2019珠玉の乗り放題５枚リレー！令和を走る普通列車たち！vol.4（ＪＲ東日本４８５系「きらきらうえつ」で行く新潟編！）

2019/04/29 - 2019/05/04

「働き方改革」で降ってきた６連休！直前決定なので飛行機代と宿代は青天井、ＪＲのネット予約の割引枠はほとんど残っていない！１８きっぷはもちろん使えない！各地に点在する乗り放題チケットをつなぎながら、普段は乗れない私鉄を中心に乗ってみましょう。えちごツーデーパスを使い、いよいよ置き換え秒読みとなった４８５系「きらきらうえつ」に乗り、ゆっくり新潟を観光します。

きっぷ：
ぐんまワンデー世界遺産パス（栃木～土合）
えちごツーデーパス（越後湯沢～直江津）
北陸おでかけパス（直江津～長浜）
びわこ京阪奈線フリーきっぷ（米原～信楽）
九州満喫きっぷ（門司～有佐）
他はほぼ普通乗車券

旅程概要
04.29：川尻～肥後大津～熊本空港～成田空港～東成田～関屋～牛田～梅島
04.30：梅島～栃木～桐生～西桐生～赤城～桐生～間藤～運動公園～桐生球場前～中央前橋～前橋～下仁田～越後湯沢～直江津
05.01：春日山～糸魚川～長岡～白山～新潟～府屋～新潟～直江津
05.02：直江津～滑川～黒部～滑川～東滑川～金沢～七尾～高岡～越ノ潟～堀岡～高岡～小松～長浜
05.03：長浜～米原～多賀大社前～近江八幡～八日市～貴生川～信楽～貴生川～石山～石山寺～三条京阪～河原町～阪急梅田～扇町～フェリーターミナル～
05.04：新門司港～門司～門司港～黒崎～楠橋～西黒崎～黒崎～川尻～有佐

エリア 新潟市(新潟)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

2019.05.01　春日山
あたらしい令和の時代、人生でまたとないこの一夜を、私はネットカフェで突っ伏して迎えた。オープン席しか空いていないのだ。駅からこれだけ離れているのに何で？

2019.05.01　春日山
歩いてすぐのところにある春日山駅から乗ってみよう。

春日山駅 駅

2019.05.01　春日山
令和最初の駅は新潟県えちごトキめき鉄道春日山駅となった。

2019.05.01　春日山
そして令和最初に乗る列車は…ＥＴ１２７系。

2019.05.01　直江津ゆき普通列車車内
ジャンクションに入線する、この線路が輻輳する感じが大好きである。

2019.05.01　直江津
北陸・信越の大幹線が交わる要衝も、私鉄中心の駅のようになった。

直江津駅 駅

2019.05.01　直江津
とはいえ、ＪＲも存在感を出して行かねばならない。朝のエースは３３７１Ｍである。
https://www.youtube.com/watch?v=T0ANmeD1xvY

2019.05.01　直江津
たしかに色合いはキムワイプ。乗りたいところだが、事情があってこれから糸魚川へ行かなければならない。

2019.05.01　直江津
ということで、泊ゆきに乗る。

2019.05.01　直江津
こういうのを見ると嬉しくなる。

2019.05.01　泊ゆき普通列車車内
有間川に到着。新幹線が開業していらいすっかりご無沙汰の区間である。

有間川駅 駅

2019.05.01　泊ゆき普通列車車内
両端をトンネルに抑えられた駅だった。

名立駅 駅

2019.05.01　泊ゆき普通列車車内
一度だけ降りたことがある筒石駅。

筒石駅 駅

2019.05.01　泊ゆき普通列車車内
５月とはいえ、まだまだ雪をいただいている。

2019.05.01　糸魚川
糸魚川に到着。大糸線もかなりご無沙汰である。

糸魚川駅 駅

2019.05.01　糸魚川
私はこいつに用事がある。

2019.05.01　直江津ゆき普通列車車内
野菜ジュースで体調を整えるのは、私の旅のおまじないのようなものである。

2019.05.01　直江津
直江津に戻り、長岡ゆきの快速に乗り換える。奥のほうにちらっと「Ｓｈｕ＊Ｋｕｒａ」が写っている。

直江津駅 駅

2019.05.01　長岡ゆき快速列車車内
たしか「きたぐに」停車駅だった。

2019.05.01　長岡ゆき快速列車車内
信濃川を渡って…

2019.05.01　新潟ゆき快速列車車内
長岡で快速列車に乗り換えた。やはり３両でさばけないほど利用客が多い。新幹線に乗せたいのはわからんでもないが…

2019.05.01　新潟
１１５系は長岡で２時間くらい休みをとるような運用についているので、糸魚川を往復して用件を済ませた、という算段であった。

新潟駅 駅

2019.05.01　新潟
次に新潟来るときは見られるだろうか？

2019.05.01　新潟
新潟県は昔から好きだから、また来るような気がする。

2019.05.01　新潟
昼飯どきだが、もうひと仕事。

2019.05.01　新潟
隣の駅まで乗ってみよう。

2019.05.01　内野ゆき普通列車車内
すっかり高架になった新潟駅を出発。

2019.05.01　内野ゆき普通列車車内
ここに引き上げ線があるのか…

2019.05.01　内野ゆき普通列車車内
信濃川を渡る直前に単線になる。

2019.05.01　内野ゆき普通列車車内
ここは撮影ポイントだ。

2019.05.01　内野ゆき普通列車車内
白山駅に進入。

2019.05.01　白山
次の関屋で行きかう１４３Ｍは、１１５系の６両編成なのだ。

白山駅 駅

2019.05.01　白山
新潟駅で動画にすればよかったのだが、撮ったら乗れぬ、乗ったら撮れぬ。

2019.05.01　新潟
新潟駅に戻ってきた。お約束の１枚。

新潟駅 駅

2019.05.01　新潟
上沼垂の方に引き上げると思っていたが、どうも逆方向のようである。

2019.05.01　新潟
ということで、こちらが先頭だ。タイフォン一発おまけつき。
https://www.youtube.com/watch?v=o4H7V2OdjB8

2019.05.01　新潟
案外６連運用は少ない。３＋３の混結編成は惹かれるものがある。

2019.05.01　新潟
さて、昼ごはん。

2019.05.01　新潟
開いてない…（懐かしのオフ会スポット）

2019.05.01　新潟
これも新潟名物だそうだ。

2019.05.01　新潟
新潟の「バスセンターのカレー」を食べよう。

名物 万代そば グルメ・レストラン

2019.05.01　新潟
食えるときに食いだめしておかなければならないので大盛。

2019.05.01　新潟
２０～３０分くらい待ったが（みんなカレー）、時刻表に縛られない旅なのだ。縛られないほど撮る列車が減った。そもそも数年前まで新潟では４８５系を狙って乗って、１１５系は“ハズレ”だった。あれほど分単位で撮影計画を組んでいた札幌も、グルメツアーができるほど味のある列車が減ってしまったのだ。

2019.05.01　新潟
おぉ、さすが５５０円！なかなかの分量である、というか後からどんどんしんどくなってくるので、ソースちょい足しの意味がわかった。

2019.05.01　村上ゆき普通列車車内
新潟駅に戻って白新線の乗ってそのまま昼寝。宮脇俊三さんのもうひとつの“聖地”の今泉へ行く米坂線が乗り換えとなる坂町に停車。

坂町駅 駅

2019.05.01　村上
村上からさらに北を目指す。

村上駅 駅

2019.05.01　村上
駅を出るのはめったにない。１８きっぷの季節は争奪戦が起こる駅である。

2019.05.01　村上
デッドセクションを挟むため、当区間の定期普通列車は全列車気動車で運転。

2019.05.01　酒田ゆき普通列車車内
余裕で海側ボックスに座れた。

2019.05.01　酒田ゆき普通列車車内
糸魚川から府屋まで、なかなかの距離であった。どうせ乗り放題だけど…

2019.05.01　酒田ゆき普通列車車内
ボックスシート×海×ビール→∞

2019.05.01　酒田ゆき普通列車車内
村上と間島の間にデッドセクションはある。

間島駅 駅

2019.05.01　酒田ゆき普通列車車内
景勝地を進むも、雨は上がらない…

2019.05.01　酒田ゆき普通列車車内
羽越線の村上以北は、鈍行でたどるのがおすすめな区間である。

今川駅 駅

2019.05.01　府屋
もっと乗っていたいところだが、きっぷの効力の問題で府屋で降りる。

府屋駅 駅

2019.05.01　府屋
「日本海」「あけぼの」で１回ずつ通過した以外は鈍行でしか乗ったことがないのだが、村上～鶴岡は乗りとおすばかりなので、初めて降りる駅である。

2019.05.01　府屋
次は山形県だ。

2019.05.01　府屋
せっかくだから「えきねっと」で“４－タ”。

2019.05.01　府屋
鶴岡酒田と山形県の地名が乗っている。こういうボケ標語は熊本県警の専売特許だと思っていたが…

2019.05.01　府屋
おはずかしながら、正規運用で乗ったことがなく、大みそかの全車自由席の弥彦運用でちまっと乗っただけの「きらきらうえつ」。今日のメインである。

https://www.youtube.com/watch?v=6pFKV_X7D4o

2002.08.03　盛岡
こう見えて「きらきらうえつ」は４８５系で、何となく「はつかり」を載せないといけなさそうだったので…（笑）高校生の頃の話であるが、熊本から函館までワープ１回（八戸～野辺地）で青春１８きっぷ２枚分で行った。１２月に八戸まで新幹線が開業し、青函トンネルの交通事情が大激変する直前である。すぐに船の夜行便に乗って青森に戻ったが、その先の快速「ミッドナイト」に乗り継げば、熊本を出て翌々日の朝に札幌に着くことができた時代だった。

2013.08.12　新潟
新潟ネタなので、もうひとつサービス！つい数年前まで、新潟駅は４８５系の牙城であっり、１１５系はハズレだったのだ。６５３系になって「いなほ」にまだ乗ってないな…

https://4travel.jp/travelogue/10944340

2019.05.01　新潟ゆき臨時快速きらきらうえつ車内
モハに乗りたいところだが、私の指定はクハである。

2019.05.01　新潟ゆき臨時快速きらきらうえつ車内
勝木も停車駅。

勝木駅 駅

2019.05.01　新潟ゆき臨時快速きらきらうえつ車内
新潟といえば日本酒、村上のスーパーで調達したので村上の酒。

2019.05.01　新潟ゆき臨時快速きらきらうえつ車内
三面川を渡ると村上である。ところで私がクハに乗った理由は、海側最後の１席であったのと、前面展望でデッドセクションを撮ろうと思ったためである。だがしかし、トンネルが続くからかブラインド全閉。ちゃんと電気が消えたので、令和の時代に国鉄の遺産を見ることができて満足。

2019.05.01　新潟ゆき臨時快速きらきらうえつ車内
いつしか雨は上がって水田が広がるようになった。

2019.05.01　新潟ゆき臨時快速きらきらうえつ車内
新発田に停車中。せっかく「時刻表２万キロ」が手元にあるので、赤谷線のページを読む。

新発田駅 駅

2019.05.01　新潟ゆき臨時快速きらきらうえつ車内
もうさすがに乗ることもないだろう、というか４８５系自体乗れるかわからない。

2019.05.01　新潟
ラストランを９月に控え、こういうヘッドマークを出すようになった。

新潟駅 駅

2019.05.01　新潟
雨降ってたけど楽しかった。晴れの日の下りならブラインド上げてもらえるかな？

2019.05.01　新潟
「らくらくトレイン」停車中。新潟駅も顔ぶれが変わり高架化されてしまった。

2019.05.01　新潟
磐越西線直通の気動車は健在。ＪＲ型とはいえ、異形式混結５連の気動車らしい編成である。思わず動画にとってしまった。すべて単行運転用の車両で固めたすばらしい編成である。

https://www.youtube.com/watch?v=7lXwIe_vIY8

2019.05.01　新潟
「いなほ」の青色編成が到着。

2019.05.01　新潟
新幹線へとバトンを渡す重要な使命を帯びた列車である。

2019.05.01　新潟
今度は馬下ゆきのキハ４０＋４７の編成美が整ったきれいな編成である。よくみると“□⊿⊿□”のすばらしいでこぼこ編成であった。もちろん動画に撮るよね…

https://www.youtube.com/watch?v=2P9hX-8X90E

2019.05.01　新潟
今日のラストランナーは「らくらくトレイン信越」。

2019.05.01　新潟
３１０円で、特急車両で直江津まで運んでもらえるので文句は言えない。というか、“フレッシュ”も含めて６５３系初めて乗るな…

2019.05.01　直江津ゆき快速らくらくトレイン信越車内
さて、今日の晩飯である。

2019.05.01　直江津ゆき快速らくらくトレイン信越車内
新潟駅の中にあるスーパーで閉店まで粘ったが２割引きから伸びない新潟の地魚寿司詰め合わせ。８貫しか入っていないのになんと１０００円！２割引きでも８００円！エビ以外すべて白身で勝負する、私好みのラインナップである。

2019.05.01　直江津ゆき快速らくらくトレイン信越車内
沿線の主要駅を拾っていく。

見附駅 駅

2019.05.01　直江津
新潟を出て２時間ちょいで直江津に戻ってきた。糸魚川から府屋まで往復したことになる。新潟県は広かったが、いろんな車両に乗ってカレーや寿司を食べて酒飲んで、交通費２日で２６９０円、私なりに満喫することができたと思う。

直江津駅 駅

2019.05.01　直江津
令和の最初の夜はコインランドリーで洗濯して、５時の始発までマクドのコーヒーで充電しながら粘った。明日は「北陸おでかけパス」で一気に距離を稼ごう。

この旅行記へのコメント （6）

• Akrさん 2019/05/26 10:41:21

  古い写真を差し込む(笑)

  とのっちさま
  
  こんにちは。Akrでございます。
  私が令和最初の日に気仙沼へ行っていたとき、こんなこと？をされていたのですね。
  
  まさか、原形の485が無くなってしまい、影も形も無くなった足回りだけ485の電車が貴重になってくるとは想像もつきませんでした。ちょっと前なら、白鳥、つがる、いなほ、北越と、そこそこ見られたのにいまやすべて廃止。昔は485といえば、盛ｱｵだったのにそれすら無い。「良かった時代」を振り返り、手持ちの貴重な写真をアップする。この活動は後世に記録を残す、われわれ組合員に課せられた重要な任務だと痛感します(だれに課せられたんだよ　笑)
  
  高架化された新潟駅はまだしっくり来ません。そこに佇む115系を見られた期間はごくわずか。という流れになるでしょうから写真は後々、貴重になって来ますね。
  それにしても安価で特急車両に乗るのはとのっちさまのお家芸とも言えますね。
  回数券だったり、チケットレスだったり、ライナーだったりと、いつもうまく乗車されるので感心致します。
  
  バスセンターのカレー、すごい混んでますね。
  いつか行きたいと思ってたのですが待ち時間が半端ないなあ。見た目は家のカレーなのに。まあ、それがいいのか。
  
  そして今宵も布団で寝ない…
  若さゆえのなせる業。
  
  それでは。
  
  -Akr-

  とのっちさん からの返信 2019/05/26 12:17:46

  RE: 古い写真を差し込む(笑)

  Ａｋｒさま
  
  こんにちは。令和最初の日はネットカフェで突っ伏して迎える１日でした。
  
  おっしゃるとおり、４８５系のあの顔を残してほしかったのですが…もう「やくも」の３８１系だけですね。私は盛アオよりも本ミフや鹿カコ派なのですが（笑）新ニイ（最近まで新カヌだと思っていました…）にギリギリ生き残った「きらきらうえつ」で我慢するしかありません。とはいえ、この車両も９月まで、すでにラストランのヘッドマークを付つけておりました。手持ちのストックで少し昔の様子を思い出していただくのが責務かと思っております。
  
  １１５系も油断していたらどんどん少なくなりました。今年の改正では時刻修正くらいで運用に大きな変化はなかったのですが、いつまで持つかわかりません。ここにきてだいぶカラフルになってきているので、引退前のひと稼ぎといったところでしょうか。趣味のくせに「いかにして安く乗るか」が課題であり、「北陸おでかけパス」を使うためにどうやって成田から直江津まで行こう？という悩みからでした。
  
  ついに私が行列に加わり食レポをする時代がやってきました。１２時前後に顔を見せて以来、１７時前後まで新潟駅に１１５系はやってこないのです。もちろん４８５は１日１往復ですので、待ち時間の半端なさ、家のカレーじゃん、というご指摘以上にこっちの方が大問題です。
  
  今日も明日も布団で寝ない…のです。連休に旅行すると、こういうことになってしまいます。駅寝はできないし、２〜３千円くらいで泊めてくれる宿はあまりありませんでした。
  
  とのっち

• フロンティアさん 2019/05/25 22:57:05

  新潟の鉄道の旅

  　こんばんは。「えちごツーデーパス」は今年の１月に利用したばかりなので、今回の旅行記は興味深く拝見させて頂きました。
  　とのっちさんの仰る通り、かつては４８５系の快速がありましたが、北陸新幹線の開業により地元の市町から快速ではなく特急を残すよう要望があった為、４８５系快速はなくなりました。
  　その為、快速には１１５系の他にＥ１２９系を使用した快速もありますが、ビミョーな感じはあります。
  　ランチは万代シティバスセンターのカレーを召し上がったようですね～
  　僕自身も頂いたことがありますが、時間帯がランチタイムでない為、さほど待たずに頂けましたが、ランチタイムには30分も待つんですね～ちなみに味はいかがでしたか？とろみはありましたが、後から辛みが結構効いていたような記憶があります。
  　そして府屋まで行き、「きらきらうえつ」にも乗られたのですね～
  　全車指定席ですが、指定席券のプラスのみでリクライニングシートに座れるのは嬉しいですね～また売店とイートインスペースがある「ラウンジカー」という車両がありましたが、とのっちさんは利用されなかったですか？
  　〆は「らくらくトレイン信越」ですか…
  　あの列車、夜の直江津行きは「らくらくトレイン」で310円の乗車整理券で乗れるのですが、朝の売店、全車指定席の快速「おはよう信越」になり、さらに昼間は特急「しらゆき」にもなります。
  　僕自身は特急「しらゆき」として利用しましたが、「らくらくトレイン」で乗れるのなら今度は「らくらくトレイン」で乗ってみたいですね～
  　話は変わり、この週末、「週末パス」を使い、今日は宮城県に寄りましたが、明日は新型あずさに乗り、長野県松本に向かうつもりです。
  
  トラベラーネーム　フロンティア
  
  　
  
  　
  

  とのっちさん からの返信 2019/05/26 10:25:30

  RE: 新潟の鉄道の旅

  フロンティアさま
  
  こんにちは。旅先からの書き込みありがとうございます。
  
  初日の２１時半に調達する、「ツーデー」の無駄遣いでした。キハ５８も夜行列車も４８５系も来なくなった新潟で、だいぶゆとりのある行程でした。新幹線開業後もちょっとだけ残った４８５系の臨時快速は便利でしたね〜グリーンただ乗りできましたし。その件以来、糸魚川はだいぶご無沙汰でした。１２９系の快速も直江津の時点で結構乗客がいて、長岡で新潟ゆきに乗り換えた方もかなりいらっしゃいます。あの距離往復なら「ツーデーパス」買った方が安上がりでしょうから…
  
  他人様の真似で恐縮ですが、カレーが話題になっていたので…鉄道も食べ物もだいたいみなさまの二番煎じなので、私が何か食べようとすると、いつも混んでおります。おっしゃるとおり、だいぶ小麦粉で伸ばしているのでしょう、給食のカレーのようでした。
  
  今回の旅行は休みが確定したのが直前だったのですが、「きらきらうえつ」は引退報道があったものの秋だから大丈夫だろうとたかをくくっていたら、下りは満席、上りはクハにＡ席は１席だけ残っている状態でした。雨降っておりましたし、そもそもトンネル連続区間なので完全にブラインドが下ろされており交直切り替えを見ることができませんでした。ラウンジカーはですね、お土産に「鮭の焼き漬け」を買いまして（「Ｓｈｕ＊Ｋｕｒａ」車内のものと同じです）たぶん使う権利はあったのでしょうが、酒は事前にを買っていたので席に戻りました。何度も鮭の封を開けそうになりましたが…（笑）
  
  お恥ずかしながら６５３系は初めて乗りました。直江津に着くのは２３時で、全然「らくらく」ではありませんが（笑）。今は「週末パス」でご旅行中ですか〜松本なら朝から「新特急なすの」を見て「ビューやまなし」かと思っていたのですが、「あずさ」なのですね〜１１号の上諏訪飛ばしでしょうか。九州はここ数日晴れておりましたので、信州も晴れ空が広がっているといいですね。
  
  とのっち

• BTSさん 2019/05/22 08:47:23

  黄色い「バスセンターのカレー」

  とのっちさまへ
  
  おはようございます。
  旅先で新しい時代「令和」をネットカフェで迎えたんですね。とのっちさんらしいですね。（笑）えちごツーデーパスを有効利用し、115系の追っかけをしながら、北は府屋駅、西は糸魚川駅まできっちり乗り通しましたね。
  
  ランチは、万代バスセンターにある万代そば「バスセンターのカレー」を召し上がったんですね。最近、情報番組や旅番組で紹介されることが多く、とのっちさんがお邪魔したときは激混みですね。実は、オジサンもオフ会の後に新潟で一泊し、食べて来ました。あの黄色いカレーは懐かしいですね。とろみがあり、しっかりと煮こまれていて美味しかったです。オジサンの場合は開店前に並びました。（笑）
  
  キハ40系に揺られて、日本海を眺めながら、とのっちさんのお気に入りのビール「風味爽快ニシテ」を飲むなんて、さぞ格別な味でしょうね。その気持ちが、よく伝わってきます。きらきらうえつでは、村上の銘酒「大洋盛」を飲みながら読書なんて粋ですね。
  
  新潟駅を朝夕発着する磐越西線の気動車は堂々の５両編成ですよね。オジサンも見て腰を抜かしそうになりました。（会津若松行は２～３両）特にキハ40系の５両は停車中のエンジン音が堪らないですね。
  
  今日の〆として新潟から「快速らくらくトレイン信越」に乗り、車内で白身魚の握り寿司を食べながらプチ宴、スーパーで購入したとはいえ、良いお値段ですね。そして直江津に着き、洗濯タイムですか、マックで朝を迎えるなんて若いですね。翌日は、どんな旅をするのか楽しみです。
  
  BTS

  とのっちさん からの返信 2019/05/22 20:18:33

  RE: 黄色い「バスセンターのカレー」

  ＢＴＳさま
  
  こんばんは。書き込みありがとうございます。
  
  お恥ずかしながら、こんな形で新時代を迎えてしまいました。「ツーデーパス」は範囲が広いですね〜さすが新潟県。次のステップのために仕方なく糸魚川まで行き、いい加減「セクションを通る４８５系」に乗っておこうと思い、府屋まで行った次第です。
  
  あっ、やっぱりお召し上がりになられたのですね〜新潟行ってカレーかよと思われるかもしれませんが、あれだけ話題になると、私でも行ってみたくなるものです。だいたい午後に新潟駅にやってくる電車は１２９系ばかりですので…開店前突撃さすがです。１１５系の６連運用を優先したので、カレーは並ぶことになりました。
  
  日が高いうちから車内で飲む酒は何であんなにおいしいんでしょうか（笑）、雨降って日は出ておりませんでしたが…新発田に着く前に演出で思いついたもので、だいたいは酒飲みながら海や田んぼをぼやっと眺めるのが好きです。
  
  ＢＴＳさまとオーヤシクタンさまが数年前に突如設定された新潟の寿司オフ会には足元にも及ばないでしょうが、ビール入れて千円の“宴”、私にとってはだいぶ贅沢ですが、せっかく新潟行ってカレーしか食わないのもアレかと思いまして…（笑）、その反動が直江津泊です。お恥ずかしながら年に１度はマクドやファミレスで朝まで粘って宿代を浮かせる作戦を決行しているように思えます。令和の時代にそぐわないかもしれません。
  
  北陸おでかけパスはすばらしいチケットでした。e5489で買えるようになったので、こういう１８きっぷが使えない時期の長距離行程に使ってみたかったのです。
  
  とのっち