羽田～能登路線。使用される機材はA320がほとんどで、プレミアムクラスの設定はない。今回の機材はB738なのでプレミアムクラスを楽しみに利用してみる。<br />といっても、羽田発のPremiumGOZEN、朝食は路線による違いはないが・・・<br /><br />内容　＊機内からの景色<br />　　　＊PremiumGOZEN<br />　　　＊その他（アクセスなど）<br /><br />短い距離、それに午前便でプレミアムクラスを利用することはもったいない気もするが、広い座席でゆったり過ごせる時間は貴重・・・<br />プレミアム旅割28で購入すればそれほど大きな負担にはならないし・・・<br /><br />期待していた山岳風景はイマイチだったが、楽しく過ごすことができた。

NH747便、羽田→能登プレミアムクラス搭乗メモ。PremiumGOZEN3月中旬の朝食。

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2017/03/17 - 2017/03/17

1492位(同エリア3068件中)

#飛行機・ヘリ

fly-jinさん

羽田～能登路線。使用される機材はA320がほとんどで、プレミアムクラスの設定はない。今回の機材はB738なのでプレミアムクラスを楽しみに利用してみる。
といっても、羽田発のPremiumGOZEN、朝食は路線による違いはないが・・・

内容　＊機内からの景色
　　　＊PremiumGOZEN
　　　＊その他（アクセスなど）

短い距離、それに午前便でプレミアムクラスを利用することはもったいない気もするが、広い座席でゆったり過ごせる時間は貴重・・・
プレミアム旅割28で購入すればそれほど大きな負担にはならないし・・・

期待していた山岳風景はイマイチだったが、楽しく過ごすことができた。

エリア

羽田(東京)

旅行の満足度: 4.0

交通: 4.0

同行者: 一人旅

交通手段: ANAグループ

旅行の手配内容: 個別手配

搭乗口66番。搭乗機はB737－800、JA53AN。

実はこの日、出発間際に別の用事の連絡などのために時間がかかり・・・
羽田には出発時刻ギリギリになってしまった。手荷物検査も優先レーンを使用したが、そこも混んでいて・・
時間には気を付けたい・・・
プレミアムクラスのシート。
現在主流のシートだが、リクライニングの操作性などがしっくりこない・・・
個人的には好みではないシート。
738には8名分の座席がある。今回の利用者は4名。
ほぼ定刻で34Ｒから出発。
D滑走路が見える。
なかなか特定は難しい場所・・・

ここも特定は難しい・・・
長野上空、ダム湖のようだけど・・・
プレミアムクラスの食事メニュー
メニューといってもドリンクを選ぶことぐらいだが・・・

ドリンクは朝なので、紅茶をチョイス。
PremiumGOZEN、羽田発の朝食はオリジナルメニュー。
PremiumGOZENお品書き
厚焼き玉子、しそ酢和え、玉葱さつま揚げ、揚げ茄子、海老入り寿司など
蕪の和風ポタージュスープ

朝食と呼ぶには量が少ないが、飛行時間も短いのでこれで十分でしょう。
安全のしおり、B737－800バージョン。

Wi－Fiのパンフレット。
頚城山塊、妙高山？
頚城山塊？
海上に出る。糸魚川市付近。
能登が近くなり、珠洲市見附島（軍艦島）

能登空港到着。出口に向かう通路から。
地図を見る

能登空港からのアクセスだが、レンタカーなどがメインの交通手段になるとは思うが、公共交通は希薄で・・・・・
一般的なリムジンバスもなし。ただ、金沢と能登中心地を結ぶ便が数本あるが、アクセスとしての実用性はない。

この空港で利用するならば、ふるさとタクシーが便利・・・
前日までの予約が必要だが、1名からでも予約でき、料金が定額なのも安心できる。
写真は輪島方面の車。輪島は利用者が多いため少し大きな車だが、それ以外の場所行はワゴン車が多い。
ふるさとタクシー、能登空港からのアクセスとして選択肢の一つであろう。

北陸新幹線が開業し、北陸方面の空路の存続が危惧されることもあったが、最近、健闘しているように思える。個人的には、見事な山岳風景が期待できるこの路線は好きな路線の一つ、これからも利用するであろう。

のと里山空港空港