JR小海線 (八ヶ岳高原線)
乗り物
3.41
JR小海線 (八ヶ岳高原線) クチコミ・アクセス・周辺情報
小淵沢 交通 満足度ランキング 2位
クチコミ・評判 3ページ目
41~60件(全64件中)
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この列車名で運行されているのは、割と普通の車両です
- 4.0
- 旅行時期:2018/08(約7年前)
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2018年8月25日、小淵沢16時12分着232Dの様子
- 3.0
- 旅行時期:2018/08(約7年前)
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2018年8月25日、小淵沢16時12分着232Dの様子。高原のローカル線として人気の高い小海線でありますが、この232D... 続きを読むは容易に首都圏から小海線一周の旅を普通列車でできる列車であり、かつ小淵沢からホリデー快速ビュー山梨など便利な時間帯に東京に到着できる列車に接続することから、非常に利用率が高く、多くの立ち席利用者が見られました。
ゆっくりとしたローカル線の旅を求めて小海線に行くのであれば、このような超繁忙期の休日は避けたり、あるいはどこかで列車のタイミングをずらすなど工夫をした方が良いかもしれません。
(なお今回の口コミのタイトル、浜松を拠点とされている某トラベラー氏の口コミのタイトルを参考にさせて頂きました。これが最も適切なタイトルであると思われたからです。) 閉じる投稿日:2018/08/25
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ザ・高原列車
- 4.5
- 旅行時期:2018/07(約8年前)
- 7
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小淵沢から
- 4.0
- 旅行時期:2018/06(約8年前)
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車窓からの景色がいい
- 3.5
- 旅行時期:2018/05(約8年前)
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高原列車はきもちいいです。が、高原のような区間が短いのです。
- 4.5
- 旅行時期:2018/04(約8年前)
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小海線という名前ではどこを走るかわからない、ということで、最近は「八ヶ岳高原線」という名称も使っています。
小淵沢を出て... 続きを読む野辺山までは高原列車という感じが強いです。八ヶ岳の山裾を登っていき、野辺山の高原ではまさに八ヶ岳の中腹を走っているかのような景色が楽しめます。が、ここから千曲川の谷に降り、佐久の盆地まで川沿いの谷間をいく感じ。最後は小諸の都市圏の郊外をいく感じになります。このへんで浅間山と背後に今通ってきた八ヶ岳が見えます。
なかなか景色がよくていい路線です。車両もほぼオールクロスシートの列車で快適。ただ、席の争奪戦は激しいので、早めにホームに出ましょう。
閉じる投稿日:2019/11/23
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爽やかな高原の雰囲気を楽しめる路線
- 4.0
- 旅行時期:2018/03(約8年前)
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中央本線の小淵沢駅で、小海線のキハ110系気動車に乗り換えると、列車はすぐカーブを切りながら斜面を登って行き、別荘が点在す... 続きを読むる林を抜けると清里到着。このあとは高原らしい車窓が続き、八ヶ岳も左手に望めます。JR最高地にある野辺山駅を過ぎると右手には野辺山電波天文台の大アンテナが見えてきます。北海道のような大自然の真っただ中を走るというわけではありませんが、爽やかな高原の雰囲気を楽しめる路線です。
ハイブリッドシステムを導入した新型車両キハE200形も運行されていますが、ディーゼルの振動が心地よいキハ110系でのんびりと旅する方が風情があるような気がします。
閉じる投稿日:2018/04/29
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可愛い高原の列車
- 3.5
- 旅行時期:2017/08(約8年前)
- 1
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小海線:山岳列車
- 3.5
- 旅行時期:2017/08(約8年前)
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絶景区間は小淵沢-信濃川上間。小諸から小淵沢へ向かう方が景色が楽しめる
- 4.0
- 旅行時期:2017/06(約9年前)
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佐久平から小淵沢まで今回乗車。以前、逆のルートでも乗ったことがあるが、最初に景色のクライマックスになる小淵沢始発より、徐... 続きを読む々に標高が高くなり景色が良くなっていく小諸からの乗車をお勧めする。
小諸と中込の間は、佐久平の長閑な里を走り、景色は単調だが、本数はこの区間が多い。中込から小淵沢の間は大体2時間ごとの運転(小淵沢-野辺山間は週末区間運転が増発)。
佐久平-中込-小海の間はもともと私鉄で駅間距離も短く、里を走るが、小海をすぎると一挙に急こう配(千分の三十、1km進むと30m登る)が連続し、千曲川の源流沿いに進み、佐久海ノ口から高原の様相のなかを走る。信濃川上から千曲川をはなれて急坂を上りきるといきなり車窓が開け、八ヶ岳の麓、野辺山高原を走り、あとは終点の小淵沢まで高原の中を進む。車窓は西側が山側で八ヶ岳、東側が谷側で、遠く甲府盆地まで一望でき、その先には秩父連峰に南アルプス、そして富士山がそびえる。
中込が標高673メートル、最高地点の野辺山駅が1345メートル、40kmあまりの道のりで倍の高さまで登ったことになる。
細かなカーブが多く、何より勾配がきついため列車の速度はゆっくりだ。ハイブリッドディーゼルカーが3両ほど走るほか、シーズン中の週末にはリゾート列車も運行される。
尚、スイカは小淵沢から野辺山の間の駅のみ利用可能。 閉じる投稿日:2017/06/04
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標高1000m以上を走る高原列車
- 4.0
- 旅行時期:2017/01(約9年前)
- 0
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ボタンでドアを開閉
- 3.5
- 旅行時期:2016/06(約10年前)
- 2
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いろんな眺め
- 5.0
- 旅行時期:2016/04(約10年前)
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高原列車に乗って♪
- 3.5
- 旅行時期:2015/08(約10年前)
- 0
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観光列車
- 3.5
- 旅行時期:2015/08(約10年前)
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高原をゆっくりと
- 4.5
- 旅行時期:2015/08(約10年前)
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力強く高原を走る列車
- 5.0
- 旅行時期:2015/07(約11年前)
- 1
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ハイブリッド車輛が人気の高原鉄道
- 4.5
- 旅行時期:2014/10(約11年前)
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「JR鉄道最高地点」を通り爽快感のある車窓が多いです
- 4.0
- 旅行時期:2014/07(約12年前)
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ハイブリッド
- 4.5
- 旅行時期:2014/06(約12年前)
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