船中6泊！ほぼ日本一周クルーズ・その6.大阪周遊パス①水上バスと京阪電車

2019/05/13 - 2019/05/13

第126部-571冊目　6/15

皆様、こんにちは。
オーヤシクタンでございます。

今回の旅は'日本一周クルーズ'です。
～とは言っても、豪華クルーズ船ではなく、国内定期航路のフェリーを乗り継ぐ6泊7日の船旅です。

本編は、大阪周遊パスを使って、大阪メトロ・京阪電車・水上バスに乗ります。
拙い旅行記ですが、ご覧頂けたら幸いです。

表紙画像‥大阪水上バスのアクアライナー。

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
令和元年5月10～16日 6泊7日

5月13日(月) 第4日目-2 晴れ
①福井鉄道バス.敦賀駅行
敦賀新港.5:35→敦賀駅.5:54
↓
②快速3811M.姫路行
敦賀.6:02→大阪.8:10
↓
③大阪メトロ:谷町線.都島行
東梅田.8:31→天神橋筋六丁目.8:35
↓
④大阪メトロ:堺筋線.天下茶屋行
天神橋筋六丁目.8:49→堺筋本町.8:56
↓
⑤大阪メトロ:中央線.森ノ宮行
堺筋本町.9:00→森ノ宮.9:05
↓
⑥大阪メトロ:長堀鶴見緑地線.門真南行
森ノ宮.9:13→大阪ビジネスパーク.9:14
↓
⑦大阪水上バス:アクアライナー
大阪城港.10:00～淀屋橋港.10:20
↓
⑧京阪:準急.出町柳行2521
淀屋橋.10:33→京橋.10:40
↓
⑨京阪:普通.牧方市行2521
京橋.10:41→関目.10:45
↓
⑩京阪:普通.中之島行2521
関目.10:56→野江.10:58
↓
⑪京阪:普通.中之島行2521
野江.11:08→天満橋.11:14
↓
⑫大阪メトロ:谷町線.八尾南行
天満橋.11:20→谷町四丁目.11:22
↓
⑬大阪メトロ:中央線.コスモスクエア行
谷町四丁目.11:24→大阪港.11:38

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
福井鉄道バス‥350円
JR西日本‥2,270円
大阪観光局‥2,700円

エリア 大阪

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 高速・路線バス JRローカル 私鉄 自家用車
• 旅行の手配内容: 個別手配

5:33
北海道苫小牧から1,074kmを34時間かけてフェリーで移動し、福井県敦賀に到着しました。
敦賀港からバスで敦賀駅に向かいましょう。

①福井鉄道バス.敦賀駅行
敦賀新港.5:35→敦賀駅.5:54

敦賀フェリーターミナル (敦賀新港) 乗り物

5:55
敦賀港から20分。
敦賀駅に着きました。

敦賀駅 駅

敦賀6:02発の快速列車に間に合いました。
この列車で一気に新大阪へ行けます。
では、乗りましょう。

②快速3811M.姫路行
敦賀.6:02→大阪.8:10
[乗]JR西日本:クハ233-2096

車内は転換式クロスシート。
これなら楽に移動できますね。

敦賀→新大阪は2,270円ですが‥
敦賀→近江塩津 14.5km/240円
近江塩津→京都 99.1km/1,320円
京都→新大阪 39.0km/560円
～と、分割したら3 枚運賃合計 2,120 円 (差額 150 円)と、なりました。

※平成31年5月取材時の運賃です。

近江塩津を過ぎました。
北陸本線から湖西線に入ります。

6:57
湖西線:近江中庄→近江今津を走行中。
琵琶湖が見えます。
この後、爆睡‥

8:07
目が覚めたら、淀川を渡っていました。

あっ！
新大阪過ぎてるよ。

8:11
敦賀から2時間9分。
大阪に着きました。

大阪駅 駅

JR西日本の列車は、関東人民の私にとって非日常なので撮影しておこう。
カシャ

さて、新大阪で下車する予定が、大阪まで乗り過ごしてしまいました。
敦賀からのきっぷは分割購入して、京都→新大阪570円のきっぷを持っており、京都→大阪も同じ運賃なので精算せずに済みました。

8:14
ツーリストインフォメーション大阪(大阪観光案内所)に寄って‥

大阪周遊パス1日券を購入。
このパスは大阪メトロ全線・一部の大阪シティバス&私鉄路線が乗り放題！
観光スポット40ヶ所以上が無料！
そして、約27施設と65以上の店舗で特典がある大阪観光のマストアイテムなのです。

大阪周遊パス(1日券)‥2,700円

8:31
まずは、大阪周遊パスで入れる温泉に行って、朝風呂に入ろうと思います。
大阪メトロ谷町線に乗って‥

③大阪メトロ:谷町線.大日行
東梅田.8:31→天神橋筋六丁目.8:35
[乗]大阪メトロ:22613

東梅田駅 駅

8:37
東梅田から4分。
天神橋筋六丁目で下車。

天神橋筋六丁目駅 駅

大阪周遊パス1日券では、ご覧の鉄道路線が1日乗り放題！

そこで事前に、下記の綿密な行程を組みました。
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
①大阪メトロ:御堂筋線.新金岡行/260円
新大阪.8:50→梅田.8:56
↓
②大阪メトロ:谷町線.大日行
東梅田.9:03→天神橋筋六丁目.9:07
：
※天然温泉なにわの湯.9:20-10:10/800円
※大阪くらしの今昔館.10:20-11:10/600円
：
③大阪メトロ:谷町線.八尾南行/180円
天神橋筋六丁目.11:19→東梅田.11:21
：
※梅田スカイビル.11:30～12:20/1,500円
：
④阪神:各停.高速神戸行)/140円
阪神梅田.12:31→福島.12:33
↓
※かく庄(食事)
↓
⑤阪神:各停.高速神戸行/140円
福島.13:13→野田.13:15
↓
⑥大阪メトロ:千日前線.南巽行/280円
野田阪神.13:22→阿波座.13:26
↓
⑦大阪メトロ:中央線.コスモスクエア行
阿波座.13:29→大阪港.13:38
：
※帆船型観光船 サンタマリア デイクルーズ.14:00～14:45/1,600円
：
⑦大阪メトロ:中央線.学研奈良登美ヶ丘行/280円
大阪港.15:03→森ノ宮.15:20
↓
※大阪水上バス アクアライナー.16:00～16:55/1,740円
↓
⑧大阪メトロ長堀鶴見緑地線.大正行/230円
大阪BP.18:12→長堀橋.18:20
↓
⑨大阪メトロ:堺筋線.天下茶屋行
長堀橋.17:24→恵美須町.17:28
：
※通天閣.17:35～19:00/700円
：
⑩大阪メトロ:御堂筋線.千里中央行/280円
動物園前.19:15→ 大国町.19:17
↓
⑪大阪メトロ:四つ橋線.住之江公園行
大国町.19:20→ 住之江公園.19:32
↓
⑫大阪メトロ:ニュートラム.コスモスクエア行
住之江公園.19:39→ フェリーターミナル.19:47

‥と、総額8,730円かかるところ、大阪周遊パス2,700円で済む、完璧な行程と思っていたのですが‥

頂いたパンフレットを見ると‥

あっ！
温泉、8時からだと思ったら、今日は平日だから10時からだよ。

アチャー！
苦労して組んだ行程がパァになってしまった。

8:48
さて、どうしようか‥
10時まで待つと時間が勿体ないので、行程を変えようと思うのですが、大阪の鉄道路線網が頭に入っていないので、スムーズにいきません。
とりあえず、大阪メトロ堺筋線に乗りましょう。

④大阪メトロ:堺筋線.天下茶屋行
天神橋筋六丁目.8:49→堺筋本町.8:56
[乗]大阪メトロ:66914

8:57
パンフレットとニラメッコして、次は水上バスに乗りに行くことにしました。
堺筋本町で、堺筋線から中央線に乗り換えです。
土地勘がないから大変.大変‥

※駅銘板の路線名は編集上筆者が書き加えたもので、実際には記載がありません。

堺筋本町駅 駅

9:05
大阪メトロ中央線で堺筋本町から5分。
森ノ宮で下車。
この駅から歩いてもいいのですが‥

⑤大阪メトロ:中央線.森ノ宮行
堺筋本町.9:00→森ノ宮.9:05
[乗]大阪メトロ:24804

森ノ宮駅 駅

大阪周遊パスで大阪メトロは乗り放題なので、少しでも多く乗ろうと、長堀鶴見緑地線に乗ります。

⑥大阪メトロ:長堀鶴見緑地線.門真南行
森ノ宮.9:13→大阪ビジネスパーク.9:14
[乗]大阪メトロ:7119

9:14
森ノ宮から1区間/1分。
大阪ビジネスパークで下車しました。

大阪ビジネスパーク駅 駅

地下から出ると、目の前に大阪城ドームと第二寝屋川があらわれました。

「ホテルニューオータニ大阪」
今夜の宿と言いたいですが、私の旅は一流ホテルに泊まれるような優雅な旅ではありません。
特に今回は船中6泊と、地上で寝ることは許されないのです。
下から指をくわえて眺めるだけです。

ホテルニューオータニ大阪 宿・ホテル

9:24
大阪城のお堀端にある水上バスのりばにやって来ました。
大阪周遊パスで乗れるんです。

水上バス アクアライナー アクアmini 乗り物

10時出航の水上バス「アクアライナー.大阪城・中の島めぐりコース」55分で、川面からの大阪散策を楽しもうと試みたのですが、途中の淀屋橋港から予約で満席になるとのことで、私が乗れるのは、大阪城港～淀屋橋港の20分だけとなりました。
結構人気があるんですね。

水上バスのりばの近くにローソンがありました。
朝食を買いましょう。

朝食。
ローソン悪魔のおにぎりと麦茶です。
悪魔のおにぎりは、白だしで炊いたコメに、天かす・青のり・天つゆ.を混ぜ込んで握ったものです。
これ、美味しいんです。

悪魔のおにぎり‥110円
伊藤園むぎ茶‥151円

川をぼんやり眺めていると‥

あっ！
船がこっちに向かって来ますよ。

私が乗る船が来たようです。

大阪水上バス「アクアライナー2号」35t。
カラフルな船体には、大阪の街や名物が描かれており、大阪在住のアーティスト.ハタヤママサオ氏によるペイントを施して「ハタポップライナー」と言う愛称なんだそうです。

⑦大阪水上バス:アクアライナー
大阪城港.10:00～淀屋橋港.10:20

9:53
では、乗りましょう。

船内はベンチシートが並んでいます。
船内にはトイレもあります。
以上、恒例の船内視察を終了します。(早っ！)

着席した筆者。
座席は指定席です。

10:00
出航の儀(単に眺めるだけ)は船内からでご了承願います。

ホーサーがビットから外されました。

※ホーサー‥係留用ロープ
※ビット‥係留用鉄杭

ゴゴゴゴォー

船体が桟橋から離れていきます。
20分の小さな船旅が始まりました。

川の合流点。
第二寝屋川から寝屋川に船は入ります。

ほどなくして、大川(旧淀川)と合流。
さすが、水の都.大阪！
たくさんの川がいりくんでいますね。

おっ！
今度は、川が分岐していますよ。
右の川は堂島川。
我々は左の土佐堀川に入ります。
堂島川と土佐堀川の間には中之島があります。

都会のオアシス「中之島公園」を眺めながら船は航行中。
正面の水路は土佐掘川と堂島川をつなぐ水路で、中之島公園内.ばらぞの橋(歩行者専用)となっています。

「難波橋」
パリのセーヌ川に架かるヌフ橋とアレクサンドル3世橋を参考にして大正4年に架けられたと言われており、老朽化が目立ち始めた昭和50年大阪市によって大改修が施されました。

気分はフランスざます。

「大阪市中央公会堂」が見えます。

大正2年着工、大正7年竣工。
その後、度重なる改修などにより創建時の意匠が損なわれ、老朽化が進んだことから平成11年3月から保存・再生工事に着手し、平成14年9月に完成。
美しく甦った公会堂は、中之島の景観に欠かせない美しい外観と内部意匠が歴史的建築物として極めて重要であるとの高い評価を受け、平成14年12月、公会堂建築物として西日本で初めて、国の重要文化財に指定されました。

10:20
あぁ、楽しい船旅が終わっちゃうよ～　と、余韻に浸る間もなく‥
接岸の儀(単に眺めるだけ)。
そして、接岸完了.パチパチパチ‥

大阪港から20分。
淀屋橋港に到着しました。

大阪水上バス アクアライナー 乗り物

名残惜しいですが、下船しましょう。

「淀屋橋」
現在の橋は都市計画学者でもあった關一第7代大阪市長による御堂筋拡幅工事の一環として、昭和10年に完成した鉄筋コンクリート造りのアーチ橋です。
パリのセーヌ川を参考に景観に配慮したデザインは、一部補修された以外は懸架された当時のままで後世に伝えています。
平成20年には「大江橋及び淀屋橋」として、コンクリート橋としては珍しく重要文化財に指定されたそうです。

「日本銀行大阪支店旧館」
明治36年にベルギー国立銀行をモデルに建設されました。
設計は東京駅舎や中央公会堂を手掛けた辰野金吾らによるもので、緑青の色が美しい円屋根をもつ石造りの2階建て本格的洋風建築です。

日本銀行大阪支店 名所・史跡

10:28
「京阪淀屋橋駅」です。
大阪周遊パスだと京阪電車は、淀屋橋・中之島⇔千林の区間で乗車可能です。
関目まで行ってみようと思います。
この特急に乗ってみたいけど、大丈夫なのか？
京阪の運転形態がまったくわかりません。

淀屋橋駅 駅

駅員様に聞いてみると、関目に停まるのは普通のみで、淀屋橋からは普通の発着がないので京橋で乗り換えなくてはならないそうです。
てな訳で、この準急で京橋に向かいます。

⑧京阪:準急.出町柳行2521
淀屋橋.10:33→京橋.10:40
[乗]京阪:1553

地下区間から地上区間に入りました。
先程、水上バスでクルーズした大川(旧淀川)を京阪電車から眺めます。

10:40
淀屋橋から7分。
京橋に着きました。

京橋駅 (大阪府) 駅

隣のホームに普通が停まっていました。
乗り換え時間は1分！
接続が良いダイヤです。

⑨京阪:普通.牧方市行2521
京橋.10:41→関目.10:45
[乗]京阪:2803

車内。
なんか、昭和の通勤電車的な内装の電車ですね。

正真正銘の網棚です。
近年は見られなくなりました。
これは珍しい‥

10:44
京橋から4分。
関目に着きました。

関目に何をしに来たのか？
特に目的はなく、ただぶらっと来ただけです。

関目駅 駅

関目駅は直線の復々線で通過する列車の全容が撮影できます。
ちょっと撮影をしていきましょう。

まず来たのは、京阪6000系:区間急行.聟島行。

正直、筆者は京阪車両について知識がありませんので、車両の詳細は下記をご覧願います。
https://www.keihan.co.jp/traffic/railfan/vehicle/

京阪本線 乗り物

次に来たのは、京阪3000系。
特急.出町柳行のようです。

京阪9000系.準急.出町柳行。

あの赤とオレンジの特急電車を撮影したいのですが、なかなか来ませんね。

普通が来たので移動しましょう。

⑩京阪:普通.中之島行2521
関目.10:56→野江.10:58
[乗]京阪:2819

10:57
関目から1駅/2分。
野江で降りてみました。

野江駅 駅

う～ん。
ちょっと、鉄橋が邪魔ですね。

普通が来ました。
とりあえず、カシャ。

あっ！
来たかな？

ゴゴゴゴォー

来ました。
京阪8000系:特急.淀屋橋行。
京阪特急のシンボルマークである'鳩マーク'に、この色こそ京阪特急だ。

京阪特急 (京阪電気鉄道) 乗り物

カシャ.カシャ.カシャ‥
撮影終了。

普通が来ました。
そろそろ行きましょうか。

⑪京阪:普通.中之島行2521
野江.11:08→天満橋.11:14
[乗]京阪:2461

11:13
野江から6分。
天満橋に着きました。
'てんまんばし'ではなく、'てんまばし'なんですね。
この駅で京阪電車から‥

天満橋駅 駅

11:17
大阪メトロ谷町線に乗り換えましょう。
紫カラーを見ると、'東京メトロ半蔵門線' か 'ソウルメトロ5号線'を想像してしまいますね。

この電車に乗ります。

⑫大阪メトロ:谷町線.八尾南行
天満橋.11:20→谷町四丁目.11:22
[乗]大阪メトロ:32905

11:21
天満橋から1区間/2分。
谷町四丁目で下車して‥

谷町四丁目駅 駅

次は、大阪メトロ中央線です。
あっ、この電車はケロケロマニア様と'パンスタークルーズの旅'をした時に乗った電車ですね。

⑬大阪メトロ:中央線.コスモスクエア行
谷町四丁目.11:24→大阪港.11:38
[乗]大阪メトロ:2638

11:39
谷町四丁目から14分。
大阪港で下車しました。
ここから歩いて‥

大阪港駅 駅

11:47
海遊館に着きました。
いいところで恐縮ですが、本編はここまでとなり、続きは次回です。
拙い旅行記をご覧くださいまして、誠にありがとうございました。

つづく。

海遊館 動物園・水族館

この旅行記へのコメント （2）

• とのっちさん 2019/12/19 22:18:42

  緻密な大阪プラン！

  オーヤシクタンさま
  
  こんばんは。フリーきっぷの有効活用ですね！観光施設まで含めて（船にも乗って風呂入って）２７００円ですか…！かなり緻密なプランだったのに！
  
  だがしかし、突如舞い込んできたミスにもナイスリカバリー！クルーズ船と京阪電車からスタートしましたね。オレンジの旗掲げて、冷房バスより少し高いくらいの船であれば、都市交通として使えるかもしれませんね～（笑）淀屋橋から京橋は全列車各駅に止まりますので、赤とオレンジの特急（８０００系）でもよかったですよ～関西圏は４～５０年選手の電車が各社バリバリ走っており楽しいですね。谷町線＝紫はイメージどおりですが、緑は千代田線か２号線ですね（笑）。中央線はオレンジです。東京がどんどんデザインが洗練されていくのに対し、大阪メトロの何となく野暮ったい感じがいいですね。
  
  南港までまだまだ時間があるようです。修正案でどう回られるのか、楽しみにしております。
  
  とのっち
  
  
  
  

  オーヤシクタンさん からの返信 2019/12/20 11:18:37

  RE: 緻密な大阪プラン！

  とのっち様、こんにちは。
  オーヤシクタンでございます。
  
  東日本をぐるっと航海して、着いたのは大阪です。
  今回は(今回も)ひたすら乗るだけの旅なのですが、大阪で夜出航のフェリーまで時間があるので、ここでは観光の時間がとれました。
  色々と調べていてみつけたのが「大阪周遊パス」です。
  2,700円で大阪市内の鉄道(JR除く)から数多くの有料観光施設が入り放題！と言う優れものです。
  ‥と、なれば、1日でどこまで使えるかとなります。
  事前に色々と調べて行程を作っておいたのですが、「なにわの湯」が8時オープンと思っていたら、平日は10時オープンと初っ端から出ばなをくじかれました。
  温泉まで行ってしまうと、往復20分のロスになってしまうので、これに気づいたのが、天神橋筋六丁目駅で良かったです。
  
  さて、私は大阪の鉄道網が頭に入っておりません。
  これには困りました。
  頂いたパンフレットの路線図を見ながらの行動はロスタイムが多くなってしまいます。
  そんでもって、最初は水上バスに乗りに行ったのですが、結構人気あるみたいで、一周コースは乗れず、大阪城〜淀屋橋の区間乗船となりました。
  淀屋橋と言ったら京阪電車です。
  京阪もわずかの区間ですが、周遊パスで乗れるので乗ろうとするのですが、どの列車がどこに停まるのかまったくわからずでした。
  京阪特急、京橋にも停まるのですね。
  躊躇していたら、発車してしまい、後発の準急に乗ったというわけです。
  南海も昭和の電車が現役バリバリで走っていますね。
  何気に行った関目駅は複々線で撮影にもってこいでした。
  
  関目・野江と一生で一回行くか行かないかの駅で、電車ウオッチングをして、メトロを乗り継いで大阪港へ‥
  大阪メトロの中央線と四つ橋線にはよくお世話になっていますね。
  
  大阪港駅はインバウンドの方々で賑わっていました。
  さて、この後どうなるのか？
  ご期待頂けたら幸いです。
  ありがとうございました。
  
  オーヤシクタン。