大人の休日倶楽部パス　３日目　しおさい　房総特急　相鉄・ＪＲ直通線初日　令和元年１１月

2019/11/30 - 2019/11/30

大人の休日倶楽部パス３日目。しおさい往復乗車と房総半島１周、夕方以降、相鉄・ＪＲ直通線開業初日を押さえます。

エリア 千葉

• 旅行の満足度: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 新幹線 JR特急 JRローカル
• 旅行の手配内容: 個別手配

さて、土曜日です。この日は千葉県デーです。
この辺も首都圏在住で東日本のフリーを買っても、あまり行かない所です。

一番乗りたいのは「新宿さざなみ」ですが、まずは「しおさい」。
成田エクスプレスもＥ２５９系は乗ってないから、乗らないといけないんですけどね

２５５系です。久しぶりだなぁ、元気だったか
ちょっと、すすけてるぞｗ

東京駅 駅

このエンブレムも好き。

２５５系運転開始当初、京葉線通路に小旗がいっぱい下がってたけど、あれ終わった後貰えたのかな。結構欲しかったんだけど

千葉までの見所は幕張車両センター。
今乗ってる２５５は全部ここの所属ですね。

自由席客の半分は車内で特急料金払ってます

Ｅ２５７系の踊り子仕様がここにも居ます。
着々と伊豆特急の世代交代の準備が進んでます

あやねる駅。
声優の佐倉綾音さんですが、アニメを見る人だったら「名前だけ聖地」ですね

佐倉駅 駅

八街と言えば「なーにー　やっちまったなぁ」のクールポコでしょうか。
結構好きですｗ

八街駅 駅

男は黙って　醤油　

銚子に着いたよー

銚子駅 駅

2018年に新駅舎になってるんですね。

誰も居なくなるまで５分くらい待ちましたｗ
この瞬間を撮れるのが結構気持ちいいんです。
通行人にモザイク入れなくていいですし

銚子に行きながら銚子電鉄にも触れず、帰りも見所は幕張車両センターです。
往路とは別のＥ２５７踊り子かな

東京へ戻って来ました

東京駅 駅

「しおさい」の次は「わかしお」

土曜日の東京発で、指定を見たら殆ど売れてたので、辛うじて空いてた窓側の指定を取っておきました。６回中３回目。

総武横須賀ホームから京葉ホームの移動大変すぎｗ
人めっちゃ多かったし…

しばらく湾岸を見ながら。

会社の忘年会風のグループも居ます。
だいぶ昔、私が幹事で「あさぎり」利用の西伊豆コースをやった事が有りましたが、結構好評でした

外房線で目を引くのが、新茂原の「廃」貨物駅

ＪＲ東日本アプリのＧＰＳで訪駅記録を取っていく「トレすご」ですが、京葉線地下駅の八丁堀、越中島はいいとして、写真を撮ってたせいか新茂原を失敗。

バックグラウンドに追いやって戻るのは、ちゃんと動作しない感じがします。
タスクキルしておいて、ＪＲ東日本アプリを起動し直した方が良さそうです。

まあ東金線、成田線（成田～松岸）、鹿島線もまだなので、大した事は無いですね。
大原以南と五井以南にミスは無く、小湊いすみルートも取れますし

終点、安房鴨川が近づいて来ました。

アニメ聖地巡礼が流行りだした時に舞台となり、放送前から一部住民が大張り切りするも、アニメがつまらなくて凍り付いてしまった鴨川です。
しくじり先生的に言えば「アニメが面白いかどうか分かる前に盛り上がっちゃった先生」です。
作品を見ている私がこうして鴨川に来ても、全くテンションは上がりませんｗ

教訓：作品が面白いと分かってから動いても遅くはない

安房鴨川到着。
人が居なくなるのを待って撮影

安房鴨川駅 駅

ホームの改札脇に水槽が有ります。

【2022年秋　追記】この水槽の中は現在、水も魚も無くなり列車の写真展示スペースになっています。2022年の春に引き上げになったそうです。

この２５５系、Ｅ２５７系みたいな魚は、ボウソウトッキュウウオと言うのでしょうか。
人が近づくと寄って来るみたいです。
たまたまかも知れないけど、これは癒されますね

こじんまりした駅です。

NewDaysで菓子パン１つ購入。
大人の休日倶楽部パス割引１０％
１０円引きぐらいでも出さない理由は有りませんｗ

２０９系のボックスシートで館山へ移動中、千歳駅。
北海道の千歳とのあまりの違いに驚きますｗ

これこそ「南千歳」なんじゃないだろうか

千歳駅 駅

館山から、いよいよ新宿さざなみ。
３分の接続なのに跨線橋を渡らされます。

平日の「さざなみ」は現在、通勤時間帯の君津発着しか有りませんので、これだけのために、土日を入れる必要が有りました。
今後パスは必ず月～金でやります。

本当は朝、新宿から乗りたかったのですが、しおさいとの噛み合いが悪かったので、この順番になりました。

館山駅 駅

土曜日夕方の東京行ですし、指定も売れてなくて、ガラガラで出発です

台風で瓦が飛ばされている家が沢山有ります…

東京湾越しに富士山が見えます

両国かな？と思いましたが、違うかも知れません。
両国の低いホームはなかなか乗る機会が掴めません。

五井、蘇我、千葉くらいから混み始めました。
しおさい同様、特急料金を車内で払う人が多いです。

錦糸町を過ぎて総武緩行線に転線、御茶ノ水を過ぎて中央快速線に転線します

新宿７番ホーム到着

新宿駅 駅

ちょっと休憩のＥ２５７。
過密過密の新宿で、７番線は人も居なくてちょっとしたエアポケットかも知れません

晩飯は博多風龍。

東京に来たら、ラーメン大好き小泉さんに出た店に行ってみたくも有りますが、やっぱりここですｗ

博多風龍 新宿東口店 グルメ・レストラン

札幌ラーメンで育ちましたが、大人になってとんこつラーメンに出会った時は衝撃でした。

とんこつラーメンとＪＲ九州を楽しむために、福岡県に住んだ事も有ります

神奈川に住んでた時から、ラーメンは風龍ばかりです。
理由は「替玉２玉無料」に尽きます。
私は大体、カタ、普通、普通ですね。
来始めた時は500円か550円で、今は650円にまでなっていますが、それでもまだコスパ最強でしょう

折しも、この日は相鉄・ＪＲ直通線の開業日。

この日に新宿に来たのは偶然で、開業日は念頭に有りませんでしたｗ

スマホに出て来たネット記事で「あー今日だったのか」と思ったくらいです。
次の上京時かなと思って居ましたが、投泊までの時間も丁度良いので乗ります。

行先が海老名でラインが緑。海老名みどりさんです

新宿駅 駅

もうこの時間は、電車は全然空いてましたね。
発車時でも空席が有りました。

夜でしたが、羽沢までのルートは湘南ライナー等で何度か乗っています。

ホームは地上の貨物駅のあたりだと思ってたら、もっと西側の地下だったのは意外でした。

タモリ倶楽部の相鉄回は、北海道では前編が１２月第１週、後編が第２週でしたので、タモリ倶楽部が後でした。サイン見たかったなぁ

後日ネット記事で見た物より少ないですが、羽沢横浜国大の駅だけ行列で、外まで並んでました。

もちろん並ぶ事は無く、改札機を通ったり、相鉄管理の駅でもＪＲの下車印が有るので押してもらったりしましたが、ある問題が…


当日はまだ良かったんですが、パスが翌日から、改札機は在来線も新幹線も、東日本も北海道も全く通れなくなり、
全て有人改札を通るのは非常に面倒でした。

指定券売機で指定を取るのは問題無く出来ました。

羽沢が原因だった事は、帰ってからネット記事で知りましたが、
それまでは何かの拍子に磁気が飛んだんだと思ってました。

北海道＆東日本パスだったら、改札を通る頻度はもっと高く、大都市部は有人通路が人の山で通れない事もザラなので、それだったらと思うとゾッとします。

早く、これが解消したと言う情報を見たいですね

「とれすご」も開業日ＧＥＴ。埼京線のカテゴリに居ます。

駅の写真が無いのは相鉄管理の駅だからか。いずれ入るのか。
共同使用駅で管理が相手会社の綾瀬、厚木、分倍河原などの写真は有るので、有っても良いですよね。
【追記】2020年春に写真を確認

相鉄の西谷まで行って開通部分はクリア！
神奈川に住んでいたと言うのは、実は大和市で相鉄はかなり乗っていたので、見慣れた所に出たなって感じです。

ＪＲに戻ります。
泊まりは千葉なので、武蔵小杉で乗り換えたら１本です

西谷駅 駅

泊まりは、稲毛の快活クラブ。

ここは禁煙フラットが、カウンターやドリンクバーの近くでうるさかったですが、夜中は落ち着いていたので眠れました。
快活と言うかネットカフェは居抜きが普通なので、店によってレイアウトが様々ですが、こんなのは珍しいです。

千葉駅前に、鍵付完全個室の快活が有ったのですが、土曜日で予約が取れませんでした。
やはり週末は避けるべきです

この日の乗車は、当然少なくて12,970円分でした。
１万切りは覚悟していたんでけど。

４、５日目に続きます、下のリンクから見て頂ければ幸いです