trat baldさんのクチコミ(2ページ)全41件

9月19日の新発見です、既にスポット検索が可能でしたから相当に以前から存在していたかも。
位置的にはセントレア空港ビル本体の1階北側です、上階は国内線エリアに当たります、1階正面入り口から右手に向かいコンビニ(ローソン)を超えた左手に有ります。
出発時間に合わせた小休止ならホテルを使わずとも十分でしょう、利用をしなかったので単なる情報提供です。

達人のアドバイスが有ったので自分の日常をクチコミしてみました。
パソコン(Win')には地域と言語のオプションと云う便利なグッズが付いています、タイにのめり込んでいる僕はE-メールや手紙、自作会話帳などで利用をしています。
初心者なら行き先や宿泊先がメモ出来るし達人なら難しい発音に妨げられずに意思伝達に利用出来るでしょう。
ここではパソコンの設定は省きます(Net検索で簡単に理解できる)、紹介するものは文字入力に欠かせないキーボードの紹介です、タイで友人のスマホで試しましたが老眼の僕は見字が小さすぎてGiveUpでした、、、、、
キーボードの価格はピンからキリまで有りますがバンコクの電気街では500Bも出せば高級品です、キーに張るシールも安価で有ります(日本でも)が使い勝手が違います。
参考までに僕はKedmanee対応のキーボードです、他にはPattachoteと云う文字配列もあります。

ラムカムヘンは北の郊外と南の下町を繋ぐ接点です、運河の船着場も徒歩が可能な交通の拠点となります。
北には高速のインターがそれを過ぎれば大型商業施設を経由してドンムアンに向かう336号線となり、駅前のSoi71は南下すればB.T.Sプラカノン駅でタノン・スクムウィットに交差します。
旅行者に必要な全てが間に合う駅(街)です、しかもリーズナブルに！A.R.L開通直後から欧米人の利用客が大挙していますが利便性が大きな理由と考えます。

10枚の写真では伝えきれないのでかいつまんでの紹介になります。
エカマイターミナルはB.T.Sエカマイ駅の南西歩道に面した信号交差点の内側に有ります、お隣にセブンも有り見つけやすい場所です。
最近に戦勝記念塔前のミニバンが引っ越してきました、ミニバンは自由席先着順ですが大型バスは座席指定になります、大型バスはバス公団(999)を除けば長距離はトイレ付です。
警備員も巡回して野宿可能な安全地帯です、B.T.S終電で来て朝一のパタヤ行きに乗る人も多く見かけます。
タノン・スクムウィットの面しているので終夜タクシー＆サムローで賑わいます、終夜走る市内バスの停留所は70m程離れます、ターミナル出入り口や周辺は屋台食堂が出ています。

バンコクからは空港発のチャーン島フェリー乗り場行きのバスが有りますがエカマイ発はココが終点です、最近は戦勝記念塔前のミニバン乗り場もエカマイに統一されました。
トラート市内にも各地行きのソンテォやミニバンの拠点は有ります、特にチャーン、マーク、クート島やトラート空港に行く場合は市内中心部からの方が便利かも？
バスターミナルには乗り合いを中心に各地に行くミニバンやソンテォがいますがタールアと表記が有るソンテォタクシーも活躍です。
市内向けには1人50Bでタクシーが走ります、バイクタクシーも待機しています、ここでは幾らか英語が通じますから自分に合った移動手段を聞いて回る事は安上がりに直結します。
このターミナルは安全だしトイレやフードコートも有るので野宿が可能です。

タイでは最も観光に適する季節ですが東北部では幾らか気温が低いニュースが流れていました、反対にタイ湾に面する南部では気温のみならず紫外線の強さが感じられます、乾燥した空気は非常に心地良いものですが不思議と時折に小雨が降ります。
首筋辺りの低温火傷の注意が肌の弱い人や女性に必要なレベルに達しています、紫外線対策をして直射日光と戦って下さい。
もう一点は服装についてです、外国人観光客に対して特別な事は有りませんが王宮近辺や有名寺院を観光する際や、逆に市民の中に入り込む様な場所や時間、状況などの時は何か一点で良いから黒いものの着用をお勧めします、表情や態度には出て来ない彼らの侮蔑を買います。

僕は飛行機を単なる移動手段と考えています、また購入手段も格安のみでソレを前提にお読み下さい。
タイ航空のBe-787の搭乗を3回経験した情報をお伝えします、総ての大型機共通のデメリットでは有りますがエコノミーに限り乗客に対する機内乗務員の数が少ない。
1.総てに対応が遅く後方席に至っては食事飲み物は前方席が終わった頃に来る、気流が悪化すると飲み物サービスは打ち切られる。
2.座席の間が狭いので前の席を倒されると食事やエンタメ視聴に難儀する、当然席巾も狭いので外国人と同席は6時間の地獄になる。
3.エコノミーでは圧倒的にトイレ数が少ないので絶えず行列が出来る。
4.原因は機内持ち込み制限の甘さだがユックリ乗ると頭上の荷物入れがバカでかいスーツケースに占領される、背の低い人は荷物入れのノブに手が届かない。
＊＊ざっとこんな感じが787の感想です、中型機だと横の空席を狙って後方席を選ぶ僕ですが大型機ではデメリットが多すぎて前方席(通路側)にしています、今回は中国系のシンガポール団体客の中に入れられました、ソレがクチコミを書く原因となりました(ioi)

写真で紹介ですが機内持ち込み禁止品を敢えてカウンターに申告してレクチャーを受けました、ダメなら預け入れを覚悟して梱包をしての挑戦でした。
魚釣り用のテグス付きの釣り針、15cmを超える鋭利な工具、自作で改造した充電器(元はリチウムイオン電池用)の3点が入った段ボール箱です。
もう一つは柿と蜜柑です(種無し)、これはタイ入国の際にいかに堂々と税関のグリーンゲートを歩くかにかかっています、時折これ見よがしに大量の酒、煙草を持って捕まる人がいますから。
ちなみに偶然同時に荷物検査を受けた若者がラジオペンチを没収されました、最近セントレアでは水のみ場がボトル用給水機に変わったので空のペットボトルの持込を多く見かけますがコレはO.Kです。
決して面白半分では有りません、ロストバゲッジ防止が目的です、30cm四方以下だと紛失可能性がうんと高まるしペチャンコにされます。

ture moveの一週間有効のSIMを空港で購入してみました、価格は299バーツで4G＋対応の900Mz用です、100バーツ分の通話も可能です、マニュアルに依れば14Gbの容量としてありました。
写真で紹介しましたがWiFiや無線LAN、電話回線によるNet環境が構築できない場所でのP.C運用にエアカードと呼ばれるデバイスを介して通信を可能にします。
総論で言えばツーリストSIMは値段の割には？？で選択肢が限られます、バンコク市内なら簡単にSIM(無料も有る)が購入できます、SIMは基本的には三ヶ月以内にチャージすれば番号は永久に有効です、容量を使い切ってもメール運用だけなら可能です。
ちなみに僕の住むトラート県ではtureよりAISの方が幾らか速い(両方持ってる)です、原因は普及度でしょう。
このSIMもチャージは可能です、一ヶ月有効で100～300バーツ(1～3Gb)ですが市中では更に選択肢が拡がります。

ノイバイ空港からハノイ市内への公共交通機関は1.タクシー2.ミニバン3.乗り合いバスです、時間や場所により1.は30～40万ドンで2.は5人スタートで1人10万ドン、市内なら目的地まで行くそうです、3.は僕が使った86番はほぼ一直線にハノイ市に入ったので1時間弱で終点ハノイ駅に着きました、7&17が市内～空港を結ぶとの情報で調べましたが大きく迂回するので1時間半はかかりそうです、そして国際線には行かないかもしれない国内線前にしかバス停がないから！
同じく情報では8000ドン程度の記述が有りましたが僕は3万ドンでした、ひょっとしたらハノイの乗り合いバスは全車エアコンかもしれない。

ノイバイ空港の国際～国内間の移動はシャトルが走っています、他にもゴルフカート様の電気自動車も見かけましたがコチラは国際側を1階だけの通過でした。
運賃の有無は知りません、30分/1回程度の頻度でしたが歩いて行く人達も見かけました、、、、その程度の距離ですから。
大きな荷物が有るならシャトルでしょう。

ノイバイ新国際ターミナルでは入国後に税関を通過した中央出口の左右に両替商が軒を連ねます。
理由は知りません、7～8軒の対日本円レートは横並びだったのにタイバーツは最大1B/80Dの差がありました、ドルについてはここで再両替のデメリットを考え調査しませんでした、
Ps.消費の際にドルはかなりボラれます。

スワンナプームの1階西外れ(出入り口番号が大きい方)にフードコートが有ります、24時間営業です。
入り口カウンターで100Bチケットを購入後、好きな料理(平均50B)の店で注文、料理を持って好きなテーブルへ。
調味料は店前、スプーン等は中央の柱の横、食後は放置、帰りにカウンターで残りを返金。

トラートボーコーソー(バスターミナル)を出て左に100m足らずで国道3号線の信号に突き当たります、更に左に300m右側にテスコロータス(AM9:00-PM9:00)が有ります、時間つぶしが必要なら使い勝手は便利でしょう。
時間や行き先によっては相当早くチケットを買う必要が有ります、50B捨てるつもりならテスコにもソンテォ(タクシー)が待機してます、勿論バイクタクシーも。

出発エリアの21～22番スポット後ろの水のみ場が刷新？されました、以前は直接口を近づけて飲む方式でしたが設備が更新されて容器が無いと水が飲めない構造になりました。
手荷物検査の際に空にしたペットボトルを捨ててはいけません、持ち込んで水筒代わりにして下さい、直行便なら現地到着まで使えます。

タイ語のNet検索で見つかりませんでしたが日本語検索で発見できました、最近に経営者が変わりリニューアルを果たしたSkyBeachは清潔で設備は良く機能します。
オーナーは中国系ですが小まめなサービスを心がけているようです、事前予約が有れば船着場に送迎が有ります。
歩く範囲でレンタルバイク、雑貨食糧品、食堂が有り地の利はgooです、何より沖まで続く砂地の浜はコ・クートでは特筆ものです。

目的がはっきり決まればそれに沿ってホテルを選ぶ事になりますが外国人にとって交通の便は何物にも代え難いと考えます。
観光の目的がホテルスティなら絶対に泊まってはいけません、ベースキャンプとして使うには価格や飲食、日用品の買い物が重要ですが全てをカバー出来ている(最近に)ので探し歩きが嫌でなければうってつけです。
たまたまかもしれませんが静かで古いけど清潔な室内と相まってキチンと仕事の出来るフロントも安心の一つでした、膨大な数の外国人宿泊者に対応するので時間のかかる事は容認するべきと考えます。
この後バンコク宿泊が有るなら第一候補にするつもりです。

第一に地の利が有ります、全国展開のアルファー１と並び柏崎駅前に位置しながら駐車場も持ち車の宿泊客にも対応できている。
繁華街である旧市街地へは徒歩５分ながら官公庁に囲まれ閑静な場所です。
１階にはレストランも整備され朝食もオーダーできるミニ観光ホテルに準じているは褒め過ぎにしても清潔な部屋、好感の持てるフロント、LANながらネット環境も持ち一箇所に留まらないタイプの観光のベースキャンプとしてなら十分にその価値は有ります。

ずばりビジネスの範疇だと思います、ただご家族連れや若いカップル(新婚？)の投宿が有ったので部屋に関する仔細は分かりません。
正に地の利は◎です、相当に老朽化した箱をフレンドリーで気の利くスタッフでカアバーしてます、写真に有るように細かくサービスを配して便利にしてくれていました。
絶品は朝のバイキング朝食です、和洋両刀の準備はどなたでも納得でしょう、6時過ぎには頂けます。
引っかかると言えば立体駐車場の規格がタイトかな、ネットの事前予約が飛び込みより1800円安いトコかな？

単なるカンボジア国境です。
海を見たりガセネタ商店を冷やかしたり、果物つまみにビールで半日程度のヒマつぶしならできますが観光と云うにはチョイと無理が有るかも？
トラート～ハートレークはミニバンで往復240Bですから安上がりではあります。
滞在期間延長目的以外にさしたる魅力は僕には有りませんでした。