東北が好き！（１０）列車を乗り継いで仙台へ、喜助の牛タンとダイワロイネットホテル仙台

2018/06/03 - 2018/06/03

前谷地駅で気仙沼線ＢＲＴから石巻線の列車に乗り換えて小牛田駅へ。ここから東北本線の普通電車で仙台へ向かいます。
仙台駅ビル・エスパルにある牛タン専門店喜助でおいしい牛タンを心ゆくまで頂いて。仙台からすぐのダイワロイネットホテル仙台にお泊りします。

エリア 仙台(宮城)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• ホテル: 5.0
• グルメ: 5.0
• ショッピング: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JRローカル
• 旅行の手配内容: 個別手配

６月３日午後。石巻線の前谷地駅。

前谷地駅 駅

「前谷地」の由来がアイヌ語とは驚きました。

上り小牛田方面は１時間に１本程度。

１番線ホームへ。

小牛田行き列車がやって来ました。

キハ１１０系ディーゼルカーの２両編成でした。

車内はボックスシート主体なので車窓を眺めながらの楽しい列車旅。

ローカル線の踏切って風情あります。

涌谷駅

涌谷駅 駅

国道１０８号線に接した上涌谷駅。

上涌谷駅 駅

田園風景の中を。

１５分ちょっとで終点小牛田駅に到着。

小牛田駅 駅

ここからは東北本線普通列車の仙台行きに乗り換えます。
折り返しとなるＥ７２１系電車の４両編成が入って来ました。

こちらもボックスシート主体で景色を楽しむには好ましく思います。

車両基地を横目に小牛田駅を出発。

鳴瀬川

松島駅。

松島駅 駅

松島駅を出ると仙石線の線路が近付いてきて。

仙石線から東北本線に直通運転するための仙石東北ライン接続線が合流します。
仙石東北ラインの開通によって石巻方面から途中まで仙石線を通り、この接続線を通って東北本線に入って仙台までの快速列車の運転が始まり利便性が向上しました。

細かいことを言うと直流電化の仙石線と交流電化の東北本線を直通させるために交直両用電車を投入するのではなくハイブリット気動車を新造投入しています。
ディーゼル発電機で発電した電力でモーターを回して走るディーゼルカーでありながら電車、というＨＢ－Ｅ２１０系という変わった車両です。
まさに”復興”の名にふさわしい仙石東北ラインの開通に拍手を送ります。

仙石線の線路と離れて下に見下ろしながら進みます。

松島湾を眺めながら

小牛田からおよそ５０分で仙台に着きました。
日曜日夕方の仙台駅は多くの人でごった返していました。

仙台駅 (JR) 駅

駅ビルＳ－ＰＡＬのレストラン街へ

釜石から乗換の連続でお昼ご飯も食べてなかったのでおなかぺっこぺこ。
この日の夕食のお店は昨日から決めていました！

牛たんの有名店、喜助。
まだ午後５時前だったので並んでいる人もいなくてすぐにカウンター席に通されました。

味の牛たん 喜助 エスパル店 グルメ・レストラン

何にしようかなぁ？
悩む時間がとっても楽しい！

特切り厚焼き定食にしました。

分厚い牛タン！

テールスープ。

麦めしには途中からとろろを追加

これがなぜか牛タンによく合う。

とってもおいしかったのでまた来たいと思います。

仙台駅コンコースも多くの人。

駅ビルＳ－ＰＡＬには多くのお店が入っています。

いつも旅先には持ち歩いている大きなリュックサックが壊れたので新しいのを購入しました。国内海外問わずたくさんの荷物を入れて持ち歩くので丈夫で疲れにくいのがいいなと思っていたらＭＹＳＴＥＲＹ　ＲＡＮＣＨのちょうどいいのがありました。

エスパル仙台 (エスパルII) ショッピングモール

仙台駅東口も多くの人でにぎわっていました。

すぐに見えるのがこの日の宿、ダイワロイネットホテル仙台。

ダイワロイネットホテル仙台 宿・ホテル

駅近で便利でお部屋も快適な割にリーズナブルな料金なのでコスパがよくて気に入ってのリピートです。

お部屋はシングルですが、少し広め。

ベッドも寝心地よくて好き。

（つづく）