120902-05 四国・九州 夏の18切符旅（5）1日目-4　伊予鉄道郡中線　（タイムトラベルスタンプラリー）

2012/09/02 - 2012/09/05

さあ、伊予鉄完乗まであと一歩。郡中線郡中港駅へ
【乗り鉄】
◇12年四国・九州 夏の18切符旅目次◇
(1) 0日目　出発〜四国到着編　ジャンボフェリー（神戸-高松）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10704770/
(2) 1日目-1　予讃線（高松-松山）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10706621/
(3) 1日目-2　伊予鉄道横河原線（タイムトラベルスタンプラリー）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10706870
(4) 1日目-3　伊予鉄道高浜線（タイムトラベルスタンプラリー）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10706871
(5) 1日目-4　伊予鉄道郡中線（タイムトラベルスタンプラリー）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10706872
(6) 1日目-5 道後温泉椿の湯
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10706904/
(7) 1日目-6 予讃線(松山-八幡浜)フェリーおおいた(八幡浜-別府)
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10706906/
(8) 2日目-1 別府港、日豊本線（別府大学-大分）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10706907/
(9) 2日目-2 久大本線（大分-由布院）、乙丸温泉館
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10706908/
(10)2日目-3 久大本線（由布院-久留米）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10706910/
(11)2日目-4 鹿児島本線（久留米-八代）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10706911
(12)2日目-5 肥薩線（川線・八代-人吉）、人吉（人吉城址、堤温泉）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10709475
(13)2日目-6 肥薩線（山線・人吉-吉松）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10713452
(14)2日目-7 吉都線、日豊本線（-宮崎）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10713460
(15)3日目-1 日南線（宮崎-飫肥）飫肥散策(勝目氏庭園、商家博物館)
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10716383/
(16)3日目-2 飫肥散策2(高橋家・旧山本猪平家・小村記念館)
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10725931/
(17)3日目-3 飫肥散策3（飫肥城）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10725939/
(18)3日目-4 飫肥散策4（豫章館（よしょうかん））
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10726118/
(19)3日目-5 日南線（飫肥-串間）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10726119/
(20)3日目-6 都井岬１（凸鳩遊歩道・展望台、ソテツ原木）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10726127/
(21)3日目-7 都井岬２（御崎神社）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10726128/
(22)3日目-8 都井岬３（岬の駅周辺）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10726134/
(23)3日目-9 日南線・日豊本線（串間-鹿児島中央）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10726139/
(24)4日目-1 指宿枕崎線（鹿児島中央→枕崎）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10729920/
(25)4日目-2 指宿枕崎線（枕崎-西大山）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10729921/
(26)4日目-3 JR最南端の駅・西大山駅、指宿枕崎線（西大山→指宿）http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10730028
(27)4日目-4 指宿砂むし会館・砂楽、指宿枕崎線（指宿-鹿児島中央）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10730064/
(28)4日目-5 昼食・日豊本線（鹿児島中央→嘉例川）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10730082/
(29)4日目-6 嘉例川駅・鹿児島空港へ
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10730083/
(30)4日目-7 鹿児島空港・Peach MM198便（KOJ-KIX）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10730119/

◆全旅行記目次◆
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10642746/

エリア 松山(愛媛)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

松山市駅から郡中港行きへ乗ります。
高浜港行きとはホームが隣で乗り換えやすく便利。
出発も同時になります。

まずは余戸駅

余戸駅 駅

なかなか古そうな駅舎です。

駅前ではバスがお待ちかね。

駅のすぐ前は道路になっています。
交通量多めでした。

花いっぱい運動

それでは、次のスタンプ駅へ．．．．．．

松前駅です。

松前駅 駅

まつまえ、と読みそうになりますが、正解は松前駅。

松前駅 駅

こちらも余戸駅に負けず劣らず．．．．．．というか、さらに古そうな駅舎です。

余戸駅 駅

駅舎内

天井からぶら下がる蛍光灯といい、ホームへの石段といい、なかなか良い感じ。気に入りました。

縦書きの発車時刻表も雰囲気を壊さないで良い感じ。
そして、こんな駅にも簡易式とはいえICカードの自動改札機が設置されています。

屋根を支える支柱には、恒例の古レールを採用。
伊予鉄沿線には歴史の積み重ねを感じますね。さすが、125周年を迎えるだけあります。

で、一駅もどって古泉駅。

こちらの駅は打って変わって新しいのか簡単な造りでした

古泉駅 駅

地蔵町駅

地蔵町駅 駅

いよいよ終着駅

車止め。

郡中港駅です。
これで、伊予鉄郊外線は全て完乗となりました。

郡中港駅 駅

郡中港駅から道路を挟んだ向かい側には、JR予讃線の伊予市駅があります。
近いとは聞いていましたが、ほんとうに目と鼻の先。

JRで松山まで戻っても良かったので時刻表を見てみましたが、ちょうどいい列車がなく．．．．．．伊予鉄で戻ることにします。
JRの方が安いけど本数が少ないのが欠点ですね。伊予鉄は15分に一本ありますから。

JRと私鉄って、JRの方が高いイメージがあるのですが、地方に行くとしばしば逆になっていることも多いので面白いです。まあそんな場合はたいていは私鉄の方が圧倒的に本数が多くてJRは使い物にならない場合が多いきがするのですが．．．．．．

折り返して松山市駅行きとなる郡中港止の列車がやって来ました。

到着するとすぐに行先表示をくるくる回して松山市駅行きに。

松山市駅（郊外線） 駅

そうそう、伊予鉄車内では各車両にこのようなLED表示板があり、停車駅案内やニュースを流していました。遠州鉄道線でも全車両（ラッシュ時に稼働する旧型車は分かりませんが）についていましたね、そういえば。
伊予鉄では鉄道と連絡しているバス路線の時刻も表示していたのが印象的。
案外、こういう装備は大手私鉄よりも地方私鉄や中小規模の鉄道会社の方がしっかり整備されている印象があります。まあ、車両数の差があるでしょうし。

で、スタンプも残すは松山市駅のみだし松山市駅へ戻ろうと思ったのですが、バイト関係の電話がかかってきたので急遽隣駅の郡中駅で下車。
こういうとっさの機転が利かせられるのも、本数が多いからですね。

せっかく下車したので、、、と、港の方へ歩いてみました。

こちらの港はフェリー乗り場などではなく、漁港。
魚市場があり、漁船の姿も見えました。
．．．．．．いや、あまり漁船は見なかったような。
魚市場があるところなので、漁船を留め置く場所とはまた別なのでしょうか。

郡中駅ホームです。
駅すぐ側にはマンションがありました。
このへんならば、鉄道の利用も多そうですし、15分毎の運行ですから便利でしょうね。

郡中駅 駅

では空いてる車内でのんびりと松山市駅へと戻りましょう。

松山市駅（郊外線） 駅

まもなく松山市駅。

松山市駅（郊外線） 駅

それでは最後のスタンプを．．．．．．

こうして、スタンプすべてが揃いました。
半日まるまるかかりましたが、全て集められてよかったよかった。

粗品のミニうちわ。
各駅のスタンプが散りばめられています。

そして、松山市駅のスタンプは、坊っちゃん列車版と路面電車版の2つがあったようですね。今回押してもらったのは路面電車版でした。

拡大図。

それでは、道後温泉へ今日の汗を流しに行きます。

続きます。

この旅行記へのコメント （2）

• 一歩人さん 2012/10/27 04:37:53

  ふ、ふ、駅スタンプといえば

  planalyさんへ
  ふ、ふ、駅スタンプを集める乗継も楽しいですよね。
  私も、一日乗車県で都内の山の手線を。
  駅名と、名所を訪ねて。
  地名と駅名はイコールなんでしょうが、
  原宿は昔の地名で今の原宿駅とは異なるとか。
  本で読みました。
  駅舎の出口の風景も面白いですよね。
  たとえば、北口と南口では異なりますよね。
  東京駅とか、丸の内中央口と八重洲口と。
  丸の内は大名地、八重口は町人地だったとか。
  開業当初は、八重洲口はなかったとか。
  興味はつきませんが。
  ありがとうございました。
  失礼しま〜す♪
  

  planalyさん からの返信 2012/10/27 05:12:35

  RE: ふ、ふ、駅スタンプといえば

  一歩人さん
  スタンプ集め、楽しいですよね。私の場合は子供の頃に車で家族旅行によく行っていたのですが、その道中の高速道路のSAや道の駅（当時はまだ黎明期でした）にあったスタンプ集めが原点だったように思います。
  その後は旅行の中心も鉄道に変わり、それも乗り換えが不便なローカル線や18切符を利用した普通列車の旅となって、乗換駅での周辺散策やスタンプ集めといった感じになってきました。
  ただ、スタンプを押すのはいいのですが、私の場合はスタンプ帳など用意しないのでついついどこかへやってしまうのですよね。本当にもったいない．．．．．．　最近は、できるだけ整理・保管するのと同時にせめてデータには残そうと押したらその場で写真を撮るようにしています。
  
  なるほど、山手線各駅のスタンプ集めですか。たしか、首都圏の駅ってスタンプが設置されている駅が多いんですよね。それに加えて名所巡りや歴史の薀蓄を加えて都心を巡ってみるのも楽しそうです。都会と言えども、100年ほど前は全く別な風景だったところも多いですしね。今度都会をうろつく際にはぜひやってみようと思います。
  書き込み、ありがとうございました。