2014/11/09 - 2014/11/09
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Halonさん
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バガンへの移動手段を夜行列車にしたことで、マンダレーでの自由時間がぽっかりできた。それではと向かったマンダレーヒルだったが予習不足で消化不良の結果に。よかった点は、その後の裏道歩きが楽しかったこと。グーグルマップで細道が密集しているところは昔ながらの下町の場合があるから次からもマークしよう。
【交通】
ピンウールィン 0800 ⇒ マンダレー 1000 ピックアップ 1500チャット
ナイロンホテル前 ⇒ マンダレーヒル ピックアップ 500チャット
マンダレー 2100 ⇒ バガン 0450(-0100) 鉄道 1800チャット
【為替】 100チャット≒11円、米ドル≒110円
- 旅行の満足度
- 4.0
- 観光
- 3.0
- グルメ
- 3.0
- 交通
- 4.0
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 5万円 - 10万円
- 交通手段
- 鉄道 高速・路線バス 徒歩
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
11月9日(日)朝の通り。ピンウールィンではゴミを物色する子供達をよく見かけた。またホテルの界隈にはインド系の人が目立った。
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一斗缶のジョウロ売り。
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朝ごはんはおこわに限る。100チャット(11円)渡したら白米、赤米の上にひよこ豆とフライドポテトまで付けてくれた。
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朝市は相変わらず足元が悪いが宿から近くて便利。この街が好きになった要因のひとつ。
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いつもの通りを歩いて宿への帰り道。
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珍しく50チャット札を入手したのでミャンマーのお札を並べてみる。
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2日間お世話になった宿をあとに。僕の希望に柔軟に答えてくれたスタッフ君。
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街外れの交差点からマンダレー行きピックアップが1時間毎に出ていた。1500チャット。
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マンダレーまでは約2時間。降ろされたのはゼージョー市場の南2kmほどの地点。
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ミャンマーでは仲良く手をつなぐ老夫婦をときどき見かけた。
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通りで寛ぐお姉さんは電話屋だったのか。
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SONYが剥がれていて残念。
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オクラがでかい。茄子が小さい。
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この餅は中身がないので味見だけでパス。
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ゼージョー市場に到着。
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いろんな人が行きかい定点観測にはよい場所。
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ときどき渋滞が起きる。
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初めて食べた少なめのモヒンガーは、カリカリのフライとゆで卵に魚カレー味が絡んで美味しかった(350チャット≒39円)。
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左上の緑の実は栗と銀杏を合わせたような味。
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竹製品屋の店先。
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信号のない交差点も暗黙のルールで機能しているのだろう。
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ナイロンホテル近くの交差点からマンダレーヒル行きピックアップに乗る(500チャット)。男が堂々と座席に座ってはいけなかったようだ。坊さんですら後部ステップに立っていた。
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終点まで乗る人はほとんどおらず、マンダレーヒルの麓で降ろされる。マンダレーはもし時間があったら見よう程度だったので何があるのかあまり知らない。
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取り合えず目に付く寺に入ってみる。
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金と鏡の柱はインドもしのぐなあ。
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ご本尊さまに到達。一ヶ所クリア。
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二ヶ所目の参道もお土産屋できらびやか。
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仏と象の像を制作中。
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どっしり構えた仏様。
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お次は立派な門構え。ここがマンダレーヒルの入口らしい。
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さすがにここの階段は長かった。
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途中の撮影ポイント。
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ビーロンチャンター・パヤー。町の発展を祈っているそう。
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それにしてもこんなに上るとは思ってなかった。もう汗だくだ。まずは扇風機の前でへたり込む。
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その前には見覚えのある像。「お前らのやってることは全部お見通しだあ!」「そうよ、お父さんの言うとおりよ」マンダレーヒルに来たんだなあと安心した瞬間。
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ところが上の仏塔まで登るとその先の道が見当たらない。あれっ?頂上ってこんなとこだっけ?エレベーターが無いのはげせないがここで引き返す。
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途中からの眺め。
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小坊主たちも貸し双眼鏡を覗いている。そしてもっと上の頂上まで登れたと知るのは帰国後だった。
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そんなことたぁ露知らず、一応の達成感を得て下る。ガイドブックをよく見ていなかったとはいえ大チョンボですなあ。
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次のお寺に移動中すれちがった葬儀の車列。日本の霊柩車にそっくりだが、まさかこれも中古!?
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続いては小仏塔が壮観のサンダムニ・パヤー。
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中央には金の仏塔。
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それを取り囲んだ小仏塔は1774本、
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中には仏典を刻んだ石版が納められている(歩き方)。
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かんかん照りでも白いタイルは熱くないので、黒いタイルの上に立って耐えてみる。
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続いてその東隣にあるクドードォ・パヤーも小仏塔が建ち並ぶ似たような寺院だが、こちらは塔がより独立して建っている。
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薄青色の塔もある。
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行商の焼きビーフンを食べる。
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こういうのが案外うまい(200チャット)。
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お次はシュエナンドー僧院を外から見学。チーク材の彫刻が特徴。
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ここから南へ続く裏通りを歩く。
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まずは麺工房が続く。
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屋台で目に付くものを食べてみる。
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焼きバナナ(50チャット)、
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揚げ春巻き(100チャット)。
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一見クールだったお姉さんの笑顔も◎。
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安楽椅子に寝そべる住民。座ってみたかったなあ。
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この通りはお気に入りスポットになった。
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行商人が呼び止められたので便乗して買ってみる。
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甘い餅状のものにココナツを削ってトッピング。ピーソーチョーという食べ物だった(100チャット)。
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買うのを手伝ってくれた整体師の女性。
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この子が可愛いから立ち寄っただけの場所は予備校だった。
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中を案内してくれた英語の先生は噛みタバコで口の中が真っ赤。
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ちょうど化学の自習中。3月の試験に向けて朝の5時半から夜の9時まで勉強するそうだ。
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窓から工房を覗くと宝石を取り出してカトちゃんが教えてくれた。
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通りを西に折れて王宮のお堀に出てみたが、こちらは対照的にいくら歩いても風景が変わらず。
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駅前でエビの掻き揚げ(300チャット)。
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マンダレー駅はお城風ホテルのような建物。
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今日は21時発の夜行でバガンへ移動。この列車はオーディナリークラスが無くファーストクラスのみだが1800チャットとお安い。
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行水を済ませたあと駅中の24時間食堂でビリヤーニ(300チャット)。こんな便利な場所なのに安くて美味い。
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線路やホームに座り込んだ客もこの店のテレビを視ている。
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バガン行きの車両は日本製だと素人にも分かった。
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「学園都市線」と書いてあったから。
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ファーストクラスの正体は一応クッション付の椅子だから。なるほど。
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車内はほぼ満席でネット情報どおりの人気路線であった。車内の写真は撮らなかったから記憶もほぼ残っていない。写真は大切だ。
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この旅行記へのコメント (4)
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- tanupamさん 2015/01/20 13:01:50
- キハ141
- Halonさん
遅ればせながら
今年もよろしくお願いします。
いつものように
流れるような、素晴らしい旅をされているHalonさんの
ミャンマーは、こんな旅を私もしてもたい、と思わせて
いただけます。ホントに、現地の方々とのふれあいやら
食べ物も、旅の神髄のような・・・。
私が行ったミャンマーはほんのうわべだけを眺めて、行っ
た気に(本人は)なっていますけど、もっともっとじっくり
と味わうと、ホントの良さが見えてくると思います。
それに、人物像が素晴らしいですよね。
表情といい、何かを語りかけているようで・・・。
札沼線(学園都市線)を走っていたキハ141
車内風景見たかったなぁ(これ、ちょっと残念)
tanupam
- Halonさん からの返信 2015/01/20 21:07:54
- RE: キハ141
- tanupamさん
今年もよろしくお願いします。
現地の人と交流を持ちながらの旅を今年も続けたいと思います。
それから見所を見落とさないよう気をつけたいです。
車内風景を撮らなかったのは、この場でカメラを出して目立つのは得策じゃないなあと思ったからでした。
そのあと眠るのでちょっと心配だったし。
でも大丈夫です。バガンからマンダレーへ戻る昼間の移動を撮ってありますので乞うご期待、ということで。
-
- captainfutureさん 2015/01/09 15:25:15
- 「学園都市線」と残してあるのがいいですね。
- Halonさん、こんにちは。
霊柩車、日本のものにそっくりです。
バガン行きの車両同様、きっと日本の中古車なんでしょうね。
エビの掻き揚げ\33ですか。僕なんかだと、ここぞとたくさん食べてしまいそうです。
ミャンマーにもビリヤーニがあるとは。
お隣のバングラとは文化圏は違っても、陸続きだといろいろと共通するものがあるんですね。
>写真は大切だ。
ホントです。人間の記憶って結構曖昧なんですよね。僕も良く痛感しています。(笑)
- Halonさん からの返信 2015/01/09 19:32:35
- RE: 「学園都市線」と残してあるのがいいですね。
- captainfutureさん いつも書き込みありがとうございます。
電車の中の記憶はきれいさっぱり飛んでしまっています。
明るい車内だったし、寝る前にカメラを出して注目されたくなかったんだと思います。
が、記録するトピックがなくても記憶を呼び起こすためにも撮っておいたほうがいいと感じました。
これでもコンデジ時代よりはミラーレス一眼にしてからのほうが枚数をたくさん撮るようになりました。
買う前は取り出すのに時間がかかるから枚数が減るかと思っていたのが、実は首から下げている時間が長いので逆になりました。使ってみないと分からないものです。
それに電源オンしてすぐに撮れるのも気に入っています。「あっ、撮りたい」と思ったときにレンズがにゅ〜っと出てくるのを待つのはもどかしいですからね。
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