飛騨・富山・長野を周遊 (10-7) 黒部峡谷 トロッコ列車に初乗車

2018/05/03 - 2018/05/06

ずっと前からやってみたかった、廃線跡を自転車で走る「レールバイク」。
ずっと前から乗ってみたかった、黒部峡谷を走る「黒部峡谷鉄道のトロッコ列車」。

どちらも家から遠いので、そんな簡単には行けません。でも、大型連休なら．．．

と言うことで、今年のゴールデンウィーク旅行は、この2つのアトラクションをメインにすえた旅となりました。

それをなんとか前後編の2編の旅行記におさめようとしましたが．．．旅行中に撮った写真はなんと約5,000枚！

写真を厳選しているうちに力果ててしまい、とうとう10編の大長編となっていまいました。

アホみたいに長い旅行記ですが、どうぞ最後までお付き合いください。

《総走行距離:989.9km》

［こちらは 10-7 です］

エリア 宇奈月・黒部峡谷(富山)

[これより前は 10-6 をご覧ください]

宿泊した魚津マンテンホテルから「道の駅うなづき」での小休止を入れて車で1時間、《宇奈月温泉》に到着。

ちょうど富山地方鉄道の「宇奈月温泉駅」に、新塗装のモハ14760形が入線してきたところでした。

宇奈月温泉 温泉

噴水の湧き出る《宇奈月温泉駅》。朝7時前なので、まだ誰もいません。

宇奈月温泉駅 駅

僕「ん？なんか湯気が出てる．．．」

と思って触ってみると

僕「あっつ！」

なんと温泉でした。

妻「温泉噴水って書いますよー」

一度、宇奈月への送湯が断たれたことがあったそうです。

周囲のお店もまだ閉まっていて、温泉街は閑散としています。

少し先に進み、《黒部峡谷鉄道》の宇奈月駅の駐車場に車を駐車。

ここも朝早いため、駐車場はガラガラです。

先に行ってみたい場所があるので、駅へは向かわず、駐車場奥の坂道を上ります。

振り返ると宇奈月駅。

その場所と言うのが、駐車場の一番奥にある「やまびこ展望台」。

やまびこ展望台 名所・史跡

ここからは、《山彦橋》を渡るトロッコ列車を眺められますが、まだ始発前なので走っていません。

ここへはまた後で来ることにします。

ちなみに、厳密に言えばこの橋は「新山彦橋」で、写真には写ってませんが、左側にも「旧山彦橋」というもうひとつの鉄橋があります。

新山彦橋 名所・史跡

展望台付近から見た宇奈月駅。

駅の近くにあった遊歩道の案内図。

今日は時間がないので遊歩はできないけど、ちょっとだけ見てみようかな。

そしたら、歩道橋からさっそくナイスな眺めが目の前に。

手前にトロッコの軌道を見ながら、右奥の鉄橋はさっきの「新山彦橋」、真ん中の鉄橋が「旧山彦橋」。

以前はこの旧山彦橋にトロッコ列車が走ってたようで、今は遊歩道になっています。

山彦橋 名所・史跡

軌道と鉄橋2つを見たら満足しちゃったので、そろそろ宇奈月駅へ。

こちらは駅前にある《黒部川電気記念館》。まだ閉まってるので、ここへはまた後で来ます。

黒部川電気記念館 美術館・博物館

黒部峡谷鉄道のトロッコ列車の起点《宇奈月駅》です。

駅周辺には、まだほとんど人がいません。

宇奈月駅 駅

と思って中に入ると、切符売場の前に少しだけ人だかり。

僕たちは、今年分の切符発売開始の4/1午前9時にネット予約済みです。

手前が当日券カウンター、奥が前売・ネット予約やクーポン引換カウンター。

ネット予約済みの僕たちは、一番奥のカウンターに並びます。

でも電光掲示板をよく見ると、ちょくちょく空席が。今日はゴールデンウィーク真っ只中、絶対に全車満席だと思ってたので意外でした。

車両の案内。雨天だった時のことを心配し、屋根・窓つきのリラックス車両を予約していました。

結果的に晴天なので、吹きざらしの開放型車両でもよかったですけどね。

切符売場の横にある改札口。僕たちは7:57発の始発に乗り、終点の「欅平」まで行きます。

入札は出発10分前の7:45過ぎからとのことなので、駅構内でちょっと時間つぶし。

釣鐘駅と欅平駅周辺の案内図。まだ全部の場所へ行けるわけではなく、駅周辺に限られるようです。

どっちにしてもそんなに長く滞在できないので、僕たちは特に問題ないですが。

ちょっと2階へ上がってみます。

休憩コーナーと、トロッコ列車に関する展示コーナーがありました。

そこにはジオラマも。

ストラクチャーにトミックスの複線機関庫を使ってるのに、なぜか車両はペーパークラフトでした。

黒部峡谷鉄道の歴史とトロッコ列車。

こう言うのを読んでから乗車すると、さらに旅が楽しくなります。

7:30を過ぎたので下へ降りてみると、すでにたくさんの人が！15分前と全然違います。

おまけにTVクルーもいて、なんだか大賑わい。

そう言えば、今年の終点の欅平までの全区間運行は、今日が初日でした。

僕「やっぱり持ってる男ry」
妻「シャラップ！」

7:45に入札開始。

駅員A「座席分しか販売してませんので、全員の方が座れます」
駅員B「あわてず、ゆっくりと進んでください」

のアナウンスに従い、あわてず、ゆっくり進みます。

でも気持ちは焦ってます。必ず座れますが、自由席だから。

乗ってからモタモタしないよう、あらかじめ妻と、

・景色の良い進行方向の右側を確保
・2名席がいっぱいなら1名席を縦に座る

と決めておき、指定されていた8号車に乗車。

右側2名席はすでにいっぱいだったので、後方の右側1名席を縦に並んで確保。

2人とも窓際に座れて存分に車窓を眺められたので、結果的にこの座り方にして正解でした。

とりあえず席を確保できたので、妻を残し僕だけ再びホームへ。

電気機関車EDR形が、重連(2両繋いで)で牽引します。

下り列車の編成は、前方が開放型車両、後方がリラックス車両です。

リラックス車両はほぼ満席ですが、開放型車両は空きがいっぱいありました。

7:47、定刻どおりトロッコ列車が発車。

リラックス車両の座席配置ですが、車両の真ん中にドアがあり、その前方の配置は左が1名席で右が2名席、ドア後方の配置はその逆です。

窓も開けられますので、開放型のように風やマイナスイオンを感じつつも、トンネルなどの寒い場所では窓を閉められます。

路線案内図。

出発してすぐに「新山彦橋」を通過。

少し進むと右手に《宇奈月ダム》が現れました。

黒部川をせき止める、典型的な重力式コンクリートダムです。

宇奈月ダム 名所・史跡

そのダム湖《うなづき湖》の向こうには「湖面橋」が見えます。

おっと、通り過ぎてから看板ですかい。

と思ったけど、上り列車用の看板でした。

今度は古城のような建物が見えてきました。

《新柳河原発電所》です。

石造りの建物に、線路が吸い込まれるように続いてます。車両に乗ったまま入ってみたいなあ。

新柳河原発電所 名所・史跡

《柳橋駅》では、観光客の乗り降りはできません。

柳橋駅 駅

車内アナウンスにつられ湖の対岸を見ると、日帰り温泉施設の《とちの湯》が見えました。

ちなみに、車内アナウンスの明るい声の主は、富山県出身の女優、室井滋さんです。

とちの湯 グルメ・レストラン

右に大きくカーブしながら、渓流沿いを上っていきます。

この辺りからだんだん渓谷っぽくなり、まさに《黒部峡谷》へキター！って感じです。

黒部峡谷 紅葉

もうすぐ「引湯管」と「サル橋」が見えます。

妻「あの橋、幅せまっ！」

そりゃ猿専用だもん。

真ん中の橋がサル橋で、左奥が引湯管です。

今度は「仏石」。仏様の形をした石らしいです。

仏石 名所・史跡

あの赤い服を着たのが仏石ですが、遠くてよくわかりましぇん。

ますます山深くなってきました。

《黒薙温泉》のある「黒薙駅」に到着。

乗り降りする人はいませんでした。

黒薙駅 駅

黒薙駅を出ると、すぐに「後曳橋」を渡ります。

後曳橋 名所・史跡

僕「ひええっ！」

断崖絶壁の鉄橋です。

妻「お腹空いたっ！」

分かったから黙って食え。

昨日、魚津駅で買った、妻の「ますとぶりの小箱」です。

ますとぶりが3切れずつだけ。朝食にはちょうど良い量です。

絶景を眺めならがパクつく妻。

しばらく進むと《出し平ダム》が登場。

豪快に放流しています。

出し平ダム 名所・史跡

これも重力式コンクリートダムです。

《出平駅》も観光客の乗り降り不可。

路線の中で、観光客が乗り降りできる駅は限られています。

出平駅 駅

どんどん山が深くなっていきます。

遠くに見える穴は、ダムの放流口だったかな？

「ねすみ返しの岸壁」と呼ばれる大岩壁です。

大きくて圧巻！

ねずみ返しの岩壁 自然・景勝地

「黒部川第二発電所」が見えてきました。

こんな山奥にまで発電所が．．．

猫又駅に運転停車(業務上の停車で乗客の乗降は不可)です。

列車が長すぎて、ほとんどの車両がホームからはみ出しています。

猫又駅 駅

山深いですが、黒部川の流れは緩やかになってきました。

定刻通り8:50に鐘釣温泉のある《鐘釣駅》に到着。

宇奈月駅を出て1時間経ちますが、この駅に着くまでの絶景は全て進行方向の右側にありましたので、やはり下り列車は進行方向の右側の席がおすすめです。

鐘釣駅 駅

この駅で半数近い人が下車。

ここも見どころの多い場所のようです。

鐘釣駅を出発。

するとすぐ左側に《黒部の万年雪》。

下層にある雪は、昨年の雪だそうです。

終点の欅平まであと15分。

今の間に僕も朝食で「ますのすし小丸」をいただきます。

「小丸」が何かと言うと、小さいんです。普通サイズよりも一回りくらい。

トンネルに入り、さあ食べようかと思ったら、次の見どころのアナウンス。

うーん、ゆっくり食べてるヒマがない。

その見どころが小屋平駅にある「小屋平ダム」。

この駅を通過すると、もうすぐ欅平駅です。

小屋平駅 駅

ダムを過ぎると、緩やかな流れの黒部川が見えました。

最後に長いトンネルを走り抜けます。

そのトンネルを抜けてたどり着いたのは、終点の《欅平駅》。

時刻は9:12。約1時間20分の乗車ですが、「え！もう着いちゃった！？」って感じ。

巡りめく絶景の車窓を眺めていると、本当に時間が経つのを忘れてしまいました。

欅平駅 駅

列車はえらく長いホームの前方のほうに停車。

でも改札はホームの後方なので、みんなでぞろぞろ歩きます。

途中で、上りトロッコ列車の連結作業に遭遇。

ナローゲージ(軽便鉄道)でよく見かける、ピン・リンク式です。

妻「そろそろ行こうよー」

熱心に連結作業を眺めてたため、気がつけば誰もいない．．．

改札が見えてきました。

駅構内の売店です。始発が着いたばかりなので、お店はまだ空いています。

外に出てみました。駅前の広場です。

[続きはを 10-8 をご覧ください]