ぴこらさんのクチコミ(45ページ)全1,050件

ＬＡＸからダウンタウンのユニオンステーションへ行くバス。

他にもウエストウッド行きとバンナイズ行きも運行されていますが、観光客の需要は圧倒的にユニオンステーション行きでしょう。
日中は３０分に１本の割合で運行されていますので、ダウンタウンエリアに宿泊する人には安くて（2013年5月現在 片道７ドル）便利な移動方法かと思います。

ダウンタウンにホテルをとっている場合でも、ユニオンステーションからはメトロか徒歩での移動になりますので、滞在時間を有効活用したい場合、あと、ＬＡＸ到着が夜になる場合は、ドアtoドアのシャトルバンか、タクシーでの移動が効率的です。
特にユニオンステーションからホテルまでの自力移動を考慮すると、夜遅い時間の利用はおすすめできません。

料金は下車時に支払います。私が利用した時は現金での支払いがＯＫでしたが、今はカード払いのみとなっているようです。

このユースホステルの周辺は夜も賑やかで、レストランなどもあり、ちょっと出歩く分には夜でもさほど不安はありませんでした。

ホステル自体は可もなく不可もなくといった感じ。
１泊しかしていないので、正直あまり印象に無いという感じですが、悪くはなかったです。
６人部屋か８人部屋だったと思いますが、鍵のかかるロッカーも一人にひとつありました。
とりあえずサンディエゴまで遠足してみるかという感じで、事前に何軒か比較的評判の良いバッパーを下調べおいた中の１軒で、予約もせずに飛び込みでした。

ケアンズのセントラル駅近くのユースホステルです。

当初、８人部屋を予約していたのですが、前日まで滞在していたメルボルンで風邪をひいてしまい、ゆっくり休みたいと思っていたら、丁度スタッフさんが日本人の方で、チェックインの時に事情を話すとまだ一人しか入っていない４人部屋があるとのことで変更してくれました。
８人部屋よりは当然宿泊費もお高くて差額を支払いましたが、お部屋もバスルームもキレイでエアコンも完備しており、同室だった中国からの留学生の女子大生さんも大変親切にしてくれましたし、私がチェックアウトするまではずっと２人だったので、とても快適に過ごせました。

中庭にはプールもあり、リゾート地のユースホステルという感じでした。

2008年のことで、今は変わっている部分もあると思いますので予めご了承ください。

シドニーからカンタスで降り立ちました。
当時はカンタス独占でした。

非常にこじんまりした空港でしたが、シンプルですてきな空港でした。
飛行機の到着にあわせて、エアーズロックリゾート内の各ホテルへの送迎バスが空港の外に待機していますので、迷うことなく目的のホテルまで連れて行ってくれます。

2008年のことで、今は変わっていると思いますので予めご了承ください。

リゾート内のホテルは全て結構高級で、個人手配の低予算旅の私にとって、選択肢はここのドミトリーしかありませんでした。
女子部屋の20人ドミに宿泊。
当時はお部屋にはベッドがズラリと並んでいるだけで、コンセントすらありませんでしたので、デジカメのバッテリー充電はレセプションにお願いしました。
快くやってくれました。
今はコンセントがあるかもしれませんね。やっぱり不便でしょうから。
シャワーやトイレは共同で別棟にありました。

場所柄このレベルのドミトリーでもお値段は高めでしたが、特に不便はありませんでしたし、のんびり過ごせました。
またエアーズロックに行ける機会があれば、ここに宿泊すると思います。

非常に美しく、見とれてしまう大聖堂でした。
お天気があまりよくなかったのが残念でしたが、結婚式も２組行なわれていて、とてもすてきでした。
夜にライトアップされるかどうかはわかりませんが、もしされるのだとしたら、かなり美しいだろうなぁ・・・と想像してしまいました。

ケアンズ～キュランダ間を結ぶ高原列車。
「世界の車窓から」でも取り上げられた列車です。
約33キロを蛇行して走るので、スピードは非常にゆっくりしています。
車窓からは絶景が望め、途中の駅で停車してホームで写真を撮る時間もあります。
キュランダへは、この列車とスカイレールを往復組み合わせて行くことをオススメします。

ケアンズ～キュランダ間を結ぶ全長7.5キロの空中散歩が楽しめるレールウェイ。
眼下には世界遺産の熱帯雨林の森が広がります。
世界遺産に影響を与えないために、レールウェイの鉄塔は完成したものをヘリで運び、設置したそうです。
途中の駅で下車し、熱帯雨林の散策もオススメ。
特に雨上がりの熱帯雨林はとても美しく、クモの巣でさえも芸術作品のようです。

いつかエアーズロックをこの目で拝みたいと思っていて、２００８年に実現することができました。
嫌なことつらいこと悲しいこととかはもちろん、嬉しいことでさえも良い意味で全て忘れ去る感じです。
実物を拝んで思ったのは、アボリジニの聖地だからとかではなく、「これは登るものではないな」と感じました。
ずっと見ていたいと感じました。
また機会があれば、その姿と再会したいです。

現在はホテルやレストラン、博物館としてロングビーチに係留されている、かつての豪華客船クイーンメリー号。
１９３６年に就航し、引退は１９６７年。

友人の希望により見学してきました。
デッキにもでることができ、とても気持ちよかったです。
客船として航海していた頃に思いを馳せました。
ホテルにも機会があれば宿泊してみたいですね。

那覇からのバスツアーで行った古宇利島は、古宇利大橋を渡っていく丸い小島。
琉球人の祖となった男女の神話が伝えられる島です。
小さな島ですが、のんびり散策してみたくなる魅力があります。
今回はバスツアーでしたので、ほんの３０分ほどしかいることができませんでしたが、機会があればゆっくり散策してみたいです。

那覇からの定期観光バスツアーのルートでした。
古宇利島に渡るのに通った古宇利大橋からの眺めはすてきでした。
古宇利大橋は２００５年に完成した約２キロ弱の長さの橋。
バスツアーでは一番前の席に座っていたので、走行中は前方の視界もよくて橋の様子もよく見ることができて、車中からも写真を撮れたので良かったです。

シドニーに行ったら、必ずブルーマウンテンズ周辺で数日滞在します。
エコーポイントからの眺めもすばらしいですが、トレッキングも楽しみたいので。
スリーシスターズのすぐそばにも行くことができますので、時間にゆとりがあるなら是非この界隈に何日か滞在することをオススメします。

サーキュラキーからフェリーでマンリーまで行き、そこからバスに乗り、更に歩くことしばらくすると、断崖絶壁の絶景スポット、ノースヘッドに到着。
まさに絵にかいたような理想的な（？）断崖絶壁です。
ここからの眺めはすばらしかったです。
お天気の良い日にはおすすめのスポットです。

昼間のオペラハウスは青空に映えてきれいですが、私は夜、それもまだ完全に暮れきっていない、若干の青さが残ったくらいの時間帯のオペラハウスが美しくて好きです。
ライトアップされたオペラハウスは夜空にも映えて、昼間とはまた違う美しさをみせてくれます。
また、対岸からのオペラハウスとハーバーブリッジを一緒にみることができるスポットからの眺めも素敵ですよ。

大阪駅前のマルビルのホテルです。
お部屋は機能的にできていて、清潔でした。
比較的上層階のお部屋だったので眺望も良かったです。
お部屋には「リセッシュ」が設置してあり、これはありがたかったです。
周囲には食べ物屋さんやコンビニもあり、駅前の立地なので便利です。

展望デッキがあって施設自体も楽しめる伊丹空港は、関空よりも楽しめる雰囲気があります。
時間を潰すのもあまり苦になりませんし、個人的には関空よりも伊丹のほうが好きです。
使い勝手も良いと思いますし、お天気の良い日に展望デッキで出発前のひとときを過ごすのは旅行気分を盛り上げてくれます。
旅行以外でもふらりと行きたくなるのは関空よりも伊丹です。

Peachで沖縄へ行くのに利用しました。
電車を使う者にとっては、駅に直結していないターミナルはやはり不便です。
電車を降りてエアロプラザまで歩き、連絡バスに乗り・・・という行程は、早朝便での出発で時間にゆとりの無い場合などは焦ります。
とはいえ、とてもキレイでシンプルなつくりのターミナルなので、個人的にはこちらのほうがスッキリしていて好きです。

関空からはロサンゼルス線がないので、成田経由で行くことがあります。
空港自体は特に可も無く不可も無くといった感じですが、地方から成田を利用する際、行きはいいのですが帰りが、夕方以降に成田着の便で乗り継ぎ便が無い時間帯になってしまうと、やはり不便を感じます。
羽田までのバスは結構運賃が高いですし、時間も要しますので。
でも、初めて成田から国際線に乗った時はちょっと嬉しくなりましたね。

鉄道は南海とＪＲ、各都市からの空港バスもあり、アクセス面は悪くないと思います。
便が集中しているせいか、朝晩はそこそこの賑わいがあるのですが、昼間はちょっと淋しい感じ。
一時期は閑散としている時もあり、関空大丈夫かしら？！とちょっと心配になったこともありましたが、だんだんと賑わいも回復しているようなイメージがあります。

※写真は２階の端っこにあるジェットスター国内線のカウンター。