2008春、カナダ旅行記(15/27)：4月26日(1)：ミネアポリス経由、カルガリーへ空路で移動

2008/04/24 - 2008/04/29

早朝にカナダのナイアガラ・フォールズを出発し、トロント空港へ向かいました。ミネアポリス経由で、空路カルガリーへ向かい、そこからはバスで宿泊地のバンフへの移動です。(ウィキペディア、るるぶ・カナダ)

エリア ミネアポリス(アメリカ)

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 観光バス
• 旅行の手配内容: ツアー（添乗員同行あり）

2日間のナイアガラ・フォールズの滞在を終えて、カナディアンローッキー見学のための移動日です。真っ暗な早朝の出発でした。

ナイアガラ･フォールズのホテルのロビーです。早朝出発は私達のグループだけのようです。ロビーは閑散としていました。

ナイアガラ･フォールズのホテルからバスで向かったのは、トロント空港です。レストランは開いていませんから、弁当と飲み物が用意してありました。

バスの中で弁当の朝食を済ませ、スムーズにトロント空港に到着しました。トロント空港から向かったのは、アメリカのミネアポリス空港です。

英語表記の訳は、トロント・ピアソン国際空港です。オンタリオ州の都市トロント市とミシサガ市の境に位置するカナダ最大の国際空港です。

トロント・ピアソン国際空港のターミナルビルの光景が続きます。航空会社が支払う空港使用料が、世界で最も高い空港とも言われます。

チェックイン･カウンターの光景です。ここでもノース･ウェスト航空でした。
(追記)：2008年1月にデルタ航空と合併交渉を開始し、同年4月14日に合併合意を発表。同10月29日、アメリカ合衆国司法省が認可したことで両社は即日合併を発表しました。

空港名のピアソンは、トロント出身でカナダの第14代首相のレスター・B・ピアソン氏に因んでいます。

待合室からの外の光景です。1939年に開港した空港です。その時の空港名称は、マルトン空港です。

マルトン空港から、トロント国際空港に名前が変わったのは、1960年のことです。今でも通用する名前のようです。

現在の正式名称、レスター・B・ピアソン国際空港に名前が変更されたのは、20年少し前の、1984年のことです。

2005年の乗降客は、2990万人でした。世界で利用客の多い空港のトップ29番目の実績でした。出発ゲート前です。

今日のフライトの最終目的地はカナダのカルガリーですが、一旦はアメリカのミネアポリス経由となります。間も無く搭乗です。

ターミナルビルからは、歩いて搭乗機に向かいました。その間での撮影です。小さな手荷物だけでの移動だった記憶です。

トロントからアメリカのミネアポリスへ向かう機上からの景色です。雲の間から地上が見えました。

ミネアポリスへ向かう機上からの景色が続きます。ミネアポリスが近付いた時の撮影です。

雲間から地上の様子がはっきりと見えるようになりました。道路や森、そして畑などです。

木々がくすんで見えるのは、樹氷になっているためでしょうか、緯度が高く、まだ寒い時期です。

大きな川の上空を通過するところです。橋が架かった辺りで、直角に近く屈曲していました。

雲が次第に少なくなってきたのは、高度を下げたため架も知れません。薄い雲が過ぎっていきました。

まぶしたような白い塊が、地上のあちこちに見えます。どうやら雪が積もっているようです。

白い塊が更にはっきりと見えるようになりました。積もり方を見ますと、新しく降った雪のようです。

雲の姿は、全く眼下から消え去りました。眼下の地形や建物なども、くっきりと見えるようになりました。

中央のやや上部に、白いタワーが見えています。右手には湖沿いに高速道路が続いています。

湖を遮るように道路がまっすぐに伸びています。道幅の広い幹線道路のようです。走っている車も見えます。

かなり空港が近付いてきたようです。建物や車の形が、はっきりと見えるようになってきました。

左手に見える道路は、車線の白や黄色の線まで、はっきりと見えるようになってきました。

木々が大分大きく見えるようになりました。微かなパステル色が、新緑の色にも見えますが、地表に草の緑は見えない季節です。

高度も一段と低くなり、川幅の狭い川が、大きく見えるようになりました。空港が間近のようです。

空港内の敷地のようです。滑走路はまだ見えていませんが、綺麗に整地された芝生が眼下に見えています。