大船駅西口

2011/10/23 - 2011/10/23

　大船駅西口にバスターミナルと駅を結ぶ連絡橋が完成していた。大船駅東口では北の横浜市栄区と西の湘南モノレール駅を越えたところにバスターミナルがある。大船駅は砂押川が市境で北側は横浜市栄区なのだ。大船駅東口駅前は商店街になっており、大規模に再開発でもしない限り駅前にバスターミナルを持ってくることはできない。戸塚駅西口も再開発されて戦後の闇市のような商店街は消滅したが、ここ大船駅東口にはそうした雰囲気の商店街が一部残っている。西口も柏尾川があるために用地が確保できない立地にある。
　駅の2階から柏尾川とバス通りの道路を渡ってバスターミナルまで橋で繋がっている。角々にはエレベーターも設置されている。柏尾川を渡ったあたりの2階部分にはトイレも設置されている。西口バスターミナルはこれまで通りの新富岡橋を渡った大船観音寺の前にある。3階建てで2階にバスが停車している。1階は半地下で駐輪場にでもなるのだろう。橋上から見ると観音さまが近くなった。
　柏尾川沿いを歩くと川の魚が50cmも飛び跳ねていた。もともと魚には飛び跳ねる習性があるようで、メダカでさえ水槽から飛び出ることがある。
　駅エスカレータの前でじいさんが煙草を消して吸殻をポイ捨てしていた。東口は歩行喫煙の取り締まりが厳しく行われているようだが、西口は人通りがまだ少ないのでそれほどでもないようだ。
（表紙写真は大船駅西口の連絡橋）

エリア 鎌倉(神奈川)

来年が玉縄城築城500年にあたるようだ。玉縄城が廃城となったのは、元和5年（1619年）、あるいは、元禄16年(1703年)ともいわれ、2説あるようで、はっきりしない。

柏尾川左岸沿いに伸びる連絡橋。

柏尾川左岸沿いに伸びる連絡橋から駅ホームを望む。

大船駅東口のビル。

駅舎。

柏尾川を渡る連絡橋。

湘南モノレール大船駅。

バス乗り場の案内。まだ、間に合わせの貼り紙だ。

自転車駐輪場とは連絡されていない。

柏尾川に架かる連絡橋。

柏尾川上からの眺め。

駅横の柏尾川沿いのタクシー乗り場とバス乗り場。バス乗り場はまだ全てが新設されたバスターミナルには移動していないようだ。

大船観音。

エレベータとトイレ。

バスターミナル。

バスターミナル。

柏尾川沿いにある駐輪場。

柏尾川沿いに伸びる駐輪場。

柏尾川と道路を跨ぐ連絡橋。

柏尾川と道路を跨ぐ連絡橋。

大船観音。

大船観音。

大船観音。

バスターミナル2階。

バスターミナル1階。まだ、空だ。

柏尾川と道路を跨ぐ連絡橋。