2019/03/17 - 2019/03/17
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koreanrailfanさん
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2019年3月16日はJRダイヤ改正の日でした。
今回のダイヤ改正の目玉は、おおさか東線新大阪-放出間の開業、日本全国の鉄道全線踏破のタイトル保持のため、開業当日に乗らないと。
しかし、せっかく大阪へ行くのだからいろいろな電車に乗りたい、またレイルラボの鉄レコ(2015年4月以降の記録)の記録も伸ばしたい、そこで第一目的はおおさか東線に乗ることですが、ついでにいろいろな鉄道に乗ってきました。(笑)
中部国際空港に到着し、武豊線と太多線に乗ってから帰途につきます。
- 旅行の満足度
- 4.0
- 交通
- 4.0
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- 高速・路線バス JRローカル 私鉄
- 旅行の手配内容
- 個別手配
PR
-
入国審査は、顔認証ゲートであっという間でした。
ただし、入国スタンプ押してもらうときは、窓口まで少し歩きました。
Wi-Fiルーター返還して、名鉄線に乗ります。
中部国際空港駅 駅
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中部国際空港駅から特急に乗って太田川駅で下車します。
太田川駅 駅
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河和線に乗り換えます。
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ホーム
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河和行き急行に乗ります。
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6000系
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6400形、6422
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複線区間を進みます。
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南加木屋駅停車です。
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南加木屋駅停車です。
南加木屋駅 駅
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特急名古屋行きとすれ違い
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普通金山行きとすれ違い
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阿久比駅停車
普通に接続しています。 -
阿久比駅停車
阿久比駅 駅
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急行新鵜沼行きすれ違い
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次は住吉町駅停車
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住吉町駅停車
住吉町駅 駅
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次は知多半田駅です。
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知多半田駅で下車します。
知多半田駅 駅
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東へ500メートルくらい歩いてJR武豊線半田駅へ向かいます。
線路の西側に駅舎があると思っていたら、 -
東側にありました。
半田駅 駅
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駅舎内、有人駅です。
青春18きっぷに日付入れてもらって、中に入ります。 -
この時点でレイルラボの乗りつぶしは2015年4月以降が対象だったので、距離稼ぎに乗りに来たのでした。
その後、2014年1月以降に期間が拡大されました。
武豊線に乗るのは、2015年3月以来でした。
無理に乗りに来ることなかったかも(笑)
https://4travel.jp/travelogue/10990488 -
武豊駅まで来ました。
武豊駅 駅
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武豊駅です。
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無人駅です。
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駅舎内
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折り返し区間快速 名古屋行きとなります。
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区間快速 名古屋行き
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金山駅で下車します。
金山駅 (愛知県) 駅
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中央線ホームに乗り換えます。
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名古屋行き到着
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先発の高蔵寺行き到着
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後部は元セントラルライナーの313系8000番台でした。
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快速中津川行き到着
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クモハ211-5009
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多治見駅で下車します。
多治見駅 駅
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多治見駅の駅舎
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久しぶりの太多線に乗ります。
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もう真っ暗ですが。
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仕方ありません。
岐阜行きです。 -
3号車自由席
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キハ75-3504
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クロスシート
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可児駅停車
可児駅 駅
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美濃太田駅から高山線に入って岐阜駅到着です。
岐阜駅 駅
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既に午後8時を回っています。
今からJRで名古屋駅へ向かうと2026、名鉄バスセンターからの高速バスの出発は2030、あまりに危険なので、 -
名古屋発の高速バスが停車する高速各務バス停付近まで、この岐阜バスに乗って移動しました。
北洞バス停で下車しました。
「きたぼら」というそうです。「ほくどう」かと思いました。 -
少し歩くと高速道路への階段がありました。
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高速各務原バス停、何度も通っている道路ですが、ここにたどり着くのは初めてです。(笑)
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高速各務原
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時刻表、美濃方面や高山方面とかへ行くバスが停車します。
加越能バス氷見行きは、ほぼ定刻に到着しました。
1泊2日の弾丸旅行、無事行ってこられました。
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