2019/03/16 - 2019/03/16
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koreanrailfanさん
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2019年3月16日はJRダイヤ改正の日でした。
今回のダイヤ改正の目玉は、おおさか東線新大阪-放出間の開業、日本全国の鉄道全線踏破のタイトル保持のため、開業当日に乗らないと。
しかし、せっかく大阪へ行くのだからいろいろな電車に乗りたい、またレイルラボの鉄レコ(2015年4月以降の記録)の記録も伸ばしたい、そこで第一目的はおおさか東線に乗ることですが、ついでにいろいろな鉄道に乗ってきました。(笑)
無事おおさか東線を乗り終え、次は久しぶりの訪問となる和田岬線に乗りに行きます。
- 旅行の満足度
- 4.0
- 交通
- 4.0
- 同行者
- 一人旅
- 交通手段
- JRローカル
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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放出駅から片町線に乗ります。
放出駅 駅
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快速宝塚行きに乗ります。
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クモハ320-34
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女性運転士さんでした。
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出発します。
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複々線区間
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鴫野駅でおおさか東線と分岐
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おおさか東線は、また落ち着いたら乗りに来ますね。
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まもなく京橋駅停車
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京橋駅停車
京橋駅 (大阪府) 駅
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東西線に入ります。
1997年3月8日に京橋-尼崎間が開業しました。
1997年4月に初乗りして以来、乗るのは22年ぶりとなります。 -
大阪城北詰駅です。
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大阪城北詰駅です。
大阪城北詰駅 駅
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大阪天満宮駅停車です。
大阪天満宮駅 駅
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大阪駅にほど近い北新地駅停車です。
北新地駅 駅
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車内
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新福島駅停車です。
新福島駅 駅
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海老江駅停車です。
海老江駅 駅
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御幣島駅停車
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加島駅停車
加島駅 駅
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地上に出ます。
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神崎川を渡ります。
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上り電車
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まもなく尼崎駅停車です。
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尼崎駅で乗り換えです。
尼崎駅(JR) 駅
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快速電車に乗り換えます。
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クハ222-2022
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先頭車両から
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芦屋駅停車
芦屋駅 (JR) 駅
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まもなく住吉駅です。
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住吉駅停車、六甲ライナーは乗り換えです。
1990年に開業していますが、開業年に乗ったきりご無沙汰しています。 -
次は六甲道駅停車
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六甲道駅停車
六甲道駅 駅
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六甲道駅停車
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次は三ノ宮駅停車です。
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三ノ宮駅停車です。
三ノ宮駅 (JR) 駅
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兵庫駅で下車します。
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兵庫駅停車
兵庫駅 駅
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和田岬線に乗り換えます。
乗るのは何年ぶりだろう。
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乗り換え専用口。
和田岬駅には改札がないので、ここで清算です。 -
うらが白色のきっぷの方はこちら?
と思ったら、自動改札の端で青春18きっぷを遠隔で確認していただき、改札を抜けました。 -
車止め
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和田岬線駅名標
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兵庫⇔和田岬
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駅名標
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夕日を浴びた電車
兵庫駅17;35 → 和田岬駅17:39(537M) -
クハ103-254
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ロングシート
初めて乗った1982年は、座席がほとんどない旧型客車でした。(笑) -
左の線路へ進みます。
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出発
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ほぼ一直線に進みます。
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わずか2.7kmの短い路線なので、あっという間に終点です。
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和田岬駅到着
和田岬駅 駅
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駅名標
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車止め
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後方から
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時刻表です。
平日は朝夕17本の運転ですが、土曜日は12本、休日はたったの2本の運転です。 -
こちらは隣接する地下鉄海岸線の入口です。
2001年7月に開業し、8月に乗って以来ご無沙汰しています。 -
JR和田岬駅
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JR和田岬駅
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JR和田岬駅
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お知らせ
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そろそろ折り返しの電車に乗りましょう。
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車内吊りの広告は一切ありません。
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1本早い電車は、夕方最初の電車なので結構乗っていましたが、この電車のお客さんはわずかでした。
あっという間に兵庫駅到着です。兵庫駅 駅
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通路を渡って、
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4分接続の東海道線電車に乗り換えます。
松井山手行きです。 -
クモハ321-37
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次の神戸駅で乗り換えます。
神戸駅 (兵庫県) 駅
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新しい新快速Aシートの乗車口もありました。
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らくラクはりま号も
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敦賀行き新快速到着
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モハ224-49
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大阪駅で下車します。
大阪駅 駅
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大阪環状線に乗り換えます。
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次発の桜島行きに乗ります。
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環状線乗り場
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ディーゼル機関車が
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環状線電車
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桜島行き到着
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クハ200-140
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ユニバーサルシティ桜島行き
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桜島線に入り、ユニバーサルシティ駅です。
西九条方面行きホームはユニバーサル帰りのお客さんでいっぱいでした。ユニバーサルシティ駅 駅
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こちらはほとんどお客さんがない状態で、桜島駅到着です。
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桜島駅到着
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ユニバーサル
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駅名標
桜島駅 駅
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折り返し西九条駅まで来ました。
西九条駅 駅
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駅入口
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ちんちん焼?(笑)
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食事を済ませ、再びホームへ。
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環状線電車
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阪神電車
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関空快速到着
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クモハ224-5024
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少しうとうとしていたら、あっという間に関西空港駅到着です。
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関西空港駅到着です。
関西空港駅 駅
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