2016.12 富良野ドーン！(青春18きっぷで札幌⇔富良野) -ＪＲ線乗りつぶし-

2016/12/18 - 2016/12/18

夏の台風の影響で東鹿越⇔新得が不通となっており、いつ行こうか悩んでいた区間。
災害がなければ、9月末頃に新得ぐるぐると題して、札幌⇒滝川⇒富良野⇒新得⇒新夕張⇒千歳⇒札幌と乗車したかったのですが、やむなしです。
今回は１８きっぷで過酷な乗り鉄ではなく楽チンな富良野までの乗車です。
幸いなことに富良野⇒新得は乗車済みなので助かりました。

エリア 富良野(北海道)

今回のきっぷ。１８きっぷを使って札幌⇔富良野を乗車しました。

今回の旅から５日使うので１人１枚買いました！

今回の全乗車ルート。

札幌⇔滝川は何度か乗っているものの、滝川から先が未乗区間。
夏の災害がなければ、新得ぐるぐるで１日散歩きっぷを使っていつでも行けましたが、残念ながら折り返しの旅になります。

留萌本線『留萌⇔増毛』廃線直後のＪＲ乗りつぶし状況
（今回の旅の開始前）

距離10230.9㎞（前回比-16.7km）　
乗車率51.45%（前回比-0.04%）

※乗りつぶしオンラインより作成
http://www.noritsubushi.org/

留萌本線『留萌⇔増毛』廃線後からこの区間乗車後のＪＲ乗りつぶし状況

距離10285.5㎞（前回比+54.6km）　
乗車率51.73%（前回比+0.28%）

※乗りつぶしオンラインより作成
http://www.noritsubushi.org/

06:59滝川行

岩見沢⇒滝川の普通列車がないので早朝出発
寝坊したら特急を利用すればよいだろうという甘い考え(笑)

札幌駅 駅

夕張川を渡るころに陽が出てきました！

この時期ですが夕張川の川面は凍っていました。

岩見沢で１８３系オホーツクに抜かれます。

岩見沢駅 駅

岩見沢からも引き続き滝川行の普通列車。

早朝6:00の列車だとキハ４０とかのディーゼルで旭川行運行中。

08:34滝川着

滝川駅 駅

滝川駅の時刻表

発着列車の大半が特急。

滝川は岩見沢と旭川の中間くらい。

1時間以上待ち合わせ時間があるので改札外へ。

列車の本数がなくても自動改札があります。

09:40東鹿越行

夏の台風のあと東鹿越のサボを作ったんですね～。

滝川⇔富良野は赤平、芦別などまぁまぁ主要な駅を通るので割と乗車率もよく乗り降りが割と多かったです。
富良野に来る外国人も数名いました。

10:48富良野着

滝川から約1時間富良野に到着。
冬の時点では東鹿越から先は代行バスもなく新得方面には抜けられませんが、数名の鉄ちゃんと地元の人が乗車していきました。

富良野駅 駅

富良野駅

道内でも屈指の観光地の窓口駅ですがＪＲ来る人が少ないのかごくごく普通の駅です。駅構内にそば屋がありました。

駅前からは富良野スキー場が見えました。

富良野にあるくまげらでランチ

くまげら グルメ・レストラン

ソーセージカレー

名物ローストビーフ丼

12:56富良野発

富良野から滝川方面の列車は数名が乗り込む程度

東鹿越まで行った鉄ちゃん数人が降りてきました。
旭川方面に行くのでしょうか？

富良野駅 駅

13:59滝川着

富良野から約1時間

滝川駅 駅

14:45滝川発
相変わらず滝川での乗り換え待ち時間が発生します！

このあと
15:24岩見沢着
15:35岩見沢発
16:19札幌着
で帰りました！

『富良野ドーン』のタイトルは11月から12月にチカホで開催されていた札幌アートステージ2016 ART STREETの作品から拝借しました。

あまりにインパクトがありすぎて、思わず戻って写メを撮ってしまいました。

すばらしい作品です♪
（高橋喜代史さんという方の作品です）

次の旅図鑑
復活！石勝線♪（トマムでスキーと新夕張⇔新得）
http://4travel.jp/travelogue/11202925
前の旅図鑑
函館ぐるぐる（藤城支線＆砂原支線）
http://4travel.jp/travelogue/11202921

↓ＪＲ線乗りつぶし記録↓
https://4travel.jp/travelogue/11281674