バングラデシュサイクリング6　最終日

2019/01/02 - 2019/01/03

自由にサイクリングをしてきて最終日となってしました。次に自転車を組み立てるのは日本で。

エリア ダッカ(バングラデシュ)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 10万円 - 15万円
• 交通手段: 自転車 徒歩 飛行機
• 航空会社: 中国東方航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

慣れ親しんだマーケットともお別れ。最後の朝食をいただきにチャイ屋さんへと向かう。

毎度おなじみの朝食。

マーケットでは、魚の鱗とりを行っていた。何とも、物騒な刃だこと。

この女の子は初めてこのマーケットに行った時に、いろいろと案内をしてくれた子だった。この前は二人いたが今日は一人だけ。恥ずかしながらも再会を喜んでくれた。
何とも、愛らしい子だった。

バングラデシュ人らしい・・・；というよりも年頃の女の子なのだなぁという印象だ。

マーケットでは外国人の再訪に、ちょける男の人。
テンションが上がっていることがよくわかる。

こちらでは、バナナの販売。

自転車に乗り走ること数十分バングラデシュの首都中心駅「カムラプーム」駅から一駅北に行ったところにある駅。本当は線路脇のスラムへ行きたかった。そのための入り口はこの駅化と思っていたが、、、どうもいけそうにない。

駅から遠かった。そのスラムへ向かう道がどこかにあると思っていたが・・・。見つけることができなかった。
捜索をしたものの、飛行機までの時間を考えるとこれ以上探索をすることができない。

駅から見ていると、線路を歩いて、女の子がスラムへと歩いていきます。

テズガオン駅の時刻表。こちらもあいかわらず、石版に書かれたものである。

駅で列車を待つ人たち。いつになったら列車が来るのやら。
英語のできる人と話をしていると、列車を持つのではなく、ただだべっていたということが分かった。
家では仕事ばっかりで疲れたから、少し休憩がてらということ。

イスラム教徒では女性は家に隠すようにして暮らす、いや大事にしているというべきだろうか。
バングラデシュではこのような自由さが、認められるようになってきたことがとてもうれしいことだ。

駅前ではトラックに乗りこむ子どもや縄跳びで遊ぶ子ども。昭和の風景を思わす一瞬であった。

駅前には山羊を連れたおじさんや荷物を運ぶための準備をした荷台など、さまざま

ゆっくりしすぎたので急いで宿に戻り荷物を取りに行く。道路沿いには、モスクを表す看板が多数、しかも種類がまちまちということには驚いた。

荷物を奪取すると、自転車に括り付け、空港に行く。チェックインカウンターを見るとブータンの航空会社の記載がある。ダッカからブータンまで直行便があることに驚いた。

シャージャラル国際空港 (DAC) 空港

荷物を預け、今回の中国東方航空のチェックインは案外スムーズで、自転車を持っていても簡単にチェックインを済ませてもらえた。

空港ターミナルは、きれいなものである。

ブータンの飛行機がお出ましだった。

Biman bangladeshの737の飛行機がとまっていた。

空港職員に搭乗口を聴くとわからないのそっけない一言ばかり。
なんでだよ。。。！
といらだっていたら、まだ決まっていないとのことではないか。

待っていると空港アナウンスで4番ゲートに決定したことを告げられた。、
本当に決まっていなかったのだと若あると先ほどまで苛立っていた自分が愚かしい。
いつからだろうか、疑い、意地悪をされていると被害者意識が醸成されてしまったのは。

恥ずべきことだ。

4番ゲートに近づくと、トルコ航空のＡ330　大型機なのに沖止めに駐機されていた。
中国東方航空はＢ737の機体なので沖止めなのかと少し残念。

バスに乗り込まねばならないのか。

待っているとＢｉｍａｎの777が離陸準備をしていた。

待っているとついにやってきた中国東方航空の737が到着した。こちらは搭乗橋のあるスポットに到着した。楽に搭乗できると心躍った。

さて、わたしの自転車も職員によってはこばれてきた。ぼん！！と投げられたときには怒りを覚えた。！”””””””””！！

飛行機に入るとこのようなプレートを発見した。機体のシリアルナンバーを見れるとは思っておらず、写真を見返して驚いた。

空港を見納め

地上走行を始め。

滑走路に進入。離陸。

一路、チッタゴン上空まで飛ぶと進路を一気に変え東に跳び始めた。
中国上空までまだまだ時間がかかるが、楽しむことにする。

チッタゴン国際空港 (CGP) 空港

機内食を食べた。機内食は、イスラム教徒ようにハラルのシールが貼られているものが出た。

インド・バングラデシュではチャイばかり飲んでいたので、久々にコーヒーを飲むと心が癒されるものです。

旅行をしてきた大地を見下ろしながら、この地に住む人々のこと想いを馳せます。

なぜか中国東方航空ではドッキリの映像がいつも流れる。
万国共通の笑いが生まれる。

夕日が西に傾き、翼が夕日に輝く。

闇に閉ざされるころには着陸を果たした。
雲南省昆明長水国際空港である。

昆明長水国際空港 (KMG) 空港

健康チェックを受けて、入国手続きを済ませる。

次の出発まで少し時間があったので、お土産を買い
雲南名産食堂と銘打ったお店で、一種の豚肉の漬けを食べた。

食堂に戻ってきた。なぜなら、

そして搭乗口に行くと、飛行機が遅れていることが分かった。「北京空港の交通管制からの要請」ということで、ならばと思い米線を食べた

飛行機への搭乗が開始され、2時間遅れで搭乗を始めた。

機内に入ると、寝てしまい、強いショックで起きた。
北京国際空港に着陸をしたようだ。

ロシアの飛行機？
Ｓ６航空でしょうか。

北京首都国際空港 (PEK) 空港

トルクメニスタンの飛行機。
トルクメニスタンという国はあまりなじみがなく、いつか行ってみたいなと思う。

調べてみるとＶＩＳＡの取得が難しく、ガイドが必要。
まるで、ブータンや北朝鮮のようなとおろだなぁと。おもう。

北京首都国際空港に到着をして、中国語でダッカから来た人はこちら！と言っているように感じたので、係員に
「ＤＨＡＫＡ！！ＢＡＮＧＬＡＤＥＳＨ！！」
と叫んでみると、
「こっちのバスだ!」
といわんばかりに指さされ、昆明からの人と分けられた。
ちなみに昆明からの客はたくさんおり、すきすきのバスに誘導された時には一種の優越感にかられた。

バスが空港の端に移動をし、陸上競技のトラックを彷彿させる塗装の通路を通る。

入国手続きを終えて、ターンテーブルで再会。
ダッカから北京にやってきた商社マン達。
少し怖いが、、、昆明空港では一緒にしゃべりあってきた仲だ。・

飛行機が遅れていることやバングラデシュでの旅行についても話をしていた話友達!

もう、ナムキーやチョビなどのベンガル語を話すことはないのだろうかと思うと。悲しくなる。

言い納めだなぁと、、、、

切ない思いを胸に、、さいごに「チョビ」を撮らせてもらった。

この旅行記へのコメント （3）

• sakaishikamoさん 2020/05/19 22:00:07

  自転車の仕様と超過料金についての返答

  https://4travel.jp/travelogue/11518985の下部にコメントを書きましたのでよろしければご覧ください。
  このように変身するとは知らずに変なところに書いてしまったことをお許しください。

• sakaishikamoさん 2020/05/18 22:31:00

  自転車の仕様と超過料金についての返答

  Eremiyaさんこんばんは。稚拙な文章にお付き合いいただきましてありがとうございます。
  私の相棒というべき自転車はあさひサイクルのプレシジョンスポーツです。輪行の際はOSTRICH(オーストリッチ) 輪行バッグ [OS-500]トラベルバッグを使っています。
  海外輪行の際はよく中国東方航空を使います。日本から出国の際は預け荷物の一つ分として加算されるだけで、分解できる自転車ならモーターがなく一人乗りに限り、サイズオーバーでもサイズ内として扱ってくれます。ただし、一回だけ北京から日本に帰る時に超過料金を求められました。1000中国元でした。
  Air asiaでは、スポーツ用品を運ぶと先に申告して支払っておくとお得でした。
  シンガポール航空ではサイズに関係なく従量制でしたので、超過料金を求められませんでした。
  ビーマンバングラデシュもＯＫでした。自転車を投げられたのを見て少しムッとなりまいたが、仕方ないでしょう。壊れていなかったのですが、どこかに絶対負担がかかっていたはず！
  他にもＡＮＡ（関西-北京）（上海-関西）、中国国際航空（北京-成都-昆明）、深山川航空（昆明ー広州）上海航空（広州-上海）でも超過料金を求められませんでした。
  
  航空会社によって規定が違うので毎回旅行の計画を立てたらskyscannerと航空会社の荷物既定のページを右往左往して悩んでいます。
  このような答えでよいのかと不安ですが、分かる範囲のことはお答えしたいので、「ここが、まだわからない。」というところがあれば教えてください。
  
  新型コロナウイルスの影響で旅をしにくい状況ですが、落ち着いいた暁には長野へとサイクリングをしていた、親友を伴って世界へと羽ばたいていってください。旅行記をあげてくださるのを楽しみにしております。

• tetsuyaaaさん 2020/05/18 00:55:12

  自転車の仕様と超過料金について

  sakaishikamoさん楽しく旅行記拝見させていただきました。
  自転車の仕様について少しお聞きしたいのですが。写真を見る限りクロスタイプのようですが、袋に詰めた時の大きさのサイズはどのくらいでしょうか。私も一度持って行こうと思い袋に詰めましたが、サイズ的に超過料金になりそうだったので止めました。（超過料金なしの折り畳み自転車にしました）経験値でよいのでこれぐらいの大きさで、超過料金はこれぐらいでしたと教えていただけると助かります。これからもよい旅を。