JR小海線 (八ヶ岳高原線) クチコミ・アクセス・周辺情報

21～40件（全64件中）

• のんびり楽しく景色が楽しまますよ

  • 4.0
  • 旅行時期：2019/10（約6年前）
  • 0

  by p_nao さん（非公開）

  小淵沢 クチコミ：2件

  

  by p_naoさん（非公開）

  小淵沢 クチコミ：2件

  長野県の小諸と山梨県の小淵沢を結ぶローカル線です。八ヶ岳高原の景色が楽しめました。八ヶ岳連峰や高原の景色がとても素敵でした...  続きを読む。佐久平駅では北陸新幹線とのアクセスもあるのが良いです。特に野辺山駅付近は山々の景色が良かったです。地元の移動手段としても観光路線としても気軽に利用できる雰囲気なのがありがたいですね。
  観光で乗りましたが素晴らしい時間を楽しめました。  閉じる

  投稿日:2020/03/14

  1

• ハイランドトレイン

  • 4.5
  • 旅行時期：2019/09（約6年前）
  • 1

  by リョコウツウ さん（男性）

  小淵沢 クチコミ：2件

  

  by リョコウツウさん（男性）

  小淵沢 クチコミ：2件

  小淵沢駅から野辺山駅まで乗車しました。乗った列車は首都圏の電車のような内装で、放送によると世界初の旅客営業ハイブリット気動...  続きを読む車とのことでした。途中はかなり標高が高い区間が続き、雄大な八ヶ岳の山々が望めました。  閉じる

  投稿日:2020/05/01

  1

• JRの手にかかるといくら素晴らしい観光路線でもこの体たらく。五能線もきっとこうなってしまうというのが悔しくてしょうがない

  • 1.0
  • 旅行時期：2019/09（約6年前）
  • 2

  by OE-343 さん（非公開）

  小淵沢 クチコミ：8件

  

  by OE-343さん（非公開）

  小淵沢 クチコミ：8件

  JRの手にかかるといくら素晴らしい観光路線でもこの体たらく。五能線もきっとこうなってしまうというのが悔しくてしょうがない。...  続きを読む。。
  
  まず初めに断っておきますが、私、小海線が嫌だと言ってるわけじゃありません。キハ110形もどちらかと言うと好きな車両です。でも、今回営業した小海線の体制にはやはり大きな問題があると感じました。
  
  まず、利用客が非常に多いのにもかかわらず2両編成に固執しています。そして座らない客が続出しています。無論、普通の普通列車だったらそれで良いでしょう。でも、せっかく八ヶ岳で楽しく夏休みを過ごそうと思ってやってきた観光客が、小海線にまで乗って、荷物を持って立ち乗りしなきゃいけない。無論、鉄道は立って乗って当然だと、JR東日本の社長などは考えるのでしょうが、せっかくならみんな座れたほうがいいんじゃないですか?ボックスシートを、左右4人がけにせずに、通路を広げるために片方を一人がけにするのがJR東日本は好きで、分からなくは無いですが、仙台で走っている通勤型電車E721系は左右四人掛けボックスシートです。それなのに、それより大幅に乗客の少ないこの小海線などに投入する車両で、なぜ座席を減らさねばならないでしょうか?
  さらに、キハ110系は全て固定窓です。八ヶ岳高原の涼しい風の中を走る列車なのになぜ窓を開けられないのでしょうか?環境問題の叫ばれる現在、無駄な冷房の使用を止めて窓を開ければ良いのなら窓を開けて走れば良いのではないでしょうか? 八ヶ岳の涼しい風が観光の家なのであれば、それを体験できるような車両をどうすれば良いのではないですか? 八ヶ岳の涼しい風が観光の売りなのであれば、それを体験できるような車両にすれば良いのではないですか?
  
  さらに、ハイブリットディーゼルカーE200形は、もっとひどいです。カーテンを省略するために、熱線吸収ガラスを使うJRの東日本の大好きなやり方になっていますが、ガラスの色が濃すぎて景色がそのままの色で見えません。
  山手線ならどうでもいい話ですが、こういった観光路線で、しかも観光の目玉となりそうな「ハイブリット車」でこれでは、残念ではないでしょうか。窓ガラスはやはりきれいなほうがいいし景色がそのままこういった観光路線には適しているはずです。さらに、照明等や、車内での雰囲気も全て山手線、南武線等と全く同じです。八ヶ岳のまで来ていつも乗ってる湘南新宿ラインと同じような雰囲気の車両に乗る、それってつまらなくありません？
  
  さらに「High Rail」と言う全車指定席の快速列車の運転されています。しかし快速といっても通過する駅はごく一部でほぼ普通列車です。それで、それが小淵沢で特急に接続している場合、多くの人がそれに乗って特急に乗り換えようと考えるわけですが、清里駅の掲示板「指定席が満席の場合にはご乗車できません」つまり、それより1時間早い普通列車に乗れと言ってるわけです。でもこういった野辺山や清里から小淵沢までの近距離利用客も多いし、もともと列車本数も少ないのであれば、一般型の自由席車を1両連結しても良いのではないでしょうか。
  
  小海線は、首都圏から近いにもかかわらず、五能線ほど観光列車に力が入っていません。しかし、ある意味これって五能線の未来の姿なのかな?と思いました。新型ディーゼルカーにより座席は減らされ、リゾートしらかみと普通列車の分断はさらに進められ、「一般客」と「観光客様」が分離される、逆に言えば、ローカル線の割にかなり知名度も乗客もいるのが香美さんです。そんなのさんに空やる気ない態度でしか飲めないJR、と言う印象持ちました。
  
  やっぱりJRはダメなんです。第3セクターにした方が、18切符は使えなくなるけど、プラス面もあるのだな、と言うことを改めて考えさせられた、今日の小海線の利用でした。  閉じる

  投稿日:2019/09/11

  1

• とても良い景色

  • 4.5
  • 旅行時期：2019/08（約6年前）
  • 0

  by リョコウツウ さん（男性）

  小淵沢 クチコミ：2件

  

  by リョコウツウさん（男性）

  小淵沢 クチコミ：2件

  小淵沢駅から野辺山駅まで乗車しました。列車は特急から乗り換えたお客さんで結構混んでいました。内装は首都圏の電車と似ていまし...  続きを読むたが、実際にはハイブリット車だということでした。車窓には大きく夏の八ヶ岳が望めました。  閉じる

  投稿日:2020/05/02

  1

• 日本一高い所を通るJR線

  • 5.0
  • 旅行時期：2019/08（約6年前）
  • 1

  by Tokyo 634 さん（非公開）

  小淵沢 クチコミ：1件

  

  by Tokyo 634さん（非公開）

  小淵沢 クチコミ：1件

  小海線は、中央線と接続する小淵沢駅としなの鉄道線と接続する小諸駅を結ぶローカル線。
  
  途中、清里ー野辺山間にはJR最高...  続きを読む地点(1375m)があります。
  
  観光に便利な「HIGHRAIL1375」という臨時列車も走っているので、小海線乗車時には利用すると良いですね。  閉じる

  投稿日:2019/08/04

  1

• レトロ列車

  • 3.5
  • 旅行時期：2019/08（約6年前）
  • 0

  by Wagamaou さん（男性）

  小淵沢 クチコミ：1件

  

  by Wagamaouさん（男性）

  小淵沢 クチコミ：1件

  今回は小諸駅から佐久平駅までの間を利用しました。本来は高原エリアへ行くと景色が良く観光にオススメなのですが、地元の方々など...  続きを読むで平日日中帯でも混雑しています。ディーゼルで運行していてレトロな雰囲気の列車です。  閉じる

  投稿日:2019/08/03

  1

• 小海線

  • 4.5
  • 旅行時期：2019/08（約6年前）
  • 2

  by worldspan さん（男性）

  小淵沢 クチコミ：3件

  

  by worldspanさん（男性）

  小淵沢 クチコミ：3件

  小諸から小淵沢まで走る地方交通線で、非電化区間だ。日本で一番標高の高い場所を走る路線電車1375メートルの地点を駆け抜ける...  続きを読む。残念ながら両区間を結ぶ列車の本数は限られておりしかも二時間以上も所要時間を要す。これは単線なので離合するのに停車時分をロスしていることも理由としてあげられる。夏休み期間だけでも快速があればもっと利用客はいるとおもうのだが。。。  閉じる

  投稿日:2019/08/02

  1

• 八ヶ岳高原

  • 4.5
  • 旅行時期：2019/08（約6年前）
  • 2

  by worldspan さん（男性）

  小淵沢 クチコミ：3件

  

  by worldspanさん（男性）

  小淵沢 クチコミ：3件

  小諸から小淵沢まで走る地方交通線で、非電化区間だ。日本で一番標高の高い場所を走る路線電車1375メートルの地点を駆け抜ける...  続きを読む。夏休み期間のせいか、小海を過ぎて小淵沢までの区間は観光客で多くの人で賑わい立つ人がいるほどだ。  閉じる

  投稿日:2019/08/02

  1

• ザ・高原鉄道です

  • 4.0
  • 旅行時期：2019/07（約7年前）
  • 0

  by g60_kibiyama さん（男性）

  小淵沢 クチコミ：1件

  

  by g60_kibiyamaさん（男性）

  小淵沢 クチコミ：1件

  長野県の小諸と山梨県の小淵沢を結びます。愛称は八ヶ岳高原高原線。清里駅・野辺山駅間には標高1375メートルのJR鉄道最高地...  続きを読む点があり、野辺山駅は標高1345メートルにあってJR線でもっとも標高の高い駅。車窓からは千曲川の源流にも出会えます。  閉じる

  投稿日:2021/01/12

  5

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  5

• 高原の景色が楽しめました

  • 4.5
  • 旅行時期：2019/07（約7年前）
  • 0

  by p_nao さん（非公開）

  小淵沢 クチコミ：2件

  

  by p_naoさん（非公開）

  小淵沢 クチコミ：2件

  長野県と山梨県を結ぶローカル線です。高原の景色が楽しめました。八ヶ岳連峰や高原の景色がとても素敵でした。本数も比較的多く、...  続きを読む新幹線とのアクセスもあるのが良いですね。地元の移動手段としても観光路線としても気軽に利用できる雰囲気なのがありがたいですね。  閉じる

  投稿日:2019/07/15

  1

• 最高地点を通るとみなカメラを向けます

  • 4.0
  • 旅行時期：2019/07（約7年前）
  • 0

  by ゆきうさぎ さん（女性）

  小淵沢 クチコミ：5件

  

  by ゆきうさぎさん（女性）

  小淵沢 クチコミ：5件

  JR最高地点を鉄道が通るとき、みなカメラを向けています、この日は雨で他に誰もいませんでした。普段は鉄道にカメラを向けない私...  続きを読むも思わず撮りました。この鉄道に乗ったのも、もう20年以上前になります、そのときはカメラを向けている人はいなかったような・・・？  閉じる

  投稿日:2019/07/14

  1

• 秘境ではなく標高最高地点の高原を走る特別列車

  • 4.0
  • 旅行時期：2019/06（約7年前）
  • 0

  by ごろちゃん さん（男性）

  小淵沢 クチコミ：2件

  

  by ごろちゃんさん（男性）

  小淵沢 クチコミ：2件

  八ヶ岳高原列車 (JR小海線)と言う特別列車も
  標高1375mのJR鉄道の最高地点を走っているからですね。
  High ...  続きを読むRail 1375 と言うように野辺山高原平沢峠の最高地点の向こうにある
  野辺山駅と始点の小淵沢駅を走行しています。
  我々は野辺山高原平沢峠から八ヶ岳を展望してきた。  閉じる

  投稿日:2019/07/05

  2

  2

• 2両編成で先頭車両しか乗降できなかった

  • 3.5
  • 旅行時期：2019/06（約7年前）
  • 1

  by ごろちゃん さん（男性）

  小淵沢 クチコミ：2件

  

  by ごろちゃんさん（男性）

  小淵沢 クチコミ：2件

  最初にJR小海線の最高標高地点と言う碑が建っている所
  （それゆえ High Rail 1375 と言います）、
  野辺山...  続きを読む高原平沢峠付近に行き、最後にも甲斐大泉駅に来た。
  北杜八ヶ岳公園ラインから駅方面を見ています。
  駅で3-40分待ち清里方面から2両編成の列車が来た。
  先頭車両からしか乗り降りできませんでした。
    閉じる

  投稿日:2019/07/05

  2

  2

• 野辺山駅から清里駅まで乗車

  • 4.0
  • 旅行時期：2019/06（約7年前）
  • 16

  by tad さん（男性）

  小淵沢 クチコミ：1件

  

  by tadさん（男性）

  小淵沢 クチコミ：1件

  バスツアーに参加したら、野辺山駅で降ろされて、この高原列車に一駅だけ乗って、次の清里駅で下車し、またツアーバスに乗った。た...  続きを読むだ、この二駅間に１３４５ｍの日本の鉄道最高地点があるのだそうだ。
  
  家内が気を利かせて、運転手のすぐ後ろの場所を先に乗って確保してくれた。私は乗車風景まで外で撮影してから乗った。ただ、おかげで、進行方向の撮影に集中したが、途中の車窓は一度も見なかった！（客がいっぱいで見えなかった）  閉じる

  投稿日:2019/06/28

  4

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• 最高地点を走る高原列車です

  • 3.5
  • 旅行時期：2019/06（約7年前）
  • 0

  by しんどく さん（女性）

  小淵沢 クチコミ：3件

  

  by しんどくさん（女性）

  小淵沢 クチコミ：3件

  八ヶ岳高原列車 (JR小海線)は。High Rail 1375 と言い、
  JR鉄道での標高の最高1375mを走るそうです...  続きを読む。
  行きは小淵沢駅で向かえてもらったので帰りだけ乗りました。
  行きは車でJR鉄道最高地点を見て、平沢峠から八ヶ岳の展望を見ました。
  高原列車はららららら1375mをゆくよ！  閉じる

  投稿日:2019/06/24

  1

• 標高の高い所を走っているそうです。

  • 3.5
  • 旅行時期：2019/06（約7年前）
  • 0

  by しんどく さん（女性）

  小淵沢 クチコミ：3件

  

  by しんどくさん（女性）

  小淵沢 クチコミ：3件

  JR小海線線です。
  野辺山駅付近位はJR鉄道最高地点がありました。
  八ヶ岳倶楽部から歩いてJR小海線の甲斐大泉駅まで行...  続きを読むき、
  そこから列車に乗って帰りました。
  40分待ちました。
  2両編成で前の車両からしか乗れませんでした。
  帰りだけ小海線に乗りました。  閉じる

  投稿日:2019/06/24

  2

  2

• JR小海線（八ヶ岳高原線）は標高1000m以上を走ります。

  • 4.5
  • 旅行時期：2019/05（約7年前）
  • 4

  by wakupaku2 さん（女性）

  小淵沢 クチコミ：2件

  

  by wakupaku2さん（女性）

  小淵沢 クチコミ：2件

  JR小海線（こうみせん）に乗りたいために、清里→小淵沢を利用。標高は清里の方が高いです。日本一の高い標高を走る八ヶ岳高原線...  続きを読むともいわれる小海線で一番標高が高いのが野辺山駅1375m、次いで、清里駅1275 mです。清里駅から小淵沢は数百ｍ下ることになりますが、電車内では下り、の感じはありませんでした。2両編成のちっちゃな電車で有名な割には混んでなく、清里駅も小淵沢駅も小さな駅でした。  閉じる

  投稿日:2019/05/27

  4

  4

  4

  4

• 一区間のみ乗車　JR小海線　

  • 3.0
  • 旅行時期：2018/10（約7年前）
  • 2

  by Tom Sawyer さん（女性）

  小淵沢 クチコミ：2件

  

  by Tom Sawyerさん（女性）

  小淵沢 クチコミ：2件

  山梨県小淵沢駅から長野県小諸駅まで、日本一の高原列車の小海線。
  なんといっても野辺山駅は、標高１３４５ｍでJR線の標高最...  続きを読む高駅です。
  新型車両キハE200形に乗車し、甲斐大泉駅から清里駅まで行きました。
  ２両編成で甲斐大泉駅では前１両しかドア開かず、慌ててしまいました。
  車両の上にパンタグラフがないディーゼルエンジンとリチウムイオン蓄電池を組み合わせたタイプ。
  トイレもあり、最新式な感じでした。
  
    閉じる

  投稿日:2018/10/27

  3

  3

  3

• 小海線の臨時列車

  • 3.0
  • 旅行時期：2018/09（約7年前）
  • 0

  by こばじょん さん（男性）

  小淵沢 クチコミ：4件

  

  by こばじょんさん（男性）

  小淵沢 クチコミ：4件

  小海線の混雑区間である小淵沢～野辺山を結ぶ土休日運転の臨時列車です。普通列車と同じキハ１１０系車両を使っておりました。運転...  続きを読む席には列車名の札が入っているぐらいで、特に定期の普通列車と差別化はしておりません。  閉じる

  投稿日:2020/07/09

  2

  2

• JR小海線：山岳風景

  • 5.0
  • 旅行時期：2018/08（約7年前）
  • 1

  by TTukomi さん（男性）

  小淵沢 クチコミ：4件

  

  by TTukomiさん（男性）

  小淵沢 クチコミ：4件

  小淵沢駅を出ると中央本線から離れる登りのＵタウンする様なカーブは風景の変化が面白い。
  小淵沢駅を出ると南アルプスと富士山...  続きを読むが見え、その後は、八ヶ岳の風景を目の当たりにする。白樺林の沿線風景は高度が高い場所にいることを実感する。  閉じる

  投稿日:2018/10/25

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