2022年1月中国四国鉄道旅行11（広島電鉄線前篇）

2022/01/10 - 2022/01/10

　2022年最初の旅は、中国四国地方へ出かけました。
　鉄道情報サイト「レイルラボ」の乗りつぶし「鉄レコ」の完乗を目指して、未乗となっている中国四国の路線に乗ってこようと、2022年1月8日から10日まで時間が許す限り鉄道に乗ってきました。
　ＪＲ西日本管内は、この時期発売していた「西なびグリーンパス」、50歳以上で3日間乗り放題うち8回までグリーン車にも乗れるお得なきっぷで、1人用30,000円、2人用だと25,000円になります。
　いつもの鉄道仲間のうち一人は九州へ旅立ち、もう一人は沖縄へ旅立ち、同行者がいないので今回もひとり旅です。
　広島駅に戻って、広島電鉄線とアストラムラインの再踏破に出かけます。

エリア 広島

• 旅行の満足度: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

　広島駅に着いて、広島電鉄線乗りつぶし開始です。

広島駅電停 (広島電鉄) 駅

　一日乗車券700円を運転士さんから買い求めます。
　デジタル8時間チケットだと600円だったようですが、紙のチケット欲しかったので。

　まず5号線に乗ります。
　比治山下経由広島港行きです。

　平成30年度補助対象車両です。

　途中の的場町電停までは本線と同じ線路走ります。

　的場町電停で左に折れます。

　比治山下電停

比治山下停留場 駅

　比治山橋電停停車

比治山橋停留場 駅

　南区役所前電停停車

南区役所前停留場 駅

　皆実町六丁目電停停車

皆実町六丁目停留場 駅

　皆実町六丁目電停停車、本通方面乗り換え

皆実町六丁目停留場 駅

　本通電停からの線路と合流し、左へ進みます。
　右へ進む電車は、定期運転あるのかな？

　1903、本通方面からの電車が先に進みます。

　本通方面へは広島港へ行った後乗ります。

　車内はだいぶ空いてきました。

　前方に3号線広島港行き

　広大附属学校前電停停車、駅名標が青色になりました。
　なお、一部の写真は折り返しの電車内から撮ったものです。

広大附属学校前停留場 駅

　県病院前電停停車

県病院前停留場 駅

　宇品二丁目電停停車

宇品二丁目停留場 駅

　宇品三丁目電停は撮れず、次は宇品四丁目電停です。

宇品四丁目停留場 駅

　宇品五丁目電停の次は海岸通電停

海岸通停留場 駅

　元宇品口電停停車

元宇品口停留場 駅

　西広島行きとすれ違い

　次は終点　広島港（宇品）です。

　左に曲がって、

　港湾ビル手前で右に曲がります。

　まもなく終点　広島港到着

　広島港電停に到着

　立派な施設です。

　案内図

　乗場案内

　1907　銀閣

　広島交響楽団の回送列車

　本通方面への電車に乗ります。
　1号線本通経由広島駅行きです。

　広島港9:24　→　紙屋町東9:56（1号線）

広島港停留場 (宇品) 駅

　5104A　カープ電車です。

　車内もカープ一色(笑)
　車内アナウンスもカープの選手が務めていました。

　5104、2006年製造

　車内の様子

　最後方に乗ります。
　広島港電停を後にします。

　宇品五丁目電停を後にします。

宇品五丁目停留場 駅

　連接車なので車掌さんが乗っています。

　後方には3号線　西広島行きが続きます。

　皆実町六丁目の交差点

　この区間乗りたいなあ。

　尾行されています。(笑)

　皆実町六丁目電停を後にします。

　御幸橋電停停車

御幸橋停留場 駅

　広電本社前電停停車

広電本社前停留場 駅

　広電本社への線路

　たくさん停まっています。

　合流地点

　広電本社前電停を後にします。

　日赤病院前電停停車

日赤病院前停留場 駅

　日赤病院前電停を後にします。

　カープ列車とすれ違い？

　市役所前電停停車

市役所前停留場 駅

　中電前電停停車

中電前停留場 駅

　650形電車の紹介

　100形電車の紹介

　本通電停停車

本通駅 駅

　本通電停を後にします。

　7号線横川行きが尾行します。

　広島駅方面へ右に曲がります。

　紙屋町東電停で下車します。
　この先は以前乗っています。
　また、白島線にも以前乗っています。

　https://4travel.jp/travelogue/11104409

紙屋町東停留場 駅

　地下街を通って、

　紙屋町西電停へ移動します。

　紙屋町西電停、

　宮島口行き電車と交換

　7号線広電前行きに乗り次の本通電停まで乗ります。
　これで、広島電鉄の東部分の路線は再踏破完了です。
　
　紙屋町西10:05　→　本通10:06（7号線）