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 2019年3月16日はJRダイヤ改正の日でした。<br /> 今回のダイヤ改正の目玉は、おおさか東線新大阪-放出間の開業、日本全国の鉄道全線踏破のタイトル保持のため、開業当日に乗らないと。<br /> しかし、せっかく大阪へ行くのだからいろいろな電車に乗りたい、またレイルラボの鉄レコ(2015年4月以降の記録)の記録も伸ばしたい、そこで第一目的はおおさか東線に乗ることですが、ついでにいろいろな鉄道に乗ってきました。(笑)<br /> 中部国際空港に到着し、武豊線と太多線に乗ってから帰途につきます。

2019年3月関西鉄道旅行+α8(武豊線・太多線)

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2019/03/17 - 2019/03/17

7341位(同エリア12729件中)

旅行記グループ 2019年3月関西鉄道旅行+α

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koreanrailfanさん

 2019年3月16日はJRダイヤ改正の日でした。
 今回のダイヤ改正の目玉は、おおさか東線新大阪-放出間の開業、日本全国の鉄道全線踏破のタイトル保持のため、開業当日に乗らないと。
 しかし、せっかく大阪へ行くのだからいろいろな電車に乗りたい、またレイルラボの鉄レコ(2015年4月以降の記録)の記録も伸ばしたい、そこで第一目的はおおさか東線に乗ることですが、ついでにいろいろな鉄道に乗ってきました。(笑)
 中部国際空港に到着し、武豊線と太多線に乗ってから帰途につきます。

旅行の満足度
4.0
交通
4.0
同行者
一人旅
交通手段
高速・路線バス JRローカル 私鉄
旅行の手配内容
個別手配

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  •  入国審査は、顔認証ゲートであっという間でした。<br /> ただし、入国スタンプ押してもらうときは、窓口まで少し歩きました。<br /> Wi-Fiルーター返還して、名鉄線に乗ります。<br /> 

     入国審査は、顔認証ゲートであっという間でした。
     ただし、入国スタンプ押してもらうときは、窓口まで少し歩きました。
     Wi-Fiルーター返還して、名鉄線に乗ります。
     

    中部国際空港駅

  •  中部国際空港駅から特急に乗って太田川駅で下車します。

     中部国際空港駅から特急に乗って太田川駅で下車します。

    太田川駅

  •  河和線に乗り換えます。

     河和線に乗り換えます。

  •  ホーム

     ホーム

  •  河和行き急行に乗ります。

     河和行き急行に乗ります。

  •  6000系

     6000系

  •  6400形、6422

     6400形、6422

  •  複線区間を進みます。

     複線区間を進みます。

  •  南加木屋駅停車です。

     南加木屋駅停車です。

  •  南加木屋駅停車です。

     南加木屋駅停車です。

    南加木屋駅

  •  特急名古屋行きとすれ違い

     特急名古屋行きとすれ違い

  •  普通金山行きとすれ違い

     普通金山行きとすれ違い

  •  阿久比駅停車<br /> 普通に接続しています。

     阿久比駅停車
     普通に接続しています。

  •  阿久比駅停車

     阿久比駅停車

    阿久比駅

  •  急行新鵜沼行きすれ違い

     急行新鵜沼行きすれ違い

  •  次は住吉町駅停車

     次は住吉町駅停車

  •  住吉町駅停車

     住吉町駅停車

    住吉町駅

  •  次は知多半田駅です。

     次は知多半田駅です。

  •  知多半田駅で下車します。

     知多半田駅で下車します。

    知多半田駅

  •  東へ500メートルくらい歩いてJR武豊線半田駅へ向かいます。<br /> 線路の西側に駅舎があると思っていたら、

     東へ500メートルくらい歩いてJR武豊線半田駅へ向かいます。
     線路の西側に駅舎があると思っていたら、

  •  東側にありました。

     東側にありました。

    半田駅

  •  駅舎内、有人駅です。<br /> 青春18きっぷに日付入れてもらって、中に入ります。

     駅舎内、有人駅です。
     青春18きっぷに日付入れてもらって、中に入ります。

  •  この時点でレイルラボの乗りつぶしは2015年4月以降が対象だったので、距離稼ぎに乗りに来たのでした。<br /> その後、2014年1月以降に期間が拡大されました。<br /> 武豊線に乗るのは、2015年3月以来でした。<br /> 無理に乗りに来ることなかったかも(笑)<br /><br />https://4travel.jp/travelogue/10990488<br /><br />

     この時点でレイルラボの乗りつぶしは2015年4月以降が対象だったので、距離稼ぎに乗りに来たのでした。
     その後、2014年1月以降に期間が拡大されました。
     武豊線に乗るのは、2015年3月以来でした。
     無理に乗りに来ることなかったかも(笑)

    https://4travel.jp/travelogue/10990488

  •  武豊駅まで来ました。

     武豊駅まで来ました。

    武豊駅

  •  武豊駅です。

     武豊駅です。

  •  無人駅です。

     無人駅です。

  •  駅舎内

     駅舎内

  •  折り返し区間快速 名古屋行きとなります。

     折り返し区間快速 名古屋行きとなります。

  •  区間快速 名古屋行き

     区間快速 名古屋行き

  •  金山駅で下車します。

     金山駅で下車します。

    金山駅 (愛知県)

  •  中央線ホームに乗り換えます。

     中央線ホームに乗り換えます。

  •  名古屋行き到着

     名古屋行き到着

  •  先発の高蔵寺行き到着

     先発の高蔵寺行き到着

  •  後部は元セントラルライナーの313系8000番台でした。

     後部は元セントラルライナーの313系8000番台でした。

  •  快速中津川行き到着

     快速中津川行き到着

  •  クモハ211-5009

     クモハ211-5009

  •  多治見駅で下車します。

     多治見駅で下車します。

    多治見駅

  •  多治見駅の駅舎

     多治見駅の駅舎

  •  久しぶりの太多線に乗ります。

     久しぶりの太多線に乗ります。

  •  もう真っ暗ですが。

     もう真っ暗ですが。

  •  仕方ありません。<br /> 岐阜行きです。

     仕方ありません。
     岐阜行きです。

  •  3号車自由席

     3号車自由席

  •  キハ75-3504

     キハ75-3504

  •  クロスシート

     クロスシート

  •  可児駅停車

     可児駅停車

    可児駅

  •  美濃太田駅から高山線に入って岐阜駅到着です。

     美濃太田駅から高山線に入って岐阜駅到着です。

    岐阜駅

  •  既に午後8時を回っています。<br /> 今からJRで名古屋駅へ向かうと2026、名鉄バスセンターからの高速バスの出発は2030、あまりに危険なので、

     既に午後8時を回っています。
     今からJRで名古屋駅へ向かうと2026、名鉄バスセンターからの高速バスの出発は2030、あまりに危険なので、

  •  名古屋発の高速バスが停車する高速各務バス停付近まで、この岐阜バスに乗って移動しました。<br /> 北洞バス停で下車しました。<br /> 「きたぼら」というそうです。「ほくどう」かと思いました。

     名古屋発の高速バスが停車する高速各務バス停付近まで、この岐阜バスに乗って移動しました。
     北洞バス停で下車しました。
     「きたぼら」というそうです。「ほくどう」かと思いました。

  •  少し歩くと高速道路への階段がありました。

     少し歩くと高速道路への階段がありました。

  •  高速各務原バス停、何度も通っている道路ですが、ここにたどり着くのは初めてです。(笑)

     高速各務原バス停、何度も通っている道路ですが、ここにたどり着くのは初めてです。(笑)

  •  高速各務原<br /><br />

     高速各務原

  •  時刻表、美濃方面や高山方面とかへ行くバスが停車します。 <br /> 加越能バス氷見行きは、ほぼ定刻に到着しました。<br /> 1泊2日の弾丸旅行、無事行ってこられました。

     時刻表、美濃方面や高山方面とかへ行くバスが停車します。 
     加越能バス氷見行きは、ほぼ定刻に到着しました。
     1泊2日の弾丸旅行、無事行ってこられました。

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