鉄子の部屋・耶馬溪廃線跡サイクリング 後編

2020/05/01 - 2020/05/31

耶馬溪廃線跡サイクリング。
今回は後編です。

耶馬溪は大分県。
中津市から山のほうに入ったところ。
今回もゆるゆる行きます♪

▽使用機材：CANON IXY 150

エリア 耶馬溪・中津・玖珠(大分)

• 旅行の満足度: 5.0

青の洞門のレストハウスを後にして。
サイクリングロードに戻ります。

今まで廃線跡は国道に飲み込まれちゃって。
痕跡がハッキリしてしてなかった・・・

でもココからはっ！
バリバリ廃線跡がわかるコース。
やった♪(*´▽`人)

間違ってクルマが突っ込まないように。
こんな看板も立ってたり。

歩道扱いではなく自転車道なので。
気持ちよく走れます(*^ヮ^*)

鉄道ちっくに言えば。
旧耶馬溪鉄道廃線跡。

自転車乗り＆観光客目線でゆーと。
メイプル耶馬サイクリングロード。

路面にもメイプルの舗装。
メイプル＝カエデです。

カエデに限らず、耶馬渓一体は紅葉の名所。
あ、秋だけじゃなく。
春でも夏でも楽しめますよ(≧▽≦)ノ

途中、一般道とクロス。

実は後から知ったんだけど。
ホントの廃線跡は右側の車道です。

このサイクリングロード。

廃線跡をベースにはしてるんだけどね。
必ずしも正確に廃線跡をトレースしてるわけではないの。

だって、ココとか！
フツーに岩にぶつかっちゃうよ！

チャリだから避けられるけど。
鉄道車両だったらムリ！ムリ！

避けようとすれば、思いっきりカーブをかけないと。
でもそうすると・・・
河原の中を線路が走る？(；・ω・)

おかしいなーとは思ってたんだ。
このコース。
さりげに廃線跡から外れてない？って。

後から、右上の車道が正解って聞いてね。
やっぱりなーって(〃'▽'〃)

ココも車道とのクロス。

基本的に一般道との交差部分には、こんな風にフロアペイントがされておりまして。
視認性がよく、注意も払いやすい(*^ヮ^*)

お立ち寄りスポット案内。
どれもサイクリングロード沿いです。

それぞれ周っていきますよ～♪

のどかでいい景色～。

純粋な農村地帯ですね(*´ω｀*)

反対側は河原。

河川敷とゆーより、もともとの農地？
ガッツリ護岸工事された石垣の上に建ってます。

汽車に乗って、アイルランドのような田舎に行こう♪

汽車はもぅ走ってはいないけど。
この辺りの田舎風景だって捨てたもんじゃない(*^ヮ^*)

これって普通に農道だよね♪

言われなければ、廃線跡だってわかんない。
新潟辺りにもこんな景色、フツーにありそう。

このメイプル耶馬サイクリングロード。
実はサイクリング・ターミナルとゆーのが付随しているの。

自転車の貸出しはもちろん、宿泊設備なんかもあって。
どっぷりサイクリング漬けになれる、ナイスなスポット！

すっとぼけ軽トラ。
いちおチャリ専用ロードなんだけど・・・

『道路走ってないよ！草叢通ってきただけだよ！』
とか言い張る気かい(＾ｐ＾)

ホームっぽい風情の場所。

や、ホントにホーム？
結構『なんちゃって』が多いから。
そこは注意しないと・・・

どうやら本物みたい。
ε (´▽`;) ﾎｯ

平田駅とゆーのがあったみたい。
中津駅からは20.3kmの地点。

これは当時の遺構ではなくて。

廃線跡がサイクリングロードに転用されたとき。
休憩施設として新たに作られたものです。

駅舎っぽく見えるけど。
駅舎ではないのだ (・ω≦) ﾃﾍ

建物は平田宿場と名付けられてます。

宿場ゆっても。
泊まるトコがあったり、ゴハン屋さんがあったり。

そんなのはなっしんぐです。
いちお念のため(＾ｐ＾)

ココってフツーに駅寝できそう？
野宿旅が好きな人には使えそう。

バックパッカー心をそそる！
こーゆー場所って好き！
(o≧∀≦)o))((o(≧∀≦o)ﾜｸﾜｸ♪

テーブルとベンチもあって。
お休みどころに最適。

おべんととか広げたくなっちゃうけどね。
周りには商店もコンビニもございません。
やりたい人は自力でおべんと運んで？

何その勝手にやれ提案(≧ｍ≦)

この石橋とか、めっちゃいい雰囲気！

焼酎『二階堂』のCM。
あれに出てきても、ぜんぜん違和感なさげ！(≧▽≦)ノ

川の上流部。
この先も渓谷沿いに開けた田畑が広がります。

今日は行かないけど。
この先の集落はどんなカンジなのかな。
ちょっと興味津々(〃'▽'〃)

気持ちよい新緑の中をひた走り。
野鳥がピーチクパーチク。

声がデカいんだ。
やかましいぐらい。
それものどかさの裏返し？(≧ｍ≦)

名物ｷﾀ━━━(≧∀≦)ノ━━━ !!!!!

廃線跡の中でも一番の見どころ。
第2山国川橋梁です。

宮崎の高千穂鉄道の橋梁もステキだったけど。
ココもそれに負けず劣らず！(*^-゜)ｂ

水害の多い地域なのでー。
この橋も何度も倒壊＆再施工を繰り返してきました。
実際、2012年に流されました・・・

今この勇姿が拝めるのは、地元の人の誇りと努力の賜物。
今後もどうかよろしく (≧人≦●)

橋を渡って対岸へ。

そしてもっかい橋を渡って。
左岸に戻ります。

耶馬溪がまだ名も無い渓谷だった頃。
この地を訪れてその美しさに感動して。
耶馬溪と名付けて世に広めた人物がいます。

それが、頼山陽センセ！
『日本外史』を書いたあの方ですよ！
ビックリですわ (;´Д`A

あっちへ行ったり、こっちへ行ったり。
もはやこのルートが廃線トレスかどうなのか。

全然わからなくなってきた・・・
(-ω-；)ｳｰﾝ

なんか史跡に出会ったら。
それはきっと正解。

なーんも出てこなかったら。
それは間違い。

そんな風に割り切って。
あとは風まかせに行くしかない。

だって。調べようが無いんだもん。
行き当たりばったりで走ってるから。

廃線跡探検なの？
ただサイクリングを楽しんでるだけ？

自分でもよぅわかりませんわ(￣▽￣)ゞ

そうこうしてたら。
サイクリングターミナルに到着。

今度来るときはココをベースキャンプにしてみよ。
耶馬溪の奥のほう攻めるときに便利そうだし♪

どこかの集落に入ったみたい。
集落なら駅があったりする？

なんとなくニオイでわかるんだ。
根拠レスだけど( *¯ ω¯*)ｸﾝｸﾝ

おお！あったぞ！
☆‐(●≧▽)人(▽≦●)‐☆いぇい♪

起点から28.5km地点。
標高もいつのまにか130mを軽くオーバー。
ビックリです Σ（'◇'）

これも当時モノじゃなくって。
後から作ったカンジよね。

ホームは当時のものを流用。
だから丸っきり『なんちゃって』ってわけでもないです。

東屋の中にあった飾り。
さげもん、いいます。

静岡の伊豆の吊るし雛。
あれと似たようなカンジです(〃'▽'〃)

おばあちゃんが手仕事の合間に作りました、みたいな。
そんな素朴さがいい。

柳田國男センセとか喜びそうじゃない？
や、むしろ柳宗悦センセかな。
民芸ばんざーい！(*^ヮ^*)

(ｏ・д・)ﾝ？

お隣に何かあるでやんす。

耶馬溪新四国霊場ってゆーのがあって。
その番外編的な場所がココ。

耶馬溪新四国霊場はね。
お寺さんってゆーよりはお堂めぐりみたいなカンジ。
激シブなトコロが多いの(*^ヮ^*)

とりあえず私もおまいり。

四国ではお世話になってます。
いっつも乱れ打ちでスミマセン(≧人≦)

サイクリング再開～♪

今日はホント気持ちいいぐらい晴れて。
最高のコンディションですね (≧▽≦)ノ

こんなロケーションで今も線路が残ってたら。
風情は間違いなくAクラス！(*ゝ∀・*)b

廃止になったのは昭和50年のこと。
もったいないよねぇ・・・
(*´･д･)(･д･`*)ﾈｰ

そしてまたまた。
山岳鉄道ちっくな様相に。

田園の中を走ってみたり。
山の中を縫うように走ってみたり。

ホントにあっちこっち走るなぁと感心。
うん(*´ω｀*)

木立が開けてきました。

そろそろ集落の登場かな？

白地ステーション。
33.1km地点。標高17４m。

駅はなくて、残ってるのはホームだけ。

ホーム全景。
駅舎っぽく見えるけど、フツーの民家。

駅舎に住んでるわけじゃなくって。
駅があったトコにお家を建てたみたいです。

この階段は後付け？
それとも当時からあった？

当時からあったんなら、構内踏切とかあったのかな。
なんて妄想は果てしなく(＾ｐ＾)

今回はこれでおしまい。

廃線跡はまだまだ続くし、あと2駅で終点なんだけど。
他に行きたいトコがあって、時間が押してて(・ω<) ﾃﾍ

気が向いたときに、また走りに行くってコトで。
ま、今回はひとつ(≧人≦●）

おしまい。

この旅行記へのコメント （1）

• Akrさん 2022/06/04 21:12:06

  すばらしい100点満点な廃線跡

  ほわほわわかな。さま
  
  こんばんは。
  耶馬渓鉄道の廃線跡、よかったです。廃線マニアとして思わずコメントしてしまいました。線路跡はもちろんのこと、ホームの遺構にトンネル、そして極めつけは鉄橋。あの橋台は素晴らしい。ぜひ行ってみたいです。そして自転車でというのがミソですね。程よいスピードで風を切って廃線を走る。鉄道時代を追体験するみたいで新たな廃線めぐりの楽しみ方だと思います。
  自転車どうしで駅でタブレット交換とかしてみたいです（笑）
  いや、もう100点満点な廃線跡でした。
  失礼しました。
  
  Akr