愛知・伊勢志摩の旅（１３）たった１両のローカル線名松線に乗って伊勢本街道奥津宿へ

2017/11/30 - 2017/11/30

愛知・三重をめぐる旅の３日目の続きです。
松阪駅からＪＲ名松線（めいしょうせん）で伊勢奥津（いせおきつ）までのローカル線の旅を楽しみます。台風の被害によって路線の半分ほどが６年半もの長い間不通になっていた名松線は地元の強い支えによって２０１６年３月に復旧しました。終点の伊勢奥津は伊勢本街道の奥津宿として栄えていたそうですが、今では過疎化で静かな町になってしまいました。ローカル線の旅を楽しみながら、かつての宿場町の閑静な風情を楽しみに行ってきました。

エリア 津(三重)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JRローカル
• 旅行の手配内容: 個別手配

ＪＲ松阪駅午前９時半。
今度の名松線は９時３８分発。過疎地に向かうローカル線なので２時間に１本ほどしか列車が走っていません。これを逃すと大変！

松阪駅 駅

列車はディーゼルカーのたったの１両編成。

車内はボックスシートとロングシート。各ボックスが埋まって予想外に乗ってました。
ボックスの通路側に座って、居合わせた方に聞いたところ、地元のシニアのグループで終点の伊勢奥津まで行って近くのお店でお食事を楽しみに行くところなんだそうです。
もしこの方々がいなかったらガラガラだったってことです。
相席になった方は名松線の旅を楽しみに来たという私の話を聞いて快く窓側の眺めの良い席を譲って下さりました。

雲出川の支流中村川を渡ります。

松阪駅から４駅目の一志（いちし）駅は近鉄大阪線の川合高岡駅と２００ｍ弱しか離れておらず徒歩２分ほど。この日も乗換らしい学生さんが乗り込んで来ました。

一志駅 駅

一志駅の次の井関駅を過ぎたあたりから雲出川に寄り添うように走ります。

ＪＲ名松線は２００９年１０月の台風１８号で被害を受け、途中の家城駅から終点伊勢奥津駅までが長らく不通になっていました。ＪＲ側では赤字路線なのでそのまま復旧せずに廃止しようという意向もあったようですが、地元の強い支援もあって２０１６年３月に全線で復旧を果たしました。
だからこそ、地元の方が名松線を愛し、何とか利用しようとして、そしてわざわざ乗りに来た旅行者にも優しくしてくださるのだなと感じました。
過疎ローカル線が失われないために、日ごろの利用がいかに大切か、ということですね。

その台風被害の原因となった雲出川。おとなしく見えますが大雨で氾濫することがあるのですね。
復旧に当たっては沿線自治体による治水対策工事も行われたそうです。

家城駅。

家城駅 駅

全線単線の名松線。この駅で対向列車と行き違い。

単線区間だから同じ区間に２本の列車が入ると大変なことになります。そのためにこの駅では今では珍しくなった通票交換という、駅員が通票キャリアを運転士と受け渡す方式を採用しています。

通票受け渡しの様子は帰りに撮りました。

駅員が持っている輪っかがキャリア。その中に通票が入っています。これにより列車同士の衝突を防ぐ方式として長らく列車安全運行の要となってきましたが、今ではほとんどの線区で自動化が進み、珍しい光景になっています。

家城駅を出てからも雲出川と何度も離合します。

雲出川

雲出川

伊勢にも鎌倉があったんだ！
地元神奈川にもある「鎌倉」の駅名を見て思わず嬉しくなっちゃいました。

伊勢鎌倉駅 駅

松阪駅からおよそ１時間半ほどで終点の伊勢奥津駅に到着です。

伊勢奥津駅 駅

伊勢奥津に着いたディーゼルカー。

三重県津市美杉町奥津がこの駅の住所です。

なんとここも津市だったんですね。奥の津だから奥津なのかなぁ、なんてことはどうでもいいとして。

ここまで乗り合わせたシニアのグループは駅前から迎えのマイクロバスに乗り込んで行きました。

帰りの列車まで３０分近くあるので（他の列車だと折り返しまでの時間が短すぎたのでこの時間を選んだのですが）駅前を散策します。

名松線の歴史を物語る写真が飾られていました。

伊勢本街道（奈良から伊勢）の旧宿場町、奥津宿

周囲はさびれてしまっているものの往年の風情が残ります。

のれん道

古い宿場町の風情です。

伊勢本街道を表す木札

なまこ壁

伊勢奥津宿　尾張屋

みちしるべ

伊勢奥津駅前に戻って来ました。
線路はここで途切れていますが、名松線はその名の通り松阪から名張（三重県）までを結ぶことを目的に作られた路線です。途中の伊勢奥津から名張までの到達はかないませんでしたが。

今でも残る給水塔跡。
かつてのＳＬ時代に機関車に水を補給していた施設。今となっては珍しい鉄道遺構です。

駅舎の隣には観光案内所兼お店。

中に入ってみます。

奥津宿と書かれた最中を買って帰りの車内でおやつに。
ここでしか手に入らないであろう名松線グッズもあったので、買っちゃいました。

帰りの列車の時間がせまって来たので、駅に戻ることに。

さっきの列車の折り返しです。
キハ１１型気動車の単行列車。

車内はガラガラで出発。
松阪までのおよそ１時間半の列車の旅を楽しみながら帰りました。

松阪駅に戻って来ました。
松阪に来たからには。
色々と行きたいところがあります。
そしてあれを食べないわけにはいきません（笑）

（つづく）

松阪駅 駅