鉄子の部屋 廃線跡めぐり・米軍厚木基地専用線

2020/04/01 - 2020/04/30

鉄ネタ日記です。
久しぶりに廃線跡の探索など。

訪問先は神奈川県の大和市。
ガチ探索ではなく、フツーにお散歩です。
ゆるいです(≧ｍ≦)

▽使用機材：CANON IXY 150

エリア 大和(神奈川)

• 旅行の満足度: 4.0

横浜から相模鉄道に乗って。
廃線探索に向かいます。

急行や快速がいっぱい走ってるので。
目的地には30分ぐらいで着きます。

下車駅はココ。
ターミナル駅の大和駅のお隣です。

ココが今回の廃線探索の最寄り駅。

跨線橋から海老名方面。

線路がいっぱいあるのは、貨物ヤードの跡ではなく。
留置線がココには大量にあるためです(〃'▽'〃)

南口に出ます。

ロータリーはあるけど、商店街はなく。
住宅街の駅といった雰囲気。

街区案内板。
これにもしっかり廃線跡が載ってます。

駅の南のほうに斜めに線路走ってるでしょ？
これが廃線跡なのです(≧▽≦)ノ

米軍厚木基地専用線。
これが今回向かう廃線の名前。

海沿いのオイルタンクから厚木基地まで飛行機のジェット燃料を運ぶために敷かれた路線です。

相模鉄道の本線沿いに歩いていくと、いつのまにか獣道みたくなりました。

本線と専用線の分岐点が現れました！

これが廃線跡。
もぅ列車は走らないので、しっかりフェンスが張られています。

ココは日常的に人の往来があるみたい。
勝手踏切ってやつね(〃'▽'〃)

フェンス横から分岐点を眺めて。

あっちの踏切で分かれてるみたい。
ちょっと見に行く？(*^ヮ^*)

相模大塚2号踏切。

厚木街道とクロスしてるので、交通量は多いです。

正面の奥が米軍専用線。
手前を走るのが相鉄本線。

左側が横浜方面です。
基地に向かう車両は左側からやってきて、スイッチバックをして専用線に入るとゆー流れでした。

1998年まではフツーに燃料輸送に使われてて。
その後、トラック輸送に切り替わって、この路線は不要になりました。

いきなり廃止ではなく。
休止→廃止とゆーワンクッション置くとゆーお約束の流れ。
西武安比奈線と一緒。

で、この路線は米軍の管理下に置かれてて。
敷地ももちろん米軍のもの。

それが日本に返還されることになり。
急ピッチで線路の撤去が進められるってウワサを聞いて。
あわててロケにやってきたの(*^.^*)

この時はまだこんな風に線路が残ってたけど。
今は跡形もない・・・はず。

ストリートビューでも更地になってました。
アクション早すぎてビックリ(´Д｀ )

一瞬、ココに踏切があったのかと思っちゃった。
なんかカタチ似てるんだもん（笑

ホントは脱線防止ガード。
ココはカーブに当るので、こんなのが付いてたのです♪

こっちはホントの踏切跡。

遮断機も警報機もないけれど。
レールはしっかり残ってます(*^ヮ^*)

春なのに、こんなに雑草がもしゃもしゃ。
これが夏だったら、何がなんだかよくわからない絵面になるかも。

ちなみに廃線探索のベストシーズンは冬です。
草木が生い茂らない季節が一番いいの。
私は寒いの嫌いだから、冬は動かないけど(≧ｍ≦)

線路の隙間もすっかり埋まっちゃって。
草まで生えちゃってる・・・

列車が走らなくなって20年。
当然といえば当然？

踏切のトコは車の往来があるのでー。
線路は結構ツルツルしてました。

でもこっちのほうはサビサビ。
ガチで廃線って雰囲気が満載。

たぶんこれも鉄道系の残骸。

キロポストか勾配標かー。
それとも境界杭なのかな？

勝手にエモいと思ってる一枚。

廃線をバックに春の息吹。
いかにもとってつけたような(≧ｍ≦)

なんとなく。
ちょっぴりスタンド・バイ・ミー風味。

や、わたし悪ガキじゃないけど(≧ｍ≦)

この景色も。
あともぅ少しだと思うと、なんか物悲しい。

ノスタルジックなカンジがして。
いい景色だと思うんだけどね・・・

なんだかよくわからないけど。
鉄道設備っぽい何か。

信号設備か何かかしらん(o´・ω・)a

って、これはもしかして？

警報機の跡だ！
もしかしたら遮断機かも知れないけど。

線路ばかりに目が行っちゃうけど。
これも立派な遺構。

ココの道もかなりの交通量。
遮断機が下りたときは、クルマが数珠繋ぎになっていたことは想像に難くない。

ま、それも昔のコト。
今はフツーにすいすい通れちゃう道。

この先にも線路は健在。

いちお虎ロープはしてあるけど。
簡単に中には入れちゃう。

てゆっか、すっごく気になったのがコレ。
線路脇にあるこの物件。

地鶏を推しながらも。
牛や豚まで扱っちゃってるという（笑

オシャレさのカケラもないけれど。
こーゆーお店に限って、美味いものを出してくれたりするのだ。
わかる人にはわかる(￣￢￣*)

今は営業実態が無いのが悔やまれる・・・

で、さっきのお店の裏。

こんな風に今は駐車場になってるんだけども。

隙間からフツーに線路に入れちゃう。

この隙間は勝手踏切の跡？

と思ったら。
こっちのほうはかなり本格的な勝手踏切。

フツーにクルマも突っ込めちゃう勢い。
実際、タマにホントにクルマも停まってたらしい・・・

もしかしたらオフィシャルな踏切なのかも。

これ枕木系だよね？(；・ω・)

相模大塚駅方向。
柵はあるけど、簡単に中に入れちゃった。

ゆるすぎる(≧ｍ≦)

フツーにご近所さんが歩いてたり。
こーゆーゆるさがいい。

田舎だと、すっとぼけて物干し台とか置いてたりするけど。
この街はそこまで図々しくはないみたい( *´艸｀)

この勝手踏切もダイナミック。

もぅ半ば公認だよね！

フツーにクルマが通れそうな勢いです。

踏み板が無いので、4駆じゃないとムリっぽそうだけど（笑

注意喚起の標識の残骸。

やっぱり日常的にみんな渡ってたみたい。

ココにもかつての鉄道遺構。
あとは朽ちるのを待つのみ・・・

いやいや。
朽ちる果てる前に整地工事入っちゃうからヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ

真っ白なアヤメ。
珍しいから撮っちゃった(*´▽`人)

フツーは紫だよねー。
もしかしたらコレ、アイリスかも？

だーりんだーりんすてい～♪

一人Stand by Meごっこ。
満喫ちぅ♪

勝手踏切はっけん！

この路線は勝手踏切の宝庫。
ほとんど江ノ電並みにポンポン現れる。

出入り口のすぐそばには枕木。
枕木が踏板代わり？

シンデレラフィットじゃん！
すごいぞ！Ｏ(≧∇≦)Ｏ

ココは正規の踏切。
ガッシリした造り。

下の空間は何のためにあけてあるんだろ？
何かの配線でも通ってた？

廃線に配線とかシュールすぎる( *´艸｀)

ココにも遮断機or警報機の痕跡。
今はゴミの集積所になっちゃいました。

これもスペースの有効活用？

南関東防衛局＝防衛省です。
米軍から返還されてから管理してるのは防衛省。

とゆーことは、廃線歩き＝防衛省の敷地内に無断侵入？
さりげに私はとんでもないコトをしてる？　(￣▽￣)ゞ

またまた勝手踏切はっけん。

出入り口につき駐車お断り・・・
家も何も建ってないんだけど( *´艸｀)

むかし、お家が建ってたあと？

ただの空き地にしか見えない・・・

前は農地として使ってたみたい。
つまりは畑です。

線路が通されたとき。
この辺り一体は畑だらけの土地でした。
これも当時の面影を残す遺構なのかも。

いや、ホント。
この路線は勝手踏切が多い。

総延長もたいしたことないのに。
どんだけショートカットしたがるの(≧ｍ≦)

民家の軒先。

ココでも痕跡はっけーん！(≧▽≦)ノ

この明らかに何かを埋めた跡。
コンクリートの色も違っちゃてるし。

これ間違いなくアレです。
遮断機or警報機が立ってた跡！（｀･ω･´）

この路線で唯一の橋。
東名高速をまたぐ陸協です。

下はクルマがビュンビュン。
結構やかましい(≧ｍ≦)

今さらなんだけど。
ココって電化してたんですねぇ・・・

てゆっか、いまだに架線張ってるとか！
まるでつい最近まで現役だった路線みたく見えちゃう。

線路は続くよどこまでも～♪

ココは正規の踏切。

誰か防護柵にクルマぶつけたろ？（￢з￢）

何をどうしたら。
こんなにひん曲げられるの・・・

いったいどこに突っ込む気だったのか(≧ｍ≦)

ココもちっちゃいけど。
正規の踏切だよね。

人しか通れないような場所だけど。
しっかり舗装してあるとこ見ると、利用者は多かったのかな？

ゴールはもぅすぐ。

このカーブを曲がると終点が見えてきます。

一気に広い場所に出ました。

線路の左側が開けていて。
昔の貨物ヤードの跡地みたいな雰囲気。

国有地をアピールする看板。

管理者が防衛省ってことはー。
ココも当時は米軍に使われた可能性大。

で、路線あと。

フツーにお花畑状態～♪
+゜*。：゜+(人*´∀｀)ウットリ+゜：。*゜+

自然にどっかから種が飛んできて。
それで育ったんだねー(*^ヮ^*)

キレイに植えられた花壇もいいけど。
やっぱりナチュラルに咲いてるのが一番！

行き止まりまでもぅすぐ。

スタンド・バイ・ミーごっこも終わり。
ちょっぴり淋しい(つω・`)

終点に到着～♪ヽ(´▽｀)/

ココから先は厚木航空基地。
線路はココでおしまい。

今は完全にふさがれちゃってるけれど。
当時は開閉式のゲートでした。

厚木基地の内部。

線路はすっかり撤去されて。
跡形もなくなっちゃいました。

構内ではさらにいくつもの分岐があって。
ジェット燃料はそれぞれの施設に運ばれていきました。

なんかすっごい圧がある・・・

防衛省って書かれるより。
米軍って書かれたほうがなんかビビる＞＜

ココもかつての踏切の跡。

鉄道柵が当時の敷地を物語ります。

ムダに広いオープンスペース。

何かがあったように思えるけど、実際は何もなく。
関係者の駐車場があっただけです。

広い場所を見ると、すぐに貨物ヤードとか思っちゃうのは、鉄子の悪いクセかも。
職業病的な(≧ｍ≦)

終点まで行ったので、あとは折り返し。

線路沿いにある細長い公園にお立ち寄り。

これは『憩い』と『プロムナード』をかけてる？

いかにも平成ゆとりっぽいネーミングだ(≧ｍ≦)

なーんてツッコミ入れながらも。
サクラがキレイに咲いてたのでヨシ！(*^ヮ^*)

お花見でもしましょーか。
一人ぼっちだけど(≧ｍ≦)

お散歩のお供にと連れてきた駅弁。
横浜駅で買ってきました～♪

メーカーはシウマイで有名な崎陽軒さん特製。
お値段もリーズナブルに640円！ヽ(´▽｀)/

私の日記ではもぅ幾度となく登場してます。
お気に入りなのです(*^ヮ^*)

横浜にお出かけするたびに毎回買ってます。

フツーの幕の内ではあるんだけど。
安ウマで、優秀な駅弁。

どっかのコンビニ弁当みたくね。
底上げして顧客を騙したりしないのです。
それだけでもポイント高しです（｀･ω･´）b

このお弁当のいいところ。
おかずが和風ちっくなの。

コンビニでもほか弁でも。
お肉だの揚げ物だの胃もたれしそうなモノばっかじゃない？
だから、こーゆーサッパリ系が嬉しいの(*´▽`人)

あとね、ちりめんじゃこ。
好物です(o＾～＾o)

他のおかずも美味しいけれど。
このちりめんゴハンが食べたくて買ってるせいもあったり。

サクラがすっごいキレイで、ベンチもあって。
お散歩のお立ち寄りには最適のスポット。

廃線探索と美味しい駅弁を食べるミッション。
今回も無事に終了いたしました。
外で食べるゴハンはホント美味しいねっ♪(*^ヮ^*)

おしまい。

この旅行記へのコメント （2）

• トゥーバーズさん 2022/04/13 21:51:05

  新鮮でした

  こんにちは、ほわほわわかな。さま。
  今回の廃線について初めて知りました。ちゃんとレールが残っているんですね。持っていく人がいそうなものですが、持っていかれず撤去されずで残っているなんて雰囲気抜群です。
  神奈川にもこんなところがあるんですね～
  歩くの大変そうですけれど、一度見てみたいと思いました。

• あるき虫さん 2022/04/13 20:54:33

  懐かしい風景。。

  ほわほわわかな。さん、こんにちは。
  
  厚木米軍基地の廃線跡とは、しぶいセレクトですね！私も神奈川在住時代に、何度か当地を訪ねました。懐かしいです。
  
  ここを走っていた貨物列車は、JR相模線から乗り入れていましたが、相模線での走行シーンは学生時代によく見かけました。当時、ディーゼル機関車に牽かれたタンク貨車が5～6両、連なって走っておりましたよ。
  
  最近では、東名高速で大和付近を通過するときに、この廃線が通る高架橋を見上げたりしてますが、先日もまだ、架線柱は健在でした。
  いつまでも現役時代の痕跡を、遺していて欲しいものですね。。
  
  あるき虫