JR石北本線 クチコミ・アクセス・周辺情報

21～40件（全86件中）

• 旭川～東旭川

  • 3.5
  • 旅行時期：2021/10（約4年前）
  • 0

  by いっちゃん さん（男性）

  旭川 クチコミ：4件

  

  by いっちゃんさん（男性）

  旭川 クチコミ：4件

  JR石北本線は、旭川市の新旭川駅から北見駅を経て、網走駅を結ぶJR北海道の鉄道路線で、旭山動物園に行くので、旭川から東旭川...  続きを読むまで乗車しました。乗ったのは普通ですが、次発の特別快速きたみは、北見駅まで3時間の特急に対して3時間25分で走る超お得列車です。旭川から東旭川まで14分、料金は300円。
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  投稿日:2022/10/21

  3

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• 美しい

  • 3.5
  • 旅行時期：2021/08（約4年前）
  • 0

  by 石勝線 さん（男性）

  旭川 クチコミ：6件

  

  by 石勝線さん（男性）

  旭川 クチコミ：6件

  北海道の中心旭川市の新旭川駅からから道東の都市網走までを結ぶ重要な路線です。現在では高規格な無料国道が完成し、厳しい状況下...  続きを読むにありますが、流れゆく大自然の光景は非常に美しく、末長く存続して欲しいと願います。  閉じる

  投稿日:2021/10/08

  1

• JR石北本線

  • 3.0
  • 旅行時期：2021/08（約4年前）
  • 10

  by 軟弱（系）全独立国訪問済〔全国連加盟国訪問済・日本の承認国全て訪問済〕 さん（男性）

  旭川 クチコミ：22件

  

  by 軟弱（系）全独立国訪問済〔全国連加盟国訪問済・日本の承認国全て訪問済〕さん（男性）

  旭川 クチコミ：22件

  北海道６日目は、青春１８きっぷを使って、帯広から上川まで移動し、途中の旭川で観光するというものでした。旭川での観光を終えた...  続きを読む私は、旭川駅から上川駅まで、この石北本線に乗車致しました。車両は、１両運行（写真）でした。  閉じる

  投稿日:2021/10/06

  1

• 遠軽駅で座席方向転換

  • 3.0
  • 旅行時期：2021/08（約4年前）
  • 0

  by nakaishi さん（男性）

  旭川 クチコミ：22件

  

  by nakaishiさん（男性）

  旭川 クチコミ：22件

  JR石北本線は、JR北海道新旭川駅と網走駅を結ぶ鉄道路線です。全線非電化。
  山深いところを通り、北海道の自然が楽しめる反...  続きを読む面、携帯電話がつながらないところがしばしばありました。
  途中、遠軽駅でスイッチバックがあり、特急列車の場合は座席の方向転換が必要です。  閉じる

  投稿日:2021/08/19

  1

• 上川までは本数が多い

  • 3.0
  • 旅行時期：2021/07（約4年前）
  • 1

  by ずんだれ さん（男性）

  旭川 クチコミ：262件

  

  by ずんだれさん（男性）

  旭川 クチコミ：262件

  旭川から上川、北見を通り、網走までを結んでいる路線。本線とは名ばかりで、まるで末期のローカル線のような哀愁が漂います。層雲...  続きを読む峡の入り口になる上川までは本数が多いですが、その先は極端に本数が減ります。上川の手前にある伊香牛や当麻止まりの列車もありました。  閉じる

  投稿日:2021/07/22

  1

• 2021年５月５日の生田原12時35分発普通列車遠軽行きの様子について

  • 4.0
  • 旅行時期：2021/05（約5年前）
  • 3

  by フロンティア さん（男性）

  旭川 クチコミ：173件

  

  by フロンティアさん（男性）

  旭川 クチコミ：173件

  　道北の旭川と道東オホーツク海沿いに位置する網走を結ぶJR北海道の鉄道路線です。
  　そのうち今回は2021年５月５日に生...  続きを読む田原12時35分発普通列車遠軽行きで生田原から遠軽まで移動した時の話です。
  　キハ４０系という国鉄製の車両が使用され、２両編成での運転でした。
  　そのうち遠軽寄りの車両はごく普通の車両ですが、網走寄りの車両は「北の恵み」ラッピング車両が使用されていました。
  　北の恵みラッピング車両では床だけでなく、座席や壁も木が使用されていて、非日常感を満喫することが出来ました。
  　ただいずれの車両も座席自体は硬めなので、快適性は期待しないほうが良いでしょう。  閉じる

  投稿日:2022/01/14

  1

• 列車によってはＨ100形が使用されるようになりました

  • 4.0
  • 旅行時期：2021/05（約5年前）
  • 3

  by フロンティア さん（男性）

  旭川 クチコミ：173件

  

  by フロンティアさん（男性）

  旭川 クチコミ：173件

  　道北の旭川と道東オホーツク海沿いに位置する網走を結ぶJR北海道の鉄道路線です。
  　2021年５月５日に遠軽～生田原間を...  続きを読む利用しましたが、今のところ国鉄製のキハ４０系が活躍中でした。
  　しかし旭川～上川間では列車によってはＨ100形という新型の電気気動車が走るようになり、2020年５月現在、少なくとも上川７時26分発旭川行きはそのH100形という車両を１両のみ使用していましたので利用予定の方は注意が必要です。  閉じる

  投稿日:2021/05/23

  1

• 鹿と衝突注意な路線！

  • 5.0
  • 旅行時期：2021/05（約5年前）
  • 0

  by スーパーこひつじ さん（男性）

  旭川 クチコミ：23件

  

  by スーパーこひつじさん（男性）

  旭川 クチコミ：23件

  　タイトルは上のように書きましたが今回遠軽から札幌を利用するにあたって、エゾシカなどの野生動物の衝突はなかったですが、石北...  続きを読む本線は野生動物が出現する場所に通っている線のなので線路上に鹿などがいればその都度止まることがあります。山中は流れる川を見たり緑の木々が生い茂る自然を見ることができます。  閉じる

  投稿日:2021/05/05

  1

• 新旭川と網走を結ぶ路線

  • 3.0
  • 旅行時期：2021/03（約5年前）
  • 0

  by 56goro_shigeno さん（男性）

  旭川 クチコミ：10件

  

  by 56goro_shigenoさん（男性）

  旭川 クチコミ：10件

  新旭川～網走を結ぶ路線です。
  
  普通列車については上川～遠軽については1日2往復となっており、青春18きっぷ利用者には...  続きを読むネックな区間です。
  
  特急についても昼間は旭川止めになり、平日は運休日も設定されています。
  遠軽では方向転換を行うので停車時間にホームで飲み物が買えます。
  
  メリットはLCCで北海道入りした際に購入できるフリー乗車券のエリアに入っている事です。  閉じる

  投稿日:2021/07/01

  2

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• 悲喜交々、盛り沢山だった2021年3月の石北本線普通列車旅

  • 5.0
  • 旅行時期：2021/03（約5年前）
  • 1

  by ケロケロマニア さん（男性）

  旭川 クチコミ：440件

  

  by ケロケロマニアさん（男性）

  旭川 クチコミ：440件

  今回は、2021年3月、ダイヤ改正後の下旬に石北本線上を普通列車利用で旅してみました。
  
  途中、中越信号場（旧中越駅）...  続きを読む、上越信号場（旧上越駅）では、保線職員の乗降という貴重なシーンが見られたり、今回のダイヤ改正においては、宗谷本線が大騒ぎだったので、結局最後に立ち会うことが出来なかった石北本線上のこの春の４つの廃駅（北日ノ出、将軍山、東雲、生野）を車窓から見送ったり、2016年廃駅のパイセンとしての下白滝信号場（旧下白滝駅）、金華信号場（旧金華駅）での列車交換、そして、たまたま生田原駅では、試運転中だった261系5000番台（はまなす編成）との列車交換が楽しめたり、と、鉄道マニア的には物凄く濃厚で楽しい旅になりました。
  
  最後は、北見でちょっと途中下車した後、西女満別で下車し、女満別空港まで歩きましたが、ただ、旭川（正確には新旭川）→西女満別を乗車しただけの石北本線旅が、こんなに充実したものになるとは、ちょっと驚きでした。是非、皆様も石北本線下り、朝に旭川発の普通列車旅程（上川・遠軽乗継）にて、オホーツクエリアを目指す旅を楽しんでみて下さい。  閉じる

  投稿日:2021/03/29

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• ２０２１年３月に廃止になった３駅をまわりました

  • 4.0
  • 旅行時期：2021/03（約5年前）
  • 0

  by あおし さん（男性）

  旭川 クチコミ：16件

  

  by あおしさん（男性）

  旭川 クチコミ：16件

  ２０２１年３月のダイヤ改正ではＪＲ北海道は１８駅を廃止しました。
  石北本線も４駅廃止になりましたが、旭川近辺の北日ノ出駅...  続きを読む、将軍山駅、東雲駅の３駅をまわりました。
  廃止の１週間前の土曜日だったので、鉄道ファンの人も何人か来ていました。
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  投稿日:2021/03/22

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• ３時間近く列車がない時間帯も

  • 1.5
  • 旅行時期：2021/02（約5年前）
  • 0

  by ずんだれ さん（男性）

  旭川 クチコミ：262件

  

  by ずんだれさん（男性）

  旭川 クチコミ：262件

  旭川から上川、北見を通り、網走までを結んでいる石北線。列車の本数はとても少なく、途中の上川まででも、旭川９時１９分発の次は...  続きを読む１２時４分発まで３時間近く列車が全くありませんでした。札幌から北見へ行くなら、高速バスを利用する方がよっぽど便利です。  閉じる

  投稿日:2021/05/05

  1

• 北海道内でも古い型の車両の特急が走る

  • 3.5
  • 旅行時期：2020/11（約5年前）
  • 0

  by しそまきりんご さん（男性）

  旭川 クチコミ：216件

  

  by しそまきりんごさん（男性）

  旭川 クチコミ：216件

  旧国鉄時代に導入された183系ディーゼル特急がいまだ現役の路線です。
  北海道内の特急が走る主要路線では281系、更には2...  続きを読む61系などのスピードが速い新しいディーゼル特急が走っていますが、石北本線内は線路の路盤が悪いせいなのか、利用客が少ないせいなのか、古い車両が残ったままです。  閉じる

  投稿日:2020/11/26

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• 利用客が少ない路線

  • 3.0
  • 旅行時期：2020/11（約5年前）
  • 0

  by Hotplay さん（男性）

  旭川 クチコミ：3件

  

  by Hotplayさん（男性）

  旭川 クチコミ：3件

  特急オホーツクで、網走駅から旭川駅まで利用しました。網走駅では、列車の本数が少なく、利用客も少ないので、ホームに入れるのは...  続きを読む出発20分前から入れました。山の中を走るので、鹿が飛び出してくるので、徐行運転になり、旭川駅到着は10分遅れました。  閉じる

  投稿日:2020/11/04

  1

• 景色を楽しめるローカル線

  • 4.0
  • 旅行時期：2020/10（約5年前）
  • 0

  by クワトロ さん（男性）

  旭川 クチコミ：245件

  

  by クワトロさん（男性）

  旭川 クチコミ：245件

  ＪＲ石北本線は新旭川駅から遠軽、北見を経て網走駅にいたる全長２３４ｋｍの路線です。札幌などの道央と道東を結ぶ基幹路線ですが...  続きを読む人口が少ないエリアを通る上、高規格道路の整備が進んでいることから利用者数が落ち込んでいます。一方、都心に住んでいる者としては、普段目にすることのない北海道らしい景色を楽しめるローカル線でした。  閉じる

  投稿日:2025/07/04

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• JR石北本線

  • 4.0
  • 旅行時期：2020/10（約5年前）
  • 0

  by クワトロ さん（男性）

  旭川 クチコミ：245件

  

  by クワトロさん（男性）

  旭川 クチコミ：245件

  ＪＲ石北本線は宗谷本線の新旭川駅から網走駅に至る路線です。今回の旅の出発となる網走駅は、石北本線と釧網本線の境目となる駅で...  続きを読むした。特急の終点となる駅でもあり、田舎の少し大きなターミナルといった感じのする駅でした。網走駅から旭川駅まで、特急と普通列車に乗り継ぎ旅行しました。  閉じる

  投稿日:2022/07/04

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• 険しい道のりを感じさせる

  • 4.5
  • 旅行時期：2020/09（約5年前）
  • 0

  by とらお さん（男性）

  旭川 クチコミ：4件

  

  by とらおさん（男性）

  旭川 クチコミ：4件

  旭川駅から網走駅を結ぶ路線です。
  山の中を通る区間が多く、険しい道のりが続きます。
  こちらの路線は、原野が続くといった...  続きを読む感じの景色ではありませんが、山が連続して長く続く様子というのも北海道らしさの一つなのかなとも感じます。  閉じる

  投稿日:2021/06/28

  1

• 特急列車は古くから走っている旧型の車両

  • 3.0
  • 旅行時期：2020/09（約5年前）
  • 0

  by しなちく さん（男性）

  旭川 クチコミ：39件

  

  by しなちくさん（男性）

  旭川 クチコミ：39件

  道内でも他の路線は新しい車両が入っているもののここはいつまで経っても新型車両の導入話が聞こえてきません。先日デビューした観...  続きを読む光型の特急車両「はまなす」が入線をして今後がどうなっていくのかが気になるところです。
  普通列車についても、一部は新しい車両が入ってきていますが、大半は古くから走る旧型の気動車。それはそれで情緒があって悪くはありませんが、いかんせん利用者が少なく本数にかなりの制約があることは事実。沿線の過疎化も進んでいるようですが、道央と道東とを結ぶ重要な鉄路。地域経済の活性化にも少なからず影響を及ぼしかねないので機会を見つけては出来る限り利用していきたいところです。  閉じる

  投稿日:2020/12/28

  1

• 特急大雪

  • 3.0
  • 旅行時期：2020/09（約5年前）
  • 0

  by こばじょん さん（男性）

  旭川 クチコミ：25件

  

  by こばじょんさん（男性）

  旭川 クチコミ：25件

  網走から旭川まで上り特急大雪で全線踏破しました。網走を出る時は一番後ろの自由席を一番乗りでゲット。遠軽でスイッチバックをす...  続きを読むると、座席の向きを変え、最前列で運転席越しに前展望が楽しめました。特に丸瀬布から上川まではほとんどの駅が廃止されてしまい、途中駅は白滝のみでした。  閉じる

  投稿日:2020/10/08

  1

• のどかな景観が続いている

  • 3.5
  • 旅行時期：2020/08（約5年前）
  • 0

  by lion3 さん（男性）

  旭川 クチコミ：53件

  

  by lion3さん（男性）

  旭川 クチコミ：53件

  旭川駅から網走駅まで利用しました。特急の指定席の利用ですが、乗車率は１、２割と空いていました。この路線は単線ですが、ほとん...  続きを読むど列車すれ違いもなく、進んで行きました。すれ違いもないような、列車の便数が圧倒的に少ないようです。路線には北見くらいしか街はないので、のどかな田園風景や林の中を進んで行きます。自然豊かな景色で楽しいです。  閉じる

  投稿日:2020/08/11

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