらは反対側の駅入口です。
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