上海の蘇州河・2008 年・その１

2008/06/20 - 2008/06/20

上海の東西に流れる黄浦江の支流、蘇州河。河の周りには崩れかかった里弄が並んでおり、住んでいる人々はいかにも貧しそう。工場や家庭の排水をそのまま垂れ流しているのだろうか、河の水はどす黒く、生ゴミを腐らせたような匂いがあたりに漂っている。吐き気をこらえて河を眺めていると、積載量オーバーで貨物を載せたボロボロの船が何隻も横切っていく。歴史的な上海が残されている場所と言える。

エリア 上海(中国)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• ホテル: 5.0
• グルメ: 5.0
• ショッピング: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 高速・路線バス
• 旅行の手配内容: 個別手配

上海の華界を流れる蘇州河、蘇州から流れて来るので付けられた名前、上海駅の近くから黄浦江の河口までの間を歩いて見ました。蘇州河は黄浦江から長江へと流れて行きます。

１９３２年の復刻版で蘇州河を見てみると、河の流れ、橋の位置は同じです。

黄浦公園の中にあり蘇州河の河口に建っている。

現在補修工事の為、工場へ行っています。ブロードウエイマンションとロシア領事館が見えます。

近くにブロードウエイマンション、遠くに浦東の高層ビルが見える。

河に掛かるヨーロッパ風の四川路橋も趣きがある。

現在架け替え工事中、手前に仮設の橋があります。
映画「支那の夜」（１９４０年）李香蘭が見送るなか、マドロス役の長谷川一夫が船に乗って旅立つシーン。その背景は河南路橋だが新しい橋のデザインはどうなるか？

塀の隙間から工事現場を覗く。

河南路橋から北側の路地は１９２０年代にタイムスリップしたかのような雰囲気が残る街です。

山西南路と山西北路の間には人用の橋が架かっていますが、北側はすっかり取り壊され、広大な空き地となっています。

橋の両端はご覧のようにカットされて、歩行者用の階段が取り付けられています。

曲がりくねりながら街の中を流れている。蘇州河には市街地だけでも２３の橋が架かっていると言う。

福建路に差し掛かる途中には、まだ古い住宅が取り壊されずにあります。福建北路の向こうに見えるのはマンションです。

浙江路橋が見えてきました。1908年に建設された鉄橋です。黄浦区の浙江中路が、この橋の北から閘北区の浙江北路となります。閘北区側の景色です。北に行くと以前ご紹介した七浦路の繊維街になります。

橋の袂では西瓜とバナナを売っている。「安くしてよ」値切るのはあたりまえ。その場で食べられる一切れ１元もある。

（蚤の市？）の看板が見えますが、シャッターは閉まっていました。商店の移転先を顧客に伝える張り紙がべたべたと貼ってあります。

西蔵路橋は1924年に架設されましたが最近改修が終わりました。当時の物語を知る倉庫と橋です。蘇州河に架かる西蔵路橋は、1924年に建設されたものが2003年に改建されたようです

四行倉庫（スゥハン　チャンクゥ）という表記のある建物があります1930年ごろ「金城、中南、大陸、塩業」の４つの銀行が共同出資した上海商業儲運聯公司が建てた倉庫群です。東京隅田川の河口付近に似て、この辺りは当時の物流基地だったのかもしれません。

更に東に進み西蔵北路の手前にある一番大きな建物が「八百壮士抗日記念地」になっている上海四行倉庫です。1935年竣工の鉄筋コンクリート造り5階建て倉庫でしたが、その後上部に増築されたようです。1935年竣工の鉄筋コンクリート造り5階建て倉庫でしたが、その後上部に増築されたようです。

1937年第二次上海事変の時、中国軍が閘北最後の拠点として北から進行した日本軍と四昼夜にわたり抗戦し、最後は租界内に撤退しました。1994年に優秀歴史建築に指定されています。建物内の一部がその記念室となっています。市内にある抗日記念物としては最大ではないでしょうか。

どこも工事中、２０１０年の上海万博に向けて急ピッチで進められている。

地下鉄新閘路駅を降り、烏鎮橋を通り蘇州河を渡ります。この辺りは租界から外れます。

烏鎮路橋と新閘路橋の間にある蘇州河の水辺公園。現在、工事中の土砂の運搬船の係留場所となっている。

頭の上には洗濯物が所狭しと干してある。

新閘路橋　１９１６年

築９０年以上経つこの倉庫は貸しアトリエにもなっている。

シンプルで天井も高く、広い空間を自由に使うことができる。絵画を展示するには最適です。

陶芸の展示

重厚な木造階段が歴史を語る。